Aviram-C

טייס f הונדה??? ואוווווו אחי קח אותי לסיבוב!!!!

אהלן ניר, לשראל מהפורום (אם לא הוריד עדיין) יש את הסט קוילאוברים של KW. ** עריכה ** רשמתי כאן הרבה טקסט אבל הגעתי למסקנה שהוא מיותר ובטוח כבר נסעת על הרכב הזה. ** עריכה ** את ההתלבטות שלך אני עושה כבר תקופה לא קצרה ומאמין שהיא תמשיך עוד לא מעט זמן, אני נוסע לא מעט על האוטו ופשוט לא רוצה להפוך כל נסיעה (שהיא גם ככה לא קצרה מהבית לעבודה) לסיוט מתמשך. אם אני ארצה להנות ממנה, אני יאבד מיכל דלק שלם כל יום וזה לא כ"כ יעיל. מההתרשמות שלי מהסט של KW אני מאוד מאוד אהבתי, אבל האפקט על ה-MK1 יהיה שונה מ-MK2. בהצלחה.

רביעיית Dunlop sp9000 למכירה במידה 195/50/15. ישבו על קליאו ספורט, שני צמיגים במצב סביר השניים האחרים במצב לא רע בכלל (אפילו טוב). בה"פ או בפלאפון 052-5694222 אבירם.

האמת האופציה המושלמת בשבילך היא יאריס TS. גם בחשבון שגם אצל הקליאו זה ככה אם אתה באמת רואה בה באופציה, אני אישית לפי הקריטריונים שלך (לא מחפש רכב ספורטיבי וחזק) הייתי מעדיף את היאריס. 206XS היא אופציה מעולה נוספת, אך לפי זכרוני הצריכת דלק שלה פחות טובה מאשר של היאריס.

כן מדהימה!

2 מכוניות שלא זכו\יזכו לטעום מכבישי ישראל. בתקווה שאני טועה.

בתור הצפוני שבחבורה, אני אקח את הנושא עלי. פרטים בקרוב...

קובי הבן שלך הכי חמוד בארץ, חבל רק שהוא כ"כ רצה לברוח משם. מפגש PSI הרבה יותר מתאים לו אגב קספר, רק בתמונה הלפני אחרונה שצירפת, מבינים עד כמה אתה גבוה. נראה כמו תצלום אווירי של צה"ל.

תודה לכל מי שבא, תודה לגיא (קאספר) על ארגון המפגש, החולצות, הכובעים והתמונות שיגיעו בקרוב... אני מקווה שנצליח להרים את מועדון רנו, כדי שנוכל להרחיב את הקהילה ואולי לפתח משהו נחמד. במפגש הבא אני מקווה שתהיה נוכחות גדולה יותר של קליאו, הרבה יותר מגאנים, 5 טורבו, RSI ואפילו כאלה שסתם אוהבים את המותג או רוצים ליטול חלק. היה נחמד שוב לפגוש את אותם האנשים, מקווה שנתראה בקרוב. אבירם.

הוא: "בא לך לקפוץ לאיזה פיצה וסקס?" היא: "לא!" הוא: "טוב מה העצבים אפשר גם פלאפל..."

מהחודש הנוכחי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=130277 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=126808 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=127414 לפותח השרשור: יש לך שם הכל, מצריכת דלק עד למחלות ובעיות דרך ביצועים, ביטוח והשוואות מול אחרות. אם אתה עדיין מרגיש שאתה רוצה לדעת עוד, אך בעיקר לראות, תגיע למפגש ביום שבת.

צודק זה סוג אחר של כייף. הבחור פה מחפש כוח - והרבה. כרגע למיאטה אין תשובה לאימתניות של ה-STI או מתחרותיה. ב"סוג האחר" היא בהחלט מובילה. לפותח השרשור - אם נסעת הרבה על STI אתה כבר מכיר את הרכב. אתה יודע אם אתה רוצה אחת כזאת או לא, ה-328 מסתמנת כאופציה מעולה גם כן, אם כי אני אומר זאת רק לאחר ששמעתי המון תשבוחות על הרכב ולא מנסיון אישי שלי. מה גם שהיא נכנסת יפה בתקציב בשנתונים לא רחוקים כלל.

לגבי התקלפות ההגה בקליאו, צר לי לאכזב כאן מספר אנשים אבל זו בעיה כרונית של הקליאו דור ראשון. לי לא נשאר הרבה עור בהגה. אני יודע שבדור שני הבעיה לא קיימת, או שפשוט צריך לחכות איזו שנה שנתיים? אני חושב שאם אתה מתלבט בין גולף\איביזה עדיף לך ללכת על האיביזה מהסיבה הפשוטה שהיא לא פחות טובה מבחינת ביצועים ולא פחות חזקה מהגולף (כנ"ל לאון טורבו) ועולה לא מעט פחות. בגולף אתה מקבל הרבה שם ורכב יותר מאובזר ויפה (גם מבפנים) אבל אתה רוצה כוח\ביצועים וכאן אני לא רואה הרבה הבדל. הקליאו תתן לך תמורה מעולה בכל מה שקשור לחווית נהיגה, ברגע שאתה לומד את האוטו אתה פתאום מרגיש שהוא מאוד מאוד חזק (ניצול כוח) ומאוד מהנה. אין כמו להעלם בסיבובים, תאמין לי - שווה הכל .

המפגש מתקרב ועדיין אין תשובה מהותיקים שבחבורה... ברשד? אגב, לפחות למפגש הראשון יהיה נחמד אם המודעה תפורסם בעוד פורומי רכב. מי שיכול - מוזמן. אבירם.

מועדון RSI זה נחמד אבל יותר מדי מתקשר לקליאו, ככה שאולי אפשר לעשות את זה מועדון רנו ישראל, על מנת שבעלי המגאן או ה-5 לא יתלוננו על קיפוח ** עריכה לאחר בדיקה קטנטנה, התברר שהכתובת www.rsi.co.il פנויה. אז... מי צריך בכלל מגאן?

לירן, יש לך נסיון, עשה טובה תארגן על האש

אל תסתיר את זה, אבל שאלה חשובה היא כמה ק"מ עבר המנוע החדש?

ואני שובר תראש איפה הקליאו 01' עם 47 אלף ק"מ....

לא מכיר מעבר למה שמופיע שם. אתה לא תמצא אחת במצב טוב באזור המחירון, שתדע מעכשיו ולא תפתח ציפיות.

אם אני לא טועה יש לא מעט MK1 למכירה ביד 2. בדקת אותן?

ליאור, לגבי מועדון רנו כבר יצא לי לשוחח על כך עם מספר אנשים, גם לי וגם להרבה כאן יש רצון להקים מועדון כזה, במפגש הקרוב אני בטוח שיהיה אפשר קצת יותר לקדם את הרעיון.

מגיע.

מי שיש לו קרוב משפחה\חבר\מכר שעובד בבתי זיקוק, שיבקש ממנו את הכרטיס תדלוק. תתפלאו כמה יש... 98 נכון לאתמול עולה 5.60. 95 - 5.30.

ההשוואה בין הקליאו לאיביזה ולליאון נעשתה רבות בעבר אפשר לחפש ולמצוא לא מעט דיונים בנושא. מבחינת דלק הקליאו אוהבת נסיעות בין עירוניות, הצריכה עומדת על 1-14 בנסיעה רגועה באזור ה-120. הקליאו מתנהגת יפה אם יודעים להוציא את זה ממנה, עדיין יודעת לעקוץ לפעמים ככה שצריך להזהר, לא מעט הושבתו בארץ. הרבה מאוד נעלמו עם השנים וחבל. ביטוח מקיף עולה לי 2300 שקל על נהג נקוב אחד (אני - בן 23) חובה באזור ה-1800 אם אני לא טועה. הטיפולים לא יקרים כ"כ, החלקים עצמם יקרים מאוד במידה ואתה מחליף לחלקים מקורים (לא ממליץ אחרת). במידה ונעשה טיפול טיימינג ופולי, שזה למעשה הטיפול היקר מאוד, אין עוד הרבה דברים משמעותים. דיסקים אחורים כמו שאמר רוני לא זולים בכלל, גם החלפת רצועת מנוע עלתה לי ממש לא מעט (1400 ש"ח אם אני לא טועה). לגבי אמינות קשה לי לדבר כי האוטו אצלי 4 חודשים, בינתיים לא היה משהו משמעותי או לא משמעותי, סה"כ קליאו ששומרים עליה כמו שצריך עם טיפולים בזמן והחלפת רק חלקים מקורים תיתן תמורה מעולה גם מבחינת ביצועים וגם מבחינת הכיס. לגבי ביצועים (החלק המעניין בסיפור), הקליאו נוטה להראות את היכולות שלה כאשר מגיעים ממש למגבלות הרכב. כמובן שזה לא פשוט וצריך לדעת מה עושים, מומלץ לקחת קורס נהיגה מתקדמת אם לא עשית. הקליאו אוהבת סיבובים, יש לה אחיזה מעולה ויש לה היגוי מעולה שנותן לך תחושה טובה על מה שקורה בנסיעה. קח בחשבון גם של-MK1 יש ישבן עליז מאוד שאוהב להזרק מדי פעם. כייף גדול. לאוטו לא חסר כוח, אבל היא עדיין לא אימפרזה. הקליאו פחות אוהבת קו ישר אלא יותר עיקולים ונהיגה מאומצת בכבישים מפותלים ומעניינים. נהג טוב שידע לנצל את הכוח שיש לה, יהפוך את הרכב למהיר מאוד. הכל עניין של מיומנות שנרכשת עם הזמן. האיביזה, עם כל הכבוד, לא תגיע לרמת התנהגות של הקליאו אבל עם לא מעט שקלים חדשים היא תהיה חזקה הרבה יותר. תחליט אתה מה אתה אוהב יותר, תזכור שהקליאו לא רכב חלש בכלל. אישית - אני חושב שאין מקום להתלבטויות אבל יש חשש שאני משוחד טיפה ... מקווה שבסוף תקנה, כי חלומות נועדו להגשימם. בהצלחה, ותעדכן אותנו.

אם אני לא טועה כמעט ואין אוטובוסים (לפחות חדשים) ללא מגדש...