Jump to content

ROEi1

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,318

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ROEi1

  1. ROEi1
    מה שאתה רואה זאת צריכה רגעית, אתה צריך להישאר במצב הזה כ 100 קילומטרים רצוף כדי לקבל את הצריכה הזאת. אצלי באיביזה זה די מדויק, זיוף קל של 0.1-0.2 כשאני עושה את החישוב ידנית לעומת מה שהמחשב הראה מהאיפוס האחרון [מאפס כל תדלוק].
  2. ROEi1
    תהנה.
  3. ROEi1
    כדי לרדת לשורש העניין, אפשר לדעת למה בכלל אתה רוצה להחליף חגורה? שלך תקולה\בלויה? אתה מחפש חגורה מסוימת? עם נקודות עיגון? מה המטרה?
  4. ROEi1
    יש לך את NOCO ואת CTEK - שתי חברות ברמה גבוהה, תבחר מה שאתה צריך ותהנה. אל תתפתה לכל מיני מוצרים עלומי שם למיניהם, בייחוד אם זה מכשיר שאתה מתכוון לחבר באופן קבוע למצבר.
  5. ROEi1
    קצת יותר זול - https://www.ebay.com/itm/06-11-Accent-02-06-Elantra-01-06-Santafe-Windshield-Washer-Pump-98510-1W000/332337896236?hash=item4d60e1db2c%3Ag%3AXT4AAOSwxYxUwLOI&LH_BIN=1
  6. ROEi1
    SP3 כמו ביונדאי.
  7. ROEi1
    כל יצרן והשיקולים שלו. מאזדה אומרים - תחליף רק כשהשמן שחור. קאיה לצורך העניין שגם נותנים 7 שנות אחריות מנחים להחליף כל X קילומטרים\זמן (לא זוכר כרגע). כנ"ל לגבי יונדאי שמנחים להחליף כל תקופה מסוימת. יכול להיות שהם מעדיפים לספוג את הקנסות כדי לשמור על מוניטין האמינות שלהן מבלי לסמוך על יבואנים מקומיים שיבצעו את הטיפולים לפי הנדרש שכמו שאתה רואה בארץ - זה לא קורה בחלק גדול מהמקרים.
  8. ROEi1
    לא הבנתי איזה כסף אתה מצפה לראותך בחשבונך? של התביעה? אתה צריך לזכות בתביעה קודם. סביר להניח שצד ג' יכחיש ואז יקחו כמה חודשים (במקרה הטוב) עד שתגיעו לבית משפט ושם תקבל\לא תקבל כסף\פיצוי בהתאם לפסק הדין.
  9. ROEi1
    מה הדגם מנוע שלך?
  10. ROEi1
    ממתי החלפת מנוע גוררת ירידת ערך?
  11. ROEi1
    יש את TAROX שאני יודע שנמכרים במחירים ממש טובים, אני לא חושב שסט קומפלט של צלחות מחורצות + רפידות קרמיות יגיע לסכום של 8000+ ש"ח, אולי אם יוחלפו גם הקליפרים בנוסף אבל שווה בדיקה אצל המשווקים שלהם בארץ. אחד מהם הוא "משה חלפים".
  12. ROEi1
    נראה כמו מקרה קלאסי ל PDR, אני לא רואה פגיעה בצבע, רק צריך "למשוך" את הנקודה הזאת החוצה. יש עוד שיטה עם מים חמים ראה
  13. ROEi1
    אני לא חושב ש"איכותי" היא המילה הנכונה במקרה הזה כי מדובר על סט מקורי של הרכב, לא מאמין שהונדה שמו חלפים באיכות ירודה. מה שהוא זה צריך אלה חלקים משופרים שיתנו מענה במידה והשלבים הראשונים שנרשמו למעלה לא עזרו.
  14. ROEi1
    איזה שנה הרכב וכמה קילומטרים עבר שהתושבות כבר עשו את שלהן?
  15. ROEi1
    שבתור התחלה תעבור לנוזל בלמים שיתאים לצרכים שלך כגון MOTUL RBF 600 ותראה אם חל שיפור כלשהו. צעד הבא אם לא יספיק יהיה כנראה לעבור לסט רפידות קרמיות עם צלחות מחורצות\מאווררות. כל סדנת שיפורים תוכל לספק לך את החלפים האלה.
  16. ROEi1
    אני לא יודע מה השיקולים של היצרנים, לדעתי האישית מכיוון שגיר יכול לשרוד גם 10 שנים+ לפני שיתפגר מבלי שיחליפו לו שמן גיר היצרן מנצל את זה כדי לקבל הנחות משמעותיות בכל מה שנוגע לזיהום. רכב שלא מצריך החלפת שמן גיר = פחות זיהום כי אין שמן שצריך להיפטר ממנו. זאת אחת הסיבות לדעתי שגם הרבה יצרנים שמו מרווחי טיפול הזויים של 30,000 קילומטר בין טיפול לטיפול והרוב העלו את מרווח הטיפולים מ 10,000 ל 15,000.
  17. ROEi1
    בוודאי, השמן מאבד מהתכונות שלו ומפסיק לסכך את החלקים הנעים בתוך הגיר תוך כדי גרימת שחיקה מוגברת של כל מכלולי הגיר. ואז מתחילות ההחלקות, הילוכים שלא עוברים, מכות בהעברת הילוכים וכו'... אם לא הייתה סכנה של תקלה לגיר בעקבות אי החלפה, למה להחליף בכלל?
  18. ROEi1
    נוזל קירור לדעתי חובה שיהיה שם על כל מקרה.
  19. ROEi1
    שאלה לי אליך - אם אתה מחליף שמן מנוע פעם בשנה, למה לא להחליף שמן גיר כל תקופה מסוימת? שמן זה שמן, מרגע שהוא מתחיל "לעבוד" אוטומטית הוא מאבד מהיכולות שלו עד שבסופו של דבר הוא כבר לא שמן אלא סתם נוזל, לא מגיע לו לפרוש בשיא? אם כי העדיפות היא לא לחכות לשיא שלו אלא להחליף לפני שהוא מגיע לשיאו.
  20. ROEi1
    ב 1500 ש"ח? אני חושב ששנינו יודעים שהסיכוי לכך הוא אפסי בהתחשב בזה שחליפי עולה 800 ש"ח+- ישירות מחנות חלפים בלי הנחות כאלו ואחרות לצרכן הפרטי. אז לא יודע מה מכרו לו שם אבל אני בספק אם מדובר על מקורי חדש בעלות של 1500 ש"ח כולל עבודה מע"מ וכל מה שמסביב.
  21. ROEi1
    הסינים מייצרים מה שמבקשים מהם, בעקבות כח עבודה זול אפשר להוזיל משמעותית את עלויות ייצור. תרצה צמיג ברמה של מישלן או וואטבר - תקבל. מחפשים זול - הם מציעים בזול והאיכות בהתאם.
  22. ROEi1
    יכול להיות ששמו לו מקורי משומש ואז המחיר יכול להתאים.
  23. ROEi1
    אני יכול להתחבר לרכב 2019 אבל חסרות הרבה פונקציות של השנתון וכו'. רוב הסיכויים שהמשתמש הביתי לא כל כך ישים לב אבל אם אתה רוצה\צריך לבצע פעולות שקשורות לדגם והשנה הספציפית אז יכול להיות שתתקל בבעיה. לגבי הבלבול - אני מתכוון לזה שאני יכול לשלוט מתי ואיזה חלונות יפתחו בזמן פתיחת הרכב, כמה פעמים הוינקר יהבהב כשאני מפעיל אותו, ביטול צפצוף של חגורה, שליטה על אורות, הגדרת זמני טיפול ואיפוס וכו' וכו' וכו'. דיאגנוסטיקה - אתה בעצם חשוף לכל פרמטר ברכב שאתה רוצה לראות.
  24. ROEi1
    לי יש אחד פרוץ אבל לא "סיני", עלה לי 350 ש"ח לפני איזה 5 שנים ממוכר ישראלי שגר בברזיל, החיסרון היחידי - אני לא יכול לעדכן גירסא מה שאומר שהכבל שלי תומך ברכבים עד 2013-2014, אבל כל האופציות שקיימות ברכב שלי פתוחות ונתונות לשינוי מעבר לדיאגנוסטיקה המורכבת שניתן לבצע לרכב. אבל כשאתה קונה אתה מקבל את הגירסא הכי עדכנית שיש. כמו שציינת - אל תתפתה לכבלים הפשוטים מסין שעולים 30-50 ש"ח, חבל על הכסף שלך.
  25. ROEi1
    תלך על VAG-COM, היא קצת יותר "מסובכת" וקשה ללמידה אבל שווה את הזמן של ללמוד אותה. יש הרבה תמיכה באינטרנט אם אתה צריך עזרה + מדריכים של ROSS-TECH לגבי שימושים ופונקציות של הממשק.
×
×
  • תוכן חדש...