Jump to content

kobic9

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,711

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי kobic9

  1. kobic9
    בעיקרון אם יש לך את הבוקסה אז היא מתאימה, אלא אם כן היא של אופנועים. ברוב הסטים של הכלים יש 2 בוקסות לפלאגים, אחת של אופנוע ואחת לרכב. אם אני לא טועה המידה היא 21מ"מ- אף פעם לא הסתכלתי על המידה, הבוקסה מתאימה לכל הפלאגים. אני מציע לך לרכוש פלאגים של בוש בעלי 3 אלקטרודות. אין לי אוטודטה כך שאיני יכול לומר לך את הדגם אבל בכל חנות חלפים יוכלו לומר לך.
  2. kobic9
    גם כשאני הייתי בצמפיון על מנת להזמין אטמים, ראיתי חשבוניות של אנשים שבהם היה משהו דומה. היה אחד שכעס ולדעתי בצדק: "פירוק גלגלים" X החלפת צלחות בלימה X הוא טען בפניהם שאין להם לחייב אותו על פירוק גלגלים כי החלפת הצלחות מחייבת פירוק גלגלים. אם אני לא טועה הם נתנו לו הנחה אך זה לא ממש עידד אותו. אשמח לקבל בהודעה פרטית את שם המוסך של צ'מפיון.
  3. kobic9
    למה רוב האנשים לא אוהבים את נופר?
  4. kobic9
    מה התקציב שלך? מרכז זה מקום כללי, יש את צלח אספקה טכנית שהוא מאוד זול. אני ראיתי בכפר סבא פטישון של בוש הכחול אלקטרונית ב1100 כולל מע"מ.
  5. kobic9
    ניסית לבדוק קודם בפירוקים?
  6. kobic9
    שום מקום לא יוכל לומר לך כמה הגיר יחזיק. הכל תלוי בטיב החומרים שאיתם שיפצו אותו. המכון יכול לומר לך הגיר תקין או לא, או שהוא לקראת סוף ימיו(אבל זה לא הגיוני כי עכשיו שיפצו את הגיר). מה שאתה צריך לעשות זה לבקש קבלה מהשיפוץ, לראות אולי פירטו מה שיפצו והחליפו. וכמו כן תידע איפה שיפצו את הגיר, ואז תחפש באתר אם יש תגובות טובות או רעות על המכון שיפוץ גירים הנ"ל.
  7. kobic9
    לא משחררים פלאגים בעזרת בוקסה רגילה. ישנה בוקסה עם גומי המיועדת לכך. יש מומנט מסויים להידוק, אבל בפועל לא תמצא מקום שיעשה זאת עם ידית מומנט. יש לסובב עם היד, ורק להדק בזהירות על מנת שא תהרס ההברגה.
  8. kobic9
    אני מצטער איני מכיר את התיבות בT5. דבר עם רון ממסוך רון בתל אביב הוא מתעסק עם רכבי VAG. מה אתה צריך לאבחן בגיר? יש מכון גירים מומלץ בפתח תקווה.
  9. kobic9
    מצטער שזה באיחור, מקווה שזה יעזור אני אישית לא קראתי את זה אולי יש פה את המידע הדרוש. http://www.upf.co.il/file/3155592.html
  10. kobic9
    נסי לחפש בפורום של תפוז-פורום החיפושיות. ניראה לי שהמידה הזאת היא גם לחיפושיות.
  11. kobic9
    אתם לא מודעם לזה שחצי מהמוסכים שמים עכשיו מסגרת כסופה למספר? אני בטוח שיתנו לך בעלות מצחיקה או בחינם כי זה פרסומת.
  12. kobic9
    זה ידוע שהגירים האלו לא מחזיקים יותר מידי זמן. תשאל כל בעל טרנספורטר אוטומט ותראה שהוא מבואס מהגיר. איזה גיר זה ב2006? זה הטרנספורטר T5.
  13. kobic9
    אני מפחד שהבורג שבסעפת יהרס ואז אצטרך להחליף את כולה.
  14. kobic9
    יש למישהו את הסרטון של נופר שזכה ל4 מיליון כניסות? מעניין אותי לדעת מה זה הסרטון.
  15. kobic9
    אנחנו מדברים על הדגם האוטומט נכון? ישנה בעיה בתיבות האוטומטיות, משום מה התיבות ברכב הזה לא ממש טובות וכל שיפוץ עולה בסביבות ה8-9K. לגבי השיפוץ- בבני ברק הם לא משפצים, הם שולחים לשיפוץ במקום אחר.
  16. kobic9
    הם משתמשים במילמטרית. אבל האום שחוק, עם בוקסה 12 הוא על ריק, ו11 לא מתאימה אז אולי אינצית יתאים למידה שנעשה עקב השחיקה.
  17. kobic9
    איתר איך כותבים קויל באנגלית? אני מחפש גם אחד לטרנספורטר הישנה שלי.
  18. kobic9
    לגבי איזמן ופטיש- הדבר אינו אפשרי משום שאין מספיק מקום לבצע זאת. כנ"ל לגבי הלחמה. אני גם חשבתי על שימוש בבוקסה אינצי'ת, ידוע לך איזה בוקסה מתאימה?
  19. kobic9
    איזה חברה שמת? היצרן המומלץ זה BERU. אביתר- איזה יצרן הסלילים שקנית מEBAY?
  20. kobic9
    הבעיה שלך היא כנראה במוט מייצב, כנראה שהגומיות שלו נהרסו וצריך להחליפם.
  21. kobic9
    ברכבי VAG משאירים את הפקק פתוח, נותנים לרכב להתחמם לטמ' עבודה ואז מוסיפים נוזל קירור לפי הצורך. תבדוק שהחיבורים שעשית לא נוזלים ושאין נזילה ממקום אחר.
  22. kobic9
    מאיפה את בארץ? תחפשי בפנצריות הגדולות.
  23. kobic9
    מצורפות תמונות. האום אינו ניראה שחוק במיוחד אבל בוקסה 12 מסתובבת על ריק ו11 לא מתאימה. מצטער על האיכות זה מהפלאפון. הכוונה היא לבורג התחתון בצינור השרשורי, הבורג שצמוד לסעפת היניקה.
  24. kobic9
    אם איני טועה הבעיה שאתה מתאר קשורה לבעיה במערכת ההצתה(קויל, חוטי הצתה, פלאגים)
  25. kobic9
    אתה יכול להסביר מה הבעיה ברכב בצורה יותר מפורטת? המנוע רועד? או מגמגם? על כמה הטורים בסרק? תפרט.
×
×
  • תוכן חדש...