BassDriver

במימדים הוא באמצע בין ה cx3 ל cx5. בדיקות: 1. לוודא שמותחן רצועת אביזרים לא נוזל (כשאתה מול המנוע - נמצא משמאל למנוע) - לוודא שאין עליו שכבה שמנונית אפורה/שחורה. במידה וכן - נחוץ החלפה (כולל רצועת אביזרים, ורצועת משאבת מים). מחלה של כל מנועי SkyActiv. 2. לוודא שבולמי זעזועים אחוריים לא נזלו. במידה וכן - להחליף. 3. לוודא שתושבות מנוע (שלושתן) תקינות. כנ"ל. 4. לוודא סטטוס צמיגים - המידה 18'' יקרה - רביעיית מישלין פרימסי 4 + תעלה כ 4,000. לא ממליץ לשים טויו המקורי. כן ממליץ לחפש צמיג איכותי קוד עומס 95, קוד מהירות H, ולא XL (שזה Extra Load) מכיון שה CX30 מכוילת קשיח יחסית. 95H באוטו הזה קריטי לנוחות. אם מדובר בדגם קומפורט - יתכן והגיע עם צמיגי 16'', פחות קריטי. 5. לוודא טיפולים בזמן, רצוי במרכז שירות ברשת היבואן. 6. לבדיקה ממליץ לקחת למרכז שירות של היבואן, מחזק דעתך לא לקחת למכון בדיקה. הרכב פנטסטי! ZOOM-ZOOM.

הייתה לי בזמנו כזו פיאט פנדה. מנוע 903cc זהה לזה שב 127, אוטוביאנקי A112, ופיאט אונו 45 שלפני מנוע פייר. היה אוטו פנטסטי!

ב cx30 הייתה לי תקלה כזו ומדי פעם מופיעה שוב - הרכב מכניס אויר חם למרות שמכוון טמפרטורה נמוכה יותר. במרכזי שירות סירבו להכיר בבעיה. משיטוטים ברשת, כנראה תקלת תוכנה - ביצעתי "איפוס" של המערכת ע"י ניתוק המצבר לכמה דקות. זה עוזר לכמה חודשים וצריך לבצע שוב.

בדיוק בדקתי השבוע את הפרש המשקל בין 4 גלגלי (חישוק+צמיג) 225-17-65 של cx5 2016 לבין 225-19-55' של cx 2023. ה 19'' שוקלים 25Kg יותר. וכמובן שה 17 חתך 65 יותר נוחים בנסיעה. ב cx30 רמת גימור executive יש 18''. גם לא נוח, ורביעית צמיגים איכותית עולה 4,000~.

צודקים. ירוק בנורה הזו תקין, כתום תקלה. ללא קשר - אני חושב שמפעילים/מכבים את זה בלחצן על הידית איתות.

זה לא באג, זה פיצ'ר של מיתוג אורות גבוהים אוטומטית כשמגיע רכב ממול. חפש כפתור לחיצה שטוח עגול על גבי הצד השמאלי חיצוני של ידית האיתות, ולחץ עליו (יתכן ורשום עליו "A"). ככל הנראה שיבטל הפונקציה.

יופי של שרשור! הסטוריה!

דוגמאות ממש על קצה המזלג: "היו תאונות? - לא". בודק - היו תאונות, חלקן משמעותיות. "היו תיקוני צבע? - לא". כנ"ל. "הרכב פרטי יד ראשונה? - כן". בפועל יד שניה או שלישית או בכלל ליסינג. "טופל בזמן? - כן". בודק - אין הסטוריית טיפולים. "אתה הבעלים? - כן/אשתי/חמותי". בפועל - אין קשר בין הבעלים הרשום למוכר. לעיתים התמונה במודעה של רכב אחר בכלל. "אתה לא מכיר אותי יותר ישר ממני לא תמצא".

https://www.ynet.co.il/sport/article/syclxic0jg#autoplay שמח שהספורט המוטורי קיים, ונראה שברמה גבוהה מאוד! שידרוג משמעותי מימי ה 80s העליזים של Group B החובבני באשקלון.. יש בפורום חברים יקרים ששמחתי לחלוק עמם חוויות. אזי רכב מרוצים טיפוסי היה Saab 95/רנו 1000/פרינץ 1000/מונית גולף דיזל דור ראשון טוטאלוסט שהתחרתה עם מנוע בנזין בנוי (הרכב שדרכו למדתי על התחום). המתקדמים התחרו עם טלבוט סמבה ראלי/סיטרואן ויזה 1000 האגמים/אאודי קוואטרו/פורד סיירה RS Cosworth..

מחזק. כל חצי שנה אני נותן לו להיפרק לאט (מדליק הפנס), וטוען חזרה. וגם שומר שלא יהיה בחום. שניהם סגולה לאריכות ימים של הסוללה.

גם אני מוצא בביטול המערכת הזו יותר יתרונות מאשר הפעלתה. לא ניסיתי מודול. חתכתי אזיקון רוחב 3 ממ שחור לאורך 1.5 ס"מ ותקעתי את הכפתור עם הלהב החתוך כלפי פנים (שהאוזן של האזיקון זה כמו ידית קטנה). הרכבים (cx30 cx5) מדליקים נורת iStop צהובה שכבית לאחר כמה דקות. המערכת מנוטרלת והכל סבבה.

אני הייתי מנסה לשמור את הזואי בתמונה נראה לי שעלית על קונספט מעניין, והקדמת את זמנך. א-לה הכתבה להלן, שהזואי וגם 2008 חשמלית נשמע עסקה לא רעה בכלל: https://www.calcalist.co.il/local_news/car/article/rkrl5uicyx

אמל"ק על הכתבה המצולמת (גם אני לא צופה, למרות שצפיתי בפרק ה rx7 ונהניתי). מנסיוני בחיפוש יד שניה פעמיים תוך שנה. כמות השקרים והנוכלים בנושא הזה מרקיעה שחקים. במיוחד ברכבים מבוקשים (חיפשתי מזדה 2 לבת). הייתי על הסף לרכוש רכב חדש. זה נגמר בהעברת ה cx5 המתוקתקת הישנה לבת, ורכישת cx5 חדישה לבת הזוג.

ניר צבי הוא המוסך המרכזי של דלק מוטורס. שהם היבואן. בשונה למרכזי שירות אחרים של דלק מוטורס ברחבי הארץ שהם זכיינים. רמת הדיאגנוסטיקה שם גבוהה. אתה צריך פתרון. לדעתי (דעתי) הכי אפקטיבי לגשת לשם. מבחינת עלויות, תסביר להם את הסיטואציה שאתה כבר מושקע בתקלה הזו לא מעט, ותבקש שישתדלו לצמצם מה שניתן.

מנסיוני האישי הדיאגנוסטיקה בניר צבי ברמה גבוהה. פתרו לי בעיה שיצר מוסך אחר. פתרון יהיה שם. אפשר כמובן לנסות אחרים ובעצם כבר ניסית. יחד עם זאת עמוס שם מאוד ואני לא יודע כמה מהר יוכלו לקבל אותך.

ניר צבי.

הקוד תקלה שמצביע לכאורה על תקלה במערכת הדלק. כפי שהציעו לך תוודא לחץ דלק, ולא מן הנמנע שהחלפת הפילטר דלק גרמה לתקלה. האם התקלה החלה או החמירה לאחר שהוחלף? כמה זמן אחרי? אצלי בהחלפה גרמו לנזק במשאבה, והיה צריך להחליף אותה. הפילטר ככל הנראה מותקן ביחד עם המשאבה במיכל הדלק.

בתור מזדאיסט (או איך שקוראים לזה), אני רק שאלה. כמה 6 סטיישן מסתובבות כרגע בארץ? אני לא רואה אותן, והאמת שכמעט גם לא את הסדאן לדורותיו (דור 3 בכלל לא, דור 2 מעט, ודור ראשון 2003 2004 אני עדיין רואה). מצאתי אצלי מפרטים מזדה 6 2016 2015. מצרף לשימוש החברים (הידעתם שבסיס הגלגלים 6 סטיישן 275 ס"מ והסדאן 283? ). מפרט מזדה 6 2016.pdf Mazda 6 2015 Spec.pdf

תוודא הפעלה רצופה במצב גלגלת מינימום טמפ'.

היה לי רכב זהה זה נורמלי לחלוטין בנסיעה רגילה הקלאצ' שמותקן על המדחס מכניס ומוציא לפעולה כל כמה שניות. כפי שהציעו תבדוק בטמפרטורות שונות של הסביבה. במצב גלגלת כיוון טמפרטורה הכי נמוכה, הוא אמור לעבוד קבוע. אם לא זה המצב - יתכן תקלה אחרת. שאלה - במסגרת החלפת המדחס, החליפו גם את הקלאצ'?

תודה רבה, הוזמן באתר.

חג שמח יש לי Z40 שפורקה מרכב שלי שהושבת. אני רוצה להתקין ברכב אחר, וחסר לי הכבל מתח (רגיל ללא קיט חניה), ומצלמה אחורית עם הכבל שלה. מהיכן ניתן להזמין את שניהם ובהנחה?

ככל הנראה ממסר - ממסר נפרד למשיכה פנימה (הפעלה רגעית), וממסר נפרד למשיכה החוצה (הפעלה קבוע). חפש בתיבת הפיוזים בתוך הרכב מתחת להגה בצד שמאל, או בתא מנוע באזור המצבר. אמור להיות איור בספר רכב איזה ממסר מפעיל אורות גבוהים רגעית. הוא שליף וניתן להחליף בחדש. עלות משוערת כמה עשרות שקלים.

תודה לשניכם. אעדכן.

צודק @Tom_22 לגבי ה Goodyear EfficientGrip 2 SUV - מבירור במרשתת הוא דומה ל Goodyear EfficientGrip Performance 2 - הצמיג שעשה לי רעש יתר. ה CPC6 נראה לי ספורטיבי מדי לדרישות שהן בעיקר נוחות ושקט, וגם יקר. אני בודק לגבי ה Kleber Dynaxer SUV - נראה אטרקטיבי יחסית למחיר, דירוג צריכת דלק C, דירוג אחיזה A, ודירוג רעש (חיצוני) 69dB. רביעיה מחיר כ 3,000-3,400. יש כנראה דגם חדש יותר שלו Kleber Dynaxer HP5 SUV שטרם נמכר בארץ - הוא עם 71dB. לא מצאתי סקירה של Dynaxer SUV הזה ב tyrereviews. מדוע? האם הצמיג הזה מומלץ?