עומר ג R

בבקשה :

WELL . הסובארית למכירה. הדגם המאובזר - סאף רוף , כריות אויר , הגה עור מומו , ABS , תאורת קריאה אישית. יד 4 130,000 ק"מ. מקורית בלי קישקושים\קישוטים\ניאונים וכנפיים מוגזמות. הרכב יימסר לקונה המאושר עם : בולמי קוני. אנטירולים אייבך. קפיצי אייבך דוד פרודרייב+צנרת נירוסטה. כל החלקים המקוריים יושבים במחסן יתקבלו גם הם. הרכב לא עבר תאונות. צביעה כללית מסביב לגוף הרכב (הרכב היה שרוט) לא כולל גג,מכסה מנוע,בגאז. (לא עבר תאונות! ולא מילוי חומר ולא פחחות!). הרכב מטופל באהבה ושמור מאוד! מנוע מקורי לחלוטין בלי משחקי גדישה ופורקי לחץ למיניהם. 63000 ש"ח. 0544233219 עומר.

כן...

מדהימה! צולם בארץ ? סדרה 5 כבר צולמה ברחוב הלח"י ללא מספרים..

משלוח ראשון של פולו TSI הגיע לפני ימים אחדים ולא לפני (15 ימי עבודה). רכב ראשון - צולם לפני מספר דקות (נסו לא להתייחס למפלצת מימינו ) נ.ב:אין חריגה בחוזה מהסיבה הפשוטה שרשום לך : פרק ה סעיף (ב) - מועד הגעה בכפוף לתנאי ההזמנה "בין 39 לבין 41 שבועות. תאריך הגעה משוער "XX/XX/XXXX" נ.ב 2: וגם אם הרכב היה מגיע ב14לחודש זה עדיין לא 15 ימי עבודה אלא היום יהיה רק היום ה10 לעבודה.. אין לצ'מפיון או לסוכן שלך שום אינטרס לעכב לך את הרכב ,נהפוכו, רכב עומד עולה כסף לאחסנה וביטוח - בקיצור קצת סבלנות הוא יימסר לך בטח בימים הקרובים.. נ.ב3 : תתחדש , אחלה בחירה

לא קורא לך שקרן . פשוט אין בישראל שירוקו 2.0T ידנית (לצערי) ובגלל מגיע השאלה "איפה נהגת..." אם זה לא היה במחוזינו - קבל את התנצלותי . וסביר מאוד להניח ש2.0T ידנית תרגיש אחרת מDSG 1.4 ללא פלפים..

מעניין - איפה נהגת ? אתה בטוח שנהגת?? כי גם אני נהגתי על כל הגרסאות מלבד R שלא נמצאת במחוזינו לצערי .. ה1.4 ידנית לדעתי נותן את התמורה הטובה ביותר לשקל במקרה הזה.. לגבי התזזיתית - בשבילי תזזיתית זה לא מנוע אלא התנהגות אבל בסדר.. אכן ה2.0T חזק יותר ואין ויכוח בנושא. לגבי הDSG - תיבת DSG במצב D תרגיש עצלה כי התיבה מנסה לחסוך בדלק ולטפס מהר מאוד בהילוכים.. היא לא ממהרת להוריד הילוך מהסיבה שהיא רוצה להישאר בסל"ד נמוך .. במצב "S" זה סיפור אחר.. הGTI החדשה זה הרכב שעשה לי את זה הכי הרבה בחטיבת VW . כן , יותר מהשירוקו.

בצבע הנכון היא תיראה מצוין!! http://www.netcarshow.com/fiat/2009-500_abarth/ NICE

מעניין אותי מאיפה הסקת את זה? נהפוכו - אם כבר תחושת ה1.4 היא יותר תזזיתית מה2.0 בגלל משקל נמוך יותר ומכלולי שלדה זהים! ציטוט קצר מAUTOCAR: " the Scirocco 1.4 feels lively and responsive – and in some ways more fun than the heavier 2.0-litre." נ.ב:השירוקו 2.0T קיבלה שידרוג קל והיא נמכרת היום עם 210 כ"ס..

עובד מבחינתי הדבר היעיל ביותר הV1 הוא נגד הדבורה. פשוט מדהים!

מנוע 1.4 85 כ"ס ידני\DSG7 היל' . ברמות גימור טרנדליין וקומפורטליין ומנוע 1.2TSI 105 כ"ס 17.8\1500 קג"מ. ברמת גימור קומפורטליין.

גדול.

ביום רביעי תוכל להתרשם ולדעת בדיוק מה יהיה בפולו TSI (הרכבים כבר יעמדו באולם המרכזי). בגדול מנוע 1.2TSI שהחליף את מנוע ה1.6 וטוב ממנו בכל הספק נתון . צריכת דלק ממוצעת של 18.2 ק"מ\ליטר. תאוצה 9.7 שניות גיר DSG7 6 כריות אויר +ESP ו5 כוכבים היתרון הכי גדול במנוע TSI הוא זמינות הכח בסל"ד נמוך . משמע מומנט גבוה מאוד 17.8 קג"מ (כמובן יחסי לקבוצה) כבר ב1500 סל"ד (נתון קג"מ שמקביל למנועי 1.8-2.0 רק שמגיע בסל"ד הרבה יותר נמוך ושימושי..) אם יש שאלות נוספות אשמח לעזור בה"פ. מה שלא יהיה - אני מאחל לך בהצלחה

הפולו תיכנס לאולם מרכזי ב17 לחודש. אם אתה מעונין בפרטים נוספים אשמח לעזור בה"פ.

הרכב מגיע עם ניילונים אבל מורידים אותם בשביל לבצע ביקורת איכות. משמע אם היה קרע במושב או איזה שהיא פאדיחה כדאי שמישהו יעלה על זה לפני שזה יגיע ללקוח.. ויכינו את הרכב בהתאם למסירה או מה שזה לא יהיה. תהיי רגועה - תתחדשי הכל בסדר.

מסכים איתך . שמה כבר מדברים המזומנים והשיפורים ולזה אין סוף.. אני מוותר מראש. אין סיכוי שתראה אותי עומד ברמזור ההזנקה על 7000 סל"ד זורק קלאץ בהנעה כפולה שלי.. אל דאגה - יש לי עוד כלים במחתרת לימים קשים מחברים טובים . מישהו אמר 106? אולי GTI6 (גם חדשה וגם ישנה). נסתדר.

פולו חדשה אכן צפויה להיכנס לקראת אמצע פברואר. המחירים יהיו דומים לדגם היוצא. הרכב יגיע בטיחותי יותר ומאובזר יותר . יהיה מנוע 1.4 85 כ"ס ומנוע 1.2TSI 105 כ"ס (פה המומנט ידבר) . 1.4 יגיע גם בגרסה ידנית הצפי הוא למחיר נמוך מ100K לגרסה זאת. יגיע ברמת גימור טרנדליין וקומפורטליין. דגם ה1.2TSI עם גיר DSG7 ברמת גימור קומפ' צפוי ליהיות במחיר משוער של 114/115K ש"ח (שליטה מההגה,ר"ד מקורי וכו'..) , הדגם הקודם במנוע 1.6 פחות זריז ופחות חסכוני מה1.2TSI עלה 118K...

מה רוצים-צילום יפה וחיוך על הפנים . זמנים טובים מעלים חיוכים וגם גביעים ועוד איזה מברגה של בוש או ר"ד ממילאנו . בקיצור היו ימים שהיה MDC , היו ימים שהיה יומולדת לפורום , היו ימים שהאחיות סדובסקי קיבלו בראש בערד באופן קבוע .

מסכים. אבל עם זאת העברת משקל נכונה והרכב יוצא להידוק שמצטלם טוב מאוד (הייתי חייב להשויץ ) האמת שיש לי עוד תמונה בתוך השיחים אחרי תת היגוי היסטרי חייב לציין שיש ימים שאני ממש מתגעגע לקטנה הזאת במיוחד במסלול כמו נחשונים

רכב קטן ידני 3 דלתות ב150K ש"ח ?? מה השתגעת?? מעניין מה יש להם להגיד לאילו שקונים R8\911 וכו'.. היו קונים מונדיאו\סופרב ונשארים עם יותר ממיליון שקל בכיס.

אלפות מפגינות תת היגוי בכל הדגמים . רכבים יפייפים. מה מצב האספלט היום בנחשונים? האם ניסיתם את המסלול לצד השני (הפוך) ?

http://cars.walla.co.il/?w=/4701/1417609

10000 ש"ח ביטוח . לשירוקו מעל 24 עולה 3,500 ש"ח סתם לידע כללי.. אני משלם על האימפרזה ט. 2600 ש"ח אחרי שקיבלתי הצעות גם גבוהות מ10K.. בקיצור ליאור - תעשה שיעורי בית - חבל לשלם כל כך יקר..

אוראל אף אחד לא אמר שלא תקבל מפתח תמורת מפתח. אמרתי שבמידה והמחירון בחודש פברואר יירד - משמע הלקוח יצטרך להשלים את הירידה.. במילים אחרות - הלקוח יספוג את הירידה!

אוטודיל נתנו לו מחיר מחירון מלא! אולי הורידו אלף\אלפים על פחחות כנהוג בשוק גם במכירה פרטית . הרווח של אוטודיל זה לא הרכישה ואז המכירה אלא העמלה שהם מקבלים מהיבואן! אם מישהו אי פעם מסר רכב לאוטודיל ו"חתכו" לו מהמחיר - סביר מאוד להניח שהרכב מאוד לא סחיר או נתונים גרועים ,עובדה שיש המון עסקאות שנחתמות יום יום. זה גם מאוד משנה מה הרכב שורכשים אצל היבואן - לכל רכב יש עמלה שונה לט.אין.. לצורך העיניין ברכישת טוארג למשל העמלה היא גבוהה בהרבה מאשר בגולף .. אוטודיל מעונינים לעסוק עסקה מהסיבה הפשוטה שהם מקבלים עמלה מהיבואן. ט.אין זאת הטבה. לגבי נושא ה20 לחודש - הט.אין נותן לך אפשרות להישאר עם הרכב עד ל20 לחודש - משמע אם חרגת אחרי ה20 אתה כפוף למחירון של חודש הבא, הסיבה היא שהט.אין משאיר לעצמו את 10 ימים למכור את הרכב לפי אותו מחירון שאתה מכרת לו את הרכב. אתה לא באמת מצפה להישאר עם הרכב עד לפברואר ולקבל מחירון של ינואר - אין בזה שום היגיון עיסקי. בכל מקרה ליאור שיהיה בהצלחה.