AmitGo

שלום אני בעליו של מאזדה FAMILIA NEO,ידנית, יבוא אישי. במהלך ה 10 חודשים האחרונים , הרכב עבר פרוייקט שיפוץ מקיף הכולל מנוע (קאמשפטים חמים, יחסי דחיסה ועוד), גיר, שלדה, סלון הרכב(דלתות,גג,ריצפה..) , חשמל (התקנת חלונות חשמל ועוד אביזרים- הכל מקורי), צמיגים גאנטים, בודי קיט מקורי של מאזדה ועוד.. יש לציין כי הרכב הוא מקורי לחלוטין, על כל חלקיו (לקח לי הרבה זמן לאסוף הכל מחו"ל) הגיע השלב של לגשת לשמאי רכב- להערכת שווי. השמאי דורש תמונות של הרכב (אף על פי שהוא יראה את הרכב במו עינייו). אז חשבתי לעצמי, אם כבר תמונות אז שהיו מקצועיות , וממה שראיתי בפורום יש צלמים מקצועיים ביותר. אני לצערי לא צלם טוב, מה גם שאין לי מצלמה איכותית, וביני לבין עריכה בפוטושופ יש תהום. מישהו מוכן לצלם לי את הרכב, מעיין בוק צילום קטן? אגב זה המקום להודות ל: בני.ל - תודה רבה על הטיפול המסור והמדהים במנוע,גיר וכו', על כך שזרמתי איתי בכל נושא שינוי אופי פעולת ראש המנוע והתזמון שלו.השרטוטים, הנתונים וכו'- (בזמן שכל מוסכניק אחר , טען שאני הוזה והמנוע בצורתו החדשה לא יניע כלל בעקבות השינוי.) אכן איש מקצוע מדהים אתה , וחבר טוב. יוסי אלפיין - על העבודה הסופר מקצועית על ריפוד דלתות הרכב (בזמן שכל רפד אחר לא היה מוכן לגעת בדלתות), עד היום אני כל פעם נפעם מחדש על איכות העבודה. לדויד - מ"קרינה" - על עבודת הריפוד המדהימה שביצעת ברכב, ידי זהב, אומן. לאייל - מ"אייל ועובדיה" על עבודת צמות החשמל בדלתות, על כך שלא התפשרת והכל נשאר מקורי. לעידו - מהנדס חשמל מהמעלה הראשונה (וחבר טוב) על כל נושא חיווט מחשב המנוע החדש מיפן והתאמתו לרכב.- זה היה קשה אני יודע. לאחי הקטן (שמופיע בתמונה המצורפת) שבילה שעות איתי בניקוי תא המנוע והרכב,תפירת שטיח הרצפה מחדש, וליווה איתי צעד צעד את הפרוייקט. מתי שהוא הרכב יעבור אלייך. (הינה הבטחתי לך בכתב) ולארוסתי - אישתי לעתיד, תודה על שסבלת את הפרוייקט עם חיוך , ושעודדת אותי כאשר דברים השתבשו. מהיום לא נוגע יותר / מתעסק עם הרכב .- אני מבטיח. נכון שזה לא רכב חדש, ולא שיא המוטוריקה או אספנות - אבל מבחינתי הגשמתי חלום. תודה עמית.

לתשומת לב גולשי הפורום... החופש הגדול הגיע!

תנסה גם אצל שמעון מקאר-קולור, הבחור אומן.

מייסב יכול להרעיש רק בפניות... בהצלחה.

מייסב גלגל, תחליף וסע לשלום.

אל תתעקש לחינם, ואל תנסה לשכנע את עצמך. מאזדה 3 הינו רכב נפוץ מאוד, אל תתפשר- תחפש אקזמפלר שמור יותר, ללא תאונות.

אני משום מה כל שנה (שלוש שנים) עד הטסט האחרון הוכשלתי על לוחית רישוי קידמית, בפעם האחרונה החלפתי ללוחית מרובעת במקום מלבן והפלא ופלא - עברתי טסט השנה ללא הצורך להחליף לוחית (דמיינו פה הרבה נקודות- שמר להירגע רשמתי "דמיינו")

תבדוק מיכל עיבוי....

אני עם נוקיה E51 מהעבודה (לצערי אנו מחוייבים להסתובב עם מכשיר שכזה עקב פעילות קווי VOB WIRELESSהמותקנים לנו במכשירים- שזה בעצם קווי טלפונים מושתתים SIP - שיחות חינם!!). ולי באופן אישי לא יוצא להשתמש בחצי מהפונקציות שלו, אז אייפון בכלל אין צורך זה סתם פוזה ולהרגיש מיוחד. טלפון נועד לקבלת שיחות ולהוצאת שיחות וזהו.

כמה דברים: 1. עקב הורדת הממיר (ריקונו) הרכב לא יעבור רישוי שנתי עקב זיהום אוויר גבוה (אתה שנת 98) 2. צריכת הדלק תעלה עקב הסרת הממיר. 3. אני מאוד מקווה בשבילך שלא עמדת ליד הרכב בזמן תהליך ריקון הממיר, החומר שיוצא מהממיר הינו מסרטן ברמה גבוהה ביותר , אסור לשאוף לריאות או לבוא במגע. מקווה שהכל אצלך יהיה בסדר מבחינה בריאותית, כנ"ל לגבי הבחור מהמוסך. בהצלחה.

אגב , במידה ויש לי רכב מאוד מעניין ונדיר , אך הוא אינו אספנות, ואיני חבר מועדון. האם אפשר להצטרף לפעילות המבורכת הזו? כל הכבוד לעוסקים במלאכה.

תפנה למוסך גורג וחוסיין ביפו ליד מכללת תל-אביב , הוא משפץ כבר שנים גירים של רנו- סיטרואן ופיגו. יתרה מזה הוא משפץ כבר שנים גירים אוטומטים, שיפץ ברכבי ועד היום עברו 3 שנים והכל בסדר. מומלץ בחום.

שלום. אני מעוניין לדעת היכן ניתן לבצע שקילה לרכב? חבר טוב של הוריי הציע לי לבדוק בנמל אשדוד, שם מבצעים שקילה למשאיות, וייתכן שיהיה ניתן להכניס את הרכב לשם ולבצע שקילה. מאיפה הכל התחיל, חבר מהעבודה, קנה מכסה מנוע להונדה מקארבון פייבר, המכסה לא שוקל כלל, אך הוא מעוניין לבצע שקילה של הרכב עם המכסה המקורי ולבצע שקילה לאחר החלפת מכסה המנוע. במידה וההפרש יהיה משמעותי, הוא די בתכנון של החלפה של דלת תא המטען לקארבון, ולמען האמת לפי ההתלהבות שהוא תפס אותי על הבוקר.. ( לפני הקפה והסיגריה) אני מאמין שהוא בתחילתו של טירוף הורדת משקל הרכב... תודה לעוזרים.

טוב אז ככה, לכל אלו שפנו אליי בפרטי (ודי הרבה אנשים) שם המקום הוא קרינה, אם השם נשמע מוכר, אז זה המקום בראשון לציון שעושה חלונות כהים לרכבים. אז הוא גם עוסק כרפד מהצד. איכות העבודה בין הגבוהות שראיתי בארץ, פשוט מדהים. פרטים להתקשרות: לישנסקי 17, ראשון לציון טלפקס: 9412377 - 03 , נייד: 2869401 - 052 לגבי מחירים, נא לפנות אליו, זה משתנה בסוג העור וכו'. לבחור ששאל מי עשה את הדיפונים בדלתות, את זה עשה יוסי אלפיין במו ידיו...

OK, גם במצב הזה יוסי יכול לעזור, אפשר לייצר את השבלונה מפיבר גלאס.

במידה ואתה מעוניין בעבודה טובה, כמעט כל רפד יכול לטפל לך בנושא (רובם לא ירצו בגלל שמבחינתם זה לא שווה להם את ההשקעה). במידה ואתה מעוניין בעבודה מצויינת, תפנה ליוסי אלפיין, ריפד אצלי את הדלתות, עבודה מצויינת, איכול ללא פשרות.

אם תרצו יש לי רפד, הבחור אומן ברמה מדהימה, כל מי שנתקל ברכב שלי, שואל אם ככה זה הגיע מהחברה. (יעיד בני.ל) ריפד אצלי, מושבים קדמיים ואחוריים משענות ראש,משענות יד וכו' לפי המפרט שרציתי (אפור עם תפרים אדומים), הסיר את הריפוד הישן, ותפר מחדש. איך יצא, תשפטו אתם:

אקזמפלר שמור מאוד, תתיישן וסע בדרכים טובות.

שטויות, גם אני פעם שכחתי ארוחת בוקר בתא המטען..

Welcome To Israel.

במקרה הזה " אין שכל - הרבה דאגות ". אם הנהגת הייתה עושה תאונה, אתה יוצא מהרכב מתקשר למשטרה... וכעבור מספר שניות צצה שוטרת??

בעקרון, אני לא אוהב את דגמי BMW במיוחד בשנים אלו. א-ב-ל הדגם הזה ממש יפה, ונראה שמור ביותר. תתחדש וסע בדרכים טובות.

אתה חוזר ל012????

היה לי אותו מקרה ברנו מגאן הקודמת שלי.. שיבדקו לחץ בסעפת יניקה. במידה והערך הינו גבוה, ישנה צינורית ואקום שמובילה אל החיישן שאחראי על ניתור הלחץ בסעפת, הצינורית ידועה כאחת שנסדקת. ובכך גורמת ללחץ בסעפת היניקה להעלות כאילו דוושת הגז לחוצה. יתרה מזו מומלץ בחום לבצע ניקיון לבית המצערת- אך דגש אחד חשוב!! לא להשתמש בשיטה של להתיז ספריי קרבורטור אל סעפת היניקה, ישנו חיישן בית מצערת הממוקם אחריי פתח היניקה במצערת, בו נאסף לאחר ההתזה רוב הלכלוך וגורם לחיישן ללכת לעולמו. לפרק מצערת וחיישנים ולבצע ניקוי כראוי. בהצלחה.

פחות דיבורים יותר מעשים...(או במקרה הזה סרטונים)