ya_pl

אכן. אתה לא טועה. המנוע, הוא בעצם מנוע 1.9 פחות צילינדר אחד. והוא ממש לא מוצלח. מווברץ יותר, רועש יותר (אם כי יותר עניין של בידוד), והעבודה שלו לא חלקה. גם האמינות שלו לא נחשבת לטובה במיוחד. הSDI ללא הטורבו עדיף עליו בהרבה, כמובן אחרי הTDI 1.9 (אם מכניסים גם את סעיף הכוח). תעבור הלאה. תשכח מ1.4 TDI, וחפש רק 1.9 TDI. קשה למצוא, אבל אין מה להשוות ביניהם מכל בחינה אפשרית, למעט אולי חיסכון בדלק. אבל באמת שזה זניח ביחס לשאר חסרונותיו. אגב, באופן כללי, VAG לא היו חזקים בתחום מנועי ה3 צילינדרים. בהצלחה.

מה אכפת לי העיצוב החיצוני. פנים הרכב נראה מדהים! שמרני כמו שצריך, בלי עומס של לחצנים/ היי-טקי- חלליתי כמו בפורד/ קיה למשל.

לא יכולתי לערוך, אז הגבתי לעצמי. חשבתי על העניין שעלה מתכניתו של אמנון לגבי דברי רני רהב בנוגע לרווחי חברות הסלולר. וגם חשבתי על כל הרעש סביב העלאת המע"מ+ התייקרות הדלק. האם ייתכן, שלמרות כל ההתייקרויות לאחרונה, אנחנו בעצם עדיין משלמים בשורה התחתונה והסופית אותו הדבר ואף פחות? אסביר את עצמי: חשבון הסלולרי שלי הצטמצם ב120 ש"ח לחודש בעקבות צעדיו של כחלון. מנגד, עליית המע"מ עולה לי כ15-20 ש"ח בחודש (על נניח, הוצאות כלליות של 1500-2000 ש"ח לנפש). התייקרות הדלק עולה לי עוד 40-60 ש"ח בחודש (ביחס למחירי הדלק בתקופת ההוזלה בשוק הסלולר). החשמל התייקר בכ40-60 ש"ח לחודש למשפחה. שנגיד והוא מתבטל בחלקו בעקבות הוזלת התשתית האינטרנט. אם ניקח 60+20 יוצא שעלות המחיה (לנפש) הקבועה שלי התייקרה ב80 ש"ח בחודש. אני בכוונה לא מתייחס לדברים שפחות ניתנים לקיבוע כגון ביגוד. אלא מתייחס להוצאות שנחשבות לקבועות ויציבות יחסית. משמע- אחרי הוספת החיסכון החודשי בסלולר אפשר לומר שההכנסה 'נטו' גדלה ב40 ש"ח. אני מניח ששכחתי דבר או שניים בסעיפי ההוצאות שהתייקרו/ הוזלו. לכן אשמח להארה בעניין. אני אומר את הנ"ל כי אני מבצע מעקב על הכנסותיי וההוצאות שלי. ולא ראיתי "התייקרות" במחיה. לכן אני נאלץ במידה מסויימת להסכים עם דבריו של רני רהב. אשמח אם תגידו את דעתכם בעניין, האם אני צודק או לא, ואת נימוקכם. ובקשה: תחשבו (מלשון מחשבה) ותחשבו (מלשון חשבון) לפני התגובה. הבהרה: אין לי ספק שהמחיה יקרה בארץ. אני רק מתייחס לסוגיית 'האם המחיה התייקרה באמת ב3 החודשים האחרונים'.

ראיתי את הכתבה הבאה. באמצע הכתבה רני התייחס לקשר שבין הורדת מחירי הסלולר לבין התייקרות המיסים והעלאת המע"מ בישראל. האמנם? או שהכל יח"צ נוצץ? במחשבה שניה- יש בהחלט הגיון מסויים. פחות רווחים לחברות הסלולר- פחות מיסים למדינה. אבל עד כדי כך הרבה מיסים? 8 מיליארד ש"ח? ואגב, אני מסכים עם רני שלא מענייננו לדעת כמה הוא מרוויח ומה הוא עושה עם הכסף. הוא הרוויח את כספו וזכותו לעשות עימו מה שבראש שלו. כשם שאני לא רוצה שידעו מאיפה יש לי כסף ומה אני עושה איתו, ולמה אני מחזיק רכב כזה ולא אחר.

לא ציינת רקע כלכלי/ כללי על עצמך, כך שקצת קשה לענות. אני מניח שאתה דתי, לפי החתימה, הכינוי והגיל. בגדול? הכל אפשרי. הכל עניין של איפה תגור, איך תהיה הגישה שלך לחיים, ברמת החיים שתבחר לקיים, בגובה ההכנסה שלך ועוד. יש המון משתנים. אבל אני יכול להגיד לך שעם הכנסה של 7500 בחודש לזוג אפשר גם לשכור דירה, לשלם חשמל+ מים, לגדל ילד/ ילדה בגיל המעון, להחזיק רכב ועדיין לחסוך. זה הכל תלוי בך ובבת זוגתך. אמנם לא מדובר בדירה במרכז אלא יותר לכיוון הפריפריה/ שומרון, ורכב משנתון 2000-2002 ולא מעבר, אבל זה אפשרי.

הדואר באמת מגיע אלינו תוך יומיים גג! כך שלמשל כאשר אנחנו קונים משהו- תמיד הדואר הרגיל מגיע מהר יותר מהרשום, משום מה.. לא כל יום לומדים משהו חדש.

גם לנו היה קנווד מהדור הישן. עבד אצלנו 25 שנים לפחות עד שכבר לא היה ניתן לתקנו. מאחר והיה לנו הרבה אביזרים, הלכנו על קנווד חדש מנירוסטה, בהספק של 1000 וואט ובמחיר של כ2300 ש"ח דאז (זה קרה לפני כ8 שנים) וזה היה מהסידרה היקרה שלהם בזמנו, במבצע טוב. האמת? התאכזבנו קשות. כל מי ששאלנו, (אני לא מדבר על הKMIX אלא על הדגם הרגיל שלהם שדומה לישנים שלהם), ושהיה לו את הדור הישן- גם התאכזב. היום זה לא אותו האיכות והאמינות כמו של פעם. פעם הייצור היה מאסיבי יותר ואיכותי יותר. למוצר גם היה תחושה של "עוד צעצוע סיני". אחרי שנתיים נאלצנו להוציאו לפנסיה מוקדמת. הוא פשוט לא עמד בדרישות שלנו בלישה והקצפה. החלטנו לנסות את קיצ'נאייד. למרות שהספקו עמד על כשליש, ודי חששנו מכך, אך התברר שזה לא הנתון היחיד שקובע. המיקסר של קיצ'נאייד (מדגם KSM150) התגלה כמעולה, עובד מצויין ומתמודד מצויין עם בצקים של לחמים ובעבודה בעומס גבוה. הוא משרת אותנו נאמנה מעל ל6 שנים וכבר הספיק ליפול פעם אחת מגובה של מטר וחצי, ללא נזק (למכשיר. המרצפת הלכה). לפי מה שהבנתי- בקיצ'נאייד ההנעה ישירה והיא פעולת שונה ממה שבקנווד, כך שקשה להשוות הספקים על הנייר. וגם התחשיב האירופאי שונה מהתחשיב האמריקאי לקביעת הספקים. אגב, אם תחפשו ברשת, אתם תראו שקרין גורן, למרות שבתכנית היא עובדת עם KMIX, בביתה יש קיצ'נאייד. גם בקיצ'נאייד, יש לא מעט דגמים. טובים יותר וטובים פחות. אנחנו מכירים וממליצים על KSM150 שהוא סוס עבודה אמיתי. וגם לקרובי משפחה יש את אותו הדגם מעל ל5 שנים ללא בעיות. מחירו כיום הוא סביב ה1900 בזאפ. החיסרון? הקערה שלו רק 5 ליטר בהשוואה ל7 ליטר בקנווד. לפעמים זה חסר לנו, אך ב95% מהמקרים הגודל של 7 ל' לא נדרש. לגבי KMIX אין לי כל נסיון/ מידע, כך שאין לי איך לעזור ביחס אליו. אך יש מבחני השוואה ברשת ביניהם שאולי יוכלו לעזור. בהצלחה.

2 הסנט שלי: אני הזמנתי מאיביי מעל ל180 הזמנות. רק 2 הזמנות לא הגיעו כמו שצריך. אחת לא הגיעה כלל, ואחת הגיעה בחבילה קרועה (ועם מדבקה של דואר ישראל שהחבילה ניזוקה באשמתם, בצירוף פרטים ליצירת קשר לצורך קבלת פיצוי- חבילה מבוטחת). כל השאר- הגיעו ללא בעיות. אמנם היו מקרים בודדים שהפריט הגיע לאחר 30-35 יום, אך הרוב המוחלט הגיע תוך 20 יום לכל היותר. ו95% הגיעו מסין. מה לא הזמנתי: שלל כיסויים ואביזרים לסלולרי, כמות לא קטנה של פנסי לד רבי עוצמה לראש שעולים שליש ממחירם בארץ, חלפים קטנים לרכב ועוד. ומעולם, למעט 2 המקרים הנ"ל- לא היו בעיות. איך זה ייתכן (אגב, כל הדואר עובר דרך סניף רחובות)? אני גר במושב ולא בעיר. כך שכל הדואר נכנס לתיבה אטומה הנפתחת במפתח/ חבילות גדולות נמסרות למשפחה ביישוב שמעבירה אותן אלי. כך שאין פה סיכוי ל"היעלמות" החבילות בסגנון מה שפרנקוס כתב. כך שנראה שהסיבה העיקרית להיעלמות חבילות קטנות היא גניבה אפשרית, וחבילות גדולות יותר פשוט תלויות בחסדיהם של הסניפים המקומיים. אמנם מתוך ה180 ההזמנות היו גם בעיות אחרות, אך הן לא קשורות למשלוח (מוצרים שהתגלו כזיוף/ לא תקין/ שונה ממה שהוזמן).

מנסיון, הנאמר כאן לגבי "יעילותו" של דואר ישראל הוא נכון. היו לא מעט חבילות בערך של 500 דולר ומעלה, שלא הופיעו באתר דואר ישראל (כדואר רשום), והתעדכנו באתר שלהם "שהגיעו לארץ" רק אחרי שקיבלתי את החבילה וחתמתי עליה אל תנסה להבין איך המערכת אצלם עובדת. זה כמו להבין נשים. בהצלחה.

מאור, למקרה שלא ידעת, להיות לקו"ש זה לא סיפור פשוט, גם מבחינה כלכלית. בוא נגיד שכל מה שהלקו"ש מקבלים מהמדינה (וסל התקשורת ביניהם), לא מכסה את העלויות של המכשירי שמיעה, חלפים, סוללות ומה לא. וזה עוד לפני ההוצאות של אביזרים מיוחדים לאלו שזקוקים לכך (מגברים למיניהם וכדו'). יש כאלה שהתמזל מזלם ומצבם פשוט ו"זול" יחסית, ויש כאלה שלא..

שלום, עד היום היתה לי ערכת קפה פשוטה על בסיס גז ובחיבור שסתום מוברג. סה"כ הערכה החזיקה יפה. אך הגיע הזמן להחליפה. מה שלא אהבתי בה- הקושי למצוא מיכלי גז (של 230 גר') ומחירו הגבוה של כל מיכל (25 ש"ח ויותר). לאור העניין, הוחלט ללכת על בנזיניה. האם יש למישהו המלצות על מה ללכת? על מה אני צריך לשים לב בבחירת הערכה? נקודות חשובות? ההתלבטות היא בין בנזיניה של coleman או primus או אופטימוס. כמובן שאפשר להציע חברות אחרות. הבנזיניה צריכה להיות איכותית ועמידה. עדיפות לבנזיניות בסגנון של פרימוס (כירה שמתחברת למיכל הדלק בצינורית ולא "רוכבת" על המיכל). הבנתי שיש כמה סוגי בנזיניות, וההבדל בין הדגמים השונים של כל חברה מבחינת המחיר גדול. כמה ששמתי לב אליהם: של אופטימוס. של קולמן. של פרימוס: אומני-פול או מולטי-פול או גרביטי. כמו כן, ראיתי את זאת (זולה יחסית, השאלה איך האיכות. אחריות ל5 שנים לעומת שנה אחת בחברות הנ"ל). לגבי מחיר, השאיפה היא לא לעבור את ה600 ש"ח בסה"כ (כולל המיכל, שבחלק מהקישורים נרכש בנפרד במחיר 99 ש"ח). לא בהכרח יירכש מחנות בארץ, כך שהמחירים המפורסמים כאן לא רלוונטים כ"כ. תודה על הסבלנות.

אפשר לדעת למה שאלת? אני חושב על משקפי רודי פרוג'קט בגלל האפשרות להחליף עדשות/ חלקים בהתאם לצורך. כמובן שאשמח לשמוע על הצעות למשקפי שמש איכותיות במחיר זול (ממש לא משנה לי אם זה ממותג או לא). כיום יש לי משקפי הוגו- בוס. העדשות, ככל הנראה, מזכוכית. אין שריטות כלל, וזה אחרי 3 שנים איתן ולא ריחמתי עליהן בכל הקשור לשהות ברכב, מפתחות ביחד וכל מה שיכול לשרוט. הראות איתן מדהימה ונוחה (ובדקתי הרבה משקפי שמש אחרים, ומשום מה העדשות שאצלי מרגישות איכותיות יותר וצלולות יותר). אודה ואומר שקניתי אותם רק בגלל שהיה מבצע טוב, ב500 ש"ח במקום 1400 ש"ח דאז (באיביי הם עלו אז כ-380 דולר לפני משלוח ומיסים). אני מחליף כי הצבע של המסגרת התחיל להתקלף, וגם כי בא לי לגוון קצת.

הרוזמרי מיובא ונמכר גם היום, ועם יותר מ10 וראציות שונות (מילויים שונים/ שוקולד לבן/ חלב/ מריר). כיום, כמו שכבר נכתב- אתה תראה אותו רק ברשתות "יש" ו-"אושר עד". השוקולד נמכר הרבה גם בצרכניות וחנויות קטנות (לא רשתות) בירושלים ובני ברק. היבואן הפסיק למכור ברשתות הגדולות (למעט הנ"ל בגלל שהם לא בעייתים) בגלל הדורסנות שלהם בכל הקשור לתמחור ולתשלום בזמן. גם ככה מדובר בשוקולד שיקר במחירו הגולמי בשוויץ (ומרווח השיווק שלו מצומצם ממילא) ושמיוצר בכמויות קטנות יחסית. ברשתות הנ"ל תוכל למצוא סביב ה10-12 ש"ח לטבלה. כיום הוא נראה כך או כך (ברעיון העיצובי).

הנוקיה CK-200 תומכת בכל מכשירי הטלפון שעם בלוטות'. אולי לא יהיה סנכרון מלא עם אנשי הקשר (לצורך ההצגה על המסך) אבל זה לא ימנע ממנה מלשמש כדיבורית. הדיבורית היא בהתקנה קבועה לרכב. השלט עצמו הוא אלחוטי (ככל הנראה סוללת כפתור שמחזיקה זמן רב). והוא מתאים להתקנה על ההגה. לי אישית יש נסיון עם הדגם הקודם שעלה בזמנו כשקניתי אותו באותו מחיר (500 ש"ח). והיא מעולה. הבנתי מחבר שיש לו את הדגם החדש וברכב אחר את הדגם כמו שיש לי. והוא אומר שהחדש יותר מוצלח, לטעמו.

דיבורית קבועה לרכב שיש לי נסיון איתה- נוקיה CK-100 (לא מצאתי באיביי). דיבורית מעולה. שומעים איתה טוב, אמנם בלי מסך ופיצ'רים (יש רק ניתוק- חיוג- ווליום) אך נוחה מאוד לשימוש. הדיבורית מגיעה עם ספיקר משלה. איני יודע האם אפשר לחבר למערכת שבאוטו. דיבורית חדשה מדגם חדש יותר (יצא בשנה האחרונה) ועם יותר פיצ'רים יש גם פה: NOKIA CK-200. היא תומכת גם בעברית, לפחות לפי מה שנאמר כאן.

הזכרת לי בדיחה עצובה אבל נכונה לתיאור המצב: כתובת בשירותים של חברת היי-טק: "תהרגו אותי, אני לא מבינה איך אנשים כל כך מוכשרים: מהנדסים, מתכנתים, חוקרים מהעילית שבמדינת ישראל, אנשים שמסוגלים לגרום לטיל השוקל 300 ק"ג, לשייט במזג אוויר סוער אל עבר מטרה שנעה במרחק של מאות קילומטרים, ולפגוע בדיוק מדהים... אותם אלה לא מסוגלים לכוון את הפיפי שלהם אל תוך האסלה ממרחק של חצי מטר בלבד???!!!"

לידע כללי: מנועי הTDI 1.6 החדשים משודכים לDSG7. מנועי הTDI 1.9 הותיקים יותר משודכים לגיר DSG6. אותו הדבר לגבי ה2.0 TDI/ TSI. לmaxizem, אחי חושב על רכב מבית VAG. הכיוון הוא 1.8TSI או 2.0TSI. האם יש לך מידע לגביהם בנוגע לאמינותם? מתוכנן להיות בשימוש 150-180 אלף ק"מ (6-8 שנים). כמובן בשילוב עם גיר ידני בלבד. ועוד שאלה- איך מנועי ה1.6 TDI החדשים באמינותם? יחסית ל1.9 TDI? בלי להתייחס לסוג הגיר שאליו הוא משודך. וכמובן אשמח למידע על מחלות במנועי 1.8TSI / 2.0TSI / 1.6TDI. וכן האם יש רכבים שכדאי להתרחק מהם (תקלות חשמליות וכדו' שלא קשורות למנוע- גיר) מבין הרכבים הבאים: אוקטביה/ לאון/ גולף/ ג'טה. תודה.

למתקשים- מצ"ב מדריך השלם. ראיתי את הדבר הזה לפני כמה שנים במייל. לא הצלחתי להפסיק לצחוק אז.

לאסף, המון תודה על קבצי העדכון! החבילה הראשונה שציינת פה (זאת שעם POI ובניינים)- מה ההבדל בינה לבין המפות בלבד? ואני שם את החבילה במקום קובץ המפות הרגיל שבGPS שלי? (Primo/IGO 8 ). או שצריך הליך שונה מהעתק- הדבק? תודה.

בכללי- כאחד שמחזיק בדיזל (בחתימה). הרכב אולי קצת איטי, אך בטוח יותר סוחב מהפונטו. כמו שנאמר- לזמינות המומנט יש גם השפעה פה. לגבי קילומטראז' שפוי או לא- אני קניתי את שלי עם 170 אלף לפני כשנה וחצי. כיום עומד על 215 אלף. יש מציאות בשוק. צריך רק לחפש והרבה סבלנות, וכשיש מציאה- לרוץ לבדוק. מציאות נמכרות בתוך שעות ספורות בקושי. אחזקה? למעט טיפולים שוטפים- האוטו נוסע מצויין וללא תקלות. ביטוח- הביטוח על הפולו/ קורדובה/ טולדו יחסית זול (משמעותית) ביחס לאוקטביה/ פאביה/ גולף/ איביזה. דלק: הרכב עשה אצלי 45 אלף ק"מ ב16 חודש. הרכב צרך עד היום 2420 ליטרים (ממוצע של כל התקופה- 1:18.6). וזה ע"פ מעקב קבוע ורישום בexel. מחיר ממוצע לליטר סולר- כ7 ש"ח לליטר, לאורך כל התקופה. משמע- סה"כ הדלק עלה לי 17000 בקירוב (סטייה של +- 200 ש"ח). אם הייתי לוקח את פולו 1.4 אני מניח שהייתי מגיע לצריכת דלק של 1:13. לפחות מנסיון על פאביה מהשכרה. נניח שליטר בנזין היה עולה לי כ30 אג' יותר מליטר סולר (ממלא בסדש), אז החישוב היה יוצא כך: 45000 ק"מ משמע 3460 ליטר בנזין במחיר 7.3 ש"ח. סה"כ עלות הדלק: 25250 ש"ח. הפער: 8250 ש"ח. נגיד שמעגלים למטה ונקבל 8000 ש"ח. זה לא כסף? ההפרש הזה שווה לי סולר לעוד 18,600 ק"מ בהנחה והמחיר ימשיך לעלות ממחירו הנוכחי של 7.35 ש"ח ל8 ש"ח לליטר. נכון שאני נוהג ברכב ללא טורבו, וההשוואה מתייחסת מבחינתי ביחס לSDI. לגבי הTDI- התמונה משתנה קצת לטובת הבנזין הפשוט, ובייחוד בתקציב כזה. אך אם יש מציאה- למה לא (ומשנתון של מינימום 2003). שכן ברכב עם טורבו ההפרש מצטמצם ועם יותר פוטנציאל להתבטלות החיסכון, אך מצד שני- מקבלים ערך מוסף של כוח זמין- שזה כל אחד יעשה את השיקולים שלו האם זה שווה לו או לא. יותר נכון להשוות TDI מול TSI 1200 (בהספק כ"ס) ולמנועי TSI 1800 (במומנט). מעין לשים אותו באמצע (אולי ביחס ל1.4 TSI?). אם ישאלו אותי מה הייתי לוקח מבין TSI וTDI- הייתי הולך לפי המצב כיד 2, וזה בהנחה והTSI אמינים באותה הרמה של TDI (ולפי מה שהבנתי- לא כך המצב כיום). ופחות משיקולי חיסכון.

זו בדיוק הסיבה למה לא רציתי לצרף תחתי אנשים. לפחות לא בשלב הראשוני. השקעתי אצלם לפני כחודש כ- 100 דולר (375 ש"ח דאז). כל מי ששאל אותי האם להיכנס- אמרתי לו שלדעתי זה פוטנציאל לפונזי, אבל אם בכל זאת הספקות קיימים- שישקיע בקטן, ושמקסימום ילמד שיעור בחיים. למה השקעתי? כי ראיתי חבר שלי שהשקיע לפני מעל ל4 חודש ושכבר קיבל את כל כספו בחזרה, ושהתחיל להרוויח. כך שהוא יצא בזול (השקיע מעל ל1500 דולר). לדעתי- צריך להעז בחיים וללכת נגד הזרם. אך גם זה בזהירות. ההליכה נגד הזרם יכולה להקפיץ אותנו הרבה קדימה בחיים ומצד שני- בעלת סיכונים. וכדוגמה טובה ראיתי אצל קרובי משפחה שקנו קרקע באיזור שהיה סמוך לאחד ממחלפי כביש 6 (שהיה בסלילה, אז) ושכולם אמרו להם שהם עושים את טעות חייהם ושאף אחד לא יקנה קרקע קרובה לכביש 6 וכו' (כקילומטר וחצי בקו אוויר). היום הם צוחקים בדרך לבנק עם הקפיצה האדירה של אלפי (!) אחוזים בערך הקרקע. וכדוגמה הפוכה- את מה שקרה כאן (למרות שהיו סימנים לכך שמדובר בפונזי, אבל עדיין).

לwwave, הקשר בין הפולו קלאסיק שלך לפולו של 2003 ואילך הוא מסתכם בשם הדגם וסוגי המנועים. זהו. בין הפולו קלאסיק לפולו 9N (שם הדגם של 2003-2005), יש הבדל עצום ב: נוחות הנסיעה, רעשים מהמנוע והרוחות, יציבות, איכות חומרים ועוד. אגב- מחשב המנוע עבר מקום, למקום יותר שפוי (מאחורי בית הפילטר). לפותח השרשור, לא ציינת על איזה מנוע אתה מכוון: יש 5 דגמים של פולו בשנתון 2003: 1. מנוע 1.4 ידני/ אוטומט.. 2. מנוע 1.4 טורבו דיזל ידני, יש בודדים ממנו. רק ב2003. 3. מנוע 1.9 דיזל SDI (ללא טורבו) ידני. שנתונים 2003-2005. 4. 1.9 TDI דיזל 100 כ"ס. רק ב2003. 5. 1.9 TDI עם 130 כ"ס (נקרא גם TDI ספורט). רק ב2003. בגדול? דגמי הדיזל 1.9 הם האמינים ביותר. אם כי קשה מאוד למצוא אחד שעבר קילומטראז' שפוי. (180-200 אלף זה קצת, לצורך העניין). עוד פלוס לדיזל- חיסכון בדלק (ליטר סולר ל18 ק"מ) הדיזל 1.4 ממש לא מוצלח. הבנזין 1.4- איני יודע. שאחרים ידברו עליו. בכלליות- ידני אמין וזול יותר בדלק, בתחזוקה ועוד, ביחס לאוטומט. אם אתה יכול- תתרחק מהאוטומט. מחלות? אצלי ב"ה לא היו בעיות עד היום. הרכב שלי עם 215 אלף ק"מ ועדיין נוסע מצויין. בהצלחה.

לידידה שלי יש סמסונג גלקסי 2. התמונות שהיו שם נמחקו בטעות. בוודאות שהם אוחזנו על גבי כרטיס הזיכרון (ע"פ ההגדרות). האם יש פיתרון לעניין? מחיפוש קצר באינטרנט יש מס' פתרונות, אבל אשמח למשהו יעיל ומוכח באמת. כרגע הכרטיס מחוץ למכשיר. כדי שלא ייכתב עליו עוד קבצים. תודה מראש לעוזרים.

האמת- פתחתי לא מזמן שרשור בנושא. למרות המלצות הטופיק אז החלטתי לקחת סיכון ולהשקיע סכום שנחשב לזניח יחסית מבחינתי. כיום, כחודש אחרי, אפשר לומר שה"ריבית" עולה די יפה. כמובן שעדיין לא משכתי אף אגורה (או סנט, ליתר דיוק). האם להיכנס? תראה, לא גייסתי תחתי אף אחד נכון להיום. גם לא ניסיתי, האמת. האם אמליץ לחברים טובים שלי? עדיין לא מרגיש מספיק משוכנע בכדי שאציע להם. מבחינתי החברים יותר חשובים מכסף, ולכן. אז מבחינתי עדיין מוקדם מדי מכדי שאוכל להגיד לך האם זה אמיתי או לא. אבל הצ'קים+ מכתבי הבנק על פירוטי עו"ש של שכן שלי (שהשקיע לפני 4 חודשים) הספיקו כדי להכניס אותי לעניין. אם כי יש 2 אנשים תחתיו.

פשוט מדהימה. כמה עולה המנוי של הפיס/ כרטיסי ההגרלה של לוטו בארץ/ ארה"ב?