Aviram-C

זה שהיתה לך רגל כבדה, לא עושה אותך נהג שנהנה מנהיגה ספורטיבית. רחוק מכך. זה עושה אותך נהג שאוהב לנהוג מהר, זה הכל. היום אתה מעדיף נסיעה נוחה ורגועה, הגיוני. להגיד שאתה הבנת מה שכולם הבינו לפנייך זו שטות גמורה. מי שאוהב נהיגה ספורטיבית וחייב בסופי שבוע או אפילו ביום יום כמה סיבובים או כיכרות בשביל הנשמה, לא היה אומר כאלה דברים. אגב, הרבה מבעלי רכבים ספורטיבים מחזיקים גם רכב דיילי רגוע. וגם כאלה שלא, לרוב לא מתבלטים בנהיגה פרועה בכבישים הישרים.

מדהימה! אני זוכר שרשמת מתישהו שתידלקת בסונול כפר יונה. אתה במקרה גר ביפה נוף?

מי שיעדיף אותה במחיר הזה על טייפ אר זקוק לטיפול קצר במכות חשמל. * לקוח מאוד פוטנציאלי וכזה שמחזיק ברכבים מהסגמנט ב-10 השנים האחרונות.

אני 4.5 שנים עם ה q3200 - עושה את העבודה בצורה מושלמת. לא יודע על מה אתם מדברים שהוא צריך לעבוד סגור. כל שטח הצלייה עם בשר והמכסה פתוח והכל נצלה מעולה. ככל שתעמיסו עליו יותר ככה הוא ייתן יותר עבודה. היום בגלל מעשנה הוא פחות עובד אבל לא יכול להמליץ עליו יותר.

במקרה נכנסתי ראיתי שיש במלאי. הזמנתי

אם מישהו יוכל לעדכן כשימצא משלוח מאמאזון אני אשמח. כרגע האופציה היחידה משם עולה 414 דולר פלוס 200 דולר משלוח. כל ה- 299 דולר לא מגיעים לארץ.

קופץ על השרשור כדי לבקש המלצה לטלויזיה, 70-75 אינץ׳ עד 8000 ש״ח. אהבתי את ה 6300 של LG ב-65 אינץ׳, הייתי שמח לקפיצה קטנה באיכות. האם יש חיה במחיר הזה?

תקרא שוב. משאירים בצד להוצאות על ריהוט, מוצרי חשמל והוצאות לא צפויות אחרות. לא אמרתי שאני הולך להוציא את כל הסכום. ואמרתי, זה תלוי בנו. ברמת העיקרון אין צורך להחליף שום דבר ויש לנו פחות או יותר הכל. הכל תלוי בכמה נרצה לשדרג, סביר להניח שזה לא יקרה בכל מקרה בהתחלה.

אם זו היתה דירה מקבלן הייתי מסכים, אבל הדירה יד שניה בת 3 שנים במצב לבוא ולגור. חדשה ומושקעת. הקבלן מוכר חדשה ב-1.72 לכניסה עוד שנה וחצי. אין מה להשקיע בדירה מלבד ריהוט שתלוי בנו.

האמת היא שאנחנו עומדים על אחוז מימון נמוך יותר אך מעדיפים לשמור 100 אלף לריענון, ריהוט והוצאות לא צפויות. כמו כן יש תכנון להחליף את הרכב של אשתי באיזור מרץ. סיבה נוספת היא שבגלל התרחבות המשפחה לא בטוח שקצב החסכון שלנו ישמור על הרמה שלו בשנים הקרובות. להמשיך לשכור דירות ולשנות מיקומים זה לא כייף, לא נוח עם ילדים והכי חשוב - לא כלכלי. לכן החלטנו ללכת על זה עכשיו, עם מרווח בטיחות למקרה שדברים ישתבשו.

היועצת בבנק העלתה את האופציה הזו, רק שהריבית של הקל״צ היתה גבוהה. לאיזו ריבית אני צריך לשאוף בפריים ובקל״צ במקרה ואלך על התמהיל הזה? ולדעתי לא נצא בפחות מ-6500 החזר חודשי במקרה הזה, אבל נהיה כמובן פחות חשופים לסיכונים.

התכנון היה להחזיר באיזור ה-7000 שקל אבל בעקבות התרחבות המשפחה וחשש של האישה אמרנו נתחיל נמוך יותר. זה עדיין משאיר מקום לבלת״מים ואפשרות לפרוס ליותר שנים במידה והמצב הכלכלי ישתנה לרעה חלילה. במידה ולא נזרים כספים למסלולים המשתנים, מה כן היית משנה? רוצה לקחת בחשבון כל תרחיש. אני אבדוק את עניין הפיכת המשתנה לפריים. אכן קרנות השתלמות (איזור ה-250 אלף - הערכה) וויש עוד קופת פרטית של כמה עשרות אלפים. הלוואה תינתן לי רק על חלק מהסכום, לא ככה? מה קורה אם אני מחליט לא להעביר כספים משם למשכנתא, מה כן היית משנה בתמהיל? לדעתכם יש עוד מקום למיקוח מול בנקים אחרים (זה הבנק שלי - הבינלאומי) בנושא הריביות? אמנם יש לנו פגישות בתחילת שבוע הבא אבל בגלל אחוז המימון הגבוה אני נוטה להאמין שאלה הריביות הטובות ביותר שאוכל לקבל, מה גם שהבטיחו לי שאם תהיה הצעה טובה יותר הם ישוו אותה לכל הפחות. תודה על העזרה.

70% משכנתא - 1.225 מליון (שווי נכס 1.75 מליון). קיבלתי את הרושם שהריביות יחסית טובות לאחוז המימון הגבוה מאוד. 300,000 פריים 1.1% ל-25 שנים (החזר חודשי 1144) 300,000 קל״צ 3.97% ל-20 שנים (חזר חודשי 1813) 250,000 צמודה משתנה כל 5 3.2% ל-25 שנים (החזר חודשי 1212) 275,000 ק״צ ל-20 שנים 2.5% (החזר חודשי 1463) 100,000 לא צמודה משתנה כל 13 חודשים 2.2% ל-25 שנים (החזר חודשי 434) סך החזר חודשי 6066 ש״ח (יכולת החזר גבוהה ויציבה + כספים שמשתחררים עוד מספר שנים)

הרשה לי לא להסכים. הקופרה משעממת מאוד ביחס לקליאו. היא תהיה מהירה יותר משמעותית, בקו ישר ובמסלול - אבל כמות הכייף לא תתקרב לצרפתיה.

ניסיתי גם לקבל מידע בטלפון ללא הצלחה. מקווה שאוכל להגיע לאחד הסניפים עד תום ימי המכירות.

ישירות מהשכונה Ghetto Black Gipsy Matte Grey אמנם לא ב G אבל אחלה צבע יכול להיות Shaniqua Blue רק אומר.

בהמשך לתגובה מעלי. אם אני מפתח פרונט אנד צעיר כיום, הדבר הראשון שאני עושה זה מתחיל ללמוד javascript אבל לא ברמה שמספיקה כדי לשלב אותה בתוך עבודה עם פריימוורק שעושה עבורך לא מעט, אלא ברמה כמה שיותר גבוהה כזו שתוכל לבנות דברים יפים מאוד ב javascript לבד. אחר כך הייתי לומד react או vue. אמנם ריאקט ו vue כאן כדי להשאר אבל javascript ברמה גבוהה מאוד תשמור עלייך רלונטי ותקל עלייך התסגלות לפריימוורקים אחרים בעתיד, שכן התחום הזה תמיד ממציא את עצמו מחדש.

זה לא משנה מה מכניס אותך לעולם הזה - תואר, קורס או לימוד עצמי, בסוף אתה תלוי ביכולות שלך וברצון שלך לעבוד במקצוע הזה. ברוב המקומות הפרטיים אין יתרון בקבלה לעבודה לאף אופציה מהרשימה (אבל כן יש יתרונות אחרים) במידה ונסיון מוכח מתלווה למועמד. אין פה שום עדיפות והיכולת והנסיון של המועמד הם מה שיחליטו. מרואיינים שעברו אצלי עם תואר נשאלו יותר על קוד ופרקטיקה, אחרים יותר על אופן המחשבה והיכולת להתמודד עם דברים מורכבים. בסוף כל אחד צריך להשלים לבד את מה שלא למד - זה העולם של ה web שמשתנה מדי יום ומחייב את המפתח להיות מעודכן ככל האפשר.

הפורש קשיחה יותר, יקרה יותר לאחזקה (בלא מעט) וסביר להניח שלא תקבל הנחה משמעותית בניגוד לאודי. גם העיצוב הוא משמעותי לקהל היעד של האודי - ובזה אי אפשר להגיד שהיא נחותה (עניין של טעם כמובן).

אין ספק שתומחרה לא כראוי והרבה בגלל חוסר רצון של היבואן למכור באמת בכמויות. חוסר רצון שמגיע ככל הנראה מחוסר אמונה בשוק ופה הטעות הגדולה של קרסו. היום, עובדה, הטרופי המוצלחת יותר מוצעת בכ-20 אלף שח פחות. מקווה מאוד שהתמחור ההגיוני יותר ימשיך גם למגאן RS החדשה. לעניין הסיקור - אמנם נהגתי רק פעמיים על הקליאו אבל לטעמי היא רחוקה מדי ממה שהורגלנו מהקליאו ספורט הקודמות. זה בשילוב עם גיר לא מוצלח כל כך גרם לי לרדת ממנה מהר מאוד. הטרופי מציעה שיפור משמעותי בחדות ובניהוג ותוספת ההספק מנוצלת טוב יותר על ידי הגיר מה שמשפר לגמרי את חווית הנהיגה. מסכים לגבי הנוחות, זו סוג של פשרה. הסיכום הגיע אגב כי אתה מוכר?

MOVE BITCH

טיול מועדון "קליאו RS". לא הייתי קורא לזה טיול מועדון רנו ספורט.

גרסת הספורט (3 דלתות) הקודמת היתה נראית באמת אחלה. אם מתעלמים לרגע מהשטות של רכב ספורטיבי, לדעתי היא היתה הכי נאה מבין כל הקטנות. זאת פשוט מכוערת.

כמו שרשמו חלק מהאנשים כאן שישנן פניות (עקומה, זיגזג או וואטאבר) שאין צורך להגיע לבלם על מנת להכנס לפניה בצורה טובה יותר, או להאט מעט את האוטו לפני הפניה. הכוונה לא היתה להגיע לליפט אוף שגורם להחלקת זנב, אלא פשוט להכניס טוב יותר את האף פנימה. מלא מעט שעות נהיגה בכביש ובמסלול שחלק לא קטן מהן תחת הדרכות - יוצא לי להשתמש בזה לא מעט. כמעט בכל המקרים החזרה שלי לגז תהיה מאוד מהירה על מנת לא לאבד עוד מהירות מעזיבת הגז.

לא תמיד. ברכב שמגיב טוב להעברות משקל ובפניות מסוימות הרכב יצלול טוב יותר לפניה ויאפשר לך חזרה מהירה יותר לגז.