kobic9

מצטער הקובץ לא עלה לי מקודם לאתר, העלתי אותו עכשיו ללינק המצורף. ESTK- תודה אבל משום מה אצלך זה לא ממש הצליח לי. אם מישהו יוכל להוסיף לטבלה שיש לי את האופציה שמעל שעה 17:00 הוא ירשום בצד בעמודה הצמודה כמה זמן שעות נוספות. את החישובים של אחר כך אני לא חושב שתהייה לי בעיה לעשות. תוודה רבה.

למה אתה לא ממליץ דוד על גג רעפים?- אגב לא כל הגג הוא גג רעפים, במקום של הדודים והקולטים אז זה גג ישר. אני יעלה צילום מחר. הפלאנש' בן שנה אני חושב. זכור לי שפירקתי וניקיתי את הדוד והחלפתי את הגוף חימום.

מישהו?

תודה ישה. בעיקרון כבר הכנתי חלק מהטבלה, נתקעתי רק עם השעות הנוספות. ישנה אפשרות להזין באקסל שאם שעת היציאה היא גדולה מ17:00 שהוא יעביר את החישוב לשעות נוספות? כלומר אם התחלתי לעבוד ב7:30 ונשארתי לעבוד עד 18:00 בעמודה של השעות הרגילות הוא ירשום 9:30, ואז בעמודה של השעות נוספות הוא ירשום שעה אחת. חשוב שההגדרה לא תהייה מעל 9:30 שעות אלא מעבר לשעה 17:00, ישנם ימים שהגעתי בסביבות השעה 8 ונשארתי עד 19:00. מצורפת הטבלה שהתחלתי להכין אשמח אם מישהו יוכל לסדר לי את זה שם. תודה רבה.

עידכון: לא יכלתי להמשיך לעבוד על הצנרת משום שאבא שלי עבר ניתוח, מקווה להמשיך בסוף השבוע הזה ולגמור עם זה כבר. אלקמינו- איך אני ידע אם אני יכול להוסיף קולט+דוד(אני חושב להוסיף דוד של 200 ליטר)? אנחנו צריכים דוד גדול משום שאנחנו 7 נפשות בבית וביום שישי לדוג' כולם נכנסים להתקלח אחד אחר השני ככה שהדוד מודלק משעה 11:30-12 עד לכניסת השבת, חבל על כל החשמל ואני רוצה לנצל את השמש. איך אני ידע שלא יהיה לי פיצוץ צנרת/דוד וכדו'? עכשיו כשאני מחליף את כל הצנרת, להחליף גם את השס' אל חזור של הדוד? האם להחליף גם את השסתום ביטחון או לא? ומשהו שממש מעצבן אותי: אתמול הדלקתי את הדוד למשך שעה ורבע והיה לי מים לעשות מקלחת של רבע שעה עד עשרים דקות וגם זה כאשר המים הקרים סגורים לגמריי והחמים פתוחים עד הסוף. ממה זה נובע?

לעבודה יום יומית במוסך אני צריך סט אלנים וטורקס שלא ישברו. היה סט של סיגנט שנשברו בו כמה מהטורקס(T40 נשבר בזמן שעשיתי ברקסים לטרנזיט, וT45 נשבר בזמן הרכבת ציר אחורי לברלינגו). יש חברה יותר איכותית מהסיגנט ובמחיר נורמלי? ראיתי את הסטים של KING TONY אך המחיר שלהם לא משתלם, סט עם 9 בוקסות טורקס יעלה סביב ה200 ש"ח(בוקסה יצוקה). לעומתם סט של אלן, טורקס וכוכב יעלה סביב ה380 ש"ח(חיסרון שזה ביטים מתחלפים על ראש ולא בוקסה יצוקה). מה דעתכם? האם אתם מכירים כלים שלא יהרסו אחריי עבודה יום יומית במוסך? המלצה למקום זול שבו נוכל לקנות את הכלים? תודה רבה.

שאלה לי אליכם: מה זה המאיץ? אני תמיד הייתי הולך וקונה פלאנץ' קומפלט ומחליף. מה זה גוף חימום ללא מאיץ? ומה זה המאיץ? מה נחשב כיום שפלאנץ' איכותי? כמו כן- האם ישנה אפשרות להרכיב איזה מסננת אמיתית שתמנע מהאבנית שמצטברת בדוד להגיע לצינורות הבית או להגיע למרכזיה ולסתום שם?

איציק, אני חושב שזה הגיוני שהפתח של הכניסה מים קרים לחמם יהיו מול הכניסה של המים הקרים לאוגר. האמת אף פעם שהרכבתי לא באמת חשבתי על זה אבל זה אכן ניראה לי הגיוני.

תודה רבה. מה כוונתך "הפרדה של אגפים"? אולי כדאי לעשות הפרדת אגפים? שכל מקלחת תעבוד עם דוד שמש משלה? אתה מציע להוסיף עוד דוד או להוסיף גם קולטים? לגבי הסגירה של הצנרת: אז לאיזור חלקי המתכת(מחברים וכדומה) להשתמש במלט+חול. האם לאורך הצינור עצמו גם להשתמש במלט+חול או שאפשר להשתמש בטיט+חול? הטיט לא יפגע בצינורת הS.P? תודה רבה!!!

עדכון: התחלתי לפני שבוע בעבודות. אני אשתדל להעאלות תמונות בימים הקרובים. רציתי לשאול מספר דברים לפני סגירה: 1. אימא שלי החליטה אולי להוסיף עוד דוד שמש(קולטים+אוגר נוספים) למה שקיים כרגע(קולט נחושת גדול- כן אני יודע שזאת טעות לשים קולט נחושת בכפר סבא, ואוגר מים של 150 ליטר). הסיבה היא שאנחנו מדליקים הרבה את המכשיר חימום מים בגז או חימום בעזרת החמם מהיר, היא אומרת שנכון שנשלם יותר בהתחלה אבל לטווח הארוך לא נצטרך להפעיל יותר מידי זמן את הדוד/מכשיר גז. מה דעתכם? במידה ואני אחליט להוסיף דוד נוסף, איך לבצע את זה בדרך הנכונה? אני יצטרך לברור כל פעם בין אוגר אחד לשני או שישנה אפשרות שברגע שבאחד מהם המים החמים נגמרים אז יגיעו מים חמים מהאוגר השני? את האוגר השני חשבתי להניח בשכיבה צמוד לקולטים הנוספים מה שאומר שאני מרוויח מים חמים מאוד אבל מפסיד את האפשרות להשתמש בחמם מהיר. 2. כיצד אני מחשב כמה חול+מלט/טיט לקנות? הבנתי שאני חייב לשים על הנקודות חול+מלט, ולא חול+טיט, מדוע? רק על מנת לוודא- מלט+חול זה חזק יותר מהחול+טיט נכון? 3. לחדר אמבטיה בגודל של 1.45X1.95: איזו גודל ונטה אני צריך? חברה מומלצת? דגשים להתקנה? עלות משוערת של הונטה? תודה רבה לכל מי שעזר לי וממשיך לעזור לי!

בס"ד אני זקוק לעזרתכם באקסל, אני מעוניין להכין טבלה שבה אני יזין שעת כניסה ושעת יציאה והאקסל יחשב עבורי כמה שעות עבדתי סה"כ. זה אמור לשמש אותי בתור בדיקת שעות עבודה על מנת לעקוב אחר הכרטיס עובד שאני מחתים. תודה רבה לכולם!

מה הצבע שאתה רוצה לצבוע בו את החדר? אם הוא צבע כהה אני לא בטוח שתצטרך לצבוע בלבן ואז לעבור לצבע שבחרת. מה כוונתך בשפכטל שלא מתפורר במגע עם מיים? הדבר היחיד שעולה לי לראש זה שבעבר הכנת שפכטל אבל לא ערבבת מספיק או שהחומר היה ישן והיה פתוח בחוץ במשך תקופה ולאחר היבוש התפורר. אני אישית אוהב לעבוד עם צלוטיט בתור שפכטל.

יש לנו בעיות לחץ מים בצינורות של המים החמים, במים הקרים אין בעיה אבל יש לא מעט פעמים שאנחנו פותחים ומנקים את הראשים של הברז עקב אבנים וכדו'. לפי מה שאני בדקתי, מהשיבר של הבית נכנס פנימה צינור בקוטר חיצוני של 28 מ"מ, אני מניח שזה יצא קוטר של 25מ"מ פנימי- יש לשים לב שזה צינור עשוי מתכת.

מצטער האנגלית שלי חלשה ולא יודע איך לכתוב לך את זה.

אני אשתדל לתת לך מחר תשובה קצת יותר מדוייקת. אבל ניראה לי שאתה נסחף זה לא יהרוס לך את הרכב.

אם אתם הרבה אנשים בבית תשים את הטרמוסטט הקצר, הוא מחמם יותר מים בדוד. לגבי ההוראות שנתתם להחלפה: לפתוח את הברגים ולהשאיר את הפלאנץ' על 2 ברגים שאותם תוריד בהדרגה. תשתדל לנקות בעזרת המים שנשפכים כמה שיותר מים מתוך האוגר. לאחר שהרכבת הכל, אין לך אפשרות למלא את כל הדוד ולהדליק את הדוד כי אתה תשרוף אותו- יש לבצע ניקוז אוויר שזה מהלך פשוט מאוד: ברגע שהרכבת הכל, תפתח את הזרמת המים לדוד, תירד לדירה ותפתח את הברג מים חמים יצא משם אוויר, לאט לאט אוויר+ מים כנראה מלוכלכים ובסוף יצאו מים נקיים, זהו בוצע ניקוז אוויר ועכשיו אתה יכול להדליק את הדוד על מנת לבדוק שהכל תקין. תעשה עבודה יסודית: נקה את האוגר בעזרת הצינור הזנת מים קרים לתוך הדוד. כנ"ל לגבי הקולטים- נקה חיצונית עם המים שאתה יכול לאסוף מהאוגר ונקה פנימית על ידי פתיחת הצול בקולט והשחלת צינור פקס 16 מ"מ פנימה שינקה את המעברים. החלף על הדרך את השסתום על חזור בכניסת המים הקרים לדוד, משם מתחילה המערכת מים חמים ואתה לא רוצה שהשסתום הקיים יהרס וידלפו לך מים חמים החוצה מהמערכת.

הסיבה שאני מעביר צינור 20 מהאוגר מים עד למרכזיה הוא שהמרכזיה תהייה בעלת 8 יציאות. יש בדירה 2 מקלחות אני לא חושב שיהיו באופן קבוע 2 אנשים בו זמנית במקלחת אבל זה אפשרי(7 נפשות בבית). ולמרכזיה של המים הקרים יהיו 13 יציאות.

מה שעושים זה אכן את הTOE IN/OUT אבל משחקים עם הזיות כך שהכל מסתדר בתחום האפשרי. יש עד זוית מסויימת שניתן לכוון פנים או חוץ. כשיש תאונה למשל ואי אפשר לסדר את הזיות אז מחליפים את כל הסרן/ציר.

אני יכול לומר לך רק דבר אחד: אין בארץ שום חומר שבאמת ישמור לך על הצמיגים. אני שאלתי ודיברתי עם מהנדס צמיגים שאמר לי שיש חומר אחד אבל זה לא בארץ. אם אתה מעוניין השם של החומר זה "בונה איקס" וזה החומר היחידי שעוזר. אני מציע לך לא לשים את שאר החומרים כי הם פוגעים בגומי. רוצה לשמור על הצמיגים? תדאג לכוונן לחצי ניפוח אחת לשבועיים לפחות וכיוון פרונט אחת לחצי שנה.

אם נעלמים ליטרים רבים אני לא מבין למה אתה בכלל ממשיך לנסוע ברכב. הבדיקה הכי פשוטה שאתה יכול לבצע היא: מלא מים עד סוף המיכל, עד הסוף ואפילו שישפך מעט החוצה והשאר את פקק מיכל העיבוי פתוח בקש ממישהו לנסות להניע את הרכב. אם המים עפים החוצה מהמיכל עיבוי תגיד שלום יפה יפה לראש המנוע שלך ותכניס את הרכב למוסך. בעצם בכל מקרה תכניס את הרכב למוסך.

אפשר לשאול מה זה אומר לעשות DVD RIP? זה מעלה את האיכות של הסרט?

נסה אצל פאר המנעולים בפתח תקווה, הם מתעסקים במנעולים של רכבים אלו.

תודה דני. אבל אני דווקא חשבתי מהדוד ומהמחמם מים מהיר אל המרכזיה להשתמש בקוטר 20. האם הארכת מסלול המים הקרים הוא לרעה? מה תהייה ההשפעה שלו לרעה/לטובה? האם יש בכלל מרכזיה שהיא בעלת יציאות בקוטר של 20 מ"מ? אותה אני ימקם לאחר השיבר הראשי, הכניסה תהייה או 32 או 25 תלוי בקוטר הציאה של השיבר הראשי.

אגב, אם אני מפרק את האגן שמן ומנקה אותו פיקס. עדין יש צורך לנקות בעזרת קיטור או משהו את גל הארכובה עצמו לא?

אני חושב שהסיבה שאומרים את המחיר לא כולל מע"מ היא כזאת: כשאני נותן ללקוח הצעת מחיר, ואני לא מדבר על משהו שיושבים ורושמים אלא הערכה כללית,לדוג' לקוח מתקשר ואומר שיש לו בעיה שהרכב מגמגם כמה יעלה לו לתקן, אז למשל אני אומר לו אם זה בעיה של פלאגים זה X, אם חוטי הצתה זה Y קוויל זה Z וכדו'. אני לא ישב לחשב לו את המע"מ על כל מוצר ומוצר זה יקח לי שעות בהתחשב בעובדה שמתקשרים לא מעט פעמים על מנת לשאול כמה עולה חלק מסויים. אגב, גם כשאני מזמין חלק למוסך הספקים עצמם אומרים החלק הנ"ל עולה X+מע"מ. ככה שאולי זה משתרש מלמעלה.