Jump to content

ROEi1

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,318

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ROEi1

  1. ROEi1

    שמן למאדה CX5

    ROEi1 פרסם הודעה בנושא של kfirg בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    לא רואה צורך להשתמש ב EDGE, המגנטק יעשה עבודתו נאמנה. אבל אם אתה מתעקש אז הנה.
  2. ROEi1
    אתה בטוח שהרכב לא התחמם? יש מים במיכל כיבוי וברדיאטור?
  3. ROEi1
    כל חנות חלפים תוכל לספק לך מה שאתה צריך, ברוב המקרים פילטר שמן מקורי עולה סביבות ה 60-80 ש"ח ונראה לי שאני מגזים קצת. שמן בסביבות ה 100-180 ש"ח תלוי במה שתבחר לרכבך. פילטר אויר\מזגן סיפור יחסית קצת יקר בדרך כלל אם הולכים על מקורי ולא כל חנות חלפים מחזיקה חליפי איכותי אלא סיני ב 20 ש"ח שלא הייתי ממליץ לקנות. צור קשר עם Just Motor\אוטוסטור\משה חלפים עד כמה שידוע לי כולם מחזיקים גם בחלפים מקוריים וגם בתחליפיים איכותיים ומבצעים משלוחים לכל הארץ אם אתה לא יכול\רוצה להגיע אליהם.
  4. ROEi1

    שמן למאדה CX5

    ROEi1 פרסם הודעה בנושא של kfirg בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    בוודאי שיש זכר לצמיגות...רק צריך להסתכל.
  5. ROEi1

    שמן למאדה CX5

    ROEi1 פרסם הודעה בנושא של kfirg בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    תהנה.
  6. ROEi1

    שמן למאדה CX5

    ROEi1 פרסם הודעה בנושא של kfirg בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    לא ציינת דגם מנוע אבל סביר להניח שאצלך מדובר על A5 ולא C3.
  7. ROEi1
    בטח שהוא יכול לתבוע אותך...מה מונע ממנו לשקר? אתה תצטרך להגיש תביעה נגדית ולגשת למשפט מולו - מה שיהיה שם...אי אפשר לדעת, מאמין שתקבלו 50\50.
  8. ROEi1
    אם את מאיזור השרון גש לסשה שימצא לך את הצרכן הסורר.
  9. ROEi1
    תסתכל . אצלך אתה לא יכול לפתוח את הפרפר ידנית כמו בסרטון אלא המצערת צריכה להיות מחוברת לחשמל ועם לחיצה על דוושת הגז היא תיפתח כדי שתוכל לנקות גם מבפנים.
  10. ROEi1
    הפרפר נמצא בתוך המצערת, זה מה שנפתח\נסגר ומכניס אויר בהתאם ללחיצה על הגז. צריך לפתוח אותו כדי לנקות את המצערת מבפנים, לא לפתוח אותו בכח, לחבר את המצערת לחשמל ולתת גז שהסוויץ' על ON כדי שהפרפר יפתח.
  11. ROEi1
    הכוונה בעזרת היד\מברג או כל כלי אחר, המצערת צריכה להיפתח אך ורק בצורה חשמלית כמו שציינתי.
  12. ROEi1

    שמן מנוע 0-W20

    ROEi1 פרסם הודעה בנושא של 133hp בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    תבדוק בספר הרכב מה מומלץ לרכבך בארץ.
  13. ROEi1

    שמן מנוע 0-W20

    ROEi1 פרסם הודעה בנושא של 133hp בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    שנה ונפח? עריכה: מדובר על S60 T5 2013+ נכון? בכל מקרה את השמן כן ניתן להשיג פה אני רק לא יודע מה התקן שאתה צריך, מניח שתמצא את זה בספר הרכב.
  14. ROEi1
    אתה יכול לנקות בראש שקט, אני מאמין שאתה לא מתכוון להתיז מסיר שומנים על כל תחתית הרכב אלא רק על החלק ה"נגוע"...לא הייתי משקיע קניה של חומר במיוחד בשביל זה. קצת מסיר שומנים, תקרצף את כל האיזור, שטוף בעדינות עם צינור את כל המסיר שומנים ושלום על ישראל.
  15. ROEi1
    עוד פרט חשוב הוא שיהיה איתך עוד מישהו ולאחר שניקית אותה לחבר אותה חזרה חשמל, לפתוח סוויץ' [מבלי להניע את האוטו] ושהחבר שיושב באוטו ילחץ על הגז כדי לפתוח את הפרפר בשביל לנקות אותה גם מבפנים, בשום פנים ואופן לא לנסות לפתוח את הפרפר בכח! בסוף התהליך לנתק מצבר ל10-15 דקות ולהניע.
  16. ROEi1
    לא רואה שום סיבה להחליף בורג אם אפשר לקנות רק את השייבה כל זמן שהוא עצמו תקין. ב VAG כמו שיגאל ציין אין כל כך הרבה ברירות כי אי אפשר להפריד את השייבה מהבורג אז מחליפים בורג, עלות של 10-15 ש"ח. אם אתה כל כך לחוץ פשוט תקנה גם בורג חדש.
  17. ROEi1

    תוספי שמן ודלק

    ROEi1 פרסם הודעה בנושא של z123 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    האם בספר הרכב שלך מופיעה המלצה לתוסף שמן? לא נתקלתי בזה בשום מקום, אם בשמן חסרים תוספים כאלה ואחרים כנראה שהוא לא מתאים לדרישות היצרן. הפיתרון הוא לשים שמן איכותי ולא מתספים אותו במוסך.
  18. ROEi1

    תוספי שמן ודלק

    ROEi1 פרסם הודעה בנושא של z123 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    למה במקום ולא בנוסף? אתה לא חייב לבחור בין השתיים...
  19. ROEi1

    תוספי שמן ודלק

    ROEi1 פרסם הודעה בנושא של z123 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    אני יודע שלפחות בספר רכב של קאיה פיקנטו תוסף דלק הוא חלק משגרת הטיפולים השנתית, מאמין שזה ככה גם בשאר הדגמים שלהם.
  20. ROEi1
    כן אין שום בעיה, רק תדאג לעבוד נקי ומסודר, אני לא יודע כמה הגומיות יאהבו את החומר הזה אז עדיף שלא יגע בהן.
  21. ROEi1
    אומנם לא כל כך באיזור שלך אבל שווה בדיקה - SPL CAR LAB מחדרה.
  22. ROEi1
    מה שיש לך זאת הגדרה של הזעה, בגדול ההיגיון אומר לטפל בבעיה ולא להעלים אותה על ידי החלפת מחזיר השמן הבעייתי אבל אם אתה לא חווה איבוד שמן משמעותי ואין שום סכנה למנוע אז לא הייתי רץ לשים תוספים אלא מושך ככה עד להחלפת מחזיר השמן. כרגע לפי איך שזה נראה הסכנה היחידה שלך היא כישלון בטסט שתאלץ אותך לבצע את ההחלפה ולא בהכרח בזמן\מקום הנוחים לך ולכן אני ממליץ לשטוף היטב את המקום בעזרת מסיר שומנים ומגבת לפני הטסט.
  23. ROEi1
    אם אתה חווה רק הזעות קלות פשוט תנקה טוב טוב לפני הטסט ותשאיר ככה, לא הייתי מוסיף שום דבר לשמן שלי.
  24. ROEi1
    על פניו נראה שזה התרמוסטט שאתה צריך: 050 121 113 C S3 ואלה המקט"ים לפלאנגים: 3B0 122 291 B 06A 121 132
  25. ROEi1
    אומנם אף פעם לא ראיתי מיכל דלק מבפנים אז אין לי שמץ של מושג מה תראה שם אבל אני מאמין שמים יעשו את העבודה, כמובן לדאוג לייבוש טוב אחרי השטיפה. אם יש לך שם משקעים ממש רציניים אפשר להוסיף *קצת* מסיר שומנים למים ולקרצף מבפנים עם מברשת.
×
×
  • תוכן חדש...