kobic9

אני לא יודע למה אתה בודק את ההילקס, לדעתי הוא לא רכב שמצדיק את המחיר שמשלמים עליו. מה שאתה צריך זה איסוזו DMAX, כמו כן לא יצא לי להיות בנבארה אבל הניסן ווינר חזק יותר מהDMAX ובעל כושר העמסה גדול יותר.

השימוש בתוסף הוא כך: 1. על חצי מיכל. 2. אל תיסע רגוע, משוך מעט הילוכים ותן גז כי בלחץ המערכת תתנקה יותר טוב. 3. תחליף פילטר דלק. כמו כן שים לב לכך ששאלו אותך שאלות חשובות אך טרם ענית עליהם.

מחזק את ההמלצה על סקודה אוקטביה. רכב אמין עם ביצועים טובים ועונה על הדרישות של אישתך.

אם אני לא טועה הקלאץ בגודל של 225 מילימטר. האם זה יתאים? תודה רבה! רפי- תודה גם על זה שעזרת לי בחמישי ושישי.

אני מבקש את עזרתכם במציאות גלגל תנופה לרכב טרנספורטר קרוול שנת 92, מנוע AAC 2000 סמ"ד בנזין, ידנית. נתקעתי השבוע בלי סטארטר, הזמנתי את מ.מ.ס.י והם שלחו ניידת שירות שקבעה כי הסטארטר הרוס, הלכתי למוסך שהתקין לי את הסטארטר והוא אמר לי שהגלגל תנופה שחוק. כרגע הקלאץ מפורק ואין לי רכב, המוסכניק לא מצא גלגל תנופה מתאים. מבקש את עזרתכם במציאות גלגל תנופה. יש לציין כי הגלגל תנופה "פריק" כלומר ניתן להוציא את הגלגל שיניים. איפה אני יכול למצוא גלגל כזה? והאם ניתן לשפץ את הגלגל שיניים שלי במידה ואני לא ימצא גלגל אחר.

פנה למוסך רון, מומחה לרכבים האלה. http://rongarage.co.il/main.html

באתר יד 2 יש לך מחירון עם אופציות להרחבה- כלומר למלא את הקילומטר'ז וכדומה וזה כבר יעשה את החישוב ויגיד לך מה המחיר של הרכב.

אני חושב שדרך סוכן כן יסכימו לבטח אותך.

אגב מה בנוגע לזה שמותר לסטות עד 10 קמ"ש? כלומר במידה והשלט מראה על 90 לדוג', אם תיסע על 100 שוטר לא יתן לך דוח. זה כבר לא ככה?

אתה מתכוון ל"שוכר"? שהחברה העבירה בעלות למי שהשכיר מהם את הרכב?

יסלחו לי כול המתנגדים, לדעתי זהו צעד נכון. נכון אני בן 20 וגם אני הוצאתי רישיון בגיל 17, ואפילו בזמנו הייתי מת שיורידו את הגיל לגיל 16 ואז אני אוכל להוציא רישיון אבל בתכלס זה טעות. אין מה לעשות הצעירים עושים שטויות(ואני בניהם) נוסעים על מנת לעשות פוזות עם הרכב, שותים ובסוף קורות תאונות. לדעתי יש להעלות את הגיל להוצאת רישיון נהיגה ל19, אבל למצוא פיתרון כולשהו על מנת לאפשר לחיילים להוציא רישיון(אולי בשיתוף עם הצבא?) כן תכלס יהיה פחות ביקוש לקרבי בגלל הסיפור של הרישיונות, למרות שאצלנו משחררים לשעה שעתיים אם אתה הולך לשיעור נהיגה(כמובן שאתה לוקח מורה נהיגה שאוסף אותך מהבסיס ועושה לך שיעור ליד הבסיס). בנוגע לחוק של נהג+2: אין ספק שמדובר בחוק "מטומטם" בגלל שזה גורם ליותר לחץ על הכביש, פחות אנשים בכל אוטו אז מוציאים עוד רכב ואז יש עומס, וזה עוד מבלי לדבר על הרצון לדריפטים ש2 המכוניות האלו עושות כדיי להרשים את החברים שבאוטו ממול. יש עוד חוקים מטומטמים כמו שאם חבר שלי שתה אני לא יכול לנהוג במקומו בגלל הביטוח, אם שוטר יתפוס אותי ויבדוק את הביטוח הוא יראה שהביטוח לא על שמי ובעצם אני לא יכול לנהוג- העיקר שישמיעו לנו כל היום "אם שותים לא נוהגים בישביל זה יש חברים".

יכול להיות ששיחקת במצערת עם הבורג של הסל"ד בסרק?

ספרי קרבורטורים יעלה לך 15 שקל בערך, אבל אם אתה לא יודע איפה לנקות ואיך אז אל תנקה ותשאיר את זה לבעל מקצוע. לאחר הניקוי עם ספרי הקרבורטור יש לשמן בעזרת WD40. בהודעה הקודמת שלי החסרתי בטעות מילה אז קבל תיקון: אם אתה רוצה לקנות מנוע צעדים תברר אצל "הפרסי" ברחוב יצחק שדה 23 ת"א. אם אתה מחליף את המנוע צעדים במוסך אז זה בעצם לא יהיה רלוונטי לך.

ניסית לנקות את המנוע צעדים בעזרת ספריי קרבורטורים? אם אתה רוצה לקנות תברר אצל "הפרסי" ברחוב יצחק שדה 23 ת"א.

מנוע צעדים, להבא אל תרשום עם הנקודות כי יערכו לך את ההודעה.

רציתי לדעת מה ההבדל בין SL לSM? וכמובן מה יותר טוב(באופן כללי, לא על רכב ספציפי). תודה.

יכול להיות שזה סתם אוויר שתקוע במערכת כי אתה מתדלק מעט לפני שנגמר לך הדלק?

לטרנספורטר יש יותר מקום העמסה מהטויוטה האיס. הטרנספורטר הוא רכב מאוד מוצלח וחסכוני יותר בדלק. לעומתו האיס "שותה" יותר דלק אבל יש לה פחות תקלות.

יש לי חבר שגם משתמש לאותם צרכים בפגארו. כמו כן הוא החליט שהוא רוצה להעלות את הג'יפ בעוד כמה סנטימטרים והחליף את הקפיצים לגדולים יותר.

מה שאתה צריך זה ככה: 1. בדואר לא יתנו לך להעביר בעלות על רכב משועבד(כלומר מעוקל) 2. באתר של רשם המשכונות אתה יכול לבצע בדיקת שיעבוד שתעלה לך 28 ש"ח, תוכל לבצע את הבדיקה הנ"ל גם בדואר אבל הם יגבו ממך 99 ש"ח על כך.

אם אתה רוצה לדעת מהו הלחץ כרגע אצלך בצמיגים, אתה פשוט הולך לתחנת דלק ומחבר את המשאבה לצמיג לפני שהמשאבה מתחילה למלא אוויר, באותו רגע יוצג על המסך את הלחץ של הצמיג כרגע.

בעיניין הטיפטוף של K44 לאינג'קטורים, אני אישית מנסה להשיג דרך ידידה שלי שעובדת בקופת חולים ומתנדבת במד"א אינפוציה, יש שמה את הווסת של הטיפטוף מים. אופציה אחרת שלך היא לקחת את הצינור ולבצע קשר באמצע והוא יאיט את הזירמה ובמידת הצורך תחזק את הקשר והזרימה תחלש. אם אתה מאיזור כפר סבא אני אוכל להביא לך את האינפוציה אם אני אקבל אותה.

החליפו לך את הכבל של הקלאץ? אולי הוא לא מתוח מספיק ולכן אינו מאפשר הכנסת הילוכים כראוי.

יש 2 דרכים לנקות את הבית מצרת: 1. שהיא מורכבת באוטו והרכב דלוק, פשוט משפריצים ספריי קרבורטורים על הבית מצערת או על סמרטוט ומעבירים בפנים. 2. הדרך המומלצת- לפרק אותה מהרכב, לפרק חלקי פלסטיק וכדומה מהבית מצערת וניקיון יסודי עם ספרי קרבורטורים. אחריי זה 90 אחוז שתצטרך להחליף את הגומיה שאותה תקנה בחנויות של חלקי חילוף לרכב. בנוגע לאוטו שנחנק, יכול להיות שאתה מרגיש שהרכב מקרטע/מגמגם? אולי הרכב נחנק עקב חוסר חמצן? שמת את הפלאגים שמתאימים לרכב? בנוגע לתוסף ששמת, תוכל לבצע אינפוציה עם K44 אני מאמין שזה יתן לך תוצאות לטווח ארוך יותר, תחפש את הפריקט המצולם של "איציק נ" שבו הוא מתאר איך לעשות זאת.

כשאני ניקיתי את המנוע צעדים אצלי בטרנספורטר(בהדרכת חיים יוד חבר הפורום) נאמר לי שיש צורך לשמן אותו בעזרת WD40. כמו כן הייתי מציע לך לנקות גם את בית המצערת באותה ההזדמנות.