Matanel

גם אני ביקרתי בקלין קאר עם הפונטו ספייס שלי. סיכמתי על דיטיילינג פנימי וחיצוני. העבודה ארכה כ5 שעות שמהלכן קיבלתי יחס ושירות טובים מאוד, כמובן כולל הסבר על כל התהליך שהרכב עובר. לסיכום, יצאתי עם רכב שנראה קרוב עד כמה שאפשר למצב שממנו הוא יצא מהמפעל. כמו כן קיבלתי את 5% ההנחה שמובטחים לחברי הפורום. ממליץ בחום!

מבטיח להשתדל.

זה לא מדויק, המחירון הרשמי של צ'מפיון נשאר גבוה, אולם כשניהלתי משא ומתן על רכב חדש אחד הטיעונים שלי היה ירידת היורו, לבסוף קיבלתי הנחה יפה. אגב, טענת הסוכן מכירות לגבי המחירון הרשמי נשאר גבוה על מנת להגן על לקוחות החברה שמחזיקים ברכבים משומשים ולא רוצים שערכם יתרסק.

הצדק איתך. אז למען ישור קו, המצלמה מצפון לבית ליד לנוסעים מדרום לצפון, משהו כמו קילומטר מהצומת בתחילת הירידה.

כל הבלאגן הזה בשביל מונו של אודיסון וIDMAX? לדעתי זאת הגזמה פרועה, מילא היית נוסע ברכב כמו של האמריקאים ביוטיוב עם 4 סאבים 15' SPL אז הייתי מבין, אבל בשביל מה שיש לך כרגע? אז מה עם המונו הוא קלאס AB. אני חושב ש"האכילו" אותך יותר מדי על המערכת חשמל ה"לא מספקת" שלך. אם אתה מרגיש שהאלטרנטור שלך מזייף ואימתת את זה בעזרת מדידת טעינה, אז קח לך איזה אלטרנטור מחוזק של בוש+ העברת מינוס חדש ואיכותי וסגרת את הבעיה. וגם תוכל להוסיף עוד מגברים וסאבים בעתיד. אבל לשים חמישיה על אלטרנטור מחו"ל עם נתונים טובים ככל שיהיו? אפשר לעשות דברים יפים בכסף הזה לשיפור המערכת. יתכן שכשיגיע האלטרנטור ותתקין אותו תרגיש שיפור מסוים ,אבל אני לא חושב שזה יהיה מה שאתה מצפה, העיקר שלא תצא מאוכזב.

כמה מאות מטרים מדרום לצומת בית ליד (לנוסעים מדרום לצפון) מצלמה קבועה על עמוד, נסעתי בכיוון הנגדי וזהיתי פלאש.

אני לא מסכים בהכרח עם הדעה הזאת. לעבוד עם הקרוסים זה לא דבר רע (גם כשיש לך אפשרות לאקטיבי). הגברה אקטיבית היא לא ערך עליון שצריך לשאוף אליו, אלה היא אמורה לשמש ככלי למתן מדד על הכיוונים הנכונים במערכת הספציפית. המשוגעים באמת מתבססים על נתונים שהשיגו באמצעות עבודה אקטיבית על מנת לבנות קרוס שתפור למערכת הספציפית שלהם. אפשר לספור על יד אחת את האנשים שעשו את זה בארץ. גם אני מגביר אקטיבית, אבל אולי יבוא יום וגם אני אצטרף לחבר'ה מהשורה למעלה. לענייננו, הקרוס של הMLK חותך ב2.5K בסלופ 12, מניסיוני עם הסט בעבודה אקטיבית נוכחתי למצוא את נקודת החיתוך הנ"ל כמתאימה ביותר לסט. את הקרוס עצמו ישבו מהנדסים ותכננו עבור הסט, אחד התפקידים הנוספים של הקרוס חוץ מלחתוך הוא בין היתר לישר גלים עומדים בתדרים מסוימים, ועוד כל מיני השפעות על הסאונד. הנקודה היא שאי אפשר לבוא ולזלזל במה שמהנדסים ישבו ותכננו על מנת להתאים לסט ספציפי ולהגיד "לא צריך קרוס". לעבוד עם קרוס זה לא בהכרח דבר רע. אם תפרק את הרכיבים של הקרוס של הMLK לא תמצא רכיבים יוצאי דופן מבחינת איכותם, בסך הכל יש שם חלקים שעולים מספר דולרים בודדים בחנויות אינטרנטיות. אולם המכלול השלם והתכנון הוא העיקר פה. לצערי לא יצא לי להתנסות בשימוש בקרוסים של הMLK בתקופה שהיו אצלי, ועל כך אני מצטער. לגבי כיוון עוצמה- אני מניעה לשלוט בעוצמה של זוג אלמנטים באמצעות המגבר, או לבצע הנחתה באמצעות הרדיו דיסק, הקרוס לא "מפריע" בפעולה הזאת.

זה מוזר התופעה שאתה מתאר לגבי הטוויטרים, לפי התיאור שלך אני כמעט בתוך שמי שעושה את החיתוך בין הוופר לטוויטר זה הקרוסאובר, תעיף מבט בקרוס ותנסה באמצעות הג'אמפרים להנמיח את העוצמה ב3DB נניח. לגבי תצורת החיבור למגבר, אופציה א' היא הנכונה.

תחתוך את הוופרים מלמטה ב63 בסלופ 12 את הוופר מלמעלה על FLAT את הטוויטר על FLAT ואת הסאב על 63 או 80 גם בסלופ 12. אפשר להפעיל סאב סוניק במגבר על 20 הרץ + - עריכה: זה שאתה עובר דרך הקרוס זה אומר שהוא חותך בין הוופר לטוויטר, מה הכוונה שלך לזה שאין חיתוכים בקרוס?

אני אשאל במקום מוטי זה שהסטאפ מעולה זה ללא שום צל של ספק, הכוונה היא איך אפשר להגיע לתוצאה סבירה בכיוונים של סטאפ כזה שהוופר נמצא במיקומו הנוכחי? איך יכוון פאזות שהוופר באופסייד?

יובל- ראשית קבל את איחוליי לגבי השידרוג היפה שעשית מבחינת רמת הציוד. אין ספק כי קיים ברשותך ארסנל בעל פוטנציאל רב. כמו כן ברצוני לברך את ישראל על ההתקנה היפה והנקיה. התרשמתי מאוד מאיכות העבודה וההשקעה של ישראל. כמו כן במספר פעמים שפגשתי ושוחחתי איתו נתקלתי באדם טוב. יובל- יש לי מספר שאלות עבורך: 1. בחירת זויות ומיקום לאלמנטים- האם יצא לך לנסות את הטוויטרים והמידים בזויות ומיקומים שונים? הקורות שהוכנו עבורך הם בתצורת OFF-AXIS כמעט מלא, מניסיוני עם סט הMLK הטוויטרים מגיבים משמעותית טוב יותר בתצורת ON-AXIS. יצא לי לשמוע מספר מערכות עם קורות דומות לשלך, בכולן הייתה בעיה דומה של במה יחסית צרה תוך הסגרת מיקום האלמנטים, ואיבוד משמעותי של פירוט מהטוויטר. 2.לפי ראות עיניי מיקום הוופר הוא בעיה אקוטית שכדאי לך לחשוב על פתרון עבורה (התופעות שעלולות לקרות במיקום הזה כבר הוסברו מוקדם יותר בשרשור) לעניות דעתי היה עדיף לטפל בזה לפני כל השאר. 3. מקריאת שרשורים קודמים שלך נוצר בי הרושם (תקן אותי אם אני טועה) כי הינך יחסית "חדש" בתחביב, נשאלת השאלה (מתוך סקרנות נטו) האם אתה חושב שיש לך את הכלים הידע והניסיון על מנת להתמודד עם כיוונים של סטאפ שכזה. מניסיוני היחסי סט 2 חלקים לא פשוט לכוון, אז על אחת כמה וכמה 3. העניין דורש המון סבלנות,זמן, הבנה, מדידות,ניסויים. האם הסטאפ הנוכחי לא מעט "גדול עלייך" ?(כרגע). אחת הסיבות שאני נמנע כרגע ממעבר ל3 חלקים הוא שראיתי ועדיין רואה אצל אחרים מה מצריך כל השינוי הזה ועד כמה הוא קשה וגוזל משאבים. הרעיון הוא לא רק להתקין ציוד, אלה גם לדעת לנצל אותו ולהגיע לתוצאות ראויות. מתנאל.

אתה מעדיף לשלם במזומן?, אין לי בעיה לקבל גם העברה בנקאית\paypal\תשלום בגולות\גוגואים

עשיתי השוואה דומה אצלי ברכב, החלפתי ראש בראש אלפיין 9887 (שנניח שאיכותו דומה ל9855) וקלריון 785. ההבדלים לא מאוד גדולים, הסאונד של הקלריון רך יותר לעומת האלפיין שאומנם מעט יותר חד אבל הסאונד שלו יותר מפורט משל הקלריון. מבחינת סאונד אני חושב שהאלפיין עדיף ואהבתי אותו יותר, באותה נשימה אני מחזק את דעת החברים למעלה שאולי כדאי לך לבחור בהתאם לפיצ'רים הדרושים לך (USB, תצוגה וכו').

היה לי את השילוב הזה לזמן קצר, שילוב בהחלט טוב, המגבר דחף יפה את הוופרים. סביר להניח שעם מגברים יותר יקרים איכותיים וחזקים תתקבל תוצאה יותר טובה, אבל זה כבר תלוי בך. לדעתי- אם יש לך הזדמנות לשילוב כזה במחיר טוב שווה ללכת על זה.

לפני מספר חודשים גם הייתי בדילמה דומה: הייתה התלבטות בין הגרמניות (עם כל האחרות סליחה). לבסוף בחרתי להמשיך עם האודי (A4), מבחינת תוספות ואבזור האודי נותנת הכי הרבה תמורה לשקל. וכמובן שעניין התדמית משחק לטובתה. בתקציב שלך תוכל לקחת את ה1.8T עם ה160 כ"ס בתוספת חבילת לקשורי ולהשאר עם עודף, או לחילופין לבחור ב2.0T S-TRONIC.

xetec p6.5 לא אמור להגיע עם טוייטר T28?

לפי מה שקראתי בזמנו- האקולייזר של האימפרינט הרבה יותר מפותח מזה שמצוי במכשיר עצמו. אם אני זוכר נכון יש לו 30 ומשהו בנדים לעומת 7 שיש במכשיר עצמו. ככלל אני באופן אישי די נגד שימוש באקולייזר, זה עוד התערבות שדורשת המרת אנלוגי-דיגיטלי שלדעתי פוגעת בסופו של דבר בתוצאה הסופית. לדעתי אם כבר משתמשים באקולייזר עדיף לעשות זאת לתיקון ושיפור מצב של גלים עומדים למשל, שאינדיקציה לגביהם אתה יכול לקבל ממדידת RTA.

לגבי הסבר מקיף על האימפרינט- יש נושא מפורט בFAQ שממש מסביר שם הכל. מה שאני יכול להגיד זה שגם אני הייתי "חם" בזמנו על לקנות את הערכת אימפרינט הזאת ושהפרוססור הזה יכוון לי את המערכת בפעם אחת וזהו. מה שהניע אותי מלרכוש את הערכה בסופו של דבר היה א.המחיר ב. בניגוד לשרשור בFAQ אני שמעתי ממספר אנשים די רציניים בתחום חוות דעת שליליות על התוצאה הסופית. ג. הגעתי למסקנה שאין פתרונות קסם, ה9887 יחסית מתקדם באופציות הכיוונים שבו, ואפשרי להגיע לתוצאות יפות מאוד גם בלי כל "התוספות". לדעתי אתה צריך להתמודד עם עניין הכיוון באופן עצמי (כמובן שבהתחלה תתיעץ עם אנשים שמבינים), זה חלק גדול מהכיף בתחביב. אתה תראה שלאט לאט תצבור יותר ידע, אתה תבין מה עושה כל פעולה שאתה מבצע בחיתוכים/טיים קורקשיין/אקולייזר. אני חושב שכדאי לך לנתב את האנרגיות והכספים שלך על קריאה למידה ניסוי ובעקבות כל אלה גם התקדמות בידע. לפי מה שהבנתי משרשורים קודמים יש לך ציוד מצוין, שאף ללמוד עליו ונצל אותו.

מגבר פנימי של רדיו דיסק לא מסוגל להתמודד עם הגברה של סט קומפוננט בעוצמות בינוניות גבוהות. מגבר בהחלט פותר את העניין, ברגע שתרכיב מגבר סביר/איכותי אתה תרגיש שינוי לטובה הן באיכות הצליל והן לניקיון הצליל בעוצמות גבוהות יותר.

לגבי HPF- מכיוון שהסט לא מוגבר ואני מניח שגם לא יושב על הגבהות עץ (תקן אותי אם אני טועה) אל תוריד אותו מתחת ל80 ואפילו 100. הפעולה היא "חיתוך תדרים מלמטה" כלומר- הסט ינגן את התדרים החל מ80 הרץ.

audi A4 160 כ"ס פונטו ספייס 80 כ"ס סה"כ: 240 כח לנהג וחצי.

הוופר של הMLK נחשב לאחד הטובים בתקציב שלו ובצדק לטעמי, הוא פאנצ'י מאוד, ועולה יפה מאוד גם בתדרי המיד והמיד היי. אחד הייתרונות הגדולים שלו שהוא מתאים לעבוד בנפח של דלת, ולא מצריך תייבות כמו וופרים של אלייט ו ML1600

להערכתי בעקבות החלפת המצבר ההגדרות ברדיו דיסק התאפסו, יתכן וזה משפיע על הסאב במידה ואתה חותך אותו מהHU.

אלכס, לפי התגובות שלך אתה נשמע מעט תוקפני וכעוס. אני לא בא לשפוט או לקחת צד בויכוח, במיוחד בזמן שאין עדיין תגובה של הצד השני. לגבי ההשוואה שלך בין הדוטק לK6A, זה עניין של טעם. אני אישית לא סובל את הדוטק וחושב שהוא סט גרוע, אז?

אני מעריך שהכוונה של דרור היה שהטמפו מיוצרים בסין, דבר שהוא אמת. לא חושב שהוא התכוון לכל המוצרים של מורל.