kobic9

החומר שאתה מדבר עליו לא רלוונטי כרגע, הוא נוזל להסרת משקעי שמן.

לצערי אני לא מכיר את הרכב שלך על מנת להדריך אותך להגיע אליו. אצלי ברכב לקחתי שייבה גדולה וחיברתי על הכבל וזה מתח אותו.

בודקים ברשם המשכונות. מה שכתוב שמה זה מה שנכון, גם לי קרה מקרה כזה ואין מה לעשות לא נוגעים ברכב הנ"ל עד להסרת המשכון. ניתן להעביר בעלות לרכב כשהרכב ממושכן(בניגוד לשיעבוד) ולכן אנשים לא בודקים זאת ובטוחים שאם יש משהו על הרכב לא יוכלו להעביר בעלות. מה שאני כן יכול ליעץ לך זה שתדבר עם בעל הרכב הנוכחי, אני מאמין שיש לו את המספר של מי שהוא קנה ממנו את הרכב, ולבקש ממנו את המספר של בעל המשכון ולקוות שיש לו. במידה ולא מצאת, מופיע לך כל הפרטים של המישכון באתר המשכונות כולל את פרטי החייב עם הכתובת והכל, להתקשר ל144 ולהשיג את האדם ולבקש ממנו להסיר את המשכון ולקוות שהוא באמת יעשה זאת. כמובן שלאחר שהוא יסדר זאת תבקש העתק מצדך וגם תבצע בדיקה חוזרת ממש בסמוך לקניה ואם הבדיקה השניה יוצאת תקינה אז תשמור לך העתק ותתחדש.

יש כמה דרכים לעלות על סוחרים, וזה דובר רבות בפורום וגם מופיע בתחילת העמוד. אלו כמה דרכים פשוטות, למשל: להתקשר ולומר "שלום זה בקשר לרכב" אם הוא שואל איזה סימן שזה סוחר. תריץ את המספר שלו בגוגל, ותשחק עם ה -, כלומר תעשה חיפוש של 050-12345678 ואחר כך 0501-2345678 וכך הלאה, לפעמים הם משחקים עם זה כדיי שלא יעלו עליהם, ותראה אם המספר שלו מופיע על עוד הודעות של רכבים ותבין אם זה סוחר או לא.

אצלי ברכב(טרנספורטר) גם הייתה בעיה כזאת שנפתרה לאחר ששמתי לב שכבל הקלאץ אינו מתוח מספיק. אני מציע לך לבדוק זאת.

המסחריות שאתה צריך הם בכיון של הטרנספורטר, האייס וטרניז קצרה נמוכה/גבוהה. ב10 אלף כל רכב כזה שתקנה יהיה סוס מת. לדעתי אתה חייב להעלות את התקציב שלך. אני לא מתלהב מGMC בין היתר בגלל צריכת הדלק המוגזמת 1:6. בתור אחד שתמיד יש לו רכב מסחרי ונהגתי בשלושת הרכבים שציינתי למעלה, אני הכי ממליץ על הטרנספורטר, צריכת דלק טובה (1:15) ורכב חזיק ואמין. לעומתו האיס הוא שותה יותר דלק (1: אבל הוא פחות מבקר במוסך, יש לציין שהוא גם קטן יותר מהטרנספורטר. הטרנזיט עושה 1:10 אבל גם לה יש טיפולים לא זולים, והטרנזיטים של היום הם חלשים יותר ממה שהיה פעם. בתור אחד בעל טרנספורטר אני ממליץ לך עליו בחום(במיוחד אם יש לך מישהו שיטפל ברכב). נ.ב אם אתה קונה טרנספורטר אל תקנה אוטומטית, רק ידנית. משום מה התיבה האוטומטית לא מוצלחת בטרנספורטר.

לבדוק מייסבים.

לפני שאתה ממהר להחליף את האלטרנטור תבדוק את החגורה.

מיקי, אין לי ניסיון על הקונקט, אלא ביררתי עם חבר שהוא בעל קונקט. יכול להיות שאתה צודק בנוגע לצריכת הדלק, זה מאוד תלוי באדם שנוהג, באופי הנהיגה ובמצב הרכב.

קונקנט הוא רכב מאוד מרווח עם מנוע חזק-מרווח טיפולים של 25K. מצד שני אני לא בטוח שזה מה שאת צריכה כי את לא הולכת להעמיס על הרכב משקל כבד נכון? צריכת הדלק של הקונקט היא בערך : 1/12עירוני. 1/17 בין עירוני. 1/15 משולב. אם את לא רוצה את הקונקט אני הייתי מציע לך לבדוק סיטרואן ברלינגו.

אם הרכב במצב טוב, שווה לך לתת מעט יותר ולקבל רכב שלא יעשה לך בעיות. זאת דעתי לפחות. אם אתה רוצה לדעת לגבי המחירונים- תתיעץ עם סוכן הביטוח שלך אני מאמין שהוא ידע את התשובה לשאלתך, למרות שניראה לי שמום שכבר סגרתם על המחיר זה כבר לא משנה.

איזה גודל אתה מחפש? יונדאי H100 יכולה להיכנס לך בתקציב. אבל אני לא ממליץ על הרכב הזה. בכל מקרה אני מציע לך להעלות מעט את התקציב משום שרוב המסחריות נטחנות לפני שהם נמכרת ורכב בתקציב כזה סביר להניח שהוא יהיה לקראת סף ימיו.

למיטב ידיעתי יש לשים יד על הפתח של האגזוז ולראות האם יש לחץ, אם אין סימן שיש חור והעשן בורח ממקום אחר.

אני מקווה שאני מפרסם במקום המתאים. אני מחפש סט בוקסות ועוד כל מיני ציוד למכונאות, אין לי כסף לקנות חדש ולכן אני מחפש אנשים שיש להם ציוד אבל הם לא צריכים אותו כבר ומוכנים למכור אותו. במידה וכן אני אשמח מאוד, תשאירו לי הודעה בפרטית. תודה.

ישנם 2 דרכים לביצוע ניקוי לבית מצערת. 1. חשיפת המצערת וניקוי בעזרת מטלית ספוגה בספרי קרבורטורים. 2. פירוק בית המצערת וניקוי יסודי של המצערת, זוהי האופציה המומלצת, במיוחד כאשר יש הרבה פיח. בחלק מהרכבים אסור לרסס את הספרי פנימה על מנת לא לפגוע בחיישן הMAF.

תסביר לה שאין לה על מה לבקש מחיר כזה מכמה סיבות. מחירון של י2 הוא סוג של ממוצע בין כל המוכרים של המכוניות, אם אני ילך ויכתוב על הדגם שלך שאני רוצה 100K אז אני סביר מאוד להניח שימשוך את המחירון כלפיי מעלה. מחירון לוי יצחק הוא המקובל בכל חברות הביטוח ולכן כולם הולכים לפי המחירון הנ"ל. בכל אופן כמו שכבר אמרו, אם האוטו שווה את זה אז כדאי לך לתת קצת יותר ולהנות, למרות שאני במקומך הייתי יושב ומחכה, ברגע שאין לה טסט אוטומטית יורידו לה את המחיר של האוטו(2000 ש"ח על הטסט בלי לתקן שום דבר) אם היא לא מוכנה לרדת במחיר היא תתקע עם האוטו ולבסוף תוריד את המחיר.

איך מבצעים את הניקוי הנ"ל בטרנספורטר שנת 92? מאוד מעניין אותי לדעת מה יצא מהרכב, במיוחד לאחר שאני עובר במקומות עם המון חולות.

אבל למה לעשות דבר כזה? מה עם כל רכבי האספנות? חלקי חילוף וכדומה? למה לא להעביר לחלקי חילוף וזהו? אני לדוג' חפשתי כל השבוע שעבר חלק לטרנספורטר 92 שלי, אם יגרטו מכוניות ישנות לא יהיו חלקי חילוף וכדומה. למה לגרוט את המנוע של הרכב למשל כאשר ניתן להשתמש בו? למה לא לגרוט רק את ה"מבנה" של הרכב כאשר כל החלקים מפורקים כבר?

אני מחפש מגרסת נייר על מנת לגרוס מספר קלסרים שיש לי בבית, יש למישהו מגרסה והוא יכול להשאיל לי אותה למספר ימים? אחרת אני אצטרך לעשות מדורה קטנה באיזור וזה לא יהיה נעים. אם למישהו יש ומוכן להשאיל לי אני יותר מאשמח. הגיבו לי בהודעה פרטית בבקשה. תודה רבה.

תודה רבה על התגובה. אני נוהג כבר 4 שנים, אין לי מושג בכלל למה קיבלתי רישיון שכתוב בו נהג חדש, מה אני צריך לעשות על מנת לקבל את הרישיון הרגיל שלי? יש לציין שזאת פעם ראשונה שנעצרתי על ידי שוטר תנועה ובגלל זה לא בדקתי אף פעם את הרישיון שלי. ומה הבעיה במה שעשיתי? אני פונה ימינה, כך שאני חייב לעבור דרך הנתיב תחבורה ציבורית אז למה לא להשתלב קצת לפני ולחסוך לעצמי את הפקק הנוראי שהיה מתחילת הרחוב? מה זה אומר הטופס אזהרה? משהו לעתיד? ומה אני עושה עם העתק הטופס שאצלי? לשמור? לכמה זמן?

אתמול בבוקר נסעתי ברכב של העבודה של אחי ברחוב ז'בוטינסקי ברמת גן, הייתי צריך לפנות ימניה אחריי מכון מור. בערך 200 מטר לפני הפניה החלטתי לעבור לנתיב הימני שהוא נתיב תחבורה צבירות על מנת לפנות ימינה(דבר שאני חייב לעשות אותו על מנת לפנות ימינה) עברתי לנתיב התחבורה הציבורית הייתי עם איתות ימיני ונסעתי 10 מטר ואז עצרה אותי ניידת. השוטר מסמן לי לעצור בצד, רוצה רישיון, אני מביא לו. ושואל האם עשיתי משהו לא בסדר, הוא אמר שאני לא צריך לעלות על הנתיב הזה כי הוא מיועד לתחבורה ציבורית "לא סתם יש גודש תנועה ב2 הנתיבים האחרים"(שממשיכים ישר אגב). ניסיתי להסביר לו שאני פונה ימינה, הראתי לו את האיתות ימינה וגם את הGPS שמראה על פניה ימינה. כל זה לא עזר כי הוא אמר שזה לא מעניין אותו והתחיל למלא איזה טופס ונכנס לניידת. לאחר 2-3 דקות יצאה שוטרת מהניידת שאמרה שאני צריך לנהוג עם רישיון בתוקף, הסתכלתי על הרישיון ואני רואה שהוא לא בתוקף, מה שמוזר זה שאני שילמתי את האגרה וזה הרישיון ששלחו לי משרד הרישוי וכמובן שהשאירו את ה"נהג חדש". למזלי היה עליי את הטופס של תשלום האגרה ואמרו לי שאני צריך ללכת להחליף את הרישיון שלי ברישיון אחר בלי שיהיה כתוב עליו נהג חדש ושיסדרו את התוקף של הרישיון. ואז היא אמרה לי שבגלל שאין לי שום רישון קודם הם מסתפקים הפעם באזהרה בלבד והביאה לי לחתום על טופס אזהרה(והביאה לי העתק שלו) ושיחררה אותי. רציתי לדעת מה אומרת האזהרה הזאת? בפעם הבאה שיתפסו אותי עונש כפול וכדומה? האם בכלל יש סיבה לתת לי אזהרה כי אני פונה ימינה וגם הם ראו אותי פונה ימינה אחריי שהם שיחררו אותו? יש משהו לעשות נגד זה? והכי חשוב- האם הם שולחים העתק של הדוח אזהרה הזה לעבודה של אחי? או שהם מסתפקים במה שהם נתנו לי? יכול להיות חשש שהסיפור יוודא לחברה שבה אחי עובד ויעשו לו בעיות על כך שהרכב לא היה בחניון של העבודה בזמן העבודה?(כי הם לא רוצים שיחגגו להם על הדלק). תודה.

האם הפיכת הזר באמת תחזיק לי? חבל לי לעשות זאת כי כבר הכל מפורק אבל אני לא מוצא משהו יותר טוב.

ניתן להכין אטם כזה בעצמך בעזרת לוח שעם.

האם ניתן להפוך באמת את הזר שיניים? זה יחזיק באמת? מצאתי אחד אחר שהוא שחוק ממש בקטנה אבל אני ממשיך לחפש אחד במצב יותר טוב.

האם ידוע לכם היכן ניתן לקנות זר כזה/ גלגל תנופה קומפלט במחיר שפוי? מוסך רון אשמח לקבל את חוות דעתך? שמתי לב שניתן להפוך את הזר, כמה זמן הוא יחזיק לדעתכם?