arama

ומישהו שאל למה מתרחבת המילחמה על מכוניות הסופר מיני ולמה הצעצועים האלה שנקראים מכוניות נהיו טרנד בשוק הישראלי ? כשמחיר הדלק בשמיים ומכונית עולה בישראל פי 2 ויותר מחו"ל , כל אחד חושב שיקנה אוטו חדש ב 60,000 שח ויהיה בעננים ....רק שהוא שוכח שהוא קונה צעצוע לא בטיחותי עם מנוע של אופניים......

מעניין כמה תעלה הגרסה הספורטיבית ביותר astra opc ואם בכלל תיובא לארץ. אני מקווה שאם יחליט היבואן להביא את הדגם הנ"ל וירצה למכור אותו שלא יעשה את הטעות של כלמוביל שמתמכרים מיצובישי איוולושיין גיר רגיל שעולה 34,000$ לצרכן בארה"ב ב 359,000 שח בארץ ....

מאחר והבעיה אינה נקודתית כלומר זה קורה לרכבים רבים באיזור מגוריך , תנסה ליצור תביעה יצוגית נגד תחנת הכח או הבעלים של האיזור המזהם או כנגד העיריה (תתיעץ עם עו"ד) שכן לא יתכן כי מספר גדול של רכבים באיזור מסויים בעיר יסבלו מתופעה שכזו , ומאחר ואתה ובעלי כל הרכבים הניזוקים הם אזרחים שומרי חוק ומשלמי מיסים וגרים באיזור עירוני , אין שום סיבה שמפגע סביבתי שאינו קשור אליכם יגרום לכם לנזקים עצומים , הרי זה ברור שלא ידעתם על כך מראש , וגם אם כן , האם אתם צריכים לסבול זאת או איזור שלם להחליף דירות ! ברור שלא , ולכן לדעתי מי שאחרי על המפגע הכימי הזה כולל העירייה שמאפשרת זאת , צריך לשלם על כך. מה שיותר מפריע לי זה שהמפגע הנ"ל מצוי באוויר האיזור ועלול להשפיע בריאותית על התושבים , וזה עניין לא פחות אם לא יותר חשוב שמצריך התייחסות וטיפול ! אנני חושב שהחברה צד בעניין במקרה הזה

נכון מאד. לפני שנתיים הבאתי לשימוש עצמי זוג רפידות של EBC קדמי + אחורי מאנגליה לסובארו wrx sti ב 135 ליש"ט שעולים בארץ כמעט 4,000 שח לפני מע"מ , ולקח לי יותר מחודש של בירוקרטיה ואישורים בשביל לשחרר אותם מהמכס . איפא נשמע דבר כזה בעולם שעבור זוג רפידות בלמים בודד , בן אדם צריך לעבור 7 מהדורי גיהנום כאילו שהבאתי לארץ חלקים לחללית מנאסא..... זה לא יעזור לכם, זו חלק משיטת התשה שבה לא רוצים שנביא חלקים או מכוניות מחו"ל , והפועלת לטובת היבואנים שיתעשרו בצורה חזירית על חשבוננו ולא כפי שאמורה לפעול מערכת הוגנת שאמורה לפעול לטובת האזרח !

שלום, אנחנו מתלבטים בין כמה מכוניות, אבל החלום זה פורד אג' ודבר שמאוד מפריע זה השמועות של צריכת דלק גרועה. בקיצור מישהו יודע מהי צריכת הדלק האמיתית של פורד אג' (החדש) ? ואם אפשרי וכדאי להרכיב לו מערכת לנסיעה על גז ?? תודה ושבת שלום לאחי יש רכב כזה מודל 2010 . אין לי נתונים מדוייקים אך הרכב שותה לא מעט דלק לדבריו , וכמובן יותר מהיונדאי טוסון 2700 סמק שהיה לו קדם לכן. מה שכן , רכב רך על הכביש , מאד מפנק .

כל ה 90% הרכבים הגיעו עם רשיונות מזוייפים ? מעניין.... ואת כל זה לא בדקו במשרד התחבורה , ניזכרו רק אחרי שהמכוניות נוסעות על הכביש כבר זמן מה ? לעניות דעתי זה נראה כמגמה להערים קשיים יותר מאשר הם באמת.

כפי שכולכם צפיתם בפירסומות במדיה , מיצובישי הכריזו על מבצע מכירות מטורף ששמו "היהלום היפני " וכו. גם אני כבעלים בעבר של מיצובישי וכיום של יונדאי סונטה , קיבלתי כמה טלפונים טרום המבצע מהסוכנות בירושלים וכן טלפון תיזכורת היום להגיע למבצע שלא היה כמותו , שיכלול אין ספור הפתעות והטבות . תאמת שבכלל לא חשבתי להחליף את רכבי , ותאמת שאף פעם לא נכחתי במבצע מכירות כלשהו , מכיוון שאני טיפוס סקפטי ובמיוחד כאחד שמכיר את הראש הישראלי המתוחכם , אנני מאמין במבצעים מכל הסוגים מאחר ומאחוריהן תמיד מסתתר איזשהו תרגיל שיווקי שבדרך כלל טעמו רע ואינו אמיתי . אז היום בצהריים ניכנסתי לסוכנות מיצובישי בירושלים , כאשר כבר בכניסה היתה תחושה של קרנבל עם הרבה בלונים, כיבוד , קפה , ואנשי מכירות חיננים וחיכניים אשר קיבלוני בסבר פנים יפות . לכשהתישבתי עם כוס קפה בקשתי לקבל פרטים אודות המבצע " המטורף" על מיצובישי אווטלנדר מנוע 2 ליטר החדשה ולהלן המבצע כפי שקלטו אזניי מאיש המכירות : 1. מכשיר מולטימדיה מתנה. 2. חבילת מיגון. - אני לתומי חשבתי שמדובר במבצע אמיתי , ומבחינתי מבצע אמיתי בימי מיכירות מיוחד אומר : 1. הנחה רצינית של לפחות 10% . 2. טרייד אין הוגן 3. אשראי ל 3-5 שנים ללא ריבית . - אישית , יצאתי מאד מאוכזב , שכן הגעתי לסוכנות בצהרי היום ובאמצע העבודה (שכן אינפורמציה אודות מבצע זה לא קיבלתי בטלפון , מאחר וכל מה שרצו היה להביא אותי פיסית לסוכנות ) וכל זאת על מנת לבשר לי כי תינתן לי מתנה מינורית שאינה מעניינת אותי כלל וכלל . ֿ - בקיצור יצאתי מהסוכנות עם הרגשה של פראייר שבזבז שעתיים עבודה לחינם.

בימים אלו , שמחאת העם על יוקר המחייה , הריכוזיות , המיסים המטורפים באופן כללי , ובמיוחד המיסוי על הרכב וחלפיו , נמצאת בעיצומה , נוחתת מכה נוספת פרי פיתוח של המוח היהודי היצירתי , והפעם המכה מגיעה ממשרד התחבורה שדואג להערים קשיים נוספים על האזרח המקופח הרוצה להביא מכונית ביבוא אישי ולחסוך את פערי התיווך מול יבואני הרכב , שבטח מחככים את ידיהם בהנאה אחרי מה שתקראו בכתבה שופרסמה בכלכליסט : http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3527770,00.html לפי הכתבה , 90% מהמכוניות שהובאו ביבוא אישי/ מקביל עיי סוכנות תיווך , יוחזרו לחו"ל !!! פשוט לא יאמן באיזו מדינה אנחנו חיים ......

רק כעת ראיתי את השירשור הזה (למרות שפתחתי שירשור ניפרד על הנושא ). בכל יום שעובר מתרחבת המחאה הציבורית שהחלה כמחאת הדיור , והתרחבה למחאה כללית על יוקר המחיה. ואני שואל את עצמי , האם ענף הרכב והמיסוי האסטרונטמי על רכב וחלפים אינו קשוק ליוקר המחיה ? האם רכב הוא מותרות בימנו ? ממש לא! בישראל כמעט לכל בן אדם שני יש רכב , והרכב שאמור לשרת אותו עולה פי 2-3 מבחו"ל וכנ"ל לגבי החלפים , וכלה במחירי הדלק השערוריתיים. כתוצאה מיוקר המיסוי על הרכבים : 1. נירכשות מכוניות קטנות יותר , פחות בטיחותיות עם מנועים קטנים = ביצועים עלובים. 2. קונים יותר יד 2 = בלאי מואץ = בטיחות מופחתת. 3. תיקונים לא איכותיים עם חלפים לא מקוריים = בטיחות מופחתת. 4. מכוניות נירכשות רובן בהלוואות המסבכות את הציבור כלכלית וחונקות את תקציבו. 5. נוסעים פחות ועל מכוניות מינוריות מתוקף מחירי הדלק. 6. משפחות רבות נאלצות להתחלק ברכב אחד למרות שזקוקות ל 2 . ההשלכות המיידיות הנובעות מכל הסעיפים מעלה , יוצרות תמונה עגומה על מצב ענף הרכב בארץ והמקשה כלכלית להחזיק רכב איכותי ובטיחותי בארץ , ולכן המיסוי על ענף הרכב וחלקיו חייב להכנס ולהיות חלק ממחאת יוקר המחייה . היתי שמח אם נושא כאוב זה יהיה חלק מהמחאה הציבורית שמשום מה לא ניכללה במכתב הדרישות להפחתת מיסים שהציגו מארגני המחאה , כאילו שאחזקה / רכישת רכב בישראל שייך למעמד העשירון העליון במדינה ולכן זה לא נושא שיש למחות עליו. אני סמוך ובטוח שלרוב המוחים מתוך 200,000 האזרחים שהשתתפו בהפגנות נגד יוקר המחייה ,יש רכב פרטי , שאחזקתו או שידרוגו + ביטוחיו עולים להם / משלמי המיסים , אלפי שקלים בחודש ! בדיוק כמו שעולה להם שכירות הדירה , משכנתא , גני הילדים , וכיו"ב. אז מה ההבדל? אני חושב שבמקום להתעסק בנושאים מינוריים בפורום המכובד הזה (יהיו חשובים כמה שיהיו ) , יותר חשוב כעת להתרכז בנושא המחאה הזה , מתוקף המומנטום הציבורי למחאה הגדולה והכוללת המתרחשת בארץ לנגד עינינו שעליה צריך לשים את מלא כבד המשקל. אמיר

חולגי תשכח מתגובה של קרסו כמו שכולם יכולים לשכח מתגובות של שאר היבואנים. אני בשעתו כשהיתי בעבר בעל WRX STI בקשתי הסבר מיפנאוטו מדוע רפידות בלמים קדמי + אחורי עולים 4,000 שח ( 1,890 שח קדמי + 1,840 שח אחורי ) לפני מע"מ ולפני עבודה...... תנחש כמה עלו לי הרפידות הללו באנגליה של חברת EBC קרמיים ( הרבה הרבה יותר טובים מהמקוריים ) ? 85 ליש"ט , כן זאת לא טעות , ואחרי משלוח ומע"מ 1,130 ! כלומר רבע מחיר מהארץ ! איזו תשובה אתם רוצים שיאמרו לכם יבואני הרכב , אנחנו "דופקים" אתכם ? ברור שלא ! ולכן הם מתעלמים , נקודה .

פיאט בגודל צעצוע ב 110,000$ !?!? חחח....בפחות מהמחיר הזה קונים באירופה AUDI R8 שעולה 80,000 יורו ..... אם זה לא היה עצוב היתי צוחק , מדינה אוכלת יושביה ! כל החיים ניסע כאן על "עגלות" ונפנטז על מכונית נורמאלית שכל פועל יכול לקנות בחו"ל , ובישראל את אותו הרכב רק אוליגרך יכול לקנות. ממש עצוב

אבל זה העניין , האם לפי שיטת המיסוי 128% מגיע הרכב ל 400,000 שח ? ברור שלא ! ומקסימום הרכב הזה צריך לעלות אולי 280,000 שח .... אם להעמיד דברים על דיוקם ,אתה שוכח שהמחיר בחו"ל הוא מחיר לצרכן כולל כל המיסים השאלה הנשאלת היא : האם כלמוביל רוכשים את הרכב במחיר צרכן ארה"ב כולל מיסיו 36,000$, ביפן? ברור שלא ...... הרכב הזה נקנה עיי היבואן ביפן ולא בארה"ב , ולכן כל החישוב / ההשוואה מול מחיר מלא כולל מיסים בארה"ב הוא אינו נכון ורק נועד להמחשת הפער ביננו לבין חו"ל .

תגיד לי משהו , אתה בא כוחם של כלמוביל בפורום הזה? מה ששכחת ידידי המלומד שהמיסוי הוא לא 115% אלא 128% מאחר ומיצובישי הוא רכב יפני שאיננו מיוצר במדינות שלהם\ יש הסכם סחר עם ישראל : http://ozar.mof.gov.il/customs/rechev.htm עכשיו , בגלל המושג הזה שנקרא " הסכם הסחר עם ישראל " יעלה הרכב מעל 300K לפני הובלות ( הובלה יבשתית לנמל +הובלה ימית ) ביטוח עמילות מכס וכו.....ככה שלמרות שהרכב נמצא בארה"ב , לפי חוק הסחר הוא לא מיוצר בארה"ב ולכן אין מה לעשות הרכב יעלה בארץ ביבוא אישי לא רחוק ממה שמוכרים אותו בארץ , שבשורה התחתונה יעלה כמעט פי 4 ממחירו לצרכן בארה"ב. אז בבקשה , למרות הסמפטיה האדירה שיש לך לכלמוביל ולשיטת המיסוי בארץ , תישתדל לרדת אל העם....

אתה מתבלבל בדבר אחד ידידי המשוגעים לדבר הם לא מליונרים , ורוכשים רכבי ספורט באגורה האחרונה שברשותם , ועל הדרך הם גם אינם פריירים , כך שלאף אחד נורמאלי שחיי על משכורת ממוצעת אפילו ומעלה , אין 400,000 שח לקנות רכב.... מה שמתסכל זה שחברו מעבר לים קונה את אותו הרכב במחיר של מזדה 6.....

הנה דוגמא ששלפתי בשנייה מהאיטרנט : דגם SE ( מעל לדגם הסטנדרטי ) מודל 2011 ב 36,000$ = שזה 122,000 שח ........ ...וכן , מדובר על דגם עם תיבת ה SST שזה דגם מעל לדגם שעולה בארץ 400,000 שח מודל 2010 !. http://wot.motortrend.com/scoop-2011-mitsubishi-lancer-evolution-x-se-revealed-starts-at-36445-8256.html עכשיו בא תסביר לי איך רכב מודל 2010 עולה בארץ 400,000 שח כאשר דגם 2011 מיוחד SE עולה רבע מחיר בחו"ל לצרכן !!!?

- מדוע המכונית הנחשקת הזו ( על ידי בכל אופן) עולה בארץ פי 3 ממחירה בארה"ב? - כבעל 2 subaro wrx sti לשעבר ו evo 8 ( האחרונה) שנמכרה לפני כחצי שנה לטובת קניית evo x 2008-2009 אני ממש מצטער שמכרתי את ה evo 8 אם היתי יודע בדיעבד שלא אמצא evo x יד שנייה שאני מחפש כבר יותר מחצי שנה , ולא נראה לי שאמצא מאחר וכלמוביל מוכרים evo x (דגם בסיסי 291 כ"ס) חדשה ב 400,000 שח ( כאילו שמדובר בפורשה) אז אם אני עושה 1+1 ברור לי שבמחיר ההזוי הזה נמכרו כמה מכוניות בודדות כאלה בארץ , מה גם שאם חדשה עולה סכום הזוי שכזה , בטח מי שכבר ימכור יד שנייה יבקש 300,000 שח אם לא יותר . - ואני שואל , האם אין לכלמוביל אינטרס למכור את הרכב הזה בארץ ? אולי בגלל חטיבת מרצדס הם שבעים ולא מתאים להם למכור את הרכב הזה במחיר שפוי ? אני ממש מתוסכל כשאני רואה שמכונית כזו 2009 נמכרת בארה"ב ב 20,000$ .......שזה בעברית 68,000 שח! מה שבטוח ש פי 3 לא אשלם על שום מכונית למרות שזה הרכב שמעניין אותי יותר מכל ...... אמיר

במיוחד בתל אביב כשכל אחד חונה אחרי השני עם 4 סמ רווח בין המכוניות

גרעון? מה? -אז אי אפשר לקנות דירה בגלל מחיר הקרקעות האסטרונומי שגובה המדינה מהקבלנים -אז ליטר דלק יעלה לנו פי 3 מארה"ב לכסות פרוייקטים שונים -אז המכוניות בארץ עולים פי 2.5 יותר מכל מדינה מתוקנת כדי לכסות את עלויות הכבישים ומשכורת השרים ֿ וכו - והכי עצוב שזה מצחיק זה שאנשים מרוויחים אותו הדבר + - כבר שנים , איך זה מתיישב בדיוק ? - מה שקורה בפועל זה ש 5 אוליגרכים מנהלים את המדינה , ורוב העם הופך לעני יותר מיום ליום..... די כבר.... , מדינה אוכלת יושביה !

בקרוב אצלי...

יכול להיות שהבן אדם מסובך ( אולי אין לו ביטוח ? אולי יותר מידי תביעות?) מאחר ולא מדובר במרצדס 500 , אני היתי נותן לו את הצאנס לאחר שהיתי מוודא עם המוסך שהוא מחליף לי טמבון חדש + צבע וניגמר הסיפור ( אם זה רק הטמבון ולא יותר מזה). וכל זאת כאמור אם מדובר במכה קטנה שעקמה את הטמבון קלות , מאחר ואם מדובר ב" בומבה " שזעזעה את כל הרכב ( ואת זה רק אתה יודע) היתי הולך לביטוח. תמיד בחברה ינפחו את המחיר של החלק , של העבודה , והמע"מ , ויהפכו את העניין לסיפור רציני . מה 6,000 שח ? על טמבון? במחיר כזה אני מחליף מנוע.....

נכון מאד

נקווה שבסופו של דבר יבינו בטריד מוביל להנחות את אנשי המכירות שלהם שככ רוצים למכור ואולי לכאורה הם (ולא החברה) יוזמים את הפרסומים הללו על מנת ליצור קשר עם לקוח פוטנציאלי ולנסות למכור לו רכב עם נתונים דומים. לא ניראה לי שהשירשור הזה יעזור מאחר וכשיעבור זעם וירגעו הרוחות לדעתי שום דבר לא ישתנה . כי כמה אנשים אולי ראו את השירשור הזה , וכמה מאות אלפים לא ראו אותו....

לצערך , ולצערה של הגברת הניפגעת , אף אחד לא יפצה אותה על אובדן הימים שהיא תחפש רכב אחר, או על התקופה שהיא תיקח הלוואה עד להחזר מבחרת הביטוח , או על עוגמת הנפש שניגרמה לה , או על מצב הרכב שהיא תקנה ....

במקרה שכזה הית צריך לעשות זכרון דברים ולהחתים את הניפגע שהתאונה היתה במוצש ובשעה היעודה. מאחר ולא עשית כן , לך תוכיח באיזו שעה קרתה התאונה ......... שנית , אם אתה אשם בתאונה ואין לך הוכחה על שעת התאונה כתובה , או שהתאונה כן היתה בשבת ואתה שהביטוח לא מכסה זאת , הית צריך לקחת את בעל הרכב הניפגע למוסך שלך והיה עולה לך חצי אם לא פחות. מאחר והצד הניפגע הפעיל חברת ביטוח , וכידוע על שריטה קטנה, חברת הביטוח , השמאי, והמוסך האהוב עליו מנפחים את המחיר למען ירוויחו כולם , הגיע מחיר התאונה הקטנה למימדי המחיר הנ"ל .

אקטואלי