-
הודעות
759 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי SurfHigh
-
ואני כבר חשבתי שאני זוכה בחולצה ותקליט כי עקצתי את התקליטיה. תודה פרוקסימה.
-
פורסם בהארץ בסוף של כתבה על מוכנות הצבא: מחירון לקילומטר: מרכבה סימן 4 - 4,300 שקל מרכבה סימן 3 - 3,700 שקל מרכבה סימן 2 - 2,700 שקל מרכבה סימן 1 - 2,200 שקל נגמ"ש "אכזרית" - 960 שקל נגמ"ש - 100 שקל פומ"ה - 1,800 שקל תותח מתנייע "מנתץ" - 2,150 שקל מישהו מתנדב להעלות ל KML?
-
אף אחד??! אין מצב. השיר המקורי הוא אלג'יראי או משהו כזה ולפי דעתי גם יש גרסה בספרדית. לא ידעתי איך להביא את הוידאו לפה, אולי מישהו יעזור לי בזה.
-
טוב, הפורום כבר הוכיח את עצמו בעניין אני מחפש את הגרסה המקורית של השיר הזה:
-
לי קרה פעמיים שהתעוררתי אבל לא יכולתי להזיז שום איבר בגוף. שיתוק טוטאלי. אחרי כמה שניות כאילו מישהו סגר סוויץ' ופתאום הגוף מתפקד. יש חבר רופא שהסביר לי שבאמת יש "סוויץ'" במוח שנפתח בזמן החלום כדי שהגוף לא יבצע מה שהמוח חולם. לפעמים קורה שהמנגנון לא מתפקד בצורה מושלמת. דרך אגב, גם לכם קורה שכשחם לכם בשינה, החלומות נהיים יותר הזויים?
-
שמע, האזרחים בשכונות האלו חיים שנים עם פחד לצאת בלילה מהבית, ביחוד נשים. סובלים משיכורים, מרעש, מהזנחה. אני לא חושב שהבעיה שלהם היא עם העובדה שצבע העור של האנשים האלו שונה, או בגלל השפה שלהם. העובדה היא שחייהם הפכו לסיוט. מה תגיד לאבא שנועל את הבנות שלו בבית מפחד? ועד השכונות שם ניסה לפעול בדרכים כשרות וחוקיות וללחוץ על מקבלי ההחלטות. מה הוא קיבל - כלום. עובדה שהממשלה לא נקפה אצבע, עד להפגנה האלימה ההיא לפני חודשיים בערך. עצוב אבל, אצלנו בארץ לא תקבל אם כלום אם לא תהפוך שולחן או תפוס מישהו בביצים (ממשלה, ציבור וכו')
-
אתה יוצא מנקודת הנחה שהם פליטים. מעטים מהם הם באמת פליטים ובאמת מרחפת מעל ראשם סכנת מוות בארצם. תזכור שהם עברו דרך מדינה שכנה ושם כבר לא נשקפה להם הסכנה הזאת. בכל זאת הם בחרו להגיע לישראל. בכל מקום בעולם מגרשים מהגרי עבודה לא חוקיים, בלי שום סנטימנטים ובלי שום אזכור בתקשורת. בכל מקרה, המדינה לא עושה את תפקידה כפי שהיא אמורה. מה אתה מצפה שהאזרחים יעשו?
-
ראיתי את הסרטון. לא הייתי קורא לזה גזענות, כי אף אחד לא תוקף אותם על איזה שהוא בסיס גזעי. הממשלה התעלמה מהבעיה הזאת במשך שנים ולאזרחים בשכונות האלו לא נשארו ברירות אלא לטפל במצב בעצמם. הם מתמודדים עם צפיפות הזנחה, גניבות, שכרות, אלימות ופחד. תזכור שתושבי השכונות בדרום לא חיים ככה יום או יומיים וגם לא שנה או שנתיים , אלא הרבה יותר. תמיד הפתרונות האלו יהיו אלימים יותר. מה לדעתך הם צריכים לעשות?
-
שמע, על פניו נשמע שכדאי לך לעבור. בעולם העסקים (והעבודה) אין הרבה הזדמנויות. היום אתה מרוויח טוב ,היחס מצוין והעתיד נראה ורוד, מחר פתאום יש מיתון, יש קיצוצים ודורשים שתעלה את התפוקה. לא אומר שכך יהיה, אבל הכל יכול לקרות. אתה מזכיר גם את היושר הפנימי שלך ושחשוב לך להיות הוגן עם החברה שבה אתה עובד היום. זה תכונה מוערכת, אבל אני מכיר כאלה שהיו מאוד לויאליים ובסוף זרקו אותם בלי שום התחשבות. לא מכיר את החברה שלך, אבל תזכור שבסוף מדובר בעסק ולא בחבר לחיים. חוץ מזה, יכול להיות שבעוד כמה שנים דווקא יעריכו אותך על מהלך כזה בחברה שבה עובד היום ואת הניסיון שתצבור. לך תדע, אולי עוד תיפגשו שוב. הנקודה שלי היא שאם יש הזדמנות טובה, הולכים עליה. משתדלים לעשות כמה שיותר כסף ולעלות כמה שיותר בסולם הניהולי/מקצועי כי עדיף להיות מוכנים ליום גשום ובמקרה הטוב יותר להיות פטור מדאגות כלכליות או אולי להקדים את הפנסיה בכמה שנים. מבחינה עסקית שווה לך לעשות את המהלך. הדבר היחיד שאני הייתי חושש בגללו הוא עניין החברות וההיכרות בין המשפחות. זה עובד מצוין כל עוד הכל הולך חלק, אבל אם יש זעזועים במישור העסקי זה עלול להשפיע על החברות.
-
תמיד יהיו כמה חמומי מוח ואנרכיסטים וחוליגנים שיתפסו טרמפ על המחאה וישרפו וישברו ויהרסו. צריך למצות איתם את הדין. זה עדיין לא משנה את העובדה שבאמת יש כאן על מה לצאת למחאה, למשל: הממשלה מתעקשת למכור קרקעות לבנייה בשיטת מכרז המרבה במחיר. הממשלה מעלה מסים כדי לסגור את החורים בתקציב, ומצד שני התמורה לאזרח נשארת זהה. הממשלה מכריחה אותי לחסוך לפנסיה, אבל לא נותנת לי לעשות את זה בעצמי, כלומר אני חייב לשלם דמי ניהול מטורפים גם בשנים שבהם הביצועים היו כושלים. הממשלה ממסה את הדלק עוד ועוד אבל לא דואגת לרכבת שמגיעה בזמן ואפשר לשבת בה, ולא לתחבורה ציבורית בשבת. אנשים טוחנים חודש מילואים כל שנה ואחרים לא עושים אפילו יום בעשר שנים. הממשלה היא המעסיקה הגדולה ביותר של עובדי קבלן ולא כי היא צריכה אותם באופן זמני. אני מכיר מורים שמפוטרים כל שנתיים וכעבור שלושה חודשים חוזרים לעבוד באותו תפקיד בדיוק, הכל כדי להימנע ממתן תנאים של עוב מן המנין. המשטרה יודעת מצוין לפזר הפרות סדר מהסוג שראינו אתמול, אבל כשעשר משפחות לא יכולות לישון בגלל ילדים ששותים בגינה למטה, אף אחד לא מגיע. יש מספר קרטלים במשק, אם זה במזון, בשוק הרכב, בפיננסים וכו. פרט לכחלון ששבר את קרטל הסלולר, לא ראינו שום פעולה בכיוון. תוסיפו על כל זה שאין לאזרחים שום דרך אחרת להביע את עצמם, כי בפוליטיקה הם לא מאמינים (ראו לדוגמא את עסקת ביבי-מופז) ואין שום דרך לשחרר את הלחץ ותקבלו חבית שמחכה להתלקח. אני מאמין שרוב התומכים במחאה לא מעודדים ולא מגבים את האלימות שהיתה אתמול, אבל אם יקטלגו אותם בכל מקרה ככאלה, אז תהיה כאן הדרדרות נוספת , כי כל צד יתבצר בעמדותיו עוד יותר.
-
קודם כל תודה. אני אנסה לדבר בטלפון עם פקידת התביעות שהחלפתי איתה מכתבים עד עכשיו. מקווה שזה יספיק כדי שנסגור. הבהרה, לא מדובר בתאונת דרכים , אלא בתאונה בזמן פעילות ספורטיבית במתקן ספורט מסוים.
-
היתה לי תאונה קטנה לפני כמה חודשים, יש ביטוח - אני יודע בוודאות וגם התחלתי תהליך מולם. לא מדובר על פיצוי גדול שאני מבקש , בערך 5K, אבל כמובן חברת ביטוח חייבת להיות חברת ביטוח ולשחק משחקים. אין לי זמן להתעסק בזה יותר (פקסים, מיילים, דואר רשום וכו). מישהו מכיר עו"ד באזור חיפה שיוכל לעזור ולגבות אחוז מסוים מהפיצוי?
-
היית צריך להתכונן לזה כשקנית Miele. מה חשבת? שמדובר במכונה שמסוגלת להתמודד עם מים קשים וקפה באיכות ירודה? מדובר בנסיכה גרמנית עדינה. אין מה לעשות, תצטרך להעביר חוטר דרך חור שקודחים בשיש. 1430 ש"ח לפני מע"מ וחלקים. פעם הבאה קנה מכונה של סובארו, לא מתקלקלת אף פעם, מכינה קפה גם אם תמלא אותה בשמן ותשים קפסולה מחול.
-
מבחינה עסקית היא כמובן עשתה את הדבר הנכון. עדיף שקל בכיס משניים על העץ, ובמקרה שלה אפילו שניים בכיס. כמו כן כדי לשמור מקום בחדר במלון או צימר, נהוג לשלם מקדמה או את כל הסכום ויש אפשרות לבטל בחינם או תמורת קנס. למרות כל זאת, הייתי מצפה מבעל עסק שעיקרו הוא מתן שירות ולפי זה הוא נמדד (כי תכלס, צימרים יפים יש הרבה) שיהיה יותר שירותי ויותר דיפלומט, ואם הוא ממש חכם אז גם שיציע פיצוי קטן או הטבה מסוימת כדי לא להפסיד את העסקה המקורית.
-
אז ככה, קודם כל יש את האתר ההזוי הזה: http://www.awesometapes.com/ בחור שמעלה לרשת כל מיני קסטות ששולחים לו מאפריקה. הייתי רוצה לקחת את כל הלינקים שיש שם ולשמור אותם אצלי בתור קבצים. אני מכיר את האתרים שבהם אתה מכניס לינק והוא נותן לך קובץ להורדה, אבל זה נראה לי כמו עבודת פרך לאור העובדה שיש באתר מאות לינקים. מישהו מכיר דרך מהירה יותר?
-
וואו, איזה טראש! זה רק רמה אחת מעל היספנית שהיתה גבר לשעבר וגמד שנמשך לשמנות הולכים מכות אצל ג'רי ספרינגר.
-
טיפול שני לאיביזה 1.4 ידני 1470 ש"ח + מספר שאלות
SurfHigh פרסם הודעה בנושא של Yondalar בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הנה עוד סיבה להתרחק מצ'מפיון. המחיר ששילמת הוא שוד לאור היום, לא פחות. טיפול כזה לא אמור לעלות יותר מחצי, גג 800 ש"ח וגם זה בהגזמה. שמת לב ששילמת על החלפת נוזל בלמים 226.40 ש"ח לפני מע"מ ?! פשוט טירוף. בכל מקרה, אני מניח שלמדת את הלקח להבא - נגמרת האחריות, לא הולכים למוסך היבואן. -
לזה שמעליי, כן. גם אצלי ככה. הגיר הזה מוציא אותי מדעתי כל פעם מחדש.
-
תשמע, כנראה שהדרך של העובד הבעייתי החוצה סלולה. מה שקיבלת בשיחה המשותפת זה בעצם חותמת של המנהל הבכיר שבתקרית הבאה, הבעייתי הולך. לפי איך שתיארת אותו זה רק ענין של זמן. אני לא יודע מה נהוג אצלכם, אבל אויל בכלל העובד מצפה שיציעו לו לפרוש עם איזה שהוא סכום ולכן הוא מתנהג ככה. בכל מקרה, אל תדאג לגבי ההתפרצות שלך, ביחוד אם זה קורה לעתים נדירות. לדעתי זה פועל לטובתך, כי זה מראה על רגש מסוים שקיים אצלך כלפי מקום העבודה ולדעתי המנהלים שלך הבינו את זה. מי שנשאר אדיש כשמטיחים בו דברים קשים בנונשלנט עם פוקר פייס, נראה קצת לא אמין במידה מסויימת. כלומר איך אפשר שהטונים לא יעלו כשפוגעים בשם הטוב שלך ובמאמצים שלך בצורה כזו? תשתדל לא לקחת ללב ולפעול בצורה עניינית והכי חשוב מתועדת בהתנהלות מול העובד הזה. אם זה מיילים, אז להוסיף ב Bcc את מי שצריך, לדבר עם העובד כשיש נוכחים בחדר כשאפשר וכו'.
-
לדעתי זה תחילתו של מסע הפחדה של היבואנים כדי להיפטר ממלאים של רכבים ששוכבים מכוסים באבק ללא דורש. עוד מעט סוף שנה וצריך להציג דוחות טובים.הקיץ הוא זמן טוב לשיווק אגרסיבי. יעלו או לא יעלו ב 2003, זה ממש לא משנה אם המכירות יפגעו. תג המחיר על מכונית משפחתית יכול להיות גם 140,000 ש"ח. זה לא משנה אם היא נשארת לעמוד במגרש. בפועל אני לא רואה שום סיבה לקנות רכב מהיבואן כשהשוק מוצף ברכבי יד שניה חלקם אפילו עם 0 קילומטר, חלקם עם אחריות. הקונה הוא המלך היום, רק תקנה.
-
הנה מה שמורכב על דגמי יונדאי וקיה בארה"ב: http://int.nexentire.com/product/tire_105000.asp לגבי השאלה השניה. המחיר כולל הכל.
-
הבחירה בצמיג לא היתה כדי לחסוך 150 ש"ח, היא היתה בעיקר כדי לקבל צמיג טרי. כמו שאמרתי מיציתי את כל הזמן שהיה לי להשקיע בענין והייתי חייב להגיע להחלטה. המותג אכן לא מוכר בארץ, אבל עצם העובדה שקיה ויונדאי מוסרות את הרכבים שלהם עם הצמיג הנ"ל, מפחיתות את החשש שמדובר בצמיג זבל. עדיין לא ראיתי יצרנית רכב בין הגדולות בעולם שמוסרת רכבים עם צמיגי לינגלונג. בכל מקרה, אני לא חושב שצמיג טרי יהיה פחות טוב מצמיג בן 4 שנים ולא משנה מה המותג. אולי באמת מדובר בצמיג לא טוב, מקבילה לזבל הסיני שמרכיבים בליסינג. אבל, אולי מדובר דווקא כן בצמיג טוב, שפשוט לא מוכר עדיין. יש נטיה לישראלים לפסול על הסף את כל מה שהם לא מכירים וביחוד מה שמגיע מהמזרח. הרבה פעמים בצדק, לפעמים ממש לא. לפעמים הם יקנו מוצר יקר שגדול על הדרישות שלהם בכמה מידות רק כי זה מותג. לפעמים דווקא המותג הוא שמאכזב. אני בא עם ראש פתוח, אולי קניתי זבל, אולי לא. בינתיים אני מרוצה. בכל מקרה לא ניסיתי לחסוך 150 ש"ח.
-
בתור אחד שקפץ מיד ובחר את הפוקוס סטיישן כי זה דגם חדש, אני יכול להגיד היום שהייתי חושב יותר טוב. לא אומר שהייתי בוחר בקיה, אבל לא הייתי ממהר לקבוע באופן נחרץ שהפוקוס טובה יותר. אומנם מדובר באוטו מצוין, אבל יש כמה דברים מרגיזים שלי אישית קשה לחיות איתם: 1. הגיר הרובוטי מתנהג כאילו הוא משלם על הדלק ולא אני. בנוסף המהירויות נמוכות (ביחוד בעליות) מידי פעם הוא נותן מכה ומידי פעם יש השהיה ארוכה בהחלפה. אני אישית משתמש הרבה פעמים בבלם יד לזינוקים בעליה וביחוד לחניות. 2. מרחב פנים, אמנם מבחינת המידות אולי הפוקוס דומה או אפילו גדול יותר מהקיה, אבל לפחות בהרגשה הפוקוס קצת צפוף בפנים. לפניו היתה לי I30, והקיה דומה בענין הזה אני חושב. 3. תאי אכסון, חסרים מאוד בפורד. אותי אישית זה ממש מעצבן שאין איפה לשים ארנק ופלאפון. גם תא הכפפות גדול, אבל קשה להגיע אליו בגלל הקונסולה המרכזית הבולטת. 4. המזגן על דעת עצמו מחליט לבטל את הסירקולציה הפנימית אחרי כמה דקות. קטע מוזר. כמובן שיש גם הרבה יתרונות לפורד וגם חסרונות לקיה, אתה צריך להחליט איזה דברים באמת חשובים לך באוטו. לי למשל הדלקת אורות אוטומטית או הפעלת מגבים אוטומטית הם לא שיקול. בלוטוט' מקורי כן. לא הייתי מכניס לשיקול את העובדה שבקרוב יש דגם חדש של הקיה. העובדה הזו לא עושה את הדגם הנוכחי לפחות טוב. כמו שאמרו לפני, זאת בעיקר שאלה של מחיר. קיה חדשה ב 95,000 נשמע לי מחיר ממש טוב ואולי אחרי שיצא הדגם החדש תוכל לקבל אותה בפחות. נ.ב כדאי לבדוק גם מה מחירי הטיפולים בקיה ובפורד. לפחות בקיה אני יודע שמחיר חלפים מקוריים דומה מאוד לתחליפיים. שיהיה בהצלחה.
-
שלום לכולם, לאחרונה הצמיגים המצוינים שהיו מורכבים אצלי ברכב (ברידג'סטון פוטנזה) הגיעו לגיל המופלג של 4 שנים, החלטתי ללכת ולהחליף אותם ל 4 טריים. המידה היאה 195/60/15. ביקרתי במספר פנצ'ריות: באחת הציעו לי GoodYear efficientgrip ב 1900 שנראה לי יקר מידי. בשניה הציעו לי Bridgestone B250 ב 2000. בשלישית שביקרתי היו קונטיננטל וקלבר ב 2000 ש"ח והציעו לי להזמין את היוקוהמה A drive ב 1800. ברביעית הצמיג הכי חדש היה בן למעלה משנה. בסוף הגעתי לצמיגי עוז מאחורי תחנת הדלק ילו , קצת אחרי התחנה המרכזית הישנה לכיוון דרום. שם נתקלתי ב 3 אפשרויות: 1. קלבר ב 1700 - צמיג בן שנה, החלטתי לרדת מזה. 2. dunlop SP 490 גם ב 1700 - די חדש, אבל לאור הביקורות השליליות עליו, החלטתי לרדת גם מזה. 3. צמיג בשם NEXEN ב 1600, עם טריות של 5 חודשים. מכיוון שהכוחות והזמן של אבא לקטנטנים מוגבלים מאוד, ואני כבר התרוצצתי הרבה, התחלתי לשאול שאלות על המותג. מסתבר שמדובר בפירמה שמגיעה היום על כל דגמי הקיה והיונדאי (גם בארה"ב וקנדה אגב). ממה שקראתי בדיעבד, מדובר בחברה שעושה מאמצים גדולים כדי להיכנס לשוק האירופאי ולמצב את עצמה בין שאר המותגים הידועים. הצמיג עצמו מיוצר בקוריאה והדגם הוא N blue HD. ממגע בצמיג אפשר ללמוד שהוא רך יחסית, ויש לו דופן רכה. כל הפרמטרים שאפשר לקרוא על הצמיג זהים לברידג'סטון הישנים. ההבדל היחיד הוא בקוד המהירות - 88V לעומת 88H. יותר טוב. אחרי התלבטות של ביני לביני, ולאור העובדה שאני מעריך מאוד את התוצרת הקוריאנית - החלטתי ללכת על זה. התמקחות קלה והמחיר ירד ל 1550 (כנראה שאפשר היה גם בפחות עם עוד קצת מיקוח). עכשיו לתוצאות: אומנם אני משווה לצמיגים יבשים בני 4, אבל הצמיגים שקטים בטירוף. ממש הופתעתי לטובה מרמת הרעשים שכמעט ולא קיימים. אני מדבר גם על נסיעה איטית בעיר על כבישים גרועים וגם במהירות של 120 קמ"ש. הנוחות השתפרה מאוד, את זה קל לומר כי הכבישים בתוך חיפה מטולאים ומלאים בורות. לגבי אחיזה, קשה לי להגיד, כי אני נוסע די רגוע ולא ממש בודק את המגבלות. עד עכשיו אני יכול להגיד שאני מרוצה. גם מהצמיג וגם מסובחי - הצמיגאי שעשה את העבודה. השאלות שנשארו פתוחות הם: 1. איך האחיזה ברטוב? 2. כמה זמן הם יחזיקו? אני אשתדל לזכור לכתוב בעוד חצי שנה פוסט נוסף ולענות על כך. מקווה שאשאר מרוצה.
-
בפורד 1:12 משולב.
