ROEi1

מה זה משנה לך אם מישהו יקח אחריות במידה ותתרסק לתוך קיר\רכב\עץ בגלל שהבלמים שלך הפסיקו לעבוד פתאום אחרי שטיפלו בהם? זה יחזיר לך את הרגל השבורה במקרה הטוב או את נשמתך במקרה הרע? בשביל זה יש ביטוח. בכל אופן מערכת בלימה היא מערכת פשוטה שברובה מורכבת כ "Plug & Play" ואם יצאת מהמוסך שהרכב בולם כמו שצריך, אני אישית לא רואה שום תרחיש שבו בעקבות העבודה שביצעו על הרכב הוא יפסיק לבלום לאחר 100 קילומטרים.

שהתלמיד שלך צודק, בטרקטורון הנ"ל אכן יש מיכל שמן נפרד שמגיע למיכל הדלק. יש אפשרות לבטל את המיכל הזה ולהריץ תערובת דלק מוכנה עם שמן אבל זה סיפור אחר...במקור יש מיכל שמן.

אם אתה מעוניין להזמין בעצמך את החלק הדבר הכי טוב שאני יכול להמליץ לך זה לפרק את הידית כדי להגיע למדבקה עם המק"ט וכל הפרטים כדי להזמין את החלק הנכון. ב VAG אתה תמצא עשרות מק"טים לאותו חלק ורק תלך לאיבוד.

תנסה אצל שיא יבואנים ו TG-PARTS

כל זמן שאתה נוסע עם כיוון הדוקרנים אין שום בעיה, אולי זה ישפשף טיפה את המיגון אבל ברגע שהרכב נוגע בדוקרנים הוא מוריד אותם למטה,בדיוק כמו שהגלגלים עושים.

redroze התגובה שלך רק מחזקת את העובדה למה לא להשתמש בזה. אם אתה מתכוון לרשת את הרכב במצלמות שגם מחוברות לUPS שנמצא בתא המטען שמקבל טעינה סולארית מהגג ~ פשוט תשב לידו כשהוא נוהג או שתיקח בעצמך את הרכב כמו שהרבה נוהגים לעשות

אם זה מופיע בספר זה לא רשום סתם אם כי 3 שנים \ 60,000 קילומטרים נשמע קצת מוגזם לתיבה ידנית.

סתם מעניין אותי לדעת מה יש למוסך לומר על וריאטור שכושל כמה שעות לאחר ההתקנה, מה אתה כבר יכול לעשות כדי לשבור אותו בזמן כל כך קצר? אני חייב לומר שאני די קלולס בכל מה שנוגע לוריאטורים אז אני שואל מתוך סקרנות. של איזו חברה הוריאטור? אולי מדובר על מוצר באיכות ירודה מלכתחילה?

כל מתקין של מערכות מיגון\סטריאו יוכל להתקין לך, לרוב זה עולה בסביבות ה 200-300 ש"ח כולל התקנה לשלטי נוחות פשוטים.

מסכים איתך לגבי זה שכל הסיפור הזה לא נשמע טוב, כמו שכתבתי אני מאוד אופתע אם מישהו ייבא שלדה חדשה לרכב הזה.

הוריאטור סופק על ידי המוסך או על ידך והמוסך ביצע רק את ההתקנה? של איזו חברה הוריאטור? האם יש לך עליו אחריות? מדובר על מוצר חדש\משומש\משופץ?

כל מוסך מורשה משרד התחבורה יכול לתת חוות דעת, הייתי ממליץ לך לפרט גם פה על איזה טרקטורון מדובר ומה נעשה כדי שגם פה יוכלו לתת לך חוות דעת. לגבי מוסך אחר - הוא יצטרך להוכיח מעל לכל ספק שאתה צודק מה שלא תמיד קל במקרים כאלה

קשה לי להאמין שמישהו טרח לרכוש שלדה חדשה, לייבא אותה לארץ ולבצע את ההחלפה הזאת, אם כן - אני בטוח לא הייתי מוכר את הרכב אחרי זה. תבדוק טוב טוב את הסיפור הזה אם אתה רוצה לקנות את הרכב. Audi-T - מבוצעים בארץ אינספור פרויקטים של שיפוץ רכבים שכולל פירוק לגורמים והרכבה מחדש של הרכב לאחר שיפוץ\צביעת שלדה, זה לא מחזה כזה נדיר.

איזה שמן יש לך כרגע במנוע? חשוב לא לערבב בין סוגי שמנים ותקנים, אם אתה לא יודע מה יש לך במנוע ואין לך אפשרות לברר הייתי ממליץ על החלפה מלאה.

הוראת החלפה, תעבוד לפי זה ותראה אם יש לך או אין לך פילטר מזגן. בכל מקרה אין לך מה להיות נבוך.

אתה בטוח שמדובר על נזילת מים מהפילטר שמן? נשמע קצת לא לעניין... יש סימפטומים של איבוד מים\שמן?

סיאט איביזה. אחרי 5 שנים לומדים...אתה פשוט צריך לעקוב אחרי הצריכת דלק שלך ומה המחשב אומר כדי לדעת איפה אתה עומד ואם המחשב שלך מדווח על צריכה נכונה או לא. אם לא, צריך להבין מה רמת הזיוף שלו והאם הוא אופטימי או פסימי לגבי הצריכה, זה יתן לך אינדיקציה איך להתייחס למה שהוא מדווח. בנוסף בגלל שאצלך המד הוא דיגיטלי זה מאוד מקל כי אתה יכול לאפס את הקילומטרז' בכל תדלוק ולעקוב כל כמה קילומטרים יורד קו מהמד דלק, אם הנסיעות ואופן הנהיגה שלך זהים אז תוך כמה מיכלים אתה תקבל את האינדיקציה שאתה מחפש. אם זה משתנה אז יקח קצת יותר זמן כדי לדעת פחות או יותר כל כמה קילומטרים אתה "מאבד" קו דלק.

אתה מתכוון איך אני יודע שאני הולך לשרוף 3-4 ליטר בנסיעה הקרובה. מכיר את הרכב ואת צריכת הדלק שלו מה גם שהמחשב מאוד מדויק בקטע הזה של צריכת דלק. באותה מידה אני יכול לדעת פחות או יותר כמה דלק נשאר לי על פי המחשב של הרכב.

יש את הנושא של התפשטות של הדלק במזג אויר חם לכן לא מומלץ למלא את המיכל עד הסוף ולהשאיר מקום לדלק להתפשט, לרוב אני מתעלם מזה כשאני מתדלק לפני נסיעה ארוכה שתשרוף מספיק דלק כדי לרוקן את המיכל מספיק (3-4 ליטר אמורים להספיק).

קיים פילטר מזגן - 95861-M68K10

כן, כל המק"טים מתייחסים לאותו חלק, ברוכה הבאה ל VAG...

מק"טים למשאבת מים: 06B 121 011 QX | 06B 121 011 M | 06B 121 011 MX | 06B 121 011 A | 06B 121 011 B | 06B 121 011 BV | 06B 121 011 CV | 06B 121 011 E | 06B 121 011 EV | 06B 121 011 EX | 06B 121 011 H | 06B 121 011 HV | 06B 121 011 HX | 06B 121 011 L | 06B 121 011 LV | 06B 121 011 LX | 06B 121 011 MV | 06B 121 011 N | 06B 121 011 NV | 06B 121 011 NX | 06B 121 011 Q | 6B121011BX | 6B121011CX מק"טים לסלילים: 036 905 715 G | 036 905 100 A | 036 905 100 B | 036 905 100 D | 036 905 715 | 036 905 715 A | 036 905 715 C | 036 905 715 E | 036 905 715 F | 36905100A לגבי הסלילים יש לי קצת ספקות, חכה שמישהו פה יוכל לתת עוד מידע.

ניתן לתקן נקודתית אבל כל פחח וה"אני מאמין" שלו, הכל תלוי בתוצאה שאתה רוצה לקבל והסכום שאתה מוכן להשקיע.

שתף דגם מנוע ומספר שלדה

לפי הוראות יצרן. פילטר אויר ופלאגים להחליף על פי אינטרוול של קילומטרז', פילטר שמן ושמן על פי אינטרוול של זמן.