דני זומרשטיין

אשתדל! או שארשום פתקית בכיס לתזכורת... רק איך אזכור להוציא אותה מהכיס?... סתם... קצת צחוקים... כשאבדוק רייסר אני לא צריך לזכור, הכל מול העיניים! ומה שלא מול העיניים יש לי סקנר מקורי, ולא מקורי, וספרות מקורית, וסקופ מעבדה, ונסיון, וחושים, ואפילו ראש פתוח ברמה כזו או אחרת, בנוסף, רוב החלקים החשובים במלאי/בהישג יד מהיר- ודניאל.... יאלה דפדף... עזוב התחשבנויות.... אם בא לך, רד עלי ולא אגיב (אשתדל..) בברכה ובידידות דני

אם זה דגם המנוע שאני חושב, אז כשלב ראשון נסה לנקות את הפין של מנוע הצעדים (הפין חיצוני וממש דוחף את הגז מכנית) ואז לשמן אותו. בגלל שהוא חיצוני, הוא מתלכלך, ותנועתו מתקשה. בהצלחה. דני

חוץ מהמחוג כן. דני

אני שכרתי אוטו בחברת השכרה מכובדת כלשהי. צילמתי אותו מכל זווית אפשרית במצלמה דיגיטלית, ליד הבחור שמסר לי את האוטו, מצויין התאריך השעה וחניית הרכב טרם נגעתי בו!!! כשהחזרתי את האוטו ,האשימו אותי בכל מיני שריטות ופגוש קדמי בצד ימין שלא יושב טוב.. מכיוון שאני בעל מקצוע, הוצאתי ארגז כלים מהאוטו וחיזקתי את הפגוש למקומו, מסתבר שהיה תלוש מה. הם הסכימו לוותר לי על תשלום כלשהו..... כאשר חזרתי הביתה ,החלטתי לבדוק את הצילומים שערכתי בחנית המשכירים טרם שנגעתי באוטו, וראו זה פלא.... כל הטענות שהפנו כלפי היו קיימות,ונראו מעולה בהגדלת התמונות!!!! חזרתי אליהם עם ה"הוכחות" , אפילו סליחה לא אמרו, בטח לא פיצוי על שכמו מטומטם תקנתי להם בחינם אוטו שנתנו לי עם פגוש תלוש מהמקום (הפגוש היה נראה במקום, רק עיין ממש טובה והתמקדות היתה מאבחנת שלא היה במקום, ממש כאילו ניסו להלביש את זה עלי!!) דני

במנוע B4A , BDY , זוהי הזרקה חד נקודתית . בעל הרכב: לא רשמת קוד גדם מנוע. יתכן וזוהי הזרקה חד נקודתית ואז זה נראה לו כמו קרבורטור, עם "דיזה" וחוטים...שמנה שמשפריצה (מזריקה ) דלק. בברכה דני

גז? או התכוונת לכבל ספידומטר?....... אתה רואה...: לא תמיד שמים לב להכל מהכל (במיוחד שכותבים). זה קורה במשפחות הכי טובות, נראה לי שאינך יוצא מהכלל.. . בכלל, תשובות בכתב מתוך זכרון ומתוך מחשבה איך לרשום, אינן מתקרבות לבדיקות בפועל כאשר הרכב מולך לאחר נסיעת מבחן עם מכסה מנוע פתוח וסקנר מחובר ומכשירים נוספים ככל שדרוש מעבר לספרות מקצועית, ומעבר לנסיון. בברכה דני

דגם מנוע נפח, ושנת ייצור, (רשום ברשיונות הרכב ) אפשר? בברכה דני

עם כל הכבוד, ויש כבוד , לא ניתן לבצע איבחון יעיל מדוייק ובטוח ללא חיבור מכשיר 4 גזים בשלבי הבדיקה השונים,זאת מעבר למכשירי מדידה יעודיים ואף סקנר אבחון, מה שיותר מסביר שאין לך (אלא אם אתה בעל מוסך בתחום דיאגנוסטיקה) על כן, אני מציע לך לגשת לבעל מקצוע מוכח! דרך אגב, האם דולקת נורית התראה כלשהי (אני מאמין שלא) ודבר נוסף, --מה קוד (דגם) המנוע שברכב שלך (רשום בדכ ב 3 אותיות אנגליות ברשיונות הרכב.) בברכה דני

צריך לבדוק את זה אצל מומחה שמבין, לפני שפותחים מנוע. מאיזה איזור אתה? בברכה דני

התרשים ברובו נכון, קח בחשבון שבגלל שיש לך ברכב שני חלונות בלבד, והמתגים מוארים במקור, אחד המינוסים שסומנו לך בשירטוט, זה בעצם פלוס אחרי סיבוב הדלקת אור חניה ואו אור ראשי. צר לי, איני זוכר את כל צבעי החוטים בעל פה, יש לבדוק עם נורית ביקורת, / וולטמטר. כאשר המתג מותקן נכון ,בצד שקרוב לירידה, שם במקום מינוס זה פלוס אור חניה _(שזה כמובן גם באור דרך וגבוה) בברכה דני

כנס לכל מתקין מערכות לרכב, ויחברו לך אותו בשביל כמה עשרות שח קטנים מקסימום ואולי בכלל לא יקחו כלום. בברכה דני

בדרך כלל בעיה קשה וחמורה למצוא בכלל מנוע. וגם אם כן , המצב שלו בסימן שאלה, המחיר יהיה לא זול בלשון המעטה, ואני לא יודע כמה. דני

אם זה הדגמים הישנים, זמנם עבר (לא ידוע לי על דגמים חדשים, אך יתכן ואני לא מעודכן). דני

לא קראתי טוב את תיאור בעל הרכב לתקלה והביקור במוסך ואני מתנצל! אכן בדייהו יש תקלת חיישן VSS שמיקומו עונה לתיאור שבעל האוטו קיבל במוסך, ויתכן ויש להחליפו. ניתן לאבחן זאת הן ברישום קוד תקלה והן באיבחון ב"מידע עכשווי" בקפיצות והעלמות מידע על מהירות הרכב בסקנר. בנוסף ולעניין עצמו: אם בעל האוטו היה במוסך, ונרשמה תקלה זו, צריכה להיות גם בעיה של תצוגת המהירות בספידומטר ברכב!!! שאלה לבעל הרכב: האם יש מדי פעם או קבוע ,בעיות בתצוגת המהירות בזמן נסיעה בספידומטר של האוטו? דני

מלא מיכל מלא, סע 200 קמ' תדלק שוב ותבדוק צריכה. רצוי לא בפקקים דני

הבעיות ברנו הן בדכ התקע לחיישן ולא החיישן עצמו. במוסכי רנו מסויימים נוהגים להחליף את החיישן והתקע גם יחד, (מה שמגיע לסביבות 700שח) ובחלקם מחליפים רק את התקע ובאחרים רק את החיישן... לפי המחיר של החלק (לא של העבודה) נראה שהחליפו את התקע עצמו ולא את החיישן, למרות שההפרש במחירים שלהם לא אמור להיות רציני.(זה גם מה שאני הייתי מעדיף להחליף) בברכה דני

אתה יכול להחליף את המכשיר, וזה לא יהיה מכוער. הידית שליטה לא תתפקד, אלא אם תרכוש מתאם מיוחד שלא מתאים לכל מכשיר רדיו, באלפיינים למשל בדכ אין בעיה, וזה מאוד מיקר. סליחה, מאוד מאוד מייקר. בברכה דני

התקלה תחזור, זה רק עניין של זמן. לא הייתי בונה על כך שהרכב תקין , דווקא רחוק מהבית הוא עלול להתקע. שווה התייחסות ולא התעלמות, וטמינת הראש בחול. אני לא אוהב להיות איש בשורות , בטח לא הרעות שבהן, אך אני חושב שעדיף שתדע את האמת. הרבה יותר מסביר, שמהתקלה לא נפטרת. בברכה דני

תופעה ברכב כזה היא שלא מגיע למחשב פולס מחיישן קרנק. דני

יש לחבר סורק תקלות לבדיקת הסיבה להדלקות הנורית הזו. אם היא דלקה ,נרשמה תקלה. יש לבדוק את הצינורית ואקום שנכנסת לחיישן הMAP שעל קיר האש. אם לא, אז לא חסרים כאלה בפירוקיות. בברכה דני

אתה יכול להתיעץ עם רפי לין, למי לגשת-- אם תהיה באיזור חיפה , אתה יכול לעבור , נחבר סורק מקורי של יונדאי ונראה אם יש בעיה, עלי! בכל אופן האם אפסו את רישום התקלה במחשב? אם כן מצוין, ויש לעקוב אחרי הרישום אם הוא חוזר. על פי התיאור בהתעלם מהקוד שנרשם, נשמע יותר מתאים לתקלת סופר אוויר-חיישן זרימה. דני

אני לא יודע מה ההבדל בתוכנה אם קיים הבדל בכלל בתוכנה. ניתן לבצע בדיקה בסיסית ולהשוות זמן הזרקה, בסלד סרק , ב2000סלד וב 4000סלד. אם זמן ההזרקה אותו דבר, אז אין הבדל משמעותי פרט אולי לזמני הזרקה בעת האצת המנוע. אם יש הבדל בזמני הזרקה בעליית הזמן , הרכב יצרוך יותר דלק , יתכן ורמת הCO ושאר הגזים לא תהיה באופטימום ו/או בכלל בתקן, ויתכן גרימת פיח במצתים, ובחיישן חמצן, עד כדי פיח באגזוז וסתימתו האיטית, שלא לדבר על נזק חד משמעי לממיר הקטליטי ועוד כל מיני תופעות ותוצאות. במצב קיצוני תירשמנה קודי/קוד תקלה במחשב הניהול, ככל שיודע להבחין בתופעות כאלה ואחרות. אם הרכב נוסע יותר טוב וזו לא אשלייה שלך, אז זמן ההזרקה ארוך יותר ויביא לתוצאות או חלק מהתוצאות שרשמתי . בברכה דני

ראשית , תמיד רצוי לרשום סוג רכב דגם מדוייק ושנת ייצור. בכללי, יתכן בעיית נפילת מתח בלוח שעונים, אם כי סביר יותר שיש בעיה באלטרנטור. יש לבדוק אלטרנטור, ומתחי יציאה והפרש מתחים בין B+ ל D+ היציאה לנורית הביקורת. יתכן בעיה במיישרים של האלטרנטור, כמו גם בסטטור/עוגן. בברכה דני

המתנה של שנייה טובה יותר מהתנעה ישירה, אם כי אין בעיה להניע ישר. דני

אני מסכים עם תומר ו BLACK_B , לדעתי האישית זה בגלל שאתה מחפש מוצר מסויים שיתכן ואין להם אותו או שלא כדאי להם למכור אותו ואז הם מציגים אותו בדרך זו כדי לא לאבד אותך כלקוח ולמשוך אותך אליהם בדרך של אמינות כביכול , לטובת מוצר שהם מוכרים ו/או יותר כדאי להם למכור. זוהי דעתי האישית, מבלי שבדקתי בכלל באיזה מוצרים מדובר. דני