kobic9

אני יענה לפי מה שאני יודע, אבל יש פה מומחים גדולים ממני. קורוזיה זה כסת"ח. נזילת שמן ורעשיפ צריך לבדוק. חופש במערכת ההיגוי כנראה בוקסות גמורות שצריך להחליף ואז לבצע כיוון פרונט. יש להחליף את הקפיצים האחוריים. מרכז- כנראה שהוא לא היה זהיר במיוחד כשהוא עלה על מדרכות, השאלה היא עד כמה זה חמור בטופס זה בעל משמעות נמוכה. החלפת בלמים. צמיגים- איזה צמיגים לא זהים? האחוריים דורשים החלפה, במידה והקדמיים לא זהים הייתי מחליף גם אותם. את הצמיג הכי טוב מבין ה4 הייתי משאיר לרזרבי. מה המידה של הצמיג? אני מניח שהבעיה בפנסי חזית זה שהם צריכים חידוש. מערכת בקרה בלוח שעונים- מה הבעיה שם? האם הסל"ד רוקד? כרית אוויר- להתחבר למחשב. ולבדוק, יכול להיות שתצטרך להחליף כיסא. בגדול המנוע ניראה טוב, קומפריסה של 88 כ"ס זה מעולה, זה מעיד על טורבו שעובד תקין וגיר תקין. מעניין מה קרה לכך שישנה נפילה בצילנדר מספר 4(אולי מזרק סתום).

קודם כל תבדוק שבוצע ניקוז אוויר מהמערכת.

אני קראתי את העמוד הראשון וחלק מהעמוד הזה. תשמע אני מצד אחד מבין אותך, אתה לא נמצא במצב שבו אתה יכול לזרוק כסף חופשי. מצד שני- אני יעיד על עצמי, חברה שלי ואני אוהב אותה שתיקח גם את הרכב מהבוקר עד הלילה. וזה לא שאני מסוגל לעמוד בהוצאה הזאת, פשוט היא חברה שלי ואנחנו יחד הכל בשותף, אולי היא במצב שהיא לא יכולה לשלם כרגע אז לא נורא פעם אחרת שאני אצטרך היא תעזור לי. חוץ מזה אני גם מתייחס לרכב כעל חתיכת פח, לא צריך להשתגע בגלל זה. אני לא רץ ומחלק את האוטו לכל אחד, אני כן מגיע עם הרכב בעצמי ועוזר לאנשים(לרוב זה להעביר משהו כי אני עם רכב מסחרי).

אני חושב עשו זאת בצורה הזאת: שמו פס דביק על הקיר בצורת הלבנים, ואז עברו עם מאלג' וטיח מתאים, לאחר היבוש תלשו את הדבק והתקבלה הצורה.

1. במידה וזה קורה לך שוב אתה יכול להשלים עם מי ברז. 2. אני תמיד מסתובב עם בקבוק של ליטר נוזל קירור מוכן לשימוש למקרה שאצטרך. 3. על מנת להחליף את נוזל הקירור: יש לפתוח את הצינור רדיאטור תחתון ולרוקן את המים. להזרים דרך הצינור העיליון מים בעזרת צינור גינה על מנת לשטוף את המערכת. תרוקן את המים שנכנסו דרך הצינור גינה ואז תסגור את הצינורות בחזרה למקומם. תמלא נוזל קירור מתאים, בדילול של 50:50 עם מי ברז עד לקו הMAX. הדלק את הרכב ותן לו להגיע לטמפרטורת עבודה כאשר הפקק פתוח. לאחר שהרכב הגיע לטמ' עבודה המתן עוד דקה שתיים בדוק שגם המאווררים נכנסים לפעולה וכבה את הרכב. הוסף נוזל קירור כנדרש. אם אתה לא יודע איך לבצע אז אל תיגע משום שאתה עלול לגרום ליותר נזק מאשר תועלת.

תודה רבה. אך התיבת פיוזים שלי ניראת כך(תמונות מצורפות). מישהו יכול לעזור לי? תודה רבה.

ניראה לך? מי יוציא שקל על תוכנית כזאת(או אחרת)?

DUBINA הכוונה שלך היא למצתי הלהט? לרוב אין להם השפעה במדינה כמו שלנו, הרכב יניע גם בלעדים. או שישנה משיכת אוויר או שהמשאבה מזייפת וצריך לכוון אותה(זאת דעתי אבל יש פה מומחים גדולים ממני).

רפי- האם הוא יכול לפתוח את החיבור למזרקים ולתת סטארטר ובכך לנקז את האוויר?

כפר סבא

אכן אנטישמיות. אני רוצה לראות מדינה כמו בלגיה למשל אומרת שלצרפת אין זכות קיום ויש להשמיד אותה. תוך שעה צרפת מורידה את בלגיה.

אביתר האם מצאת את מקור הבעיה?

מאיפה אתה? אם אתה נתקע בלי בוקסות לפלאגים תוכל לקפוץ אליי ולהשתמש.

אני לא בטוח שתמצא את הפלאג הזה על הרכב. לפעמים משנים מקטים של חלקים, קרה לי כמה פעמים בפלאגים של בוש.

אביתר, הפלאגים של בוש בדרך כלל בעלי שלושה אלקטרודות.

אני מקווה בישבילך שאתה לא משלם על מנוע, טורבו ואינג'קטורים

מאיפה אתה בארץ? נסה בדיזל השרון, ידוע לי שיש להם את רוב המשאבות.

סדק בסעפת זה ידוע ברכבים הישנים. לכן עברו לסעפת העשויה מצינורית ברזל שעמידים בהפרשי חום קור משום שמייצרים אותם על ידי חום. אין מה להחליף כל עוד הוא לא מריח כלום והרכב עדיין סוחב.

לדעתי בנגרר הרכב יתאמץ פחות. בכל מקרה אין לך שום אופציה אחרת חוץ מנגרר.

בדוק שקוטבי המצבר מחוזקים היטב. בדוק סימני קורוזיה עליהם, ושהכבלים מחוברים(כלומר שקורזיה שהייתה בעבר או שישנה כרגע לא אכלה אותם).

הסדק נגרם כנראה בגלל הפרשי חום קור. לכן עברו לייצר סעפות מחומרים אחרים שיותר עמידים להפרשים האלו. הפלאג של בוש W7DTC הוא בעל מרווח אלקטרודות של 0.6 נכון? אני הייתי מרוצה מהשימוש שלהם בטרנספורטר ישנה.

מתי קנית אותם? הם באחריות אולי?

תראה היא בחורה קולנית- אבל זה קורה כשהיא עומדת על שלה. אני דווקא ממש מבין את הכעס והעצבים שלה על זה שפרידה מקבלת לעצמה תקציב לסיגריות וכדומה לכן היא מתעצבנת וצועקת. וכשהיא רגועה היא מדברת בצורה בוגרת יחסית לאנשים אחרים בבית. דווקא אני לא חושב שהיא כזאת יפה(אין על שונית מהישרדות). לכל אחד יש את הפאק שלו, לדעתי אצל נופר ניתן להבין אותה.

אני מחפש רשימה של פיוזים לטרנספורטר שנת 2000, דגם מנוע AJT. 2500 סמ"ק, ידנית. ברכב הקודם זה היה מופיע על המכסה של הפיוזים אבל ברכב הנ"ל לא מצאתי זאת כלל. אם יש למישהו/ או מישהו יוכל למצוא לי אני אודה לו מאוד עקב בעית חשמל קטנה. תודה רבה!

http://z-tools.co.il/ איזה דגם של בוש אתה רוצה? כמו כן הייתי בודק אפשרות לקנות דיוולט, המחיר יהיה זול יותר והכלי איכותי. שים לב גם שהפטישון של דיוולט שיש לו פוטר מתחלף נותן עוצמת עלימה(אם כך כותבים זאת) של 3.5 ג'אוול ושל בוש 3 ג'אוול(לא יודע כמה זה רלוונבטי לגביך).