kobic9

אני לא בטוח שמשתלם להזמין מחו"ל, אני קונה את הפילטרים מהמחסן של צ'מפיון, הם מייבאים בעצמם את הפילטרים והמחירים שלהם מאוד זולים. אני קניתי פילטר של MANN ב36 ש"ח. מציע לך לבדוק דרכם.

רון מה זאת החברה NTK? או שהתבלבת ונלחץ לך T במקום G וזה NGK?

אני מסכים איתך שהמשחק שלהם בנוי בעיקר על הפצצות משלוש ולרוב זה הולך להם. אבל לגבי סאן אמטריו- אני לא מסכים עם העובדה שהוא יודע לזרוק רק משלוש, תן לו חצי זוית לסל ותקבל קליעה חלקה מרוב המקומות במגרש. לגבי ריאל או ולנסיה, ריאל יותר כשרונית מולנסיה.

אני אסביר, ישנה אמבטיה עם קרמיקה, לצערנו אין לך את הקרמיקה התואמת במידה וישבר. יש כיום, 2 נקודות שיוצאות מהקיר מעל הכיור, אני צריך להוריד אותם למטה ולחבר ברזי ניל על מנת שנוכל להרכיב את הארון+הכיור+ברז פרח/ברבור. כבר חצבתי בקיר והמיקום לצנרת מוכן, אבל אני זקוק למקדח על מנת לעשות חור מתאים לברז ניל, אני מכיר את האפשרות עם הדיסק אבל אני פחות אוהב אותה(לא מת על עבודה עם דיסק, אין לי דיסק יהלום אלא בטון רגיל ומתכת, וגם החתכים יכולים לגרום לשבר עתידי), לכן אני מעדיף לקדוח חור מתאים, כי יכול להיות שבעתיד נשנה את מיקום הארון אז אני לא רוצה לשבור את הקרמיקה(לכן גם החציבה היא דרך הקיר האחורי לאמבטיה שזה חדר שינה). האם מקדח לבטון יכול לקדוח בקרמיקה או שאני עלול לצפות להרס?

ההורים שלי התחדשו בארון אמבטיה חדש(ארון עץ מלא- זה מומלץ לפי מה שהבנו לאמבטיה). כרגע יש צורך להכין נקודה של ברז ניל מתחת לכיור החדש. הכנתי הכל אבל נתקעתי בלי מקדח כוס יהלום 3/4 על מנת לקדוח בקרמיקה(היא כבר דבוקה לקיר). האם יש למישהו מקדח כזה והוא יכול להשאיל לי אותו לקדיחת החור? יש לכם רעיונות כיצד לקדוח בקרמיקה ולעשות חור מתאים לברז ניל? תודה רבה.

תפנה לאלכס אוריגינל, הם מרכיבים את כל המושבים ברכבי ההסעות וכדו'. הם יוכלו לתאם לך מושב שיתאים לרכב ולצורכך.

רעננה זה לא תל אביב, תעשה סיבוב ברחוב סביר להניח שתמצא חניה בצידי הכביש. אם לא אז ברחובות הסמוכים יש.

בישביל מה אתה צריך מק"ט? פנה לחנות חלפים ובקש פילטר איכותי לרכב, הם כבר יתאימו לך את הפילטר המתאים. תוכל גם לפנות לצ'מפיון ולבדוק כמה יעלה לקנות מהם פילטר מתאים(לרוב זה גם יותר זול מהחנות).

האבחנה שלי בשמיעה אינה כל כך טובה, אבל זה לא נשמע כמו מנוע מזייף? אני לא חושב שזה מייסב, אלא צריך לבדוק שהמנוע לא מזייף(קשור לתזמון הצתה כמו שכתוב לך בטופס).

אני לא יודע איך זה בסוזוקי, אבל במאזדה(ואני לא מדבר על החדשות) הרכיבו שס' חד כיווני על מנת שהשמן לא ינזל ויברח החוצה גם אחרי שבוע.

אחד המשחקים שבהם היו אוהדים נטו הוא המשחק השני נגד צסק"א בהצלבה, אם אני לא טועה זה היה עדיין הטוב מ3. מכבי הפסידה בחוץ בהפרש רציני, כמעט כל האוהדים המכופתרים מכרו את הכרטיסים שלהם וגם בתקשורת אמרו שאין למכבי סיכוי. את הטירוף בהיכל לא נשכח,מכבי ניצחה ואליהו הפציץ(זוכרים את ההטבעה שלו על אנרדסן?) אני עדיין מחפש את המשחק הזה להורדה(שריטה שלי- יש לי מלא מלא משחקים של מכבי, גם משחקים ישנים(אני מדבר על תקופת קטשפר) ואת כל מעמדי הפיינל פור(גם אלו שמכבי הפסידה בהם כמו 2006) ואני יושב רואה אותם מידי פעם)

כיצד אתה יודע שהתרמוסטט תקין? פירקת אותו ושמת במים ובדקת מתי הוא נפתח? על פי מה הקביעה שלך שהוא תקין? כמו שכבר שאלתי- כמה זמן לוקח לרכב להתחמם? אולי הרדיאטור היה סתום חלקית ולכן הרכב היה מתחמם מהר מידי וכרגע זה ניראה לך שהוא מתחמם לאט מידי.

כמה זה "יותר זמן להגיע לטמ' עבודה"? באיזה רכב מדובר? האם הטרמוסטט פורק? האם בנסיעה בין עירונית בערב/לילה החום מנוע צונח?

יש להיכנס למוסך ולבצע בדיקה בלחץ. לאחריה תוכל לראות מאיפה הנוזל קירור נוזל ולתקן בהתאם.

אני לא מסכים איתך שהמשחק שלהם הוא רק שלשות, יש שם שחקנים שהם הם היו במיטבם מכבי הייתה בצרות. האחוזים ל3 הם כתוצאה מעייפות, אחרת אין לי מושג איך להסביר שהם החטיאו כל כך הרבה(חלק בגלל ההגנה של מכבי אך חלק ממצבים פנויים).

ההגנה של מכבי בקושי עבדה במחצית הראשונה, בשני היא השתפרה אבל אל תשכח שגם ויטוריה נפלה כבר מהרגלים(תודה לך איבנוביץ).

אתה רוצה לעשות טיימינג לבד או לתת למוסך לעשות? במידה ואתה רוצה לעשות לבד- אתה בטוח שאתה יודע ויש לך את הכלים לעשות זאת? במידה ואתה פונה למוסך- המוסך שלך יוכל להשיג לך את הטיימינג המתאים.

זהו צינור לנשם, במידה והרכב ינוק אוויר מהחור אז הסל"ד לא יהיה יציב.

לעקוב אחריי הצינורות וואקום, אלו צינורות דקים(3 מילימטר) ולראות שהם מחוברים ואין בהם חור שגורם לבריחת לחץ. אם אני לא טועה, ברכב שלך המגבר בלם נמצא בצד ימין, מימין למיכל עיבוי. תראה צינורות מתכת מחוברים עליו, אתה צריך לחפש צינור גומי שמחובר לסעפת היניקה. *יש לקחת את מה שאני אומר בעירבון מוגבל.

הבוסטר זה עיגול גדול, שצמוד לקיר האש. עליו יש את משאבת הבלם. לפעמים יש מקרים שמשאבת הבלם נתקלת וחוזרת לתפקד, אבל איני רוצה לקבוע כלום. ברגע שהוואקום לא יעבוד, אתה תרגיש שהדוושה קשה. ואז יש לבדוק מאיפה בורח הוואקום, הוואקום נוצר בסעפת הפליטה ומועבר בעזרת צינורות וואקום למערכות שצריכות את הוואקום על מנת לתפקד כראוי.

לפי מה שאני הבנתי, ישנה בעיה בבוסטר(מגבר בלם), מיחידת הוואקום. האם הדוושה הפכה קשה?

אני רוצה לציין משהו- יש לי וגם היו לי טענות כלפיי ניהול המשחק של בלאט. אני לא ממעיט בקבוצה אבל לדעתי ההפרש בין הקבוצות הוא לא כמו התוצאות(20). אל תמהרו, מכבי זאת קבוצה צעירה שיכולה ליפול בחצי גמר.

מפסק דלת יעלה לך כ10 ש"ח. אתה יכול לגשת לחנות ולחפש מספק שהפין הלחיץ שלו ארוך יותר מהמורכב ברכב וזה יפתור לך את הבעיה(למרות שהדלת לא נסגרת עד הסוף, עקב הפין הארוך המפסק ילחץ והנורה תכבה).

ענת- מה שאת רואה ואת חושבת שהוא המייסב זה תותב מפלסטיק קשיח. זה תותב(בוקסה) למוט ההילוכים, יש כאלו כמעט בכל חיבור מוטות/מפרק.

צמיג שני ב200 אבל כמה הראשון? כשאני בדקתי לפני 3 חודשים בערך גם היה את המבצע הזה ובסוף קניתי בפנצריה כי המחיר לזוג יצא יותר זול.