Aviram-C

1. תלוי בפוליסת הביטוח אבל בדר"כ ביטוח מקיף מכסה כל תאונה שנגרמה באשמתך, גם אם נכנסת בקיר. מה שכן תצטרך לשלם השתתפות עצמית (אם אני לא טועה, או שזה באחוזים מסוימים מסכום הנזק או 1500 ש"ח בדר"כ). במידה והיו נכנסים בך חברת הביטוח שלך היתה תובעת את חברת הביטוח של האשם ואז לא היית משלם השתתפות עצמית. 2. המחיר שקיבלתם מחברת הביטוח ועליו חתמתם, הוא המחיר שישאר. חברת הביטוח לא יכולה להגיד לך אחרי שרכשת את הפוליסה שאתה צריך לשלם תוספת בגלל תאונה שקרתה בדיוק כמה ימים אחרי. אתה תובע את חברת הביטוח הנוכחית שלך, לא את הבאה. (לא שיש לזה קשר...)

לא מדובר ב-RSI. באירופה הרכבים הקטנים בעלי 3 דלתות נפוצים מאוד, בארץ משום מה בדור הראשון של הקליאו, 3 דלתות תמצאו רק ב-RSI.

לא רואה אותי מחליף את הקליאו. היא פשוט נותנת את החבילה הכוללת הטובה ביותר של כוח, התנהגות, ביצועים, כייף, אמינות, ותצרוכת דלק. כל סעיף טוב פחות או יותר מהשני ובכל סעיף יהיה רכב שיהיה טוב יותר, אבל בסה"כ - לא רואה בשום רכב חבילה טובה יותר. הקליאו לוקחת לי 1500 שקל בחודש בלבד ובהתחשב במה שהיא נותנת זה ממש מצחיק. זה כולל דלק וביטוח. האוטו לא היה זקוק למוסך עד כה (טפו טפו טפו) אלא רק בפעמים שהגעתי לשם מיוזמת עצמי על מנת לבצע טיפול כזה או אחר או סתם לבדוק שהכל בסדר. הקליאו אצלי אוטוטו שנה. מה גם שנפלתי על אקזמפלר מאוד שמור מכל הבחינות (מכני, שלדה, פלסטיקה, פח וכד'....) ואין סיבה לוותר על זה כ"כ מהר. אני מאוד אוהב כוח ולכן GT/WRX/STI מעניינות אותי, אבל בהתחשב בסכומים האדירים שמוציאים על הרכבים האלה בחודש - לא משתלם. לפחות לא לי. גולפים, איביזות, לאונים ושאר דומות למיניהן לא מעניינות. S2000 זה כבר סיפור אחר. וזה באמת הרכב היחידי, אולי גם איבו, שאני אקנה אחרי הקליאו, כמובן תלוי ביכולת הכלכלית ובהמצאות אחת למכירה. כבר עכשיו אני רואה שהמצב לא מזהיר.

שמר, לא הבנת אותי. או שלא הסברתי את עצמי נכון. עדיף לשלם לעו"ד סכום נכבד ולחסוך הרשאה, בטח ובטח במקרה של אפשרות שלילה.

לגליון נכנסות העבירות בהן היית אשם. גם אם קיבלת קנס על אי עצירה בתמרור עצור ושילמת אותו - הודאת באשמה. במידה ומדובר במשפט על עבירה מסוימת (מהירות, אי מתן זכות קדימה וכד') ברגע שנמצאת אשם נוספת לך הרשאה לגליון התעבורתי. קנס, שלילה, תנאי וכל אלו הם רק העונשים שמצויינים בנוסף לעבירה.

1400 מול קנס של 750 נשמע לא משתלם, אבל בהתחשב בכך שהגליון שלך חסך הרשעה - משתלם לחלוטין. לגבי הסיפורים מבתי המשפט - אחד שראיתי נתפס על 1400 מ"ג אלכוהול. הכמות המותרת אם אני לא טועה באזור ה-265. חצי שנה מאסר על תנאי.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1174097&postcount=20

יש לנסוע לאילת על 172 (קספר) ויש לנסוע לאילת על 172: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3351738,00.html [url=http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3351738,00.html][/url]

קליאו ספורט: 1700 חובה, 2400 מקיף. נהג צעיר בן 23.

או פחות מדויק - בסקאלה של האוטו.

למדת ממקרה בני סלע?

אתם מודעים לעבודה שעשויים להכנס לכאן ילדים קטנים שעלולים לקחת אתכם ברצינות?

יהי זכרה ברוך אני רק מקווה שלנהג שלום. דודו אני ממנה אותך רשמית לכתב הפורום לענייני התרסקויות.

ברכבים ללא ABS. ברכב עם ABS האפקטיביות תבוא לידי ביטוי דווקא טוב יותר בכביש רטוב, שכן נעילת גלגלים תהיה מסוכנת הרבה יותר על משטח חלק שיגרום לרכב "לצוף" על הכביש.

מעלות?

אותו אתר. לחץ על Specifications בתחתית העמוד תראה רשימה של יצרני הרכב.

לדעתי שיעור המס יחול על ערך הרכב כפי שמצוין ברישומים של המכס, כפי שנהוג ביבוא של מוצרים אחרים לדוגמא. השאלה מה יקרה במקרים של יבוא רכב שאינו רשום ברישומים כמו בוגאטי ויירון לדוג' (נו מה זה שעלה לי לראש וגם ככה אף אחד לא ייבא אותה ). ההבדל של 16% לטעמי נובע מארץ או אזור היבוא (אמריקה, אירופה, אסיה וכד')

דודו, כמובן שממאור. בגלל שהתגובה שלי היתה אלייך, רשמתי את השם שלך בלי לשים לב.

לפי נתונים פחות או יותר נמכרו בארץ באזור ה-110. אין לי שמץ של כיוון כמה נשארו.

מאור, ככה אתה מוציא אותי מהרשימה? דודו, האם החייל הוא אח של דודו הבחור ממנו קניתי את הקליאו?

עם כמה זה משאיר אותנו ? להתפקד בבקשה.

אני גם רוצה!

תשאר עם הקוראל-דרו.

סוף שבוע הקרוב כבר לא אקטואלי אז סגרנו על שבוע הבא? מי שמכיר טיפה את הצפון יכול לארגן מסלול מהיר ונחמד רק לא לשכוח עצירה לאכול על האש. אני בפנים.

טיול זה רעיון טוב ויצא לי לבדוק כל מיני אופציות מענייניות, אבל חורף עכשיו ורוב המסלולים, כל עוד הקליאו נשארת כמו שהיא ולא הופכת לג'יפ בין רגע, לא ממש מתאימים לנו.