Jump to content

raz391

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    329

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי raz391

  1. raz391
    לא יותר זול ופשוט להוציא תרמוסתת (באופן זמני), ולראות אם הבעייה חלפה, ואז תוכל להאשים אטם ראש. הרי ראית שאצל אחרים זו הייתה הבעייה.
  2. raz391
    ? לא דיברתי על פיוזים.
  3. raz391
    החשוד העיקרי - תרמוסתת תפוס (פתוח) כמו כן בדוק נזילות לנוזל קירור.
  4. raz391
    בכל הפעמים שעברתי טסט הבוחן (של הגזים) משך את המצערת מתא המנוע, את הסלד הוא מקבל במחשב (ע"י חיישן). ולגבי הכשלות, אם הבוחן זה עתה סיים מריבה עם מישהו, הוא יכול להכשיל אותך גם על ריפוד קרוע או פח.
  5. raz391
    תמיד תוכל להכנס למוסך אחר עם זמן פנוי יותר שיבדוק את מערכת ההצתה, ולחץ דלק. מתי לאחרונה הוחלפו פלאגים? והאם ישנם קירטועים בנסיעה?
  6. raz391
    הנעת בקר (קרה) או בכל הנעה
  7. raz391
    לגבי הבלמים - בטסט בודקים את יעילותם בפועל. כדי להיות בטוח גש למוסך אחר שיבדוק, בכל מקרה תצטרך אישור כמו שציין צביקה. גומייה לצירייה - 100% מכשילים אם קרוע, ובלי קשר כדאי מאוד להחליף מהר ע"מ למנוע חדירת לכלוך שיגרור החלפת צירייה (מקווה שאין לך תקתוקים בפניות).
  8. raz391
    דרך אגב, דרך פשוטה לבדיקת פעילותה של מערכת הABS, אם יש בקרבתך דרך או כורכר עם חצץ, גם בנסיעה איטית עם בלימה מלאה תפעיל את המערכת, וכמו כן תרגיש רעידות קלות בדוושת הבלם. (נעילת הגלגל בתנאי דרך מחליקים, מפעילים את המערכת).
  9. raz391
    לאחרונה, בנסיעות בין עירוניות (ב"ב - אשדוד), כשאני נוסע במהירות של עד 110 קמ"ש הכל בסדר. אך בנסיעה מאומצת יותר יש קיקים בלתי רצויים ונעילות הילוך. מה שמחזק את ההשערה של התחממות נוזל גיר. כמו כן מישהו יודע אם יש אצלי בגיר נעילת טורק?
  10. raz391
    האמירה הזו הופכת חצי מהפורום ללא חוקי. האם בשביל לנקות בית מצערת לדוגמא אני צריך להיות מכונאי מוסמך ו/או במוסך, על אף שיש את הידע המתאים? ואני לא מתייחס למנגנוני בטיחות.
  11. raz391
    למי שעדיין לא הבין התשובה שלי הייתה בציניות, בהשראה של מהלך השרשור. מצטער אם זה התפרש לא נכון.
  12. raz391
    יש בפניך שני אפשרויות: 1. לסובב ברגים במצערת. 2. לחזור לבעל המקצוע שכיוון את הטורים ולהציג את הבעייה. תחליט לבד.
  13. raz391
    כדאי שתפרט בנפרד את מחירי החלפים והעבודה.
  14. raz391
    הקטנוניות הזו גורמת לאנשים "לקמבן" טסטים.
  15. raz391
    כשתחליט לזרוק את המנוע לפח, זה הזמן שיהיה לנסות קוקטיילים. במנוע שמים רק שמן מנוע! ואפי' על תוספים יעודיים יש מחלוקות. אין לדעת כיצד ישפיע החומר על רמת הסיכה בין המכלולים, וכן על מידת הפעילות של השמן וחימצונו. וחוץ מזה לא הבנתי איך wd-40 אמור לפתור בעייה של ניפוח, ואיך הגעת למסקנה הזו?
  16. raz391
    אפשר לשאול מי נתן לך את הרעיון?
  17. raz391
    צילצולי מנוע כבר אין. אני חוזר לבעיית הגיר: הורדה להילוך שלישי, ואף לנעילה עליו (לא עולה לרביעי רק אחרי כיבוי והנעה), התופעה קיימת רק בדרך מהירה ולא בנסיעות קצרצרות, לדוגמא בנסיעה מבני ברק לאשדוד לפעמים לקראת סוף הנסיעה התופעה קיימת. מס' שאלות: * האם יתכן והבעייה נגרמת מהתחממות יתר של התיבה? * האם יש טעם לנסות תוספים למיניהם, או פשוט לפנות למכון גירים (קצת בעייה כי שם רוצים "להרגיש" את התופעה, ומדובר בנסיעת מבחן ארוכה).
  18. raz391
    לפעמים אני תוהה, מה חשב היצרן כשלא התקין שעון חום, זה איבזור "מיותר"?
  19. raz391
    מעבר לנושא הבטיחותי (שהוא חשוב לא פחות) יש לבדוק שלא תהיה לך בעיה עם הביטוח במקרה של תאונה.
  20. raz391
    אל תיסע כך באוטו, תן לבעל מקצוע או מישהו שמבין שיציץ!
  21. raz391
    "מישהו המליץ לי על חרמון קרבורטרים בבני ברק ... הם טובים ? זה ממש בעיה להגיע רחוק אני בנאדם עובד והאוטו נוסע ממש לא טוב שזה מלחיץ גם לסוע רחוק" מאיפה אתה?
  22. raz391
    נסה לדבר עם חיים יוד חבר הפורום, הזרקות זו ההתמחות שלו, אולי יש לו רעיון.
  23. raz391
    איזה תרמוסתת שמת? והאם במהלך הזמן אירעה התחממות כלשהי? ומה כוונתך "חום מנוע עולה לאט" כמה זמן? הוא לא יעלה בחורף ביום סגרירי כמו ביום קייצי לוהט. פרט.
  24. raz391
    "audi - מדברת אל השכל שלך " [חתימה] אתה בטוח?
  25. raz391
    הרעש מופיע בתחילה בד"כ כשמופעל עומס כגון: פניה עם סיבוב כל ההגה + לחיצה על המצערת או בעליות. וזה לא אומר שבכל סיבוב תשמע רעש.
×
×
  • תוכן חדש...