eyals05

מסתבר שיש... השאלה היא מה קורה כאשר אתה מקבל תשובות חכמות שונות בכל פורום בו אתה מפרסם שאלה

אני רק המלצתי לו על משבש שהוא חוקי בארץ, בניגוד לבליינדרים לסוגיהם...

אתה מודע לזה ששימוש במשבש אינו חוקי במדינת ישראל? אם שוטר תופס אותך עם משבש ברכב (ומנסיון, זו לא בעיה לדעת מתי יש משבש ומתי לא) תקבל הזמנה לבית משפט על הכשלת שוטר, הרכב יוחרם והמשבש יפורק. מדובר בעבירה פלילית עם כל ההשלכות שלה. אם אתה כל כך רוצה לקנות משבש, אני ממליץ לך על הדגם הבא: http://www.hiddeneye.co.il/index.php/listening/mwbw-tdrim-slvlriim-cdma-gsm-dcs-3g.html יקר אבל שווה כל שקל.

אבי, יש פורום באינטרנט שלא פרסמת בו את השאלה? כמו שכבר ענו לך בפורומים אחרים, אתה הואשמת שלא החנית את רכבך בתוך תחום המקומות המסומנים בחניון ולא על כך שחנית על סימון המעטפה. זאת גם הסיבה לכך שסכום הקנס הוא 100 ש"ח ולא 250 ש"ח.

אם תצא

יש הבדל בין אכיפת מהירות לאכיפה של תמרור אין כניסה, שכן התמרור של הגבלת מהירות תופס עד לצומת הקרובה או עד תמרור הגבלת המהירות הבא אחריו. מבחינת תמרור האין כניסה, מה הוא אומר? מהקורסים שאני עברתי (ואני לא שוטר תנועה) ידוע לי כי במידה ומוצב תמרור 401 או 402 על מנת לאכוף את התמרור יש לראות את ביצוע העבירה כלומר לראות שאכן הרכב לא ציית לתמרור. הרי נגיד שבסוף רחוב מסויים יש תמרור אין כניסה ואני עומד כדי לאכוף אותו באמצע הרחוב, מרחק של 100 מטר משם ואיני רואה ממקום עמידתי את הכניסה לרחוב (סופו) ולא רואה משם את התמרור? האם אני יכול לרשום שהרכב לא ציית לתמרור 402? לא. ואולי הרכב יצא מאיזה חצרים ואז נסע נגד כיוון התנועה (במידה ומדובר ברחוב חד סיטרי)? איני יכל לדעת מאיפה הגיע הרכב ולכן במקרה זה אני ארשום לנהג דו"ח על נסיעה נגד הכיוון ולא על אי ציות לתמרור 402. במקרה של פותח השרשור לפי מה שראיתי מהתצלום שצורף, אין במקום תמרור האומר שמדובר בנת"צ, אלא יש רק סימון צהוב כל הנתיב. אני לא יודע בדיוק האם הסימונים הללו מוגדרים כתמרור המודיע על נת"צ או שאין להם משמעות וצריך לבדוק זאת. אבל בכל מקרה השוטר ראה את ביצוע העבירה בפועל ולא רק שהרכב נסע בדרך הזאת.

הדו"ח הזה חלש מאוד. חבל שיש שוטרים לא מקצועיים שרושמים דו"חות שכאלה. לא רשום היכן עמד השוטר בזמן ביצוע העבירה והאם יש לו משם שדה ראיה. לא רשום כיוויני הנסיעה של הרכב. לא רשום האם השוטר שמר על קשר עין רצוף עם הרכב. לא רשום האם ברכב מלבד הנהג היו נוסעים נוספים. לא רשום האם התמרור מוצב משני צידי הכביש. לא רשום תנאי הראות. בקיצור, דו"ח חלש שלדעתי בבית משפט עם קצת חוכמה והבנה כיצד הדיון מתנהל, אפשר להשיג תוצאה טובה. שאלה חשובה, האם השוטר ראה ממש שהרכב לא ציית לתמרור (כלומר חולף על פני התמרור) או שהוא עצר אותכם במקום בו לא ניתן לראות את התמרור? אם המאורע הנכון הוא השני, הרי שלא ברור לי על מה רשם לנהג דו"ח על אי ציות לתמרור אין כניסה. הרי הוא לא ראה את ביצוע העבירה ורק ראה את הרכב נוסע בנת"צ. האם יש שילוט של נת"צ מלבד הסימון הצהוב על פני הכביש?

לא נצבר. בעבודה שלי אפשר לבחור שני ימי בחירה בשנה.

פרטי, נמקי והסברי ותודה לאופיר על התיקון.

בתור אחד שעשה את המעבר מרכב לקטנוע חדש (125 סמ"ק), אני יכול לומר לך שמבחינה כלכלית אין הבדל גדול. כבר כתבתי כאן בעבר שעשיתי חישוב של כל העלויות ויצא לי הבדל של כ-10 אג' לכל קילומטר לטובת הקטנוע. לא כזה הבדל גדול. יתרונות: חוסך לי המון זמן בפקקים אני נהנה הרבה יותר לרכב מאשר לנהוג אני פחות עצבני על הכביש הקטנוע עושה 1:40 - חסכוני בטירוף בדלק עלות רישוי זולה (160 ש"ח לקטנוע לעומת 1367 לרכב של אשתי) חסרונות: טיפולים יקרים (אלא אם אתה מטפל לבד) ביטוח יקר (יוצא לי על קטנוע מסכן של 125 סמ"ק לשלם 4200 ש"ח חובה + 1500 ש"ח מקיף - זו פשוט שחיטה - בחישוב שעשיתי חצי מהעלויות של הקטנוע זה הביטוח). נהגים שמנסים להרוג אותך על הכביש כי הם עסוקים בכל דבר אחר חוץ מנהיגה ולא סופרים אותך ממטר. בדו גלגלי אתה פגיע בהרבה. אתן לך דוגמא על הטיפולים: הטיפולים בקטנוע שלי (וברוב הקטנועים) הם כל 4,000 ק"מ. אני אמור עכשיו לעבור טיפול שבו אמורים להחליף פלאג, פילטר אויר ושמן מנוע. מדובר בעבודה של גג שעה ואני מגזים. במוסך של הונדה כאשר ביקשתי הצעת מחיר, הבעל בית הסתכל במחירון טיפולים של הונדה ואמר לי 700 ש"ח. שאלתי אותו למה כל כך יקר? אז הפירוט: פלאג- 100 ש"ח (פאקינג פלאג אחד, רגיל, לא מזהב - לרכב אני קונה ארבעה פלאגים ב-100 ש"ח). פילטר אויר - 100 ש"ח. שמן מנוע (0.8 ליטר) - 80 ש"ח (שמן מינרלי רגיל 20W50 - אני קונה גלון ב- 50 ש"ח). עבודה - 420 ש"ח (!!!) כשהתחלתי לחטט קצת הבחנתי כי היבואן רוצה שנחליף פילטר אויר פעם ב- 8K ואילו היצרן דורש החלפה פעם ב-16K. למה? כי אם אפשר לעשוק אז למה לא? פתחתי אתמול את התיבה של הפילטר אויר והוא נראה נקי וחדש אחרי 8K - אני לא אחליף אותו בטיפול הקרוב). אפשר להביא פילטר אויר מקורי מחו"ל בחצי מחיר. פלאג - הפלאג של הונדה הוא למעשה של NGK - אותו פלאג בדיוק רק שכתוב עליו NGK במקום אחד שרשום עליו הונדה עולה בארץ 37 שקלים חדשים. כמובן שארכוש את הפלאג הזול יותר. ודרך אגב, למה צריך להחליף פלאג כל 8K. ברכב אני חושב שהיה צריך להחליף פעם ב-60K או 90K? למה? ככה! כאשר התשרתי שוב למוסך ושאלתי את בעל הבית כמה יעלה לי טיפול שבו יוחלף רק שמן מנוע ופלאג (בלי עלות החלפים) ענה לי ש-150 ש"ח עבודה. אז למעשה אני סוגר את הטיפול הזה ב-250 ש"ח (150 ש"ח עבודה, פלאג + שמן - 100 ש"ח), נוסיף עוד 100 ש"ח על הפילטר אויר (שאותו אני לא אחליף) והגענו ל- 350 ש"ח. אז למה במחירון של הונדה הטיפול עולה 700 ש"ח?? למה להיות גנבים עם רשיון? ואם כבר פתחנו את הנושא, אז הדבר היקר ביותר בתחזוקת קטנוע הוא מערכת ההינע (הווריאטור). רצועת הינע בארץ עולה כ-400 ש"ח, לזה יש להוסיף רולים - 100 ש"ח ומשולשים - 50 ש"ח + עבודה כמובן. מצאתי באינטרנט דילר של הונדה ביוון שמוכר חבילה מושלמת לטיפול הגדול של הקטנוע שלי שכוללת: פלאג מקורי פילטר אויר מקורי רצועת הינע מקורית רולים מקוריים שמן מנוע - אריזה של 1 ליטר של הונדה מקורי רפידות בלם מקוריות לדיסק הקדמי (מאחור מותקן בלם תוף) כל זה ב-110 אירו - כלומר כ-550 ש"ח. בארץ כל החבילה הזאת עולה כ- 1300 ש"ח לפני עבודה. למזלי אני נוסע בעוד שלושה שבועות לחופשה ביוון אז אני אארגן יבוא אישי במזוודה. בקיצור מבחינה כלכלית, אם אתה יכול לטפל לבד בקטנוע תחסוך המון. כמו כן, עם קצת מחשבה ותכנון וישיבה על המחשב, אפשר להשיג חלפים מקוריים ולחסוך כמחצית מעלויות הטיפול. זה מעצבן ודורש הרבה זמן על המחשב אך שווה את זה. בראיה לאחור, לא הייתי מחליף את הקטנוע ברכב בעד שום הון בעולם, למרות שהוא עולה לי הון לא קטן.

ממליץ על חוף גופרה. חוף שקט ונקי, אסור להפעיל מוזיקה מרמקולים, המים במרחק יריקה והחנייה במרחק חצי יריקה. כניסה ל-24 שעות כ-50 שקל לרכב.

אז אם כך הדבר ואין במקום תמרור המורה שזהו נתיב לתחבורה ציבורית - דינו של הדו"ח להתבטל.

22-23.8 (יום רביעי - חמישי הקרוב), פסטיבל בירה בחיפה בחוף הסטודנטים.

אם אין לך עבר תעבורתי, ככל הנראה תצא עם קנס + שלילה על תנאי (כמובן תלוי בשופט ויכול להסתיים גם בשלילה בפועל). איפה תפסו אותך בחיפה?

אם יש לך תצלום של השלט, זה גם יעזור.

בדיוק ככה זה עובד אצלנו. לא שמענו תלונות עד כה.

ברנפלקס + יוגורט פשוט מעורבבים ביחד. כמה פשוט, ככה טעים.

אני לא יודע מאיפה לקוחות ההנחיות שהבאת ומהיכרותי הווירטואלית איתך אני יודע שיש סמוכין לדבריך אך מהנסיון שלי בשטח אני נתקל בהרבה מקרים בהם בכניסה לנתיב לאוטובוסים ישנו תמרור אין כניסה וכתוב מתחתיו פרט לאוטובוסים. דוגמא אחת לכך היא בכניסה לנתיב התחבורה הציבורית ליד לב המפרץ במפרץ חיפה. דרך אגב, יש שם מצלמת נת"צ חכמה אז רצוי לא להיכנס לנתיב הזה. חכמי החלם החליטו לשים דווקא שם את המצלמה ותופסים את כל מי שנכנס לנתיב הזה בטעות במקום להציב אותה במקום שבאמת יתפוס את אלו שנוסעים בנת"צ בכוונה בזמן פקקים ושמים קצוץ על כל העולם ואשתו.

ישה, אמנם אני לא מכיר את המקום אך אני מאמין שאכן מוצב שם תמרור 402 (אין כניסה) ומתחתיו שילוט פרט למוניות ולא נראה לי שהשוטר סתם המציא תמרור (לפחות אני רוצה להאמין כך). לפתוח השרשור - האם אכן כך הדבר?

כן. אפשר לעשות עם זה משהו. לשלם. עשה טעות, תפסו אותו, קיבל עונש. פשוט מאוד.

ישה ידידי, במחילה מכבודך, אין צורך בכל הרשמיות הזו. התקנה הזו נתונה לכל כך הרבה פרשנויות ואחת מהן היא שגם נגיעה במקשי הטלפון כאשר הוא בתושבת ייעודית נחשב כשימוש. הדוגמא שהבאתי הייתה לצורך הדגמת המושג שימוש. יכול להיות שהדוגמא לא היתה טובה במיוחד. לצורך ההבהרה שימוש יכול להיחשב כהרבה דברים מלבד דיבור בטלפון כמו: האזנה למוזיקה, חיטוט באף עם האנטנה של הפלאפון וכו'. אני בכל אופן לא הייתי רושם דו"ח כאשר מדובר בנגיעה בכשיר כאשר הוא נתון בהתקן קבוע.

החוק לא מדבר על החזקה של הנייד ביד אלא על שימוש. מה זה שימוש? שאלה טובה. גם תקתוק עם האצבעות על המסך של הפלאפון כשהוא יושב בתושבת ייעודית יכול להיחשב כשימוש.

שופט לא יכול להמיר דו"ח לאזהרה. הוא יכול לקבוע זכאי או אשם. על פניו הדו"ח חוקי למהדרין אף על פי שלפי תיאור העניינים הידידה שלך מרגישה מקופחת. השוטר לא יכול לדעת האם העבירה בוצעה לשניה רק כדי להרים את הטלפון או עבירה מתמשכת מאילת ועד מטולה. אף שופט לא יזכה אותה על העבירה הזו ואפילו היא מודה בעובדות העבירה (גם אם היא חושבת שלא מדובר בעבירה). כמו כן, השופט לא חייב להורות על אותו הסכום של הקנס ויכול אף להגדיל אותו על בזבוז זמנו של בית המשפט. לדעתי, לשלם ולא לשכוח.

כל הכבוד על ההשקעה. תענוג לקרוא את הפוסטים שלך. האם נתקלת בתקלות כלשהן ברכב (מכנית, חשמלית וכו')?

על כל חברת ביטוח תמצא כאן המלצות, לטוב ולרע. על שירביט יש הסכמה כוללת של חברי הפורום - לרע. הצעתי, בחר את החברה שבה תקבל את הצעת המחיר הזולה ביותר כל עוד זו לא שירביט.