kobic9

תודה. אני יצלם תמונה בבוקר ויעלה. כמו כן- המקום אינו מאפשר גישה עם איזמל, רציתי לפתוח את האום עם ראצט בדרייב של 3/8 והוא לא נכנס פנימה. רק עם מפתח פתוח/ סגור או ידית כוח קטנה הצלחתי לפתוח אותו. אגב האם יש באמת הבדל בין WD40 לספרי לשיחרור ברגים של חברה אחרת? יש לי במחסן כל מיני בקבוקני ספרי של חברות שונות, אמיקיראן איגיל, מקסול, ושל הום סנטר. השתמשתי בספרי של אמריקאן איגיל וזה לא עזר.

זה עושה אבל לאט לאט. בעיקרון גם אנשים שיש להם את המכווץ מתחילים לכווץ עם היד בגלל שלא תמיד הבוכנה נמצאת מספיק רחוק על מנת להכניס את הכלי היעודי. הם עושים כמה סיבובים עד שיש מספיק מקום להכנסת המכשיר היעודי ואז הם ממשיכים בעזרתו. אתה לא צריך את הסט הזה? אם אתה לא צריך אותו אז תנסה אולי לסדר לו איזו קומבינה על ידי הלחמת המשטח עם הפינים לבורג גדול שתוכל להבריג וזה יבצע תנועה סיבובית. גם עלה לי לראש רעיון של שימוש בקליבה, היא תפעיל לחץ ותנועה סיבובית- כדאי אולי לנסות זאת במידה וזה מתאפשר.

אם תשתמש בפלאייר ארוך ההברגה תיכנס פנימה, שים את 2 הפינים של הפלאייר בחורים המתאימים ותתחיל לסובב. אבל קח בחשבון שזה יקח לך המון זמן וזה לא כל כך קל.

vogivog לפי מיטב ידיעתי, עושים את הבדיקה שציינת במשך 20 דקות. בעבר כששאלתי אחד שעובד בשיפוץ מנועים(ולא על הרכב שלי אלא חבר) הוא אמר שאכן יכול להיווצר מצב שבו עקב שיפוץ הראש, והבלוק במצב הישן זה עלול לגרום לבעיות עתידיות כמו צריכת שמן, בריחת קומפרסיה. vbmenu_register("postmenu_2883613", true);

ברצוני לפרק את הצינור שמחבר בין הסעפת פליטה לשסתום הEGR(צינור מתכת שרשורי). אחד האומים שחוק ולא ניתן לשחרר אותו, המקום מאוד צר ואי אפשר להכניס פלאייר פטנט או משהו אחר. האום אמור להיפתח בעזרת בוקסה /מפתח 12 מ"מ, ניסיתי גם עם בוקסה 11 והיא קטנה מידי. יש לציין ששימנתי את המקום מספר פעמים וזה תקוע. כיצד לשחרר את האום הנ"ל? כמו כן את האום השני שכן פירקתי, שמתי לב לצורה מעט שונה בינו לבין אום רגיל. ניראה כיאילו יצקו אותו עם ראש עגול ואז מתחתיו זה הפרופיל המרובע לבוקסה/מפתח מתאים. חשבתי שזה נילוק(כי הצורה שלו היא כך) אבל זה לא הגיוני שישימו שם אום עם גומי, האם אתם מכירים אום כזה אחר? מאיפה מוצאים אום כזה? האם לאום הזה יש נעילה טובה יותר מאשר אום רגיל? כי אני צריך להחליף את 2 האומים. מצאתי תמונה של אום דומה למה שאני צריך לפרק http://m-michael.com/images/small/diff4.PNG

כן צריך לעשות לך כיון פרונט לכל ה4 גלגלים. מאיפה אתה בארץ?

שכחתם לציין דבר אחד, הפרוייקט הזה לא מתחיל מחר. אני מאמין שבשלב הראשוני תצטרך חלק מהסכום, ולאחר מכן כל שנה להשלים עד לסכום המלא. ככה זה היה לפחות במועדון חבר.

אני חושב שתשווה בין 2 המצברים מבחינת מחיר. ואז תראה את ההפרש האם הוא שווה לך על מנת לקבל אחריות גדולה יותר. אני הבנתי שאיציק מצברים מאוד זול וההפרש יהיה זניח ולכן אולי ישתלם לך לקנות VARTA.

יש למושבים חגורות בטיחות, הבעיה היא כיצד לעגן את המושבים לרכב. ניסיתי גם לחבר דרך העברת החגורה בתוך המושב, רציתי לבדוק שזה מחובר כמו שצריך אז משכתי את המושב קדימה, בגלל שאין נקודת עיגון כולשהי בחגורה אז פשוט היא יוצאת יותר החוצה.

אולי יש למישהו רעיון?

כל המטרה של המתנה לפני נסיעה ולפני כיבוי המנוע זה שהמשאבת שמן אשר פועלת מכוח המנוע לא תפסיק לשמן את הטורבו כשהוא עדיין בתנועה. אם הטורבו יעבוד בלי שמן תוכל לומר לו יפה להתראות. לגבי "מנוע 1.2 לא יסחוב לך" מנוע 1.2 TSI עם גיר DSG יסחוב לך הרבה יותר טוב מאשר רכב עם מנוע 1.6.

מישהו יודע איך זה מתבצע בטרנספורטר T4?

מרק ניסת אצל קומט? הם היבואנים, ופעם שבדקתי לא הייתה להם התנגדות למכור לי בתור פרטי.

אני מנסה להבין מי מצביע לפרידה? היא כל כך מעצבנת, מבחינתי ברגע שהיא "פירגנה למחבלים" היא שרופה. למה לא מעיפים אותה כבר?

שני המצברים הם ביבוא של וורטה. ההבדל הוא בתקופת האחריות שתקבל. יש יותר פרטים פה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=364080&highlight=%D7%98%D7%A8%D7%A0%D7%A1%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%98%D7%A8 כמו כן אם אני לא טועה אמרו שאיציק מצברים הוא הכי זול, תחפש את המספר שלו הוא שולח לכל הארץ.

אני חושב שזה קצת מוזר שאין אפשרות, בהרבה רכבים כאלו החגורות הם חגורות 2 נקודות. אני מאמין שלא מעט אנשים רצו להרכיב את מושבים לילדים שלהם.

לדעתי יש בעיה של זרימת אוויר. מצתי להט הם לא הגורם לבעיה הרכב היה מניע לך גם כשהם תקולים.

בדוק מחיר אצלהם http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=361540

האם הפס השחור מעל לפנס פריק? האם יש גישה לברגים מאחורה? אני ביצעתי כיוון לפנסים בטרנספורטר ישנה(92) והברגים נמצאו בפינות של הפנס, מאמין שככה זה גם אצלך.

הוא יכול לומר לי 5000 ש"ח ברוטו, זה יוצא 23 ש"ח לשעה ולכן אני לא חייב לשלם לך נסיעות? אגב שכר מינימום שמפורסם(21 ש"ח) זה ברוטו או נטו?

איך אתה יודע שאין בעיה בצינור? אני מציע לך להחליף אותו, החלפת כל הצינורות עד למחשב הרכב לא תעלה לך יותר מ20 ש"ח.

בעיקרון אני לא חושב שהתמונה מתאימה אבל זה החיבור של הצינור וואקום במצערת רגילה. כשאני ניקיתי את המצערת(הרגילה) החלפתי גם את הצינורות וואקום, הוא מתחבר לניפל ומגיע גם לסעפת ומתחבר למחשב הרכב. אני לא יודע איך זה במצערת אלקטרונית.

איתמר השארתי לך הודעה פרטית בנושא.

אני מציע לך להוסיף ביטוח שמשות, זה עולה 90 ש"ח לשנה.

מדובר במושב עם הפנים לכיון הנסיעה, לגיל 2.5. חגורה עם 3 נקודות זאת החגורה כמו של הנהג נכון? אז החגורה שאני מדבר עליה היא 2 נקודות, כמו שיש ברוב רכבי ההסעות. אין לנו את החוברות של המושבים.