ROEi1

כמה רון דורש על צלחות ורפידות שיצא לך יותר משתלם לקנות אצל אבי ולהתקין אצל רון?

אתה חושב שצריך יותר מחצי ליטר בשביל לבצע החלפה מלאה? אני ביצעתי היום החלפה מלאה דרך הפטמות...נשאר לי די הרבה מהחצי ליטר.

איזה רכב ואיזה שנה?

תוכל לשלוח לי לינק למה שמצאת? אני גם צריך כאלה לקורות צד שלי באיביזה.

תכתוב מה הבעיה ומה אתה צריך, יעזור לך הרבה יותר.

נשמע שיותר זול להחליף שסתומים מאשר לבצע את התהליך הזה לא?

יורם אני לא מבין אותך...באמת שלא. בגלל שיש מכונאים בארץ זה אומר שאני צריך לטפל אצלם? נשים בצד את העובדה שחלק גדול מהמוסכים עושה עבודה על הפנים [אם כבר אתה רוצה להשוות לאירופה, אני בטוח שרמת המוסכים ותודעת השירות בארץ לא מתקרבת למה שקורה באירופה], אם אני יכול לעשות טיפול בבית שלי לחסוך לעצמי כסף וגם לקבל עבודה יותר איכותית, למה שאני לא יעשה את זה? רק בגלל שפלוני אלמוני למד מכונאות ופתח מוסך? באותה נשימה אתה יכול לבקש ממני לא לפתוח סתימה בכיור או לכסח את הדשא בחצר שלי. אני לא אנטי מוסכים, מי שרוצה ללכת למוסך שיבושם לו, לא כל אחד רוצה לרוקן שמן ולהתלכלך ואני מבין את זה, אבל אני בטוח שלא אנטי DIY.

אם יש לך אפשרות גישה נוחה אליו רק כדי לראות אותו זה הכי פשוט בשבילך, אולי גם תוכל למצוא עליו מק"ט.

מה המוסך אומר? הם בעניין של השתתפות בעלויות או לא?

תתחיל עם - מדריך שהוא לא פחות ממעולה! באופן כללי אני ממליץ בחום על הערוץ הזה, יש לו מדריכים פשוט מעולים.

אין פה שום סיכון במחיר שקנית יש מצב שגם אני הייתי לוקח את השלושה האלה ב 200 ש"ח במקום הסגול שעלה לי 95 ש"ח כולל משלוח.

סתם שתדע, הסגול מתאים גם לגירוז הקליפרים וגם למובילים, מצד שני שלושתם במחיר מעולה!

מה הקשר בין שרשרת לטיימינג לצמיגות השמן? האם האוטו אוכל שמן?

לא צריך להיסחף, הרצועה לא במצב קטסטרופלי ככה נראית רצועת טיימינג בלויה. שלך אולי לא חדשה אבל גם לא במצב שאתה צריך להשבית את האוטו. אתה צריך להיות יותר מודאג מנושא משאבת המים ולשים לב לטמפרטורת מנוע ולדאוג שיהיה לך נוזל קירור באוטו במידה ויש נזילה.

אמור...בפועל *ברוב* המקרים אתה מקבל פילטר סיני סוג ז׳. תבדוק בדיוק מה מציעים לך.

אין קשר בין החלפת ברקסים לאחריות על מנוע וגיר. אתה מחויב לבצע החלפות נוזלים\פילטרים על פי הוראות יצרן, ברקסים שביצעת במוסך אחר [או בבית] לא יוציאו את הרכב שלך מאחריות יצרן.

אחרי שקיבלתי את ההצעת מחיר אכן ברחתי לאבי, קניתי צלחות BREMBO ורפידות של ARE [מקורי] יצא לי בסביבות ה 500-600 ש"ח לסט. עבודה אני יעשה בבית, חסכתי 1300 ש"ח.

ברוב המקרים פלאגים מקוריים או "חלופיים" הם של אותו יצרן - NGK אני לא מכיר פלאגים סיניים וכאלה...לא בארץ בכל אופן, תבדוק של איזה חברה הפלאגים החלופיים שמציעים שלך,אני מהמר שזה יהיה של NGK או BOSCH ובשתי המקרים מדובר ביצרנים המקוריים של הרכב. לגבי שאר החלפים, הכל תלוי באיזה חלפים מדובר, כשזה נוגע לפילטרים בדרך כלל מדובר באיכות הנמוכה ביותר, תבדוק של איזה חברות. בלי שום קשר - לא הייתי ממליץ לך לטפל במורשה יבואן כי המחירים שם סתם מנופחים ואתה לא באחריות גם ככה.

אתה ממש אופטימי אם אתה חושב שבצ'מפיון אתה תצא בנזק של 1000 ש"ח לדיסקים ורפידות. יש לי בבית הצעת מחיר לאיביזה שלי לדיסקים ורפידות [מקורי] על סך 1900 ש"ח כולל עבודה ומע"מ. וזה רק לקדמי.

מצד אחד יש משהו במה שאתה אומר ואף פעם לא חשבתי על זה ככה. מצד שני זה נשמע יותר כמו שוחד מאשר ביטוח.

אם החליפיים היו באותה איכות - היית מקבל את אותו זמן אחריות כמו על מקוריים.

אתה לא צריך מוסך מורשה יבואן כדי לטפל בחלפים מקוריים. הם לא מחזיקים חלפים בבלעדיות, תמצא מוסך יותר רציני שיספק לך גם עבודה וגם חלפים מקוריים. בכל מקרה הייתי מציע לך תמיד להיות מעורב במה שקורה לך ברכב, גם במקומות כמו מוסך רון, לא לשים צ'ק פתוח וללכת. לא תמיד אתה והמוסך חושבים אותו דבר.

שצריך להשלים. [G13 בלבד]

אם זה קורה *רק* כשהמנוע קר [שים לב שדולקת לך נורה בצבע כחול באותו זמן] אז זה תקין.

אתמול ביצעתי תיקון כזה במאזדה של אחותי אצל בחור בשם סשה בלמגיה הוא יושב בחדרה, אתה מוזמן להתקשר אליו ולגשת. עשה לי תיקון מאוד מקצועי של הכפתור, ממליץ בחום.