kobic9

מאיפה אתה בארץ? יש את ד.ש בפתח תקווה, הם מתקנים ומשפציפים סטארטרים. הם מפרקים את שלך, קונים אותו ממך ומתקינים לך אחד משופץ.

אם יש לך שם את החיבור של המגב והוא אינינו אז יכשילו אותך. בכל מקרה- לא בודקים תקינות שלו אלא רק שהוא נמצא.

רציתי לדעת האם נגרר צריך ביטוח? במידה ואני לוקח מחבר שלי נגרר, צריך שהביטוח יהיה תקף לרכב שלי ספציפית או שהביטוח הוא כללי? תודה.

11guy11 מי אלו מימקס?

טוב לשמוע שהבעיה אצלך נפתרה, אולי תפנה למוסך הזה את פותח השירשור? משום מה הוא לא מעדכן.

אם כבר העלו את השירשור אז אשמח לדעת מה קרה בסוף?

נסה להיזכר האם נגעו ברכב לפני שהתופעות האלו החלו?

מה הבעיה ברכב? באיזה רכב מדובר? איזה פלאגים שמת? ממתי יש בעיות ברכב?

נסה פה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=321895 ונסה גם אצל "גלאור" בתל אביב.

אני לא יודע מה החברה של הפילטר אוויר תחליפי. אני אישית שם פילטרים של MANN, לדעתי יש חשיבות לפילטר האוויר. שמן מנוע- תבדוק שהם עומדים בתקן של יצרן הרכב. באופן כללי- השמנים טובים.

לפי ידיעתי: התפקיד של הסולר זה לשמן את המשאבה(אם תשים סולר על היד לאחר שהוא יתייבש תרגיש שמנומניות). אם אתה ממש לחוץ אז תחליף גם את הפילטר. בחלק מהפילטרים יש פתח קטן למטה שניתן לנקז שאריות מים מהפילטר. מאיפה אתה בארץ? בעיקרון כל חנות חלפים תוכל להזמין לך את זה.

מי אמר שהבעיה היא במצערת? קירטועים יכולים להיות מכמה סיבות, בין היתר מפלאגים לא מתאימים, חוטי הצתה, צינור וואקום קרוע ועוד. בכל מקרה, העדיפות היא לנקות את המצערת כאשר היא מפורקת.

חליפים איכותיים. אני יודע ב\שברכבי VAG אין הוראות יצרן לגבי ההחלפה, ובמוסכים מוסיפים את זה על מנת להרוויח יותר.

פילטר סולר לא מחליפים סתם ככה. כל עוד אין בעיות אין הוראות יצרן להחליף אותו. לגבי פילטר שמן- חשוב ביותר לקנות פילטר איכותי! אם המקורי יקר מידי, תחפש פילטר של MANN או HENSHT.

כן. המק"ט הוא: 701-959-375E

אימא שלי רוצה להחליף את הספות שלה. היא מחפשת דוגמא כזאת: http://www.american-comfort.co.il/%d7%9e%d7%a2%d7%a8%d7%9b%d7%95%d7%aa-%d7%99%d7%a9%d7%99%d7%91%d7%94/%d7%9e%d7%a2%d7%a8%d7%9b%d7%aa-%d7%99%d7%a9%d7%99%d7%91%d7%94-%d7%94%d7%91%d7%99%d7%98%d7%90%d7%98/ אין לה צורך בריקליינרים. התקציב הוא בין 5-6 לספות של 2+3. חיפשנו אצלנו באיזור, והחניות עושים טריק שהם מוכרים בזול ובעצם הספות שלהם קטנות משמעותית(הגודל של הספה של 3 אנשים שבחנות היא בגודל הספה של 2 אנשים שיש לה כרגע). מישהו מכיר מקום שיש בו ספות כאלו, במידות רגילות ובמחיר נוח? תודה.

הצופר של carbonfiber הוא תוצרת HELLA. היבואנים שלהם הם גלאור שבתל אביב.

למי ששאל על צמיגים מחוזקים. האות C לא תמיד מופיעה בצמיגים מחוזקים. בעבר היה כתוב על הצמיג 6PR, כיום זה שונה וזה מופיע באותיות. A= 2 פלי, B= 4 פליי, C=6 פליי וD=8 פלי. מה שאתה צריך לעשות בדובלו זה לראות מה כתוב לך בפרטי הצמיגים של הרכב. לא מה שמותקן כרגע אלא מה שמופיע לך איפה שכתוב איזה לחץ לנפח. יהיה כתוב לך מידה+ מספר+אות באנגלית. כאשר המספר זה קוד העומס, והאמת באנגלית זה קוד המהירות. צמיגים מחוזקים יש גם לטויו, אין לי ניסיון איתם. גם היוקהמה לא רעים, אצלי התקנתי גודייר כי הם המקוריים שהרכב מגיע איתם.

אני לא חושב שיש את החלק שהוא מחפש בגל אור. תנסה אולי תמצא, במידה ולא אז אתה יכול לנסות אצל רפי חלפים בתל אביב ואצל שיא יבואנים, הם ממש צמודים לרחוב המסגר.

eladns1 החומר שציינת הוא חומר מאוד חזק, משתמשים בו בעיקר לניקוי סעפות של דיזלים(שבהם יש הרבה יותר פיח מרכב רגיל). אם אתה רוצה לנקות את הסעפת אני חושב שהכי טוב זה לפרק אותה ולנקות.

למה אתה בכלל רוצה לנקות את הMAF? החברה של הספריי שאמרתי היא סרוויסול.

יש כאלו שמשתמשים באמת במין ברזל כזה לגובה הקיר. אני אישית לא השתמשתי בזה. לקחתי 2 קרשים, חיברתי אחד מכל צד של הקיר. ומילאתי בניהם עם הטיח הלבן, הקיר יוצא ישר מניסיון של מספר פעמים. הדבר הזה בוצע גם בבנית חצי קיר בין המטבח לסלון, והשתמשתי בטיח לבן וצלוטיט וזה כבר כמה שנים שלא קרה לקיר כלום(הברזל גם מחזק).

אז תחפש כוהל של פדי, חברה גרמנית, אני מעריך שזה יעלה בסביבות ה350 ש"ח.

רון מה דעתך על החלקים/ סליל הצתה של FEDI?

אין לך מה לגעת בכלל בבטון. טיח לבן של "גשר", הוא כבר מגיע מעורבב ביחס שצריך להיות, רק תוסיף מים וזהו(בניגוד לטיח רגיל שתצטרך לערבב חול ומלט ביחס מתאים של 1:2). הגימור שלו לא חלק, לכן תעבור עליו עם שפכטל, אני אישית מאוד אוהב "צלוטיט" נוח מאוד לעבוד איתו.