YRV

ברשותי מאזדה 99 ,1800-ואני מדבר מנסיון אמינה =מאוד נוחה =פחות 330K=הרבה מאוד לאנטיס F 97=עיצוב יפה ומרשים. לאניס כמו לאנטיס אמינה מאוד אם מטופלת-מאזדה מוזנחת כמו כל אוטו תעשה בעיות. המושבים אינם תומכים צידית ואינם שיא הנוחות. למה מכונית עם כ"כ הרבה ק"מ ?אין מאזדה אחרת עם 200K למשל? לאנטיס F מהמודלים 97-98 היו הלאנטיסים הכי יפים שיוצרו אומנם המכונית ממש לא מכונית ספורט כמו שנראית,היא בסכ"ה לאנטיס מחופשת אבל העיצוב יפה מאוד . בסך הכל מציע לך לחפש מאזדה כזאת בדיוק שתהיה שמורה יותר. הלאנטיס שלי מתקרבת ל180K ללא בעיות מיוחדות. הגיר המנוע האגזוז והרדיאטור הם אותם אלו שיצאו משערי המפעל באוסקה. אז להגיד שלאנטיס לא אמינה-בכל חיי הרכב הוחלף אלטרנטור וזהו. בהצלחה

ביקשת סופר מיני ל3 שנים אמינה וסחירה-דיהטסו סיריון. לא תתקל בבעיות מיוחדות(אם הרכב מטופל בצורה טובה) לא ילכו לך :חישני חמצן, מנועי צעדים ,או יפלו לך החלונת החשמליים, בודאי שלא ילך התרמוסטט ,וכדומה(תופעות שקורות ברכבים ארופיים) בקיצור אל תסתבך תלך על סיריון 06/07 או יאריס 05/06 , ותהיה מרוצה מהבחירה-ללא חור בכיס. כמובן שתבדוק את הרכב לפני קניה במכון מורשה עם אחריות שלא יתברר ש: האוטו עבר תאונה קשה הגיר/מנוע גמורים כתוצאה מהזנחה. בהצלחה! http://www.kvishim.co.il/Articles.asp?id=68

חברים. אין לי טויוטה ומעולם לא היה לי. שחברה היא כ"כ גדולה ומייצרת כמות רכבים כזאת -משהו יכול להתפקשש. מצד שני ידוע כי חברות אחרות פשוט לא עושות ריקולים כמו שטויוטה עושה. אם תבדקו את התקלות במכוניות צרפתיות ,איטלקיות,אמריקאיות,קוריאניות תבינו שבטויוטה יש הרבה הרבה פחות תקלות. מה המסקנה? לקחו מקרה אחד של דוושות תאוצה ונפחו את זה בלי פרופורציה שאר החברות מנסות לנגוס בנתח הענק של טויוטה בשוק הרכב ,וזו הדרך שלהם. רק השואה קלה בין מאזדה 3 לטויוטה קורולה-באירופה ובארה"ב כמעט ולא תראו בכלל מאזדה לעומת זאת טויוטה שולטת בכבישים מבחינת כמות מכוניות. בארץ בעקבות הריקולים דווחה טויוטה על עליה של 30% לעומת שנה שעברה. בקיצור-קצת פרופורציות.

לא מביע דעה על הרכב. הבעיה שכל רכב שעבר 108K בליסינג היא הימור. יתכן ומי שהחזיק את הרכב טיפל בו יפה ,וחברת הליסינג הכניסה אותו למוסכים מורשים. ויתכן והכניסה למוסך חארטה כדי לחסוך! מצד שני אני גם רוכב אופניים ונתקל בשטח גם ברכבים מסוג כזה. עם ישראל אומר: עולה לי 3000 ש"ח ליסינג בחודש בוא נקרע את האוטו ונהפוך אותו לגיפ בכל שבילי ישראל מטילים אנשים עם ג'יפים אמיתיים וג'יפי ליסינג דוגמת מאזדה 3 טיוטה קורולה וגם יונדאי אקסנט. מה המסקנה? אתה יכול לקנות רכב ולפול על רכב טוב. אתה יכול לקנות רכב כזה ולהתחיל להתגעגע לרנו. גירים ומנועים שובקים ברבע זמן ממה שהם באמת צריכים . גם בדיקה במכון מורשה לא נותנת אחריות על גיר! מסקנה-תוותר!

קודם כל כבוד לאיתמר ג'ורג' שפתח את השרשור אי שם לפני 8 שנים. אני אומר מה שאתה משקיע אתה מקבל בחזרה. או במילים אחרות: תשטוף את הרכב פעם בשבוע /שבועיים עם שמפו יעודי תעשה פעם בשנה לפחות וקס האוטו יראה כמו חדש תמיד. ברשותי מזדה לנטיס בצבע שחור מיטאלי -ב7 שנים האחרונות. אני מאלה שרוצה תמיד לנסוע ברכב נוצץ-מין סטיה שכזאת בשבע שנים האחרונות אני משתמש בטרטל וקס הצב עם ציפוי טפלון. כתוב על האריזה plus ptfe בקבוק בצבע כחול-מכיל טפלון. הוקס מספיק פלעם בשנה(תמיד בפסח אני עושה) הצבע נשמר בצורה מצוינת. עלות כזה וקס 50 ש"ח בסכ"ה. מספיק ל3 פעמים. ואיך אומרים תמונה אחת שווה אלף מילים. יש לציין שהרכב חונה רוב הזמן בחניה מקורה. http://www.carsforum.co.il/gallery/index.php?n=1218

על פולקסווגן גולף -בורה אפשר להגיד הרבה דברים חיוביים: בטיחות ,אחיזת כביש ,הנאה בנהיגה. אמינות היא לא הצד החזק של הבורה ,ובטח לא עלות אחזקת הרכב. כל תיקון שתדרש לו ,הוא יקר מאוד. צריך גם הרבה מזל.שמעתי על גירים אוטומטיים בבורה שסיימו חיהם תוך 60K ויש שהחזיקו 200K. אם אמינות זה הדבר העיקרי שמעניין אותך ,וגם עלות אחזקה נמוכה, תתחיל לחפש מאזדה לאנטיס (מנסיון של 7 שנים)טויוטה קורולה, או סובארו אימפרזה.

אני מצטט מהמדבקה על הבקבוק: "מתאים לכל סוגי הצבעים" משתמש בזה לצבע מטאלי-(המזדה צבעה שחור מיטאלי!) כבר 7 שנים ,והצבע נשמר בצורה מדהימה-בעל ברק ברמה גבוהה ,וגם יוצר שכבת הגנה מפני לשלשת ציפורים ושאר מפגעים. http://www.carsforum.co.il/gallery/index.php?n=1218 בהצלחה בוקס-צולם את הרכב לפני וצלם אחרי ,שנסיק כולנו מסקנות.

פוליש היא עבודה שאמורה לחדש צבע רכב שרוף! הפוליש מסיר שכבה עליונה של הצבע וחושפת את שכבת הצבע שמתחת. אם הצבע סביר למה לעשות פוליש? חבל סתם להוריד שכבת צבע! קנה טרטל וקס באחד מחניות אביזרי רכב /אוטודיפו בעלות של 50 ש"ח ,שים לב כדאי לקנות וקס המכיל טפלון נקראPLUS PTFE הטפלון הינו פלואורפולימר המצפה ומגן על צבע הרכב טוב יותר(עמיד כשנה) תוך שעה יש לך רכב מבריק "וללא קילופים" בעלות מינימלית. (ראה תמונה בדף הגלריות את צבע המזדה השחורה שלי ותבין על מה אני מדבר)

כעקרון כולל צביעת הדלת כולה(ואז אולי יהיו הבדלים לעומת שאר הרכב) כ600 ש"ח.אני מניח שיקחו לך על הפחחות לא פחות מ300. אני מכיר תעריפים של פחח באזור נס ציונה. זה סדר הגודל עם סטיה לכאן ושם. הבעיה תתעורר אם תצבע את הדלת.למרות התאמה מקצועית של הצבע , חלקי הרכב האחרים לא חדשים ולכן יהיו הבדלים מסוימים בגוון הצבע. לכן יתכן שאם קילוף הצבע לא רציני תעשה רק פחחות וצביעה שלא בתנור בצורה מקומית. אם תרצה שם של הפחח שלח מסר.

אף שאני חובב את המותג טיווטה מאוד -הרשה נא לי להסתייג מרכישת טויוטה 2003-4 .הטויוטות התורכיות בשנים האלה לא מוצלחות, והרבה מכוניות כאלה השיבו את מנועיהם לבוראן בטרם עת(60K)בגלל בעיות בוצה. דגם 2001-2 של הטיוטה לעומתו הוא המוצלח מבין הקורולות אי פעם! אבל מאחור תתקשה להושיב יותר מילדים! מצד שני האלמרות הבריטיות,הן מכוניות יפות לטעמי עברו עדכון ב2004 ,אמינות מאוד שרק עצם שיוכם ליבואן קרסו פוגע בהן. מה שאני מציע המכונית הראשונה מביין השניים שתתקל ותהיה שמורה -קנהBUY . עוד הצעה אפשרית לאנטיס 1800 או 2000 מהשנים האלה. מנוע מצוין,אמינות מצוינת ,מושבים כמו בכל היפניות לא נוחים. לסיכום: טיוטה צפופה סחירה ואמינה(2002)מזדקנת בכבוד. אלמרה מעוצבת אמינה מרווחת לא סחירה מאוד. מאזדה -אמינה מרווחת סחירה נוחות בינונית.

קסטרו. יש לי מזדה לנטיס שמעולם לא חנתה בשמש. או מתחת לבנין ,או בחניה מקורה בעבודה. היא בת 11-מעולם לא דהו הפנסים. לעומתה YRV חדש יותר פנס אחד הצהיב לחלוטין והשני חלקית כי הדייהטסו עומד בשמש. בעבר היו מייצרים פנסים מזכוכית-כבד יותר ועלול לגרום לפציעה של הולכי רגל. היום כל הפנסים מפלסטיק קל יותר ,ובטיחותי להולכי רגל-אבל הם דוהים. בעבר מוסכים גבו 200 ש"ח לחידוש פנסים. היום ב86 ש"ח ניתן לחדש לבד בבית. תתנחם שחסכת 114 ש"ח אם אלה הבעיות ברכב תתנחם גם בזה.יש רכבים בגיל כזה שהחליפו מכלולים שלמים.

תרגע לא צריך להחליף פנסים. השמש הארץ ישראלית גורמת לפנסי הפלסטיק המותקנים ברוב המכוניות לדהות ו,לההפך לעמומים.כנס לאוטודיפו /חנות כלשהיא לאביזרי רכב -מוכרים שם ערכה לחידוש פנסי רכב ב86 ש"ח. חצי שעה עבודה ואתה מסודר -הוראות על האריזה. החומר מגרד את השכבה הפלסטית העמומה והפנסים יראו כחדשים בהצלחה!

את האמת קרעת אותי מצחוק. עוד אתה מציין שזה ערק עלית. אז אם אתה רוצה להתמסטל כנס לאוטו ,סגור הדלתות ושאף מלוא ראותייך. אז ברצינות-אוורר את הרכב בשמש,השתמש במטהר אויר קבוע כמו קופסת שימורים ,שים עץ ריח , ועל הדשבורד רסס חומר לניקוי הדש עם ריח. אם כל זה לא יעזור ונראה שכן פנה למומחה שציינו. לחיים!

ברוך בואך לארץ ישראל כאחד שמחזיק 24 שנים מכוניות ועבר לא מעט מוסכים והתנסויות יש לי להגיד לך: ברוך הבא. לצערנו יש במדינתנו הרבה מוסכניקים שמוציאים שם רע למקצוע. לא כל המוסכים הם כאלה -יש כאלה שהם ישרים מאוד(אבל הם מיעוט) במדינת ה"חטוף כפי יכולתך" כל מי שישר לא מתעשר.!!! במדינה שראש הממשלה לשעבר נחשד בגניבה והנשיא לשעבר נחשד באונס-מותר למוסכניקים לגנוב!. מה המסקנה? גנב ממך?זו הפעם האחרונה שיגנוב ממך-תעבור מוסך ללא היסוס! כך תגרום לו ולשאר חבר מרעיו להשאר חסרי פרנסה! אני החלפתי כמה וכמה מוסכים וגם הגעתי לתובנות לגבי סוג המכוניות שאני רוכש (לא רוצה לפתוח ויכוח כאן)מצאתי מוסכים ישרים ואני לרוב נכנס רק לטיפולים "מוגבלים" כי את הרוב למדתי לבד לעשות. בהצלחה במציאת מוסכניק ישר!

מנסיון של 7 שנים עם ה1800 -99 אוטו אמין מאוד בתנאי שמטופל טוב. בדוק לפני קניה שברדיאטור יש מים ירוקים ולא חלודה. אם יש ספר טיפולים ובקש לראות הסטורית טיפולים. מעבר לכך אתה לא חייב לטפל במוסך מורשה אבל יש להקפיד על טיפולים ברמה גבוהה: שמן איכותי 10-40W אני מעדיף ליקווי מולי MOS2 (מיכל אפור)קנה מסנן שמן מקורי ותן למוסך (אם לא מורשה) שיחליף אותו עבורך(מסנן מקורי 76 ש"ח) שמן גיר יש להחליף כל שנתיים/שלוש-50Kמה שבא קודם(דקסטרון3) מסנן אויר החלף כל 20K . מי קרור להחליף בצורה עצמית(לא בעיה)או במוסך כל שנתיים - הנוזל הירוק של דלק מאושר על ידם) נקה את הדש בורד עם חומר של STP -SON OF A GUN בקבוק צהוב. והעיקר וזה מתקשר למה לא לעשות: לא לקרוע את הרכב אם תסע בעדינות ובלי קיק דאונים מטורפים הגיר וגם המנוע ישרתו אותך שנים רבות ללא תקלות מיוחדות וללא חורים בכיס. בהצלחה!

תרשו לי להתערב. אפשר לנסוע על צמיגים בני חמש ובלבד שהרכב יעמוד בצל. הכוונה: היו לי צמיגי בריגסטון מורכבים על הלאנטיס. האוטו חנה תמיד בצל מתחת לבנין. הצמיגים הוחלפו אחרי 6 שנים ו90K גם שהוחלפו לא היו בהם סדקים והיה להם עדיין בשר.(רפידות לצלחות הוחלפו אחרי 95K!!!) הכל תלוי בסוג הנהיגה שלך:אם אתה נהג אגרסיבי והאוטו חונה בשמש הישראלית ה"נושכת" תחליף כל שנתיים.אם אתה נהג רגוע ולא רייסר והאוטו בצל אין סיבה שהצמיגים לא ישמרו כמו חדשים. יש לרענן את הצמיגים עם ספרי צמיגים יעודי כל תקופה וכך לא יווצרו סדקים.

אני מבין על מה הוא מדבר. רכש הבחור רכב חדש ,והבעיה בסובארו בשנים האחרונות: המנוע בקושי סוחב את השלדה. אתה עולה את הקסטל ומכוניות ישנות בהרבה עוקפות אותך... אתה מרגיש צורך באמצע העליה לרדת מהרכב ולדחוף אותו. נכון סובארו גם הביאה לעולם את האימפרזה העצבנית ועם פחות או יותר אותו מרכב, שזה הצד השני של הסקאלה מכונה עתירת כח ומומנט. בסך הכל לא צריך רכב בשביל מהירויות לא חוקיות ,בל יש מצבים שבו אתה מרגיש שהרכב חלש וזה מתסכל. בעברי היתה לי אימפרזה ידנית 1600 והרגשתי את אותו תסכול. בפעם הבאה תחפש רכב 1600 כמו קורולה וI30 - ותרגיש בהבדל.(126 כ"ס ולא 105)

חברת יונדאי עשתה בשלוש השנים האחרונות קפיצת מדרגה. ממכוניות כושלות שצורכות דלק כמו משאית,התחילה ליצר מכוניות מעוצבות חסכוניות וגם אמינות.(קבוצת ה! 10-20-30.) האלנטרה היא אחת מהזוועות המוטוריות המסתובבות על כבישנו- לא נוחה זוללת דלק 1-8 ק"מ לליטר ולא אמינה כמצופה מהיצרן. בשל כך לרכב יש שוק מת ואפילו מכונית קטנה יותר של אותו יצרן-האקסנט נמכרה והצליחה בהרבה ממנה. לכן אם ברצונך לרכוש רכב בסביבות 30K חפש רכבים כמו: יונדאי אקסנט ,סובארו אימפרזה מאזדה לנטיס . הם חסכוניות ואמינות יותר. בהצלחה.

נשמע כמו" מתלבט בין סוסיתא למרצדס"... סוזוקי סוויפט היא מכונית טובה ,אבל בהחלט קטנה-משהו בין מיני לסופר מיני. יונדאי היא קפיצת דרך משמעותית של היצרן ,לעומת האלנטרה הכושלת, אבל היא מסגמנט אחר והיא משפחתית. את הסוזוקי ניתן לעמת מול מאזדה 2 ,פורד פיאסטה ,סקודה פאביה , ויונדאי I20. את היונדאי I30 ניתן לעמת מול מאזדה 3 ,טויוטה קורולה, סובארו B3 ,ופז'ו 308. אישית הייתי מעדיף בקבוצה ה1 את המזדה 2/סקודה פאביה ובקבוצה השניה מאזדה 3 .אבל זו העדפה אישית ולא אוביקטיבית.(יש כאלה שיעדיפו את הפז'ו ) תכנס לאולמות התצוגה ותבקש נסיעת מבחן בהצלחה!

חס וחלילה!!! אם בעל הרכב רוצה למכור בלי בדיקה כנראה שיש לו ממה לחשוש. יתכן והאוטו: -עבר תאונת שלדה קשה והוא לא בטיחותי. -יתכן והמנוע נושם את נשימותיו האחרונות. -יתכן וגיר סיים את חיו. כל תקלה כנ"ל תכפיל את מחירו של הרכב לקנות אוטו בלי בדיקה זה הימור מסוכן מאוד. יש לך 17000 ש"ח להימורים? לך לקזינו! מכוניות לא קונים בלי בדיקה! בהצלחה!

ממש לא נכנסתי להכללות גורפות לגבי מכוניות צרפתיות! פז'ו 206 מכונית אמינה,רנו מגאן מעל שנת 2006 מראה סימני אמינות טובים, ואפילו C4 מכונית אמינה למדי-כמו שמיצובישי מכונית יפנית לא אמינה!(לפחות הגירים האוטומטים שלהם) רנו סניק מחיפוש בפורום ומשכן שלי שסבל קשות כולל החלפת גיר ועוד כמה צרות-לא ממליץ. שהרי כתב פותח השרשור שהוא מחפש מיניואן אמין. אפשר להגיד דברים חיוביים על הסניק וגם אמרתי-אמינה היא לא! כל טוב והצלחה בכל אשר תבחר!

במקרה הנ"ל סתרת את עצמך. ביקשת מיני ואן אמין ואתה קונה רנו סניק? תעשה בבקשה חיפוש עם המילה רנו סניק. האוטו לא אמין הגיר שלו לא מוצלח בקיצור -תברח. אם אתה מחפש באמת משהו אמין לך על: מזדה MPV ,מזדה פרמסי,הונדה שאטל,מזדה 5 (מחיר גבוה יותר) ואפילו פיאט מולטיפלה-ידנית. צרפתי לך שרשור אחד אבל יש כמותו רבים http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=311146&highlight=%D7%A8%D7%A0%D7%95+%D7%A1%D7%A0%D7%99%D7%A7 יש מכוניות שהן שימושיות ויפות-רנו סניק היא אחת מהן! אבל הוצאות המוסך ידרדרו את חשבון הבנק שלך בצורה קשה!

ודרך אגב ראיתי שמדובר על שמן גיר. לשמן גיר צריך להסתכל בספר רכב ולראות את השמן הרצוי. למזדה בארץ שמים במורשה את דלק ATF דקסטרון 3 אין בעיה לקנותו בכל מקום.הבנתי שהוא מינרלי -האם מומלץ שמן אחר לגיר של הלנטיס?

אמריקאן איגל היא יצרנית של כלום. כמו שאמרו הם אוספים כל מיני תוצרות של חומרים ומשווקים תחת המותג. כמה כבר עולה שמן ליקווי מולי 4 ליטר חצי סינטטי באוטו דיפו? התשובה 80 ש"ח.ליקווי מולי נחשבת חברה סבירה. אז למה לכל הרוחות לקחת שמן שאתה לא ממש יודע מהו ומי יצר אותו שם אותו במנוע היקר וגורם לו לבלאי מואץ? בשביל חיסכון של 20 ש"ח לשנה? נו תהיה רציני.אני מהמהדרים ושם אפילו א השמן של ליקווי מולי עם הMOS2 120 ש"ח -המנוע נשמר יותר בשניות הראשונות והמזדה עם 176K מנוע שקט וטוב.

מנסיון -יש לי מאזדה 99 עם 175 K כבר 7 שנים-רכב אמין מאוד . לא מתפרק ולא מתקלקל .ב150 K שאני נסעתי עליו-הוחלף אלטרנטור בלבד! העניין השאלה איך טיפלו בו בק"מ שעבר.יש רכבי מאזדה כאלה שהלך להם מנוע ב100K או גיר ויש כאלה שהמנוע גמע 400K ללא בעיות. ככלל אוטו אמין מאוד .יש לבדוק במכון בדיקה איך טופל ואיך נהגו בו. בהצלחה!