Jump to content

wa11a

  • הודעות

    965
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי wa11a

  1. יכולות להיות שם כמה תקלות מאוד מאוד יקרות. אם זה החלפה של שרשרת טיימינג, טורבו שילך אחרי ככ הרבה שנים שתפרו אותו, בעיות בגיר dsg ועוד. לא סתם ממליצים לך במצבך לא לקנות. מי שסבבה לו להחזיק את הרכב אין לו שום בעיה ״למתוח״ את התקציב.
  2. נשמע מאוד יקר. (הרפידות בחנות חלפים). במחיר הזה בד״כ יש רפידות לא סיניות כמו היי קיו.
  3. להחליף אפילו כל 45 אלף קמ. בכל אופן, ת8 דגם מנוע מהרישיון רכב ונוודא מה אתה צריך. Sent from my VKY-L29 using Tapatalk
  4. מדובר בגיר ידני ?
  5. לא זוכר איזה גיר יש שם. אבל אם זה אותו אחד של הג'וק (הגיר הרציף) אז יש איתו העיות אמינות. Sent from my VKY-L29 using Tapatalk
  6. לא מסכים לגבי הסחירות של האיי20. אם כבר הייתי מתלבט לגבי הסחירות של הנוט. הייתי מנסה גם למצוא מאזדה 2 מהדור החדש (שנת 2015 היא השנה שבה יש גם ישן גם חדש) ברמת דיינאמיק ומעלה. הסוזוקי אמורה להיות פשוטה מאוד ואמינה. Sent from my VKY-L29 using Tapatalk
  7. אישית גם אני משתמש בכפפות רוב הזמן. זה נוח, ככה כשפותחים פילטר שמן אתה סוגר עליו את הכפפה שפתחה אותו ושומר על הניקיון
  8. ״משה חלפים״ בפתח תקווה.
  9. מידי פעם צצות מאזדה 2 מהדגם החדש בתקציב. הן בדיוק מתחילות להשתחרר לשוק אחרי 3 שנים. 2015 היא השנה בה יש גם את המאזדה 2 הקודמת וגם את הנוכחית. שים לב לקנות רמת אבזור דיינאמיק ומעלה.
  10. לפעמים הכיף הוא בלעשות לבד. המחיר בכלל לא רלוונטי. שבוע שעבר פירקתי להורים שלי את המחשב מהמארז והרכבתי חדש. תאמין לי שלא מפריע לי ה- 100 ש״ח לשלם להרכבה זה פינאטסס. אבל רציתי לעשות לבד. באותה מידה יכלו להתעקם לי הפינים של המעבד במהלך ההרכבה והוא היה הולך לפח.
  11. צודק. ברנו קליאו מאותו דור רק דיזל קרה שהתערבב השמן עם הנוסל קירור וקפץ החוצה מהמיכל עיבוי. לא התעסקתי עם הגורם כי הרכב נגרר למוסך והוא מליסינג. שאר הבעיות היו עם מגאן 3 בנזין, פלואנס דיזל ומגאן 2 בנזין. Sent from my VKY-L29 using Tapatalk
  12. כי אני מגיב רק מניסיון אישי. רכבי ואג לא היו לקרובים שלי בחיים אז אני לא סתם אכתוב. בכל אופן כל מה שכתבתי פה ובשרשורים קודמים הכל מניסיון אישי. 5 רכבי רנו בשנים האחרונות. 4 מהם חדשים מהניילון, בכולם היו בעיות כלשהן באופן גורף. Sent from my VKY-L29 using Tapatalk
  13. לא ממליץ בשום צורה. לאבא שלי בשנים האחרונות היו שניים כאלה (מהעבודה, בפרטי בחיים לא הייתי נותן לו להוציא כסף על רנו). הייתה יותר מבעיה אחת. לדוגמא כרגע יש בעיה שאם יש מטען מחובר למצת הרכב לא מניע (ושללנו בעיה במטען הוחלפו כמה). אני ממש לא מבין למה שדבר כזה ישפיע על הנעה של הרכב ראבאק. אבל צרפתים לך תבין. והרכב בן 3 חודשים כן ?
  14. אם כבר הקפצתם את המדריך הזה, רק אציין שמאז כבר הוספנו גם מדריך להחלפה בקיה פורטה: https://knufia.org/%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%AA-%D7%A7%D7%95%D7%A4%D7%9C%D7%95%D7%A0%D7%92-%D7%A9%D7%99%D7%A0%D7%9F-%D7%94%D7%92%D7%94-%D7%91%D7%A7%D7%99%D7%94-%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%98%D7%94-2011-%D7%9E%D7%AA%D7%90/
  15. הסיבה שזה כתוב ביחד היא שבהרבה רכבים הנוזל בלמים הוא גם הנוזל קלאץ'.
  16. כאחד שמחליף נוזל בלמים בהמון רכבים אתה בחברה טובה. הרוב המוחלט של הרכבים על הכביש לא מקבלים החלפה שכזו. בכלל. לצערנו.
  17. מאזדה 2 מהדגם הישן נכנסת גם ב 2015 Sent from my VKY-L29 using Tapatalk
  18. האמת שגם ישבתי בפנים והוא הרגיש מאוד פשוט ביחס למחירו עם פלסטיקה פשוטה (לפני מתיחת הפנים). ועוד היה צדובר בגרסה מאובזרת עם מושבי עור. Sent from my VKY-L29 using Tapatalk
  19. אני במקומך הייתי משלם פשוט למוסך אחרי שיעשה את זה כמו שצריך וזהו במקום ללכת ראש בקיר ולריב איתם.
  20. איזה מוגזם. החלפת פלאגים אירידיום כל 30 אלף. גאד. Sent from my VKY-L29 using Tapatalk
  21. קשקאי 2010 יוקרתי? כל קשר בינו לבין יוקרה מקרי בהחלט. כמו כן בגלל שהוא כבד עם המנוע 2 ליטר הוא מאוד עצל. Sent from my VKY-L29 using Tapatalk
  22. היבואן קיצר את מרווח ההחלפה לכל 60 אלף. Sent from my VKY-L29 using Tapatalk
  23. בהמשך למה שכתבו פה אני לא בטוח שזה עובר במכס.
  24. הבעיה עם החשמלית זה שעם כמה שאתה חושב שהידנית הולכת מהר החשמלית הולכת פי 100. מספיק שטיפת נוזל בלמים נגעה בה והיא מתפרקת. Sent from my VKY-L29 using Tapatalk
  25. זה לא בהכרח המצתים. אבל כמה ק״מ הרכב עבר ? בכל אופן אין שום סיבה להחליף אחרי 6 שנים. תחליף אחרי 90 אלף ק״מ.
×
×
  • תוכן חדש...