eyals05

מאיפה רשום שהמכתב נשלח? אם לא רשום על גבי הפתק שקיבלת, היכנס לאתר של דואר ישראל והקש את המספר של הדואר הרשום והאתר כבר יכתוב לך מהיכן נשלח המכתב.

בכל החנויות בעיר התחתית שמתעסקות עם חלקי חילוף לרכב דוגמת חורי ברחוב יפו או חלקי חילוף המגינים.

פנה למפנ"א ובקש העתק מהדו"ח לפי מספרו. כנראה שהעט שהשוטר רשם איתו היה ממש חלש וזה לא עבר להעתק או שנייר ההעתק הוא ממש דפוק. על איזו עבירה קיבלת את הדו"ח, ככה נוכל להגיד לך מה סכום הקנס וכמה נקודות בחובו. בכל מקרה, כנראה שהמקור שנשאר אצל השוטר הוא קריא בהרבה מההעתק שאצלך.

אני לא מכיר אף שוטר שמאז שיצאה ההנחייה הזאת רשם דו"ח לנהג שעמד ברמזור אדום ועשה שימוש במכשיר טלפון נייד. יותר מזה, אני יכול לומר לך בוודאות שבתחום תחנת זבולון אין אף שוטר שעשה זאת.

יגאל, נראה לי שאתה קצת לוקה בהבנת הנקרא. אני כתבתי שמעולם לא נתתי ולא אתן דו"ח לנהג שעמד ברמזור ולאחר שהרמזור התחלף לירוק הנהג הוריד את הטלפון והפסיק את העבירה, וזה בדיוק מתיישב עם ההנחייה של אגף התנועה. לא יודע מאיפה המצאת שאני רושם דוחות לנהגים שעושים שימוש בטלפון כאשר הם בעצירה מוחלטת. בנוסף, כתבתי שגם אם שוטר ירשום דו"ח לנהג שהיה בעצירה, הדו"ח חוקי למהדרין. ממליץ לך לשוב ולקרוא את השרשור מתחילתו ולנסות להבין את הכתוב. ודרך אגב הנחיות המשטרה לשוטריה הן לא מחייבות אזרחים... אם שוטר נותן לך הוראה (לא קוראים לזה הנחייית שוטר לאזרח אלא הוראת שוטר ואי ציות להוראת שוטר מביא לעונש כבד) אתה חייב לציית לה גם אם השוטר מורה לך ליסוע בניגוד לתמרורים. אני מאמין שכשלימדו אותך תיאוריה, אמרו לך שהוראת שוטר גוברת על כל תמרור.

זו הנחייה פנימית ואין לה כל קשר לחוקיות הדוח. דוח שנרשם גם אם הוא בניגוד להנחייה פנימית כלשהי הוא עדיין חוקי.

מתנאל, עזוב אותך, הכל שטויות. למדתי דבר או שניים ממרומי 31 השנים שאני על כדור הארץ וזה שהכל שטויות כל עוד אנחנו בריאים. מקווה שבריאות אימך טובה ושתחלים במהרה. לעניין הדו"ח, הרבה אין מה לעשות מלבד לשלמו ולראות בו שכר לימוד. אני בכביש מהיר לעולם לא אנהג מהר מהמהירות שתזכה אותי בקנס של 250 ש"ח ללא נקודות כי הרשיון חשוב לי. וזה בדיוק גם מה שאני מנחה את אשתי שהרשיון שלה חשוב עוד יותר מכיוון שהיא זקוקה לו לפרנסתה. ולפני שמישהו יקפוץ עליי פה, זו היא דעתי האישית ולא דעתי כעובד משטרת ישראל וכמובן שאינני מטיף לעבור על חוק כלשהו.

אכן הקטע עם הבטון. נכון ללפני ארבע שנים (הפעם האחרונה שעברתי שם) מותר שם 90 קמ"ש.

לדעתך. וזו זכותך המלאה לחשוב כך. בגלל זה כתבתי שאני לא חושב שסיכנתי אף אחד. ככה אני חושב. אתה חושב אחרת. ותפסו אותי דווקא בקטע ישר, בעל שני נתיבים עם גדר הפרדה ומואר בלילה (בשעה 11 בבוקר) בין צומת נחשון לצומת לטרון. אני חושב שקטע הכביש הזה דומה מאוד למשל לכביש החוף שבו 110-120 קמ"ש זו הנורמה. ובאופן אישי אני דווקא לא כל כך מכיר את האזור הנ"ל ואת מהות האכיפה בו, פשוט כי אני לא מהאזור ולא מזדמן אליו לעיתים קרובות.

לשאלותיך: 1.אתה באמת מאמין שיש הבדל בין רמת הסכנה מדיבור בסלולרי בשעת נהיגה עם דיבורית או בלי דיבורית? לא. רמת הריכוז נפגמת בשניהם. ההבדל הוא שכאשר נהג מדבר ללא דיבורית חסרה לו עוד יד לתפעול הרכב. 2. האם לכל אורך המשמרת כל הרכבים אותתו לפי החוק בעת מעבר בין הנתיבים ושמרו על שאר חוקי התנועה? לא. יש הנחיות של אגף התנועה באילו עבירות להתמקד ובאלה השוטרים מתמקדים. 3. האם אחד מאלה שקיבלו דו"ח על פלאפון גם ביצע בפועל עבירת תנועה נוספת הקשורה לחוסר ריכוז? כן. אחד מהם כמעט פגע בניידת שלי מכיוון שלא היה מרוכז ובכלל לא ראה אותי וסטה מהנתיב שלו בגלל שהיה עסוק בפלאפון. האם באמת אתה חושב ששימוש בטלפון בזמן נהיגה לא מוריד מרמת הריכוז? בנוסף, היה נהג אחד בלי חגורה ובלי טסט למעלה מחצי שנה. כמו כן, בתחילת המשמרת הצטרפתי כשותף לניידת תנועה אשר הפעילה ממל"ז באזור רפא"ל בקריות. אחד מהרכבים (והייתי איתו רק כשעה עד שהשותף שלי הגיע למשמרת) נקלט במהירות 122 קמ"ש בכביש של 70 קמ"ש. 52 מעל המותר. אתה חושב שזה הגיוני? כאשר בדקתי את הנוסע שלצידו התברר כי הוא חב מעצר על שימוש בנשק לא חוקי ע"י בית משפט. הוא נעצר והובל אחר כבוד לתחנה. אנשים נורמטיבים כבר אמרתי? 4. לפחות תודה בזה שגם אתה בוחר להתעסק האכיפה הקלה והפופוליסטית ולא מנסה לטפל במה שאתה לא נמדד עליו, למרות שאתה מודע שיש לו חשיבות. קודם כל אני לא נמדד על שום דבר בכל הנוגע לתעבורה. אני שוטר סיור ולא שוטר תנועה. לא חושב שאכיפת עבירת פלאפון היא קלה ופופוליסטית ואני כן חושב שיש לה חשיבות מרובה והיא גורמת לתאונות דרכים. 5. ועצם זה שגם אתה (ועוד בתור שוטר) נתפסת על מהירות מצביע על כך שכנראה: א.זו לא הפעם היחידה שנסעת מעל המהירות המותרת ב. אתה לא מאמין בחומרתה של עבירת מהירות שביצעת ובהגדרתה כפגיעה בבטחון הציבור. שאני עוד פעם אחזור על דעתי על אכיפת המהירויות הנמוכות במשטרת ישראל? הפורום הזה הוא פורום בו אני כותב כאזרח שווה לכל אחד אחר וגם לי יש דעות שנוגדות את מדיניות האכיפה של משטרת ישראל ובטח ובטח את אכיפת המהירות. מהירות לא גורמת לתאונות. היא גורמת להחמרת התאונה. אין לי כל בעיה עם אכיפה של מהירויות גבוהות שמקנות הזמנה לבימ"ש ושלילה מנהלתית. כן יש לי בעיה עם אכיפת מהירויות שמזכות את הנהג בקנסות ואני אכן רואה בזה מס מהירות לכל דבר (ששש.... אל תגלה למפכ"ל). אני שנתפסתי במהירות של 114 קמ"ש אחרי הפחתה, לא חושב שסיכנתי מישהו ואני לא רואה במי שנוסע על 120 בכביש של 90 כאויב הציבור. ודבר נוסף שמעניין אותי - האם באמת לא ניסית למצוא דרך כלשהי לבטל את דו"ח המהירות שקיבלת? למה שאני אנסה לבטל אותו? עשיתי עבירה, השוטר במקום הפעיל שיקול דעת והחליט לרשום לי דו"ח - אמנם דו"ח אזהרה בגלל היעדר רישום קודם אבל עדיין דו"ח, הורדתי את הראש וקיבלתי עליי את הדין. ידעתי לבצע את העבירה כמו גבר וידעתי גם לקבל עליי את העונש כמו גבר.

לפי הבנתי, השופט סעב מגדיר שימוש כדיבור בטלפון בלבד, בעוד שהמחוקק רואה שימוש בצורה קצת שונה. אם הדבר יגיע לעליון והפרשנות של השופט סעב תתקבל, הרי שחדל סדר אכיפת החוק הנ"ל מכיוון שלשוטר לא יוכל לדעת האם הנהג שוחח בטלפון או רק חיטט איתו באף לדוגמא. כמו כן, השופט מציע שהשוטרים ירשמו עמה מכשירי טלפון יש ברכב. על סמך מה? הרי אסור לבצע חיפוש ברכב ללא הסכמת בעליו כאשר לא מדובר בעבירה פלילית (בסייגים).

אני אתן לך דוגמא מהמשמרת של יום שישי האחרון, 7 דוחות על פלאפון, 1 קו לבן, 1 אור אדום (ואני בכלל שוטר סיור). אני חושב שרישום דוחות על עבירות שכאלה הם כן לטובת הציבור ואני לא חושב שבזה שרשמתי לנהגים את הדוחות הללו העשרתי את קופת המדינה. אני לא מצדיק את אכיפת המהירויות הנמוכות ודעתי בנושא ידועה בפורום הנ"ל אך בכל זאת פותח השרשור נסע 132 קמ"ש שזה 42 קמ"ש מעל המותר בכביש ההוא. אני יודע שאצלנו בתחנה, למשל, לא אוכפים בכלל מהירויות שאינן נושאות בחובן שלילה מנהלתית וזימון לבימ"ש. אפילו אני "נפלתי קורבן" לאכיפת המהירות של מתנ"א כאשר בשנת 2008 עצר אותי שוטר בכביש 3 על המהירות המסחררת של 119 קמ"ש (114 אחרי הפחתה) ורשם לי אזהרה (הדו"ח היחידי שלי עד כה - בתקווה שגם ישאר כך). וכן, השוטר ההוא ידע שאני שוטר וכן, עדיין קיבלתי רישום תעבורתי ולא בזכותו אלא בגללי. ולא, עדיין לא קראתי לו נבלה רק אמרתי לו את דעתי בצורה מכובדת על אכיפת מהירות שכזו בכביש שכזה. בכל מקרה אני אפילו לא הטפתי לפותח השרשור על העבירה עצמה אלא דווקא רשמתי לו את דעתי הכנה על כך שהוא נתלה באילנות נמוכים בכל הנוגע לכשלים בדו"ח. בסך הכל חרה לי חוסר הכבוד והשימוש במילה נבלה על אדם שבסך הכל עשה את עבודתו כנדרש. ולפתוח השרשור, אל תדאג, לקרוא לשוטר נבלה על גבי פורום אינטרנטי זה עדיין לא העלבת עובד ציבור ולא עבירה פלילית ואף אחד לא ירדוף אותך ויגיש נגדך תובענות שונות.

אין כל קשר למקצוע בו אני עוסק. אני פשוט לא מחבב אנשים שלא יודעים לכבד אנשים אחרים.

על פניו נראה שהפגמים שרשמת הם מינוריים. 1. שוטר יכול לתת דו"ח גם כאשר הוא לא במדים ואפילו אם הוא בתחתונים. 2. בציון היום כתבת שהשוטר רשם יום 2 - ככל הנראה השוטר רשם יום ג' אך בנייר הקופי זה נראה כמו 2. אתה יכול לנסות ולרשום תוך 30 יום בקשה להמרה לאזהרה אף על פי שאינך עומד בקריטריונים להמרה לאזהרה (אין לך רשיון לפחות 10 שנים). תנסה להעלות סריקה של הדו"ח כדי שנוכל להתרשם האם יש בו פגמים יותר רצינים מאולו שהעלת. ובנימה אחרת, מדוע השוטר הוא נבלה? בגלל שעשה את עבודתו? האם לך היה נעים שמישהו היה מגיע אליך לעבודה וקורא לך נבלה בגלל שעשית את עבודתך נאמנה?

היינו בשבת וראשון בגני חוגה בעמק בית שאן. מקום מסודר, נקי ויפה. יש שם שלוש בריכות מקסימות שמאפשרות לך הפוגה מהחום במהלך היום. מקלחות עם מים חמים, שירותים, קיוסק ושירותי הצלה בבריכות. כמו כן בבריכות יש מתקנים שמתאימים לילדים קטנים כמו מגלשות. השינה היא על הדשא והכל נקי מאוד מכיוון שכל הזמן העובדים עוברים ומנקים ומרוקנים את הפחים. רק המחיר קצת מעיב על כל הכיף - 68 ש"ח לבן אדם ל-24 שעות. אם מדובר על משפחה עם ארבע נפשות או יותר, כבר מדובר בהוצאה לא קלה. אם אתה מחפש משהו זול יותר אתה יכול לנסות את חוף גופרה במזרח הכנרת. קצת פחות ידידותי לילדים אך נקי ומסודר מאוד. הכניסה עולה כ-60 ש"ח לרכב.

אין כל בעיה בשימוש באוזניה אחת בלבד. החוק אוסר שימוש בשתי אוזניות (אחת לכל אוזן). לצערי, אפל משווקת את האוזניות הללו כדיבורית לכל מכשיר אייפון שנמכר ואני נתקל בהן הרבה בכביש.

הנה הכתבה הרלוונטית: http://www.mako.co.il/news-israel/local/Article-25dee74db890731018.htm

אמנם אני לא חיימי אבל אכן קיימת הנחייה כזאת. אך אם ארצה לתת דו"ח לנהג שהשתמש בטלפון בזמן שעמד ברמזור אדום, אין כל בעיה ואף אחד ממפקדיי לא יבוא בטענות כלפי. בנימה אישית, אני מעולם לא נתתי דו"ח על שימוש בטלפון בזמן עמידה ברמזור או בצד הדרך עוד לפני שיצאה ההנחיה הזאת מכיוון שאני מפרש את המילה בתנועה כ-IN TRAFFIC ואני חושב שנהג שמדבר בטלפון בזמן רמזור אדום וכאשר הוא מתחיל בנסיעה מפסיק לדבר בטלפון, מבין את העבירה וגם הפסיק אותה לפני שהוא מהווה סיכון לשאר משתמשי הדרך. עבירה שלאחרונה נעשתה רחבה ושלא שמים עליה דגש מספק, היא שימוש באוזניות כדיבורית (נפוץ באייפון - הכל בגלל אפל...) אנשים פשוט לא מבינים את העובדה שכאשר הם נוהגים עם שתי אוזניות שתחובות להן באוזניים, רמת השמיעה שלהם והעירנות שלהם למה שקורה בכביש יורדת פלאים. הבעיה היא שאנשים פשוט לא מודעים לחוק וכל מי שאני עוצר מתפלא לשמוע שזה לא חוקי. עזבו לא חוקי, כאילו אנשים אין להם שכל להבין שזה מסוכן? הבעיה היא שאין הסברה ולכן הם לא יודעים ולא מודעים. בעבירה הזאת אני דוגל בהסברת מהות וחומרת העבירה ולא רושם לנהג דו"ח בתקווה שילמד ויפסיק את המנהג המסוכן הזה.

safiri1, התכוונת כנראה לאילן רמון ז"ל, סתם הרגת את חיים רמון... אמנם הוא אוהד הפועל אבל זו לא סיבה להרוג אותו.

בבתי הספר כבר לא מלמדים כיצד לפסק? בקושי הבנתי את כוונת המשורר. כל כך קשה להשתמש בנקודה ופיסוק או שהמקשים האלו מקולקלים אצלך במקלדת? בכל מקרה, בית משפט יחליט על העונש ובגלל שמדובר בנהג חדש והעבירה הזאת נכללת בתוספת השלישית, הרי שמשרד הרישוי יתלה, ככל הנראה, את הרשיון ולא יחדש אותו עד לביצוע תיאוריה או טסט מחדש, לפי ראות עיניו.

החברים שלך בבעיה. מצד אחד אני מבין את התסכול אך מצד שני מבחינת החוק היבש התבצעה כאן עבירה. ברגע שהחבר יצא מהרכב, אישתו נשארה לבדה במושב הנהג ברכב מונע, והחוק רואה בכך נהיגה לכל דבר, גם אם הרכב לא בתזוזה. אני מקווה שבמשפט הם יפלו על שופט שיתחשב במצב ויפסוק על עונש קל ושהחברים שלך יזכרו תמיד שהחוק היבש לא נרטב אף פעם.

אני אחזור מחו"ל ביום חמישי ואעלה את הקישור הרלוונטי ואשלח לך את המספר שלי בפרטי.

אז אני האייל המדובר אכן ערכתי השוואה בין ה-pcxשלי לבין הרכב של אשתי וההבדל לקילומטר נסיעה היה פחות מעשר אגורות לטובת הקטנוע. לזה עוד צריך להוסיף עלות המיגונים - קסדה, מעיל רכיבה, כפפות, חליפת סערה ועוד. הקטנוע של הונדה צורך אצלי כ- 37 קילומטר לליטר דלק. צריכה פנומנלית ללא ספק וזה בנסיעה משולבת. הקטנוע חוסך לי כשעה של פקקים ביום וה תענוג. לסיכום, דו גלגלי בישראל זה דבר יקר ממש כמו רכב. דרך אגב, הקטנוע שלי למכירה. החלטתי לעבור לאופנוע. מוי כיף!

צריך לבדוק את תזמון הרמזורים בצומת ואפשר כך לדעת בהסתברות גדולה מי עבר באדום. כלומר, נניח שיש צומת עם ארבעה רחובות (צומת רגילה) ונניח שלמי שבא בדרך הראשית וממשיך ישר יש ירוק, אחריו למי שמימין יש ירוק ואחרי זה למי שבא משמאל לאחר מזה יש ירוק למי שרוצה לפנות שמאלה מהדרך הראשית ואחרי זה שוב מתחיל המחזור. אם מי שפנה שמאלה עבר בירוק ההסתברות הסבירה היא שמי שהמשיך ישר עבר באדום. אני מקווה שהבנת את כוונתי (קצת קשה להסביר את זה בהתכתבות). כמובן שיש את ההסתברות הלא סבירה ששניהם עברו באדום. בכל מקרה, הבוחן היה אמור לעשות את זה.

אני מזמין אותך לכל אחת מלשכות הגיוס של משטרת ישראל ולראות מה הולך שם. הביקוש עולה על ההיצע והמשטרה מגייסת בשנים האחרונות רק חומר אנושי איכותי (אנשים עם תארים, בוגרי יחידות קרביות וכו'). נכון, התדמית של המשטרה בקאנטים, לעיתים בצדק, וחבל לי שיש אנשים שרואים במשטרה כאוייב. בנוגע לפינוי היישובים, השוטרים שעבדו שם עשו זאת בפקודה, עם כל הצער שבדבר ועם כל המשמעויות הנלוות.