SurfHigh

קודם כל מזל טוב! דבר שני, מציע לך לוותר על אופנוע ככלי התניידות בכביש. אני רכבתי על קטנועים מגיל 16 עד 18. הסיבה שירדתי מזה היא שתי תאונות שעברתי, שתיהן לא באשמתי, למזלי קלות. אחת קרתה שנהג לא ראה אותי ופנה ממש עלי. השניה הייתה כשבסיבוב היה מכסה ביוב כמה סנטימטר מתחת למפלס הכביש, הגלגל איבד אחיזה והחלקתי. לדעתי אופנוע/קטנוע בכביש זה תאונה שמחכה להתרחש. אתה יכול להיות הכי זהיר בעולם ועדיין איזה טיפש יכנס בך. הייתי מציע לך לעבור לרכב בשביל השקט הנפשי ובשביל הנשמה לעבור לאופנוע שטח.

לפני חמש שנים נפצעתי במהלך פעילות ספורטיבית. MRI שעשיתי בערך שנה אחרי הראה קריעה חלקית של רצועה בכתף. כל הזמן היה כאב קל שהטריד אותי באיזור הכתף ולפעמים באזור המרפק, או תחושת נימול באצבעות. לאחרונה החלטתי לחזור לשחות, ואני אכן עושה את זה. התייעצתי לפני כן עם שני רופאים שאמרו שאם אני יכול לשחות, אז שפשוט אעשה את זה. בזמן השחיה אין לי שום כאבים, אבל כשהגוף מתקרר, שעה שעתיים אחר כך, הכאבים הרגילים מתחזקים וזה מאוד מטריד ומתיש. גם בזמן נהיגה, אני מרגיש את הכאב הטורדני, כנראה בגלל התנוחה. זה התחזק מאז שחזרתי לשחות. עד עכשיו נמענתי מניתוח בגלל שהבנתי שההתאוששות ארוכה, וגם בגלל שעד שלא חזרתי לשחות זה פחות הפריע לי. עכשיו אני נוטה לנתח. מישהו עבר ניתוח כזה ויכול לספר עליו ועל ההחלמה? כמו כן, מיהם הרופאים המומלצים בתחום? אני מחיפה, אם זה משנה. תודה מראש.

ברכבים אמריקאיים בעיקר ישנים, ההגה לא חוזר למרכז. האם זה בגלל שמנגנון ההיגוי שם חזק ומתגבר על הכוח שמגיע ממערכת המתלים? או שיש שם תכנון אחר?

אני גם אבא עם 3 קטנים בבית (בוסטרים, כסאות) וגם אני נהגתי בפוקוס טורר, וגם אני הלכתי לסוכנות קיה לבדוק את הספורטאז' כדי לראות אם הגודל יספק אותנו. מההתרשמות שלי, המרחב הפנימי בספורטאז' לא גדול ממה שיש בפוקוס. די דומה למשפחתית רגילה. נקודה נוספת למחשבה היא אמינות. אני לא מכיר את האוקטביה מניסיון, אלא רק מקריאה כאן בפורום. את קיה אני מכיר לא רע (כרגע יש שתיים בבית) והנסיון שלי איתם מצוין, 0 תקלות ואחזקה זולה. לאור הסיפורים שרצים פה בפורום על מנוע TSI וגיר DSG, אני הייתי נמנע. בסוף הלכנו על קיה סיד סטיישן. שיהיה בהצלחה בכל מקרה.

אם יש דבר שמרגיז אותי, זה שחברה מבזבזת לך את הזמן. מהיכרותי עם קרסו והסניף הנ"ל בפרט, אני לא מופתע. זאת היתה אחת הסיבות שכל המשפחה עברה לרכבים מהמזרח, פעם היינו עם ברנו.

לפני קצת יותר משבועיים קיבלתי הביתה את רישיון הרכב החדש, זה שצריך לשלם ואז לגשת ולהעביר את הרכב טסט. שילמתי באינטרנט ב 13/5 וטרם קיבלתי הביתה את הרישיון החדש והמשולם. הם אמנם מציינים שזה יכול לקחת עד 14 ימי עסקים, כך שיש עוד 2-3 ימים, אבל אני חושש שהבעיה היא בסניף הדואר שאחראי על החלוקה (כמובן שאי אפשר להשיג אותם בטלפון). הרישיון הנוכחי בתוקף עד מחר. מה אתם ממליצים לי לעשות? נניח ואקבל את הרישיון החדש בהמשך השבוע, האם יש בעיה לגשת איתו למכון רישוי לאחר שפקע הרישיון הנוכחי? האם במקרה כזה הפרוצדורה משתנה?

אני אגיד לך למה אני הייתי בורח, אני לא סומך על אף מוסך שיעשה את העבודה במקצועיות. מהמוסכים שאני נתקלתי בהם לפחות, הכל נעשה כדי לצאת ידי חובה. אז זה בסדר אם אתה מחליף שמן+פילטר וצופה על הרכב כדי לראות שלא עושים לך שטויות. מנוע, לא.

אשתי שתחיה קנתה לי בשופרסל (הזמנה באינטרנט) שישיית גולדסטאר ב 30, שישיה גולדסטאר UF ב 35, 2 פחיות גינס של חצי ליטר ב 22 ו 3 לף ב20.

תראו מה מצאתי: http://www.store.asat.org.il/deals/henningerbox 10 ליטר ב 67 ש"ח. מישהו יכול לאמר האם מדובר בשתן נוזלי ולכן המחיר הנמוך? או שזה ניתן לשתייה?

אני שירתתי בריחן מ 99 עד 2000, יצא לי להיות קצת גם בעיישיה ומרג' עיון. יצאתי גם לכל מיני תפיסות מוצבים במוצבי צד"ל כמו חונה, שהיה צפונית לריחן. לשמחתי בנסיגה כבר הייתי במוצב גדר. עד עכשיו אני זוכר איך הגעתי בפעם הראשונה למוצב ריחן ב"ספארי" באמצע הלילה, רועד מקור ובתור קבלת פנים כמה עשרות פצ"מרים על המוצב. ירדתי מהמשאית בהלם ונכנסתי למרחב המוגן לראות את כל הותיקים מריצים צחוקים ומשחקים שש בש. למחרת בבוקר אני מתעורר מרעש נוראי, הסתבר שנתנו לנו את החדר שצמוד לעמדה של המרגמות. האמת שבהתחלה היתה די תקופה די טובה, לא מתעסקים איתך בשטויות, וגם רואים ויורים בכלי נשק מעניינים. מתלהבים מהנוף ומהסיגריות והפחיות של המיץ אננס בגרושים. אח"כ גם מתחילים הספקות - תהיה שיירה, לא תהיה שיירה? יהיה ערפל, לא יהיה ערפל? יהיה מטען, לא יהיה? אתה מבין מהר מאוד שהיופי והשקט משקרים. אני גם זוכר תקרית מצחיקה עצובה אחת, זה היה בתקופה שהסתובב צלף טילים שפשוט הוריד עמדות בדלעת, בגלגלית ובבופור. בצה"ל החליטו להקים רשתות ברזל כ 3-4 לפני העמדות, כדי למזער את הפגיעה. כמובן שבכל תדריך מעבירים לך את העובדה שצריך להיות סופר עירני ולחפש את כדור האש שאולי מתקדם לכיוונך. ככה מצאנו את עצמנו בלילה גשום וערפילי יושבים בעמדת תצפית, דרוכים מהרגיל. פתאום ברק פגע בגדר ותוך פחות מעשירית שניה כולנו השתטחנו על הרצפה, אחרי כמה שניות הבנו מה קרה והתחלנו לצחוק כמו מטורפים. עכשיו, כשאני קורא וכותב כאן, עולים לי המון זכרונות בראש שכבר שכחתי מהם כמו המסוק שהתרסק בליטני שראינו מהעמדה והטנק שנסע לפנינו בחזרה ממארב והתהפך (הנהג נהרג, ושאר אנשי הצוות נפצעו קשה), אני יושב במרצדס ישנה שנוסעת בלבנון במהירות מטורפת ובחושך מוחלט, הפיצוץ של מוצב סוג'וד, התקפות מוצב, ועוד הרבה אחרים.

העניין הוא כזה, אל הגן של הבת שלי מוביל שביל מדרגות. מכיון שלפעמים יש מצוקת חניה מול השביל, הורים מחנים מול פתח של בנין אחר ומשתמשים בשביל שלו כדי להגיע לגן. לאחרונה חסמו הדיירים את קצה השביל עם גדר מאולתרת, מדי פעם אני מגיע ורואה שמישהו כבר טיפל בה. היום העניין כבר גלש לטונים גבוהים. יש מקום שבו אפשר לבדוק האם קיימת זכות מעבר להולכי רגל דרך הבניין המדובר?

הייתי שם פעמיים לפני מספר שנים, בלי ילדים. החדרים גדולים, סלון וחדר שינה לחוד. יש אמבטיה ולא רק דוש. הייתה ארוחת בוקר טובה. קצת מרוחק מהטיילת, אז צריך רכב או מוניות. יש חניה למלון, אבל אני מניח שצריך להזמין מראש.

אנשים במשרד לא מבינים למה אני צוחק כמו משוגע, ועכשיו אני צריך להסביר שבעצם הייתי הולך הביתה ומבזבז את הזמן שלי שם, אם לא הייתי צריך להעביר כרטיס בעוד שעה. בכל מקרה הלכתי לקרוא למנקה, יש כמה טיפות של פיפי מתחת לשולחן שלי.

תודה לכם. פתחתי בסוף עם שפכטל פלסטיק של רובה שמצאתי במחסן. לא ראיתי שום דבר חריג במנוע, ניענעתי אותו קצת עם היד ואז בפולסים קטנים עם המתג הצלחתי להעלות את התריס עד למעלה. כרגע עובד כרגיל. מה לדעתם קרה כאן?

שבת שלום, אחד התריסים בבית סגור, כשלוחצים על המתג כדי להרים אותו, יש רעש של של גלגל שיניים שנטחן. אני רוצה לפתוח את הארגז, אבל לא בטוח איך לעשות את זה בצורה נכונה. מישהו יכול להדריך אותי? זה הארגז:

אם אני מבין את הפרסום נכון, ההפרש באבזור מסתכם בחלונות כהים מאחור, חיישן גשם, מצלמת רברס וכמובן יכולת להעביר הילוכים מההגה. גם בדגם האוטומטי שעולה 30,000 יש 5 מושבים. בקיצור, נראה מחיר טוב למי שמוכן להפעיל גם את רגל שמאל.

אני חושב שהספורטבק מהווה תמורה טובה לכסף. גם האאוטלנדר הידני חלופה טובה למי שרוצה רכב עבודה ולא רוצה טנדרון. למה שלא ברור לי זה למהההפרש מהידני לאוטומטט עומד על 30,000 ש"ח.

יש אצלו: http://www.cs-chemicals.co.il/heb/wine_index.php

תתקשר למיטב דש למשל, תגיד שאתה רוצה לפתוח חשבון למסחר עצמאי. יגיע אליך סוכן, יחתים אותך על כמה טפסים. אחרי יום-יומיים תקבל מספר חשבון שתוכל להעביר אליו כסף.

עשיתי את החישוב הזה מספר פעמים כשגם אנחנו התלבטנו. שימי לב שהנסועה השנתית שלך גבוהה יחסית לממוצע, נותן עדיפות לליסינג. חוץ מזה, ירידת הערך היא הפרמטר הכי משמעותי כאן. בשאר אין כמעט שום משחק. לדעתי, רכב מאבד כל שנה 15% מערכו, תלוי ברכב. אם המטרה שלך היא לחסוך כסף, אז ככה: 1. תוכלי לקנות רכב חדש מליסינג, ואז המחיר ההתחלתי הוא של 105-110 אלף ש"ח. 2. תוכלי לקנות רכב משומש בן שנה שנתיים, אולי אפילו יוצא ליסינג. 3. תוכלי להחזיק את הרכב יותר מ 3 שנים. אחרת, לא ההבדל הוא לא יותר מ 100-200 ש"ח לחודש.

יאללה, נפתח את השבוע עם שינויי מזג האויר: נמשיך עם אל די מאולה: ונסיים איתו גם כן, אבל באוירה שונה לגמרי: [video=youtube;Q-v__JkP3sg]https://www.youtube.com/watch?v=Q-v__JkP3sg

קריאה מעניינת בנושא (בכלל זה אתר טוב): http://alaxon.co.il/article/%D7%99%D7%9E%D7%99%D7%95-%D7%94%D7%90%D7%97%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%A9%D7%9C-%D7%94%D7%9E%D7%95%D7%95%D7%AA/

שלחתי לך הודעה פרטית.

אני הייתי במצבך לפני כמה חודשים ובדקתי את המאליבו. כמו שאמרו, מנוע 3.5 יש בארץ עד 2010. לא יכנסו מאחורה 3 מושבים, אפילו הייתי אומר שהיא קצת קטנה ממשפחתיות כמו פוקוס, סיד ו I30. העיצוב במאליבו קצת מיושן, (לי זה לא הפריע) והישיבה קצת נמוכה. אם אני משווה אותה לפוקוס שהיתה לי בזמנו, אז חוץ מבכוח, הפוקוס עולה על המאליבו בכל דבר אחר. לא מכיר את המונדאו מניסיון אישי, אבל אם היא טובה מהפוקוס, אז היא טובה מהמאליבו.

ברור, תודה.