arama

חאלאס השירשור הזה כבר מוצה לדעתי . שני הצדדים לא היו בסדר : גם השוטרים שנטפלו בפוזה של טווסים כאילו שתפסו עברייני סמים וללא שום הוכחות על החברה הללו , וכולם כאן יודעים שהסיבה העקרית היא מכוניות הספורט שמדליקות שוטרים אוטומטית. וגם החברה הללו שהתנהגו כמו אחרוני העבריינים ( לא שהם כאלה בפועל ) ועשו פוזות על השוטרים שחיפשו אותם במקום לשתוק , לנהוג בתרבות ובנימוס , והיו יוצאים יותר בזול אם בכלל .

ממש אין קשר לגזענות אם הית קורא טוב טוב מה כתבתי . כל העניין הוא הכוונה , והכוונה היתה להתנהג ההפך ממה שקרה בפועל , ולכן ה"אשכנזי הממושקף " הוא בסה"כ ביטוי , שיכל להיות אחרת כמו " דג אילם " , וכו

העובדות הם : חברה שיצאו בשבת למפגש נהיגה , וברור כשמש שלא נסעו כחוק , אז מה ? מי יש לו רכב ספורט ונוסע כחוק , יש מושג כזה ? למה הוא קנה רכב כזה מלכתחילה ? מפגשי רכב מתקיימים כל הזמן ובכל הארץ , וזה כיף לא נורמאלי . מפגשים כאלו לא מתבצעים בשכונות מגורים , ולא בכבישים סואנים , אלא בד"כ בכבישים ואיזורים הררים שם יש מקום ושטח לנהיגה + תנועה דלילה , ולמקצי נהיגה קצרים בדרך כלל. אין מה לעשות , לא הוקצו איזורים או מסלולים לנהיגה ספורטיבית וגם לא יהיו . לשוטרים הרואים שיירת מכוניות ספורט ,ברור שמדובר במפגש נהיגת ראלי . מה שאני לא מסכים הוא זה שאין לשוטרים הוכחה שהם נסעו כפי שנסעו והם נשענים על איזה רוכב אופניים שאמר שהם נסעו מהר , אז מה ? מה...כל אחד שיתקשר למשטרה ויאמר שנסעתי מהר או עברתי עבירה לדעתו , אז יעצרו אותי? ...אז כל שני וחמישי יעצרו אותי, ועם זה אנני מסכים כלל. - בד"כ רוכבי האופניים ונהגי המכוניות תמיד נוסעים באותם מסלולים , ותמיד רוכבי האופנים רואים ברכבים איום , ולכן תגובת רוכב האופניים זו ממש תגובה אוטומטית של רוב הרוכבים על רכבי הספורט . אם אני מסתכל מהצד של רוכבי האופניים אז הם צודקים מבחינתם כי זה מפחיד כשכמה רכבים מאחוריהם עושים חראקות , אז מה עושים בנדון ? הרי הכביש הוא לא בדיוק מסלול אופניים ובטח לא שייך בלעדית לרוכבי האופניים שלוקחים סיכון במודע , וברור להם שהם נמצאים על כביש שנועד ונסלל תכלס למכוניות בלבד ! ככה שאני במקום השוטר היתי מזהיר ויורד גם על רוכב האופניים ואולי נותן לו דו"ח על זה שהוא מסכן את עצמו ואת המכוניות מאחר והוא חד משמעית לא נוסע במסלול לאופניים כלל...... איך נהרג רוכב האופניים ז"ל " חשין" ? עיי אימפרזה טורבו , או מיצובישי איבו , לא ! עיי רכב פרטי רגיל !!! עובדה היא שרוב רוכבי האופניים המעורבים בתאונות , מעורבים בתאונות מול רכבים רגילים לחלוטין. מעניין....אם רוכב אופניים מעורב בתאונה עם רכב על כביש המיועד לרכב בלבד , בד"כ יאשימו את הרכב בתאונה . במקרה של רוכבי האופניים המשטרה עוצמת עין מכיוון שאין מסלולי אופניים ולכן הם מתמזגים בתנועה ומי שצריך להזהר שבעתיים , הם הנהגים ברכב הפרטי. ולא אין לי שום דבר נגד רוכבי האופניים , זו פשוט הצגת עובדות כפי שאמרתי , אין דבר כזה רכב ספורט שנוסע כחוק ! בעל הרכב יודע זאת , וגם המשטרה יודעת זאת . ושהמשטרה יוכיחו שעברתי על החוק תרתי משמע , ואחכ שיעצרו אותי , ולא כל אימת שהמשטרה רואה איזה רכב עם ספויילר , הוא נעצר באופן אוטומטי, מה אתם רוצים שחובבי הרכב הללו לא יצאו מהבית !!?? דבר נוסף , ושנאמר כאן עיי רוב החברים היא התנהגות הנהגים שכניראה לא מבינים שלשחק אותה "גברים " על השוטרים ( שממילא כבר מלאים על בעלי מכוניות הספורט אוטומטית ללא קשר למה שיעשו ) זה היה ממש לא חכם בעליל. הנהגים היו צריכים להיות שקטים , להכחיש ,ולומר שהם בטיול מפגש חברים חובבים , לעמוד בצד , ולדבר בנימוס , בקיצור , לשחק אותה "אשכנזים ממושקפים" ואני מתערב אתכם שהם היו יוצאים בזול פי כמה וכמה , במיוחד כשלמישטרה אין שום הוכחות חותכות . עצם הויכוחים , הקללות , בקשת תעודות ( כאילו שלא היה ברור לחברה שאלא שוטרים אמיתיים) וההתנהגות הגברתנית , כל אלא עשו את ההפך תדמיתית , וגרמו לשוטרים לחפש כל סעיף אפשרי להרשיע את החברה הללו במשהו... שנה טובה אמיר

גם מליונר שיש לו מליון וחצי שח ומעלה יקנה רכב שיש לו כאן שרות וחלקים. כמו מרצדס או ב מ וו , ולא יקנה רכב שאף מוסכניק בארץ עוד לא הרים את המיכסה מנוע שלו בחיים.... במכוניות כמו למבורגיני ושות צריך לטפל ולדעת לטפל , ובארץ אין חיה כזו כרגע למעט פורשה. מי שקונה רכב כזה , זה אומר שיש לו כסף ולכן לא רוצה להתעסק ביבוא חלקים וכו , אלא רוצה מוסך מורשה.

צודק אין שם שום מצלמה קבועה אלא רכב משטרה סמוי החונה בצד ימין כל יום בשעות מסוימות והוא זה שצילם אותך. אני נוסע לכיוון עטרות כמעט כל יום וכשאני מגיע לאיזור מכונית המשטרה הסמויה שנמצאת בצד ימין 200 מטר אחרי המחלף ימינה לגבעה הצרפתית לכיוון עטרות אני נוסע 60 קמ"ש ככה ליתר בטחון . ובכלל , כחוק בל יעבור כשאני רואה מכונית חונה בצד הכביש ממרחק , באופן אוטומטי אני מאט , וככה תעשה להבא עד שיהיה לך וולנטיין 1 כפי שהציע כאן אחד החברים , למרות שלא כל אחד שם ברכב גלאי של 3,000 שח..... אמיר

כפי שציינתי בהודעתי המקורית , אנני בקיא בפורשים ובניסן 370 . אנני יודע באילו EVO נהגת , אך ה EVO X משולבת הגיר כפול המצמדים [sST] היא חיה אחרת לחלוטין מה EVO 8-9 המתולוגיות מבחינת הנוחות והקלות ביום יום כי יש לה גיר אוטומטי "כביכול " (sst ) אם הבנתי אותך נכון ה EVO X לא נועדה לנהג שמחפש רכב ספורט מרגש לנהיגה ,אלא לאחד שלא מבין בנהיגה , כי הדיפרנציאלים יתקנו אותו ....מממ מעניין !? לדעתי זו הנחה ממש מטעה ומוטעת ביסודה. מה שבטוח , אינך מכיר את הרכב הזה כלל ! להלן מבחר מבחנים עולמיים שלא משאירים מקום לספק , ולו הקל שבקלים , לגבי רכב הספורט מס 1 בעולם ביחס למחירו ל אלא שכן מכירים ,נהגו ,וחוו אותו , מול כל המתחרים : 1. האיבו X הוגדרה ל Nisaan GTR בחצי המחיר : 2. מבחן TOP GEAR : 3. מבחן TOP GEAR USA : http://www.youtube.com/watch?v=a8jIGXiqpc8 4. מבחן FIFTH GEAR באנגילה מול FOCUS RS : 5. EVO X Vs 370Z בקו ישר : ֿhttp://www.youtube.com/watch?v=i2SHK...eature=related 6. EVO 8 מול למבורגיני ......TOP GEAR : ....והרשימה לא ניגמרת..... ....יכול להיות שכל כתבי הרכב מכל קצוות העולם טעו ? אני בספק מה שכן , הם בטוח לא היו מסכימים איתך .... ושלא תתבלבל , אין קשר לזה שיש לי רכב שכזה , אלא שיש טעם לפגם בקביעותיך התלושות מהמציאות ביחס לרכב הנ"ל , זה הכל. - בכל מקרה , שיהיה בהצלחה !

גם אנוכי טרום רכישה כאשר נכון לעכשיו המחיר באתר היצרן כולל משלוח הוא 158$ . אני לא מבין איך היבואן רואה את כל זה , ובטח יודע כי ישראלים הם לא פרייארים ועדיין מוכר את המכשיר במחיר כפול ! בעצם אני כן יודע... מה שקורה בפועל זה שהמכשיר לא נימכר רק ישירות עיי היבואן , אלא משווק לחנויות ומוסכים (ניתקלתי בו בסוכנות יונדאי בירושלים , ובעוד מקום ) וכעת ישנם 2 גורמים שאמורים להרוויח ממכירתו , גם היבואן , וגם החנות/ מוסך , ולכן המחיר מגיע לאן שהוא מגיע , וכניראה שליבואן אין ברירה במקרה הזה אלא לתמחר את המכשיר ככה. אגב למי שיצא 209$ , זה הסך שיוצא למי שבוחר בשיטת משלוח ב courier שהיא מהירה בהרבה אך מאמירה את המשלוח ב 50$ נוספים , וממש לא צריך את זה.

לא צריך ספח

כמו שכתבו קודמי : רכב זה לא רק קילומטראג מאחר ולא רק המנוע משתתף בחגיגת הבלאי , אלא כל הרכב שזה אומר , בולמים , גיר, ציריות , מערכת מים ( רדיאטור-משאבת מים) , חיישנים , מערכת היגוי , וכו.... לכל דבר יש מחיר , אני אישית לא היתי קונה רכב בן 3 עם קילומטראג שכזה , אבל יש כאלה שכן , ואם כמובן הם לא פראיירים ומביני עניין , צריכה להיות כאן ירידה של איזה 20-25% מתחת למחירון בהנחה שהכל תקין ברכב ויש לרכב הזה שוק.....

- אתחיל בכך שאנני מכיר את ה Z370 ,וגם את הפורשים למיניהם שהוזכרו כאן ( חוץ מהבוקסטר שאותה אני מכיר אישית) - גם אנוכי חיפשתי רכב קיצוני ( Hard Core ), מודרני , אמין , ונוח , ולבסוף מצאתי את הרכב העונה על כל הפרמטרים שהזכרת , חוץ מהנוח..... אחרי לא מעט נסיעות מבחן ב : BMW Z 4 , S-2000, C63 AMG , IMPREZA WRX STI מצאתי שהרכב הכי מהנה לנהיגת אקסטרים הוא .....Mitsubishi Lancer Evolution X . - את ה S-2000 המהנה לנהיגה לקחתי ליומיים מחברי הטוב , ואין לי ספק שמדובר ברכב מאד מהנה לנהיגה אך המרחק בין המילה מהנה לנהיגה לרכב עם יכולות קיצוניות הוא רב ביותר ובהחלט תיאור שלא מתאים לרכב הנ"ל שאין לו יכולות אחיזה גבוהות כלל וכלל , מה גם שתגובותיו ממש אינן חדות. - המרצדס C63AMG זו כבר חיה אחרת אולם היא כבדה לטעמי , וממש לא זריזה ומתאימה לנהיגת ראלי . - ל BMW Z4 גם אין אחיזת כביש מי יודע מה , שנכנסה לא מעט לתת היגוי בסיבובים , מה גם שההגה שלה אינו סופר חד ומתחבר לנהג כמו באיוולושין .... - ה WRX STI סובלת מתת היגוי + הגה הרחוק מלהתחבר לנהג בסיבובים , ולמרות שהיא זריזה ומהירה ומהנה לנהיגה , נוכחתי לאבד את הביטחון איתה שכן התחוש שלי היא שאני צריך להיות מינימום נהג כגון קן בלוק על מנת שאוכל לשלוט בה כמו שצריך , וכמובן אנני 10% נהג ברמתו של המאסטאר מקליפורניה....... - לבסוף עליתי על הדבר האמיתי ה EVO X . התאהבתי ברכב הזה בשנייה וחצי .... פשוט מכונית גם משפחתית סדאן , וגם חיה רעה מאד במלא מובן המילה! בכל מסלול שנסעתי ה EVO X היתה חדה כתער , עם הגה ואחיזת כביש שיש למכוניות בתקציב של כפול ממנה ומעלה , מהירה , זריזה , יציבה , פשוט חוויה מעולם אחר , ששום מרצדס ו ב מ וו , וגם לא פורשה ברמות הנמוכות לא יכולה לתת , ובטח לא בתקציב של עד 350,000 שח . - כניראה שכל הכתבות לא טועות , כאשר כל הזמן שראיתי ב TOP GEAR איך גרמי קלארסון בוחן אותה מול הסובארו שהושפלה, ומול למבורגיני מוצילארגו כאשר המבחן היה אם ה EVO X תצליח לעקוב ולעמוד בקצב של הלמבורגיני , ולא רק שהיא הצליחה , אלא בסופו של דבר באחד הסיבובים על המסלול הלמבורגיני שהיתה נהוגה עיי נהג מיקצועי עשתה סיבובים על המקום והפסידה ל EVO X שעולה רבע ממנה........ ולאחרונה הפסידה גם הפורד פוקוס RS ל Evo X במבחן שנערך התכנית הילוך 5 הבריטית. - בכל מקום על הגלובוס ה EVO X מנצחת בגדול בהנאה מנהיגה , ובביצועים , ביחס למחירה ואף להרבה יותר מכך . - החיסרון הגדול , הוא שה EVO X לא נוחה לנהיגה יומיומית , אך בתור רכב שני , לאחד שנוהג 5,000-7,000 ק"מ בשנה , זה ממש לא נורא . אמיר

לדעתי השירוקו הוא רכב מדהים ביופיו , ושום גטה , או סקודה לא דומה לעיצוב המהמם והספורטיבי והצעיר שיש לשירוקו. צריך להבין שרכב הוא לא רק ביצועים , אלא גם אופי ויופי. השירוקו לדוגמא הוא מוגדר בעל אופי ספורטיבי , בעל אופי לנהג הצעיר , ובעל יופי יחודי ומרענן. איך משלבים גם את הביצועים וגם את האופי בחבילה אחת ? זו בהחלט בעייה מאחר וחיה כזו עולה הרבה כסף. למרות שלדעתי גם GOLF GTI הוא רכב יפה , צעיר , וגם רב ביצועים כאשר בתקציב הנ"ל לא קונים חדש אלא שנתיים שלש אחורה , ןעדיין הוא לא ניראה כמו השירוקו . לפותח השירשור : אתה חייב להתפשר או על מראה סביר + ביצועים , או על מה שאתה בדיוק רוצה אך עם ביצועים סבירים ונגמר הסיפור אני לא התפשרתי על כלום , ולכן אני עם EVO X חדשה......(אבל כמו שציינתי זה עניין של תקציב)

אז מה זה אומר בדיוק , שנלך לפי סינגפור או תיאלנד? אם לא הבנת, התמונה הרחבה שאני מדבר עליה כוללת את רוב מדינות העולם המודרניות והמתוקנות. ידידי , בארה"ב , אנגליה ובאירופה מחירי הרכבים הם חצי ממחירם בישראל (וזה לא חדש לאף אחד ) אם לא פחות ! יתרה מכך , בחלקי החילוף השערוריה היא כפולה ומכופלת כאשר בארץ הם עולים פי 2-5 ממחירם בנייכר ! ואני מדבר על רוב מדינות העולם , ששם לא מחפשים איך לדפוק את האזרח בכל דרך אפשרית..... אז בבקשה ממך , אל תחפש לי איזו מדינה או שתיים שבהם נהוגה שיטת המיסוי הישראלית.

אפשר לחשוב שפותח השירשור או כל מי שקונה רכב ב 150k הוא איזה מיליונר , ואז נישאלת השאלה עיי כמה חברים כאן ( שאולי אין להם תקציב לרכב כזה ואולי גם לחצי מזה ) איך הוא מעיז לדבר בכלל כשהוא יכול להרשות לעצמו לרכוש רכב בסכום שכזה ? אז אני אומר : אולי אותו בן אדם חסך 10 שנים ? אולי הוא קונה את הרכב כאשר הוא מחליף רכב קיים ומוסיף חצי מהסכום ? אולי הוא רוכש בהלוואה לכמה שנים את חלומו ? אולי קיבל מתנה או ירושה ? כלומר מה אנשים קופצים כאן כאילו שפותח השירשור הוא איזה אוליגרך שקנה BMW סדרה 7 , ומתלונן.... הפורום הזה מגוון באנשים מכל הגילאים , כאשר יש כאן חברים צעירים מאד שחלומם הוא רכב ב 50k ויש מבוגרים יותר שעבדו 10 שנים ויותר וחסכו וברשותם רכב קיים ורוצים להתקדם , זה לא הופך אותם למליונרים. בגדול , ולמי שרואה את התמונה הרחבה , מחירי הרכב לצרכן בארץ הם כפולים ויותר מכל מדינה בגלובוס , ועל כך מתלונן פותח השירשור , שאולי לא התנסח כראוי , אך זוהי כוונתו . ברור שלא רק יבואני הרכב אשמים במצב כמו שקבלני הבניין לא אשמים במחיר הדיור , וכמו שבעלי תחנות הדלק לא אשמים במחירי הבנזין . לדעתי האשמה העיקרית רובצת על הממשלה שגובה מיסים אסטרונומיים כי הצרכן הישראלי פראייר במלא מובן המילה , כאשר כל אימת שמעלים מחירים בכל המגזרים במשק הוא פשוט ממשיך לשלם ולשתוק . הסיפור של המחאה הנוכחית הוא שהמחירים ויוקר המחייה האמירו עד למצב שאותם אנשי מעמד הבניים הגיעו למצב שעם משכורת משותפת של כ 20,000 שח בחודש ומעלה כבר לא מספיקה , וחבל שלא חשבו על המחאה הזו לפני 5-7 שנים כשכל שני וחמישי עלו המחירים במשק . כתב פה אחד החברים בביקורת על פותח השירשור על כך שאנשים חולמים על סוזוקי אלטו , ואיך הוא מעיז לדבר כשיש לו תקציב לשירוקו , אז אני יכול לומר שמי שהגשמת החלום שלו הוא לרכוש סוזוקי אלטו שזה ה Entry Level של המכוניות חי בבועה אישית , ואין זה מעיד על הכלל. מי שקונה רכב ב 150k פלוס מינוס ומתלונן על רמת הגימור ברכב , ויש לו זמן לשתף חברים בפורום הזה , אננו מליונר ואפילו לא מתקרב לזה

נכון , מה זה ככ משנה ?

מצטרף להמלצה חמה על TIG בחולון . אמרתי זאת בעבר , אומר זאת כעת בהווה , ואני מניח שאומר זאת גם בעתיד : חווית המוסך, האנושיות, והמקצועיות ( והדגש הוא על המקצועיות) למי שרכבו יקר לליבו ב TIG היא ברמה אחת מעל כולם . אמיר

מנסיוני האישי לפני שנה הבאתי זוג רפידות מאנגליה וזה היה הנוהל לשחררן עיי המכס במה שמכונה " תקן זמני של משרד התחבורה ": 1. אישור מוסך מורשה כי הרפידות מתאימות לרכב שלך. 2. צילום ת.ז + רשיון רכב . 3. צילום חשבונית הקנייה . 4. מילוי מסמך של משרד התחבורה שנקרא " תקינה " . - המכס יתן לך מס טלפון + כתובת של מחלקת התקינה של משרד התחבורה . - לאחר שתשלח למשרד התחבורה את ארבעת הסעיפים הללו בפקס , ישלח לך אישור בדאר , ועם האישור הנ"ל תיגש לדואר / מכס על מנת לשחררן. - אולם , שים לב ! במכס הודיעו לי במפורש כי עליי להביא את אישור התקינה של משרד התחבורה , המקורי!!! כלומר לא צילום שאתה יכול לשלוח בפקס . - במקרה שלי (מאחר ואני ירושלמי ) נאלצתי לשלוח את האישור בדאר רשום , לחכות 3 ימים עד שהגיע , ורק אז שיחררו לי את החבילה ..... - כל המהלך קומפלט ארך בערך שבועיים, ולכן קח זאת בחשבון . אמיר

למישהו יצא פעם לראות את מבחן צריכת הדלק של טויוטה פריויוס מול BMW M 3 שערכו בטופ גיר ? ובכן כאשר 2 המכוניות נסעו במהירות קבועה של 120 קמ"ש ה BMW M 3 עם מנוע ה 4000 סמק היתה יותר חסכונית....... זה באמת קריטי וקובע איך נוסעים ברכב.

גם אני בפנים

אני חושב שהסברתי לא אחת למה הם סכנת חיים ( אולי תקרא שוב) אבל במילים פשוטות רכב סופר מיני : 1. יקרוס מהר יותר בתאונה והסיכוי לנזק גופני גבוה יותר מרכב גדול . 2. לא בטוח בעקיפה = העדר כח. 3. פחות יציב בסיבובים ובטח בתנאי חורף. זה שנעים הרבה כאלה בכבישים מה זה בדיוק אומר , שהם בטוחות כמו וולוו ? ברור שלא. רכבי הסופר מיני הם ברירת מחדל אם תסכים איתי ואם לאו, זו דעתי. וכשכתבתי סכנת חיים , לא התכוונתי באופן המידי ועכשיו , אך צריך לקחת את ההשלכות הללו בחשבון. וכן, עבורי , הצעצועים הללו שאתה קורא להם מכוניות , הם מלכודת מוות בעת חרום בכמה דרגות מרכב גדול ויציב....

איזה נהג....חבל על הזמן.

רכבי מיני הם לדעתי כן סכנה לחיים , אך כשאתה חי במדינת הקומבינות עם הראש הישראלי , מי יבוא ויגיד לך את זה בדיוק , זה שרוצה למכור לך ? בטח שלא! מה ניראה לך שתבוא המדינה ותוריד את ריווחי המיסוי האדירים בשביל שיהיה לך אוטו יותר בטיחותי ? גם סיגריות זה סכנת חיים , וגם גאנק פוד , וכו , נו אז מה ,אז מישהו יפסיק למכור אותם או יגיד לך לא לקנות? תיכנס מחר לאחת הסוכנויות ותאמר שיש לך 2 ילדים קטנים או שהבן שלך הוציא רשיון ואתה רוצה להפתיע אותו או שסבתא שלך שנוהגת בקושי ושהחדות שלה לא כמו בעבר מחפשת רכב , ותראה מה יגיד לך איש המכירות על זה שזה רכב שנורא יתאים לכל שלשת הקבוצות אנשים שהזכרתי בלי למצמץ! וממתי לצעירים בגיל 20+ עבר הפוזה ? אני עד גיל 32 חיתי בפוזה עם גולף GTI ואח"כ VR6 והלכתי לבארים ודיסקוטקים עשיתי רושם ושתיתי אלכוהול מידי פעם , מי לא. אגב , אתה יודע כמה פעמים יכול לחשוב בינו לבין עצמו נהג שבא לו לעקוף על זה שבגלל שיש לו אוטו מודל 2011 שבטוח הוא יכול לבצע את העקיפה או לקחת את הסיבוב? כי הרי יש לו אוטו חדש , לא?...... מי שצריך לעשות את החשבון הנכון זה הקונה ולא המוכר. שוב זו דעתי , וכל אחד שיעשה כטוב בעיניו

אל תהיהי קיצוני כי ב 60,000 שח אתה רוכש היום רכב מודל 2007-2008 ולא רכב בן 20 שנה ! שנית , רוב הצעירים כן חושבים על פתיחות ועקיפות , רושם וביצועים , כאשר רוב התאונות קורות בגלל הגורם האנושי שבו רוב המעורבים הם צעירים אחרי בילויים וכו. שלשית , ובטיחותית , לדעתי למשפחה צעירה , עדיפה רכב גדול יותר , בטיחותי יותר , וקצת יותר מהיר על מנת שיאפשר עקיפה בטוחה ,ויהיה יותר יציב , מאשר הרכבים סופר מיני עם צמיגים ברוחב של אופנוע. כשאתה אומר מנקודה A לנקודה B למה אתה מתכוון בדיוק , לרכב לשכונה בלבד ? אז זהוא שלא! מי שקונה רכב כזה יסע עם משפחתו גם לאילת וגם לצפון . אספר לך סיפור קטן : לחברי יאיר ילד בן 4 שישב במכונית מאחור , המכונית היתה יונדאי סונטה מודל 2005 שמחירה כיום כ 40,000 שח. הרכב נסע לקניון ארינה עם אישתו , ובמהלך הנסיעה עצר בפסי הרכבת של כפר שמריהו , פתאום סיאט איביזה שבאה מאחור והיתה נהוגה עיי בחורה צעירה שלא שמה לב שהיונדאי סונטה עומדת , ניכנסה בה מאחור במהירות של 50 קמ"ש , וזה הספיק להכניס חצי מהבגאז של היונדאי פנימה , כאשר המרחק בין אחורי הרכב מהפגוש ועד למושב האחורי ברכב זה הוא 1 מטר , עכשיו בא ותאמר לי מה היה קורה אם היחד בן ה 4 היה יושב בסוזוקי אלטו הנמוכה שהמרחק בין אחורי הרכב ( שהוא הצבק מן הסתם) למושב בו ישב הילד הןא 40 ס"מ ? אז או שאתה בן 20 ומנסה לשכנע אותי בדברים שכבר שכחתי או שתחשוב שוב על מה שאתה כותב מתוקף "היד קלה על המקלדת"

אני בן 42 + 2 וחושב במונחים אחראיים כאשר הבטיחות המינימאלית היא לפני הכל . רוב חיי נהגתי במכוניות ספורטיביות הרד-קור ( VR6 , EVO 8 , WRX , WRX-STI ) ששימשו אותי והיו כרכב שני. אני רואה בעיניים כיצד נוהגים צעירים , ורובם ( לא כולם) נוהגים עם קצת פחות אחריות ממבוגר בן 28+ , מה לעשות זו עובדה.

כל מה שאתה אומר טוב ויפה ועם הגיון , אך לדעתי בעל משפחה לא יסכן את ילדיו במושב אחורי שהמרחק בין הבגאז למושב האחורי הוא 30-40 ס"מ , כך שבתאונה קלה כאשר ניכנס בו רכב מאחור לא ישאר הרבה . זוג צעיר עם ילד אחד שהילד הראשון הכי יקר לו גם לא ככ יתלהב מקרבת המושב האחורי לבגאז במקרה של תאונה. כל הדברים הללו צריכים להילקח בחשבון. עכשיו , נישארנו עם הצעירים , ומה לעשות , צעיר לא חושב כמו מבוגר , אלא חושב פוזה ואדרנלין , ולדעתי דווקא לו רכב סופר מיני כשהוא מבלה בלילה עם בחורה ורוצה להרשים אותה או את החברים , רכב כזה לא מתאים ! אז למי הוא מתאים ? לדעתי לאף אחד שחייו וחיי ילדיו יקרים לו , ואני אישית היתי קונה רכב בן 3 נורמאלי וגדול ולא צעצוע שכזה.

ידידי אתה טועה , רכב זה לא רק עליות ! רכב זה : יציבות , בטיחות , נוחות, תא מטען , איכות , וביצועים סבירים . כך שאים כל הפרמטרים הללו לא מעניינים אותך , אלא רק החיסכון בדלק , אז לא אמרתי כלום ..... היבואנים בארץ עלו על המטמון לישראלים ה"חכמים" וקנו אותם בשני מילים "רכב חדש" ב 60,000 שח , ו"חיסכון בדלק". כל הקישקושים על איבזור עשיר אמורים לעניין את מי בדיוק ? מה אני קונה אוטו או איבזור ?