kobic9

האמת שזה קצת לא מסתדר לי, לפי מה שאתה אומר אז הרכב יוצא מהמפעל ואין שום סיבה בעולם שיהיה חסר שמן מתישהו. זה נכון אולי רק בתיאוריה, בפועל יש צריכה של שמן. עכשיו מאוד מעניין אותי לדעת איך בודקים אם ישנה נזילה? לשים הבדיקה שמתי קרטון ענק מתחת לרכב במשך השישי שבת והוא יצא נקי. אבל זה מאוד מעניין אותי לדעת מה עוד עושים? האם גם במקרה הנ"ל שמים מכסה לפתח מילוי וממלאים באוויר כמו שעושים למיכל עיבוי מים? אשמח ללמוד איך לעשות את הבדיקה הנ"ל. תודה.

ברשותכם אני אתעלק על השירשור ואבקש טובה. יש פה מישהו שעובד בחברת פלאפון או בחברת אורנג' ויוכל לבדוק לי משהו? זה מאוד חשוב. תודה.

מה אתה הולך לעשות עם הרכב?

אני אישית הייתי הולך על הטרנספורטר, הוא רכב מאוד חזק, הוא יותר מרווח והרבה יותר נוח מהטויוטה האיס והH1, וצריכת הסולר שלו היא 1:15(לשם השוואה טויטה צוכרת 1:8 שזה כמעט כפול). אבל יש לרכב חסרונות, שזה הטיפולים שלו, בהשוואה ליונדאי למשל הטיפולים שלו מאוד יקרים(דוגמא אחרונה שהחלפתי- פנס אחורי לטרנספורטר יעלה לך בסביבות ה350-400, ליונדאי בסביבות ה200) אני אישית נהגתי על כל הרכבים שציינת, וגם נהגתי על פורד טרנזיט ומכולם אני אוהב יותר את הטרנספורטר. אני אישית מחפש כרגע לעבור לטרנספורטר חדשה יותר. מה התקציב שלך לרכב?

שי .ז - שנת 2002 זה H1, ויש אותו גם בשנתונים יותר ישנים. אני אגיד לך את האמת, אני לא אוהב לא את היונדאי ולא את הטויוטה. אם אתה רוצה להשוואת דלק- אז אני חושב שזה מתקזז, שלא יאכילו אותך סרטים הטויוטה לא חסכונית בדלק, היא שותה לא מעט(1: אם אני לא טועה היונדאי גם עושה משהו כזה והחלקים שלה והטיפולים שלה זולים בהרבה כך שגם אם תשלם ליטר יותר דלק הוא יתקזז לך עם ההוצאות של הרכב. היונדאי H1 הוא רכב קצת רגיש, יש לו טורבו רגיש הוא לא מתאים לסחיבה וכדומה, למזלך אתה לא צריך את הרכב לעבודות סחיבה ואם בדקת אותו והרכב נוח לך, הוא לא קופצני מידי בישבילך אז לך על היונדאי. אין לך מה לדאוג בגלל הראש מנוע שהרכב עבר. כמו כן מדובר פה על שנת 2002 ואם אני לא טועה אז המנוע עבר "שידרוג" לעומת השנתונים הישנים יותר. אם אתה שואל אותי אני לא הייתי הולך לא על היונדאי ולא על הטויוטה.

לנסוע כאשר יש סדק בשמשה זה מסוכן, זה עלול להתפוצץ בפנים. אם יש לך ביטוח שמשות אני כמעט בטוח שהם לא יחליפו לך את השמשה בגלל שהיא סדוקה, אז הפיתרון הוא לעשות חור קטן ואז יחליפו לך מהביטוח. ואגב אתה לא תעבור טסט.

יש את אנטולי אבל הוא מירושלים. מומחה בשיפוץ מנועים של חיפושיות.

כאשר המנורה נדלקת היא מסמנת שהאלטרנטור לא תקין, כרגע אתה נוסע על החשמל שיש לך במצבר והוא יתרוקן ותיתקע בדרך. תבדוק אם הרצועה מתוחה הייטב? האם כשהרכב דלוק נשמעים רעשים של חריקה?(יכול להעיד על כך שהרצועה לא מתוחה מספיק). יכול להיות שזאת סתם הרצועה שהלכה לעולמה.

חשוב שתציין את הרכב המדובר על מנת שבעלי המקצוע יוכלו לענות לך בהתאם.

זה תלוי, יש מצבים שבו הזר פריק וניתן להוציא את הזר שינים עצמו, ויש גלגל תנופה שאי אפשר להוציא את הזר שיניים. בכל מצב, אני לא רואה שום מקום שימכור לך רק את הזר שיניים. אני חיפשתי שבוע בערך גלגל תנופה לטרנספורטר שלי, וקניתי את הגלגל תנופה בפועל החלפתי רק את הזר בגלל שהצלחת עברה שיוף יותר מידי. בשום מקום לא ימכרו לך רק את הזר שיניים. תתחיל בפירוקיה שרפי המליץ לך עליה. להרכיב סטרטר אחר לדעתי זאת טעות, גם לי הייתה את האופציה הזאת והיא יותר זולה מגלגל תנופה אבל לך תידע כמה זמן יחזיק הסטרטר החדש עד שהוא גם יהרס ואז חבל על ה800 שקל ששילמת על הסטרטר, ואז אתה תחליף את הגלגל תנופה ותשים סטארטר חדש וכל הסיפור הזה יעלה לך יותר מלהחליף כבר עכשיו את הגלגל תנופה.

כל 1000 קילומטר? ניראה לי יקח איזה חודש עד שזה יקרה, לשם השוואה מיום שישי עד עכשיו נסעתי 45 קילומטר עם הרכב. מה צריכה להיות צרכית שמן ברכב?

הרכב אינו מאבד שמן, והשמן אינו ניראה מעול במים. אני סתם רוצה לבדוק זאת בגלל ששאלו אותי מספר פעמים בטלפון האם הרכב "אוכל שמן". אני מילאתי שמן עד לגובה המדיד, וביום שישי אני אבדוק את השמן+ מה הקילומטרז שנסעתי. אבל אני צריך לדעת מה צריכה להיות צרכית השמן של הרכב על מנת לדעת האם הרכב "אוכל שמן" או לא.

מקפיץ. מישהו יודע כמה צריכה להיות הצריכה של השמן? האם מה שהמכונאי אמר על הניקוי בK44 על רכב ישן נכון? תודה.

זה שכל המכוניות מחנות שם אני יודע, אבל זה לא הופך את זה לתקין.

ניסית לשאול את רון על הבעיה?

זה לא מאתר אלא מתוכנה בשם AUTODATA. לפי מה שאני יודע אתה לא יכול לעבור כרגע ל10/40 אלא אתה צריך להמשיך עם 20/50.

אני חושב שהם מדווחים שזה מהחתונה. ביחד עם העובדה שבדרך כלל מאחדים חשבונות וכדומה אז זה מסתדר.

1. אני לא מכיר את השמן הנ"ל. 2. המחיר שלו לא זול. 3. בתחנת דלק קונים רק דלק

כשאתה אומר מוסך מורשה של צ'מפיון בטייבה אתה מתכון למוסך עלי?

לי לא ידוע על אפשרות לבדוק מתי הוא הוצב, אבל אני חושב שלמרות שכולם מחנים את הרכב שלהם שם, אתה בעצמך אמרת שזה כביש ובגלל זה לא מחנים בכביש. יש לך בידיוק מול איפה שהחנת את הרכב. אני אישית מחנה את הרכב בירידה לכיון תחנת הדלק, בצד שמאל על העפר(אבל זה כי יש לי רכב מסחרי וזה לא ידפוק לי את השילדה).

אני חושב שאתה לא יכול לקנות חשבוניות באופיס דיפו ולתת ללקוחות שלך, משום שהכסף הזה לא מדווח למס הכנסה. אבל אני אישית יכול לומר לך שאנשים שאני ראיתי עושים שיעורים פרטיים ופשוט לוקחים מזומן.

יש לי ג'קסו, הבעיה איתו זה הוא מתאים לחיתוך של דברים קטנים, אתה לא יכול לחתוך איתו פלטה ארוכה(לא רחבה כי כל מסור שולחני מגביל אותך ברוחב הניסור) כי הוא לא יצא ישר למרות שאני כבר 7-8 שנים עובד איתו וחותך דברים בצורה ישרה להפליא(ברגע שאתה חותך משהו ארוך אתה צריך להזיז את הפלטה כל פעם קצת יותר קדימה וכל פעם שאתה מפסיק את הפעולה של המסור הוא משאיר סימן על העץ). בגלל זה אני רציתי לקנות מסור עגול, לפני שקניתי ביקשתי מחבר שהביא לי את המסור העגול שלו להתנסות ולא הרגשתי כל כך בטוח עם המסור הזה. התנסתי על מסור עגלה(אצל דוד שלי בנגריה) ודווקא הסתדרתי עם זה, ולכן חשבתי לקנות מסור עגול. יש עוד בעיה בג'קסו, אי אפשר לחתוך איתו דברים קטנים(למשל משולש בגודל של 10 ס"מ, כי אתה תאבד אצבע) ואת זה עשיתי עם מסור שולחני.

סתם מתוך סקרנות, מה אתה מוכר שאתה צריך חשבוניות? עוסק פטור, לפי הבנתי הוא פטור ממס ולא מחשבוניות, אם אתה גם ככה הולך להתקדם עם זה אז למה לא לעשות חשבניות כבר עכשיו? נזכרתי במשהו: בתור עוסק פטור אתה לא מגיש הוצאות למע"מ, ואתה מוציא רק חשבוניות למי שקנה ממך, כמו כן החשבונית יכולה להיות הכי פשוטה שבעולם.

1.אני משאיר מקום גם למגן בפלטה ובכך אני יכול להיות מוגנן באצבעות, כמו כן אני לא רואה שום סיבה שבה אני צריך להחזיק עם היד את המגן ולחתוך, נגיד ואני רוצה רק לעשות פס לאורך הקרש, אני לא רוצה לחתוך אותו אלא רק פס דק על מנת להעביר בו דיקט לשם העיניין, אני לוקח את המסור ויש לי אפשרות לשחק עם הגובה של הניסור(בכל מסור עגול יש את האופציה הנ"ל, וגם את האופציה של חתיוך בזווית). בנוגע לסעיפים 2 ו3 אני הבנתי, תדה. בנוגע לסימון X אני לא רוצה להכין את המשטח שמחובר למסור מעץ בגלל שהעץ שאני יצטרך לשים יהיה בעובי מילימלי של 2 ס"מ, וזה יוריד לי מהגובה של המסור. אני כן יכין את הפלטה מברזל כולשהו ומהצדדים אני אסגור את התיבה בעזרת דיקט.

תודה.