עומר ג R

כיוצא פולקסווגן אני מאמין כמו רועי שהמגאן לא תזיז למכירות של הGTI. אולי לשירוקו שבאה לעשות גל ולהיעלם.. מכוניות כמו שירוקו או מגאן RS או הפיגו RCZ הם אפיזודה חולפת - הם עושות הרבה רעש ורוח עד שמגיעה מחליפה אחרת שלוקחת את כל הגל.. GTI זאת מסורת של שנים שנותנת תמורה מעולה הן בביצועים באיכויות תדמית וראש שקט מבית טוב.. הGTI קולעת לכל המינים לכל הגילאים - למרות שהיתה לי בעברי עסקת שירוקו לזקנה בת 80 ("אני רוצה אוטו שויץ"). ישנה גם GTI דור 5 2008 שנמכרה לצעיר בנפשו בן 83... בקיצור רק להמתין ליד השניה

כנציג צ'מפיון לשעבר אין לך כרגע שום עילה לתביעה. רשום לך בטופס ההזמנה עליה אתה חתום כי ממועד התשלום המלא צ'מפיון מתחייבת למסור לך את הרכב עד 15 ימי עבודה (משמע חגים זה לא ימי עבודה ולא שישי ולא שבת ). אין להם שום אינטרס לעכב אותך , כנראה שיש המון לחץ על הבונדד , תהיה סבלני , אני בטוח שהם יעמדו ב15 ימי עבודה שלהם. הנציג עצמו גם לא אשם מלבד זאת שנתן לך הרגשה שהרכב יהיה אצלך כבר אתמול.. נ.ב:אחרי קריאה חוזרת אני בכלל מבין שהרכב עדיין לא הגיע ארצה ? גם לנושא הזה יש סעיף שפוטר אותם מתביעה...

החישוקים בני שנה והולבשו על שירוקו חדשה ששודרגה לGTI. לכן הם למכירה. קצת נתונים טכניים של החישוקים והצמיגים: pirelli p-zero rosso במצב "שפיצים על הדופן" 225/45-17 112*5/8J ET 35 BBS VZ 4500 ש"ח כולל הצמיגים. לפרטים יש לחזור לערן 054-2188400

סלח לי שאני חולק עליך אבל זה ממש לא מה שסיפרו לך. הGT מהירה מאוד וזה פאן גדול אבל אפשר לאמר שפה זה נגמר. ההיגוי זוועה! הברקסים עוד יותר והאחיזה רחוקה מלהיות כמו של GTI דור 6.. אז נכון שביציאה מהסיבוב אתה מדביק דוושה והרכב יוצא כמו רקטה מודבקת , אבל בטרן אין אין להשוות בכלל לGTI6 שאוחזת ונענת לבקשה בזריזות הרבה יותר גבוהה וחדות בהתאם. GTI6 חדשה מקורית וסטנדרטית תהיה מהירה משמעותית בכל מקום מאימפרזה GT. זה לפחות מהניסיון שלי אחרי כמעט 3 שנים על GT ולפחות 1000 ק"מ על GTI דור 6. נ.ב:הVW היחידה שהעלתה לי חיוך יותר מהאימפרזה היתה הGTI דור 6 , השירוקו לא עשתה את זה טוב כמוה אפשר לאמר אפילו רחוק ממנה (ואני כמובן מדבר על ה2.0T). הבעיה הגדולה בVW שהם יותר מידיי בטוחות , הם לא נותנות לך "לטעות" אפילו לא בקצת..

איזה ויכוחים מיותרים - מזכיר את הימים שיצאתי להגנת הפג'טה (106 ראלי שלי לשעבר) מול כל "מתחרה" אפשרי. רבותיי על מה הויכוח? כל מי יותר מהנה? על מי יותר טוב? על מי יותר משוחד? על מי יותר יפה ובלה בלה בלה .. מה לא מובן ?- כל אחד והכייף שלו! כל אחד והצרכים שלו! כל אחד והפוזה שלו! כל אחד ממכם היה תולש את שערותיו אם היה יושב באולם מכירות ושומע את ה"מתחרות" - לפעמים אין שום קשר בין מחט לתחת! תבינו ותפנימו שדעת אחרים והצרכים או הפוזה או אני לא יודע מה שונה משלכם. הדעה האישית שלי מהניסיון הקצר - 106 ראלי זאת המכונית באמת הכי כייפית שהיתה לי - כן! הרבה יותר כייפית מהאימפרזה כפולת הסוסים וכן גם יותר כייפית מהאבארט שאני מייצג היום . נ.ב:משוחד לא משוחד - האבארט ללא ניתוק הESP המוחלט - מעלה לי פי 2 חיוכים מהאימפרזה GT שהיתה לי.. אז מה זה אומר? שאין לי מושג קלוש בנהיגה? אולי.. נתון לויכוח. אבל מה זה אומר על ה106 ראלי?? נ.ב:דדי אכן העדיף משמעותית מתחרה אחרת וממש לא מאותו בית אותו הוא מייצג - יצא לא משוחד באיזה סשן לילה בסופרלנד על סופרמיני חמות - וזה אפילו לא היה ב"דלתיים סגורות" אין חכם כבעל ניסיון. גם אני חושב שגולף GTI6 למשל היא מכונית מדהימה איכותית ומהירה אבל עדיין הייתי מעדיף מיאטה למשל בשלב זה בחיי ...

ליאון יסובייטי. אחלה תמונות . עכשיו תן לנו להבין משהו -זה היה בגדר עבודה? משמע הדרכת נהיגה? חוויה מדהימה. ביום מהימים אתן גיחה גם לשם. חווית מסלול אמיתי ולא סיבוב בנחשונים ז"ל זה משהו שאי אפשר לתאר במילים . חייבים לחוות בשביל להבין. החוויה האיטלקית שלי עדיין חקוקה בתוך הקופסא.

הייתי חייב להתעלק לך על השרשור עם כמה תמונות מרחובות איטליה ביליתי עם בת זוגתי שבוע ברומא ולא השתעממתי לרגע! עיר מדהימה ויש המון מה לראות וללמוד.

כולם 1.4TSI. ה2.0T תהיה עם סאן רוף. עם חישוקים שונים. עם סופיות אגזוז יותר "שמנות" ומעוצבות. ועם יותר אבזור ושפם (גבר גבר) ,חונדסון-עוד לא נתקלתי בשירוקו 1.4T שנוסעת כמו 2.0T וחדל קשקשת , אני מדבר בפועל!

מי מכר לכם את כל הרכבים האלה????

הייתי לוקח את הגולף בלי לחשוב יותר מידיי מול הרנו מפאת שוק יד 2 ובעית הליסינג הנפוצה בגללה (לרעת הרנו). משהו אחר בקטגוריה : המלצה מאוד מפתיעה וחמה - בראבו 1.4T שלשום קיבלתי את הרכב הביתה במקום הפונטו הקבועה - אני מודה ומתוודה שממש הופתעתי במיוחד ביחס למחיר 120K ש"ח . ביצועים מדהימים ביחס לכל 1.6 וגם ביחס ל2.0 , מן "גולףTSI" במחיר הרבה יותר אטרקטיבי.. בתור סוכן מכירות VW לשעבר שהכיר כמעט כל מתחרה אפשרית ברמת הבורג , איכשהוא זלזלתי כנראה מפאת "גאוות המותג או שחצנות המותג" בפיאט. שלשום ממש הופתעתי. חובה לעשות נסיעת מבחן בשביל להבין. גש לסוכוניות ובקש נסיעת מבחן . חזור עם רשמים . בהצלחה.

Kundason אני מסכים איתך בנושא הרכב ה"לא פרקטי" ושנה במהותו כמו מיאטה למשל. אבל המיאטה ישנה מידיי! יקרה מאוד ביחס לשנה שלה ובטח ביחס למה שאתה מקבל, הרכב לא זז!! אין לי ספק שהוא כייף אדיר ושינוי כללי ממה שכבר חווה. עדיין 55K ש"ח זה לא 25-30K ש"ח של 106GTI שתהיה זריזה משמעותית וכייפית לא פחות. הסיכון ב55K ש"ח ל30K מבחינת ביטוח הוא משמעותי ולבטח מיאטה זה תמיד יהיה והיה יקר. בשבילי זאת כנראה היתה שוב ה106 ואני מודה שזה הדהד לי ביום שנמכרה האימפרזה וקיבלתי לידיי פונטו עם פזומט

רכב יקר מידיי ביחס לתמורה. מה עם הביטוח מקיף? הוא מחפש רכב לסופ"שים. אני אישית הייתי במצב דומה לשלך לפני כחודשיים, אבל אז הגיע אבארט לנסיעות מבחן ואני "נצמד" אליה רוב הזמן בכל מקרה לדעתי 106GTI תעשה את העבודה בקלילות וגם ביותר פאן מהקליאו (ביקשת התנהגות לא?)- כן כן זאת דעתי לאחר נהיגה רב פעמית בשניהם. אומנם זה רחוק מליהיות רכב חלומות אבל זה יהיה בזול ותוכל "להסתכן" ולא לשלם מקיף יקר ומיותר. זאת האופציה הראשונה שחשבתי עליה ברגע שמכרתי את האימפרזה במיוחד בהתחשב שהיתה לי לפני זה ראלי במשך שנים. ה106 העלתה לי אישית הרבה יותר חיוכים מהאימפרזה GT. מחפש משהו יותר מיוחד ו"אקזוטי" - פיאט קופה\אלפא GTV . 325 ידנית - מכיר אחת שאולי תקפוץ למכירה בקרוב. אימפרזה GT (זאת לא WRX ) או שבאמת תישאר עם הקליאו S שלך שעושה עבודה טובה מאוד.

שווה לבדוק את הטוראן TSI שלדעתי מאוד יפתיע אותך בנושא גיר מנוע וספסל אחורי מרווח משמעותית מה-5.

50K ק"מ בשנה אכן מומלץ לרכב דיזל שגם יבצע בעליות הרבה יותר טוב מבנזין... ואם כבר בC5 או מונדיאו עסקינן אז ההמלצה המאוד ברורה שלי מניסיון קצר היא הסופרב שתעשה את הכל פשוט הרבה יותר טוב ועם הרבה יותר מקום למשפחה .. גש לסוכנויות ובקש נסיעת מבחן , אל תשלול חלופות בסגמנט כי אולי תופתע (כמו הסופרב). בהצלחה.

נדיר שאני נכנס לפורום אספנות כי זה פשוט לא התחום שלי. אבל תמיד ,תמיד האלפא הזאת גורמת לי לרצות אותה. יש בא משהו כל כך קלאסי פשוט ויפה. מדהימה! נסיעות טובות .

נכון יהיה מצידי להעלות את מה שאני מייצג אך התקציב דורש מתיחה כלפי מעלה וכנראה שזה לא הכיוון.. אנו לא שוללים אפשרות עתידית של גרסה פחות מאובזרת (ועדיין יותר מאובזרת מכל מה שעלה כאן..) במחיר נמוך מהתקציב שלך... אני חושב שליאון תשעמם אותך בגלל היותה DSG ולא ידנית - לא שהDSG לא טוב- הוא מעולה. פשוט אין דוושה שלישית ואין ידית היל'... היא גם גדולה ומגושמת יחסית אבל זה תלוי בצרכים שלך.. המיטו עונה לך יפה על הבקשות למרות היותה לא באמת ספורטיבית טהורה ויהיה לך מכשול כבד בנושא ההגה אחרי 306 למרות שהיא תעשה לך את זה בעיצוב ואמוציונאל וכמובן במנוע גודש שמרגיש תמיד טוב אחרי אטמוספרי. השירוקו 122 היא לדעתי השירוקו שתקלקל את השירוקו.. MORE SHOW NO GO. חבל,השירוקו שגם ככה קרובה מתמיד ,הולכת ליהיות ה"יונדאי קופה" החדשה - רכב פוזה המוני. חבל כי יש לה קוים באמת מיוחדים והיא יפייפיה! התדמית שלה מתקלקלת.. בצע נסיעות מבחן על המיטו ועל הליאון . אני מהמר שהמיטו תהיה הבחירה בסוף. בהצלחה.

שחר ,תמצא תירוץ לבוס כי יש לי סט אחרון שנשאר על הSD CARD : [/url

תענוג! אין כמו נהיגה על מסלול. חוויה מדהימה. הבוקר נחום (KLS-חבר טוב) שהיה איתכם במסלול לא הפסיק לבלבל לי את המוח על החוויה . אני מכיר זאת מלפני שבוע וחצי במקום אחר - נהייתי חולה מרוב שדיברתי על החוייה הזאת.

100 יורו ליום אמורים להפסיק לך בכייף! זה מאוד תלוי אם אתה מתכנן מסעדות או שמקדולנדס וחבריו מספקים אותך באמע היום .. סיגריות מיוחדות יש לך בכל פינה במחירים נוחים. אני מבטיח לך שתהנה מאוד ותצחק כמו שבחיים לא צחקת אבל בגלל שאתה מאונן רוב הזמן ,תוציא עוד כמה שטרות על הרחוב האדום . בצחוק ידידי- לא להיפגע

מה כולכם בשוק מהגגון? ישנה 911 מבציר 2008 עם גגון - מסתובבת לה באיזור מרכז כמו רובם..

לא קראתי את כל התגובות אבל התנגדות כמו "לא רואים כאלו על הכביש " על רכב כמו קשקאי היא לא התנגדות קשה. זה טיבעי שלקוח יעלה התנגדויות ויבוא בהתגוננות. חלק גדול מתפקיד איש המכירות בין הוא כמובן למנוע קונפליקט ולהסכים עם לקוחותיו ואז להסביר בעדינות את הטעות.. מן ליטוף ואז סטירה ושוב.. נציג מכירות יידע תמיד לעמוד בהתנגדויות לא משנה מה תהיה ההתנגדות ובביטחון מלא! חייב להכיר טוב מאוד את מתחריו אחרת ייתקל בהתנגדויות שיהיה לו קשה לענות עליהן.. ישנו תהליך מכירה מסודר שמתחיל מהיכרות ועובר לSMALL TALK וגילוי של איתותי סגירה או איתותים לשיחה חולין וכמובן הסגירה עצמה או לקיחת פרטים להמשך תהליך.. גם התנגדות היא לפעמים איתות סגירה. עד לא מזמן עבדתי 3 שנים במכירות VW בסניף המרכזי - קהל הלקוחות היה מאוד מאוד מגוון בשל מגוון הרכבים העצום שיש לVW - החל מפולו בסיסית ,גולף,ג'טה,פאסאט,טיגואן,טוראן, CC, GTI ועד לטוארג (ועוד כמה בדרך שדילגתי..). בכל רכב יש כ5 דגמי רמות גימור.. בקיצור החל מ"עניים" ועד לעשירים מאוד . דיפלומטים,ערבים,ערסים,חנונים,נשים,גברים,מבוגרים,נערים,ביטוח לאומי,משהב"ט וכו'... בקיצור קהל מאוד מאוד רחב מכל הסוגים. נתקלתי בעסקאות הזויות שאין כמותם! יציאות שלא חלמתי שאשמע. בהחלט אפשר לכתוב ספר בנושא - זה יהיה מצחיק . יש יציאות שאתה נשאר בשוק מאיפה לעזאזל הלקוח הוציא את השטות הזאת? בקיצור היה מעניין ובטח לא משעמם רוב הלקוחות רוכשים ללא נסיעת מבחן! נ.ב:לתגובה מעלי - בטיחות מאוד חשובה לרוב הלקוחות. סחירות ואמינות גם כן , לגבי המראה-הוא כבר נכנס אליך לאולם-כנראה שהוא מעונין ברכב אחרת לא היה מגיע...

מבטיח לך סשן בכוכב יאיר - לגבי הBALOCCO אני לא בטוח שאריות של תמונות אחרונות מהחוויה . נתחיל באלפא קומפוטיציונה ספיידר #52 מתוך 500 בעולם: רכב עשוי מקארבון עוזבים את המסלול:

קצת גאוות יחידה בינתיים הפרסומת של BMW והשלט חוצות היה אדיר! http://www.youtube.com/watch?v=Pch2tNedr9A דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. R8 http://www.youtube.com/watch?v=4rzQI1D1zPI דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

תודה. אכן מתחרות ישירות לפונטו איבו הם באמת מיטו,איביזה ושות'. הפונטו איבו ככל הנראה תגיע פחות מאובזרת מה500. ה500 מאובזרת משמעותית מכל אלו שעלו בשרשור והאיבזור הזה בכל אחד מהדגמים שעלו מקפיץ את המחיר משמעותית (עבדתי בעברי בעוד איזה מקום-מכיר את זה טוב ) וכשני אומר משמעותית אני מתכוון חוצה את ה200K וגם הרבה הרבה יותר מזה.. מי שלא הצליח להבין - ה500 לא מתחרה בהן והיא שונה מהן משמעותית הן בסגמנט והן באופי והשיק וגם בתחושת הנהיגה והיוקרה. (המתחרה הישירה יותר לאבארט בישראל היא הקופר S). ולי אישית אחרי נהיגה ממושכת באלו שהעלתם כולל הפונטו איבו אבארט על מסלול - ה500 עשתה לי אישית משהו שאף אחת מהן לא עשתה לי , משהו שרק ה106 ראלי העתיקה שלי הצליחה לעשות וזה אומר הרבה למי שהבין אותי... משהו מדור ה"משקל נמוך והגה כבד.." נ.ב:היו כאלה שגם חלקו עלי- כל אחד והכייף שלו והצרכים שלו.. זה לא שהם לא טובות - הם מצוינות! פשוט שונות וכן , הפונטו איבו מאוד דומה לאלו שכספר האלה והוא צודק בכיוון שלו. וזה לגמרי טבעי ובסדר שיהיו שיעדיפו מיטו\שירוקו\ליאון 160(שאני לא מבין איך היא הגיעה למשוואה הזאת..). כנראה שמי שייקח אבארט' הוא לא אותו אחד שייקח מיטו\איביזה . למרות שהיו כמה שמאוד הופתעו ושינו דעתם וכבר מתניידים על עקרב... נ.ב:מי שקונה אבארט' קונה כי הוא רוצה ולא צריך. גם לסקודה סופרב יש 160 כ"ס ומקום לאורגיה עם דוגמניות "מתאים לי"... (והיא עולה פחות). שווה לא? לדעתי כן . אבל אני עדיין יעדיף עליה איביזה\מיטו\שירוקו\אבארט\קופר\קליאו.. כנראה שאני משוגע

יש כבר 6 מתניידות ועוד בדרך (אפשר לומר 7 כי כבר נסגרו..).