hnml24

היום עשיתי נסיעת מבחן על הקיה סיד. מבחינת ישיבה ויציבות ותחושה על הכביש ממש אחלה. אבל ברגע שאתה צריך קצת כח זמין , האוטו פשוט נחנק. ממש הרגיש לי נטול כח . מה שבטוח קיה של היום זה ממש לא קיה של פעם . אבל ככל הנראה שאשאר בקבוצת פולקסווגן . תודה רבה לכולם על התגובות.

לפי מה שידוע לי תצטרך לשלם , אך עדיין לא ידוע התוספת הודאית .

הוזמנה נסיעת מבחן על הקיה פרו סיד . בהחלט יהיה מעניין לגלות איך היא מתנהגת על הכביש. יש אגב ניסיון למישהו על הרכב המדובר?

היי אמנון , כפי שכבר כתבתי ברצף השרשור, אני כמעט ולא נוסע בתוך העיר. רוב הנסיעות שלי הן נסיעות בינ-ערוניות , לכן רכב היברידי לא יתן לי שום פתרון ולא יעזור לי בעניין. נוסף על כך , ההתלבטות היא בין הדגמים המפורטים למעלה , ולאחר מעט יותר מחשבה, בין הפולו לבין הפרו סיד שאגב תרכש תחת המבצע של "חבר" עליו פירסמת מקודם יותר.

תראה מכוון שרוב הנסיעות שלי הן בינעירוניות (לעניות דעתי 80%) - אני גר בפריפריה - לומד בפריפריה אני קצת פחות מוטרד מהמדד המשולב. הפולו לפי נתוני יצרן עושה 4.4 בבינעירוני והסיד 4.9 בבינעירוני , הפער הסופי הוא 2 ק"מ לליטר הפרש. (אם החישוב שלי נכון (100/4.4) *0.7 מכוון שאלו נתוני יצרן למיטב ידיעתי הסטייה שם עומדת על 25-30% ) . לכן אני חושב שאוכל להתמודד עם זה.

א' רציתי להודות לשתיכם על התגובות . אני לא רואה טעם לעבור לדיזל , יוצא לי שאני סוגר עם הפולו משהו כמו 700-800 שקלים דלק. רוב הנסיעות שלי הן בינעורניות גם ככה , ככה שהיברידי וכו' פחות עומד על הפרק. בנוגע לרנו , כמו שציינתי למעלה, הייתי מעדיף שלא ללכת עליה. הדיבייט העיקרי לדעתי עומד על הפרו סיד והפולו. הנתון המדאיג זוהי צריכת הדלק של הפרו סיד , כידוע לי המנוע שלה הוא 1.6 בדיוק כמו של היונדאי . אבל לצערי לא מצאתי נתונים בנושא.

אהלן , ברשותי פולו שנת 2010 1.2TSI חמודה להפליא שעברה כבר כמעט 70 אלף קילומטר. לאחרונה עלתה לי המחשבה בראש להחליף את הרכב לרכב חדש יותר עד לעלות של 130K (לא בהכרח יש צורך לנצל את כל התקציב) . אני נוסע יחסית הרבה , בערך 2000 ק"מ בחודש . סטודנט באוניברסיטה ועובד בתחום של מערכות המידע, רווק ככה שאין צורך להסיע ילדים וכו'. בתכנון להחזיק את הרכב למשך שנתיים קדימה (אבל בלת"מים יכולים להיות אז ייתכן גם למעבר) האפשרויות הראשונה שעלתה לי בראש היא פולו חדש 1.2TSI (תג מחיר - 117K בערך) הסיבה לקנות פולו חדשה מאותה הצורה היא בגלל האחראיות והקילומטרז . היכולת שלי להגיע לסכום של הפולו היא אפשרית ואפילו הייתי אומר שקלה יחסית לביצוע. רכב שמניסיוני שלי לפחות מאוד נוח ,כיפי לנהיגה ,שקט ומאוד חסכוני. החשש - נושא הגירים והאמינות לאחר תקופת האחראיות. הגולף החדשה 1.2TSI (תג מחיר 136K בערך)- שמשבחים אותה בצורה יוצאת דופן על שלל המערכות שבה, צריכת דלק נמוכה , רכב שקט בצורה יוצאת דופן לפי שנאמר ונבדק בשלל מבחני הדרכים. לצורך רכישת רכב כזה אני אצטרך יותר להתאמץ כאמור יקר יותר ב20K מהפולו. החשש - כמו שנכתב על הפולו - הגיר והאמינות לאחר תקופת האחראיות. והאפשרות האחרונה שנבדקה לאחרונה היא קיה פרו סיד (126K בערך). למה קיה באותה נשימה של פולקסווגן? רכב שנתן תחושה שבנוי כאירופאי לכל דבר. מגיע ברמת אבזור מדהימה, לא עשיתי עליה עדיין נסיעת מבחן . בעקבות המבצע של חבר אוכל לקנות אותה במחיר נמוך ב10 אלף שקל בערך. משמע 126 אלף. רכב מאוד מאוד יפה - התרשמתי ממנה ממש לחיוב כמובן עד לנהיגה שלא ביצעתי עליה עדיין. החשש - צריכת הדלק - הפולו עושה לפי נתוני יצרן 5.3 ל100 , הגולף 4.8 ל100 , ואילו הקיה 6.1 ל100. כאמור הנתון הוא אמפירי אבל מניסיון יוצא לי לתדלק יחסית מעט מאוד בפולו בטווח נסיעה הקבוע שלי- כ2000 קילומטר לחודש. ולפי מה ששמעתי האמינות של הקיה לחלוטין חסרת פשרות וכמוכן נותנת פייט מאוד הוגנת באירופה מול המתחרות בקבוצה. אנא ממכם אל תציעו לי רכבים נוספים - מעוניין לשמוע חוות דעת בנוגע לרכבים המצויינים למעלה. אשמח להצעתכם בנושא . בתודה,

צר לי .. זה שמישהו מנפיץ דברים לא אומר שזה אמיתי. אכן רכשית את הרכב הזה . לדעתי היא נראת גולפית לחלוטין ונראת טוב! מי שיש לו בעיות אז חבל._לגבי רכב ובחורות,_קשקוש אחד גדול... תיהיה בן אדם אתה תמצא את הבחורה שלך. זה לא קשור לרכב שבו אתה נוהג. מכיר מספיק אנשים שמרימים בחורות על ימין ושמאל ונוסעים במזדה ירוקה בקבוק 323, שנראת כאילו היא השתתפה במבצע שלמה, במקום המרצדס הרלוונטית או לפחות עשתה כמה מבצעים בקאסבה בשכם. בקיצור זה באמת לא קשור. וסליחה??? יש בעיות עם האוטו שלי !? באמת אחלה אוטו שבעולם! אגב מישהו יודע למה באמת נעלם התראד' [shirshur] שפתחתי בנוגע לצלון?

היי לכולם , אשמח לדעת איפה אני יכול להתקין צלון לחלון האחורי ברכב. אני לא מעוניין לקדוח ברכב לבד . ואולי אני אפילו חושב לפנות לצ'מפיון בשאלה הזו . ורציתי לדעת מה הן העלויות של כזה דבר בערך כולל מקומות בהם אפשר להתקין את הצלון. בתודה.

אין מה לעשות , זה מה שהותקן בפולקסווגן. ככה גם מגיעים דגמי סקודה החדשים והפולקסווגן החדשים. פשוט להקפיד ללחוץ ארוך ולוודא שהכל סגור.

היי , רציתי להבין יותר את מהות הטורבו במנוע ה- TSI . האם הוא משמש אותי גם בנסיעה הרגילה שלי? האם הוא נפתח רק בפקודת מחשב שקשורה להאצה ? איך ומתי הוא נכנס לפעולה בכלל? יש ברשותי רכב מהסוג הזה , ואני חייב לציין שאני נהנה ממנו מאוד , אבל אני מאוד עדין איתו כרגע. אני לא מאיץ איתו באגרסיביות , מאוד מאוד מדורג, נותן לגיר להעביר את את ההילוכים באיזי , בערך כמו כל עשר קמ"ש להילוך. בהתנעות אני נותן לטורים להרגע ולרדת מה-1 בשעון טורים.. ורק אח"כ אני מתחיל את הנסיעה , וכשנאי מגיע אז תמיד נותן למנוע לפעול עוד איזה חצי דקה על סרק. אשמח לקבל המלצות לשימוש במנוע בצורה הנכונה ביותר , זמני המתנה בכיבוי והתנעה וכו'. בתודה,

קבלתי כבר מספר רישוי אבל הרכב עצמו לא יצא עדיין . כשביקרתי בסוכנות ביום שישי האחרון , הראו לי אפילו על המסך שהסטטוס לגבי דברים מסויימים הסתיים , נשאר רישוי והתקנות של אביזרים שביקשתי שיוסיפו .. לדעתי במקסימום רכב יגיע אלי בסוף החג. ומקסימום יום-יומיים לאחר מכן. מקווה לטוב מה אני יכול עוד לעשות :\ וה15 ימי המתנה לרכב מסתיימים מחר אגב. ככה שיש אי עמידה בזמנים.

שאלה מעט מפגרת, אהמ [האם] מקבלים דוחות חניה בכחול לבן בשישי בערב \ לילה? אני כל הזמן שוכח אם כן או לא ואז אני פשוט נמנע,_ אבל עד עכשיו זו הייתה גטס מהעבודה, שלא ממש אכפת ממנה ומעכשיו זה ישתנה...

אחי.. אני הזמנתי ונכנסתי למשלוח הראשון. בהתחלה גם אמרו לי שהתאריך יעד לקבלת הרכב זה ה19.5 אבל אחרי כמה שיחות ולחץ וכו' הצלחנו להדחף למשלוח הקרוב ביותר שקיים. ואגב אפילו על ההזמנה רשום שתאריך היעד יהיה ה14.3 משמע... כבר יש חריגה מהחוזה.

1.2 TSI ראיתי את ה1.4 על הכביש.. אבל הם כבר במלאי מההשקה.. כמובן במנות קטנות.