-
הודעות
1,847 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
5
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי AmitGo
-
מחפש אתר אינטרנט להזמנת חלקי חילוף לרכבים אמריקאיים, המבצע משלוחים לישראל
AmitGo פרסם הודעה בנושא של zvih בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
https://www.rockauto.com/ מומלץ. Sent from my HTC U Ultra using Tapatalk -
לא תמיד נכון, הכלבה שלי נפטרה שנה שעברה לאחר 15 שנה, מרמנו גזעית ענקית (כמו פיראני). תוחלת חיים ממוצעת 10 שנים... לפותח השרשור, נסה לשפוך כוס חלב אל תוך המים. ולהגיש לכלב. Sent from my HTC U Ultra using Tapatalk
-
ייבוא ציריות ליונדאי קופה שנת 2008 מנוע 2700
AmitGo פרסם הודעה בנושא של yoelb00 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ציריות לא יעצרו במכס, (הזמנתי כמה סטים לרכבים שונים), מעמ ישולם. -
הקפצה. מה עם מפגש ספטמבר, בו נחוג את סוף החופש הגדול,תחילת שנת לימודים, בואך חגי ישראל??
-
פרוייקט שימור ושיפור Mazda Familia Neo- כבר 18 שנים.
AmitGo פרסם הודעה בנושא של AmitGo בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בוקר טוב. ראשית תודה על הפרגון, אכן הרכב מצריך "שיעורי בית" טרם ביצוע כל שינויי, אך זה חלק מהכיף / אתגר. פנו אליי בפרטי לגבי צביעת פנסים / גלגלים. יש בכל הת'רד מדריכים / הסברים לביצוע לכל מיני "פרויקטים" שביצעתי על הרכב, ניתן לדפדף אחורה ולקרוא. (התשדלתי לאורך השנים לתעד כמה שאפשר) בכל מקרה, הנה מדריך לצביעת פנסים: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?150447-%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%99%D7%A7%D7%98-%D7%A9%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%A8-%D7%95%D7%A9%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A8-Mazda-Familia-Neo-%D7%9B%D7%91%D7%A8-12-%D7%A9%D7%A0%D7%99%D7%9D&p=4932871&viewfull=1#post4932871 מדריך לבציעת גלגלים: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?150447-%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%99%D7%A7%D7%98-%D7%A9%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%A8-%D7%95%D7%A9%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A8-Mazda-Familia-Neo-%D7%9B%D7%91%D7%A8-12-%D7%A9%D7%A0%D7%99%D7%9D&p=2529858&viewfull=1#post2529858 תודה שוב על המילים החמות. עמית. -
פרוייקט שימור ושיפור Mazda Familia Neo- כבר 18 שנים.
AmitGo פרסם הודעה בנושא של AmitGo בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
שוב שלום.. אז עם גלגלים סיימנו, פנסים סיימנו, ועכשיו לעבודה הסיזיפית של פוליש, ווקס. כפי שתיארתי קודם המאזדה מגיעה בצבע אדום, על בסיס מים, צבע הנקרא "ברק ישיר", ז"א הצבע מעורבב עם הלקה יחד, אין שכבת לקה נפרדת. אחת מהתופעות של רכב עם צבע מסוג זה הוא דהייה של שכבת הצבע העליונה כתוצאה מהתחמצנות, חשיפה לשמש וכו'. לפיכך ניתן לבצע טיפול נקודתי לרכב ,פוליש, ווקס. ולהחיות את הצבע למצב די חדש. יש ברשותי פולישר יועדי לרכב, אך עקב גילו של הצבע, בחרתי לבצע עבודה ידנית וללא מכונה.(נכון קשה יותר, אך מנעד לטעויות קטן יותר) רבות נאמר על התהליך, (יש פורום שלם של חולי ניקיון), אז אשתדל לקצר ולתמצת. השתמשתי בשמפו של סונקס פוליש של meguiars ultimate compound ווקס של meguiars ultimate liquid wax חשוב לציין, אני לא פריק של ניקיון (סדר כן- תעיד על כך אשתי), והתכנון הוא להכניס את הרכב לצביעה מלאה בעוד כמה שנים (לקראת בואו בברכת אספנות). לפיכך החלטתי שאני לא "מתאבד" על כל שריטה או פגם. תהליך: שטיפת הרכב עם מים וסבון כלים (על מנת להסיר כל זכר לשכבה שומנית)- פייר אין כמו פרי. אחר מכן שטיפת הרכב עם סבון של סונקס וייבוש הרכב באופן מלא. ומכאן מתחילה סאגת הפוליש, מחלק את הרכב לפנאלים לביצוע הפוליש הדרוש, ויאללה מתחילים לשפשף (הנה הרמתי לכם להנחתה). השינוי הוא די מהיר, החומר הזה מעולה בהורדת שכבת צבע הגמורה, והבלטת השכבה שמתחת. העבודה הידנית אכן לוקחת זמן ומאמץ, אך לבסוף משתלמת. סיימתי עם כל הרכב, ועברתי לווקס, כאן התהליך הוא די זהה, אך "קל" יותר, הפח חלק מאוד מהפוליש ומוכן לווקס. סה"כ שעות כ 4-5 שעות על כל הרכב. הצבע חזר להיות אדום ומלא יותר, מראה "רטוב", ניתן לראות את השתקפות הסביבה על הרכב. אני מרוצה מהתוצאה. בשלב הבא, אעבור לניקיון חלקו הפנימי. נ.ב- פנסים שוייפו גם כן. -
פרוייקט שימור ושיפור Mazda Familia Neo- כבר 18 שנים.
AmitGo פרסם הודעה בנושא של AmitGo בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
-
פרוייקט שימור ושיפור Mazda Familia Neo- כבר 18 שנים.
AmitGo פרסם הודעה בנושא של AmitGo בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
* פנסים אחוריים: טוב, אלו ממכם שעוקבים אחרי הת'רד, זוכרים שהפנסים נצבעו כבר בעבר באדום. ז"א החלק בפנס שאחראי על האיתות ומגיע בכתום, נצבע באדום, על מנת לשמור על מראה אחיד מאחור. הפנסים מגיעים בתוך מסגרת מעטפת חיצונית שחורה, באחד הפנסים התפתח סדק במעטפת ולבסוף החלק נשבר. בזמנו הדבקתי אותו והוא החזיק תקופה. הגיע הזמן לטפל בסוגיה סופית: הרכב בזמנו הגיע עם פנס סדוק בחלקו העליון של האיתות, מעבר לכך היה תקין מבחינת המעטפת ואור הבלם. עם השנים החלפתי אותו לפנס חדש ותקין לגמרי. את הפנס עם השבר בחלק האתות שמרתי בצד. (לעולם אין לדעת מתי נצטרך). או בקיצור... ישנם 3 פנסים: * צד ימין תקין ושלם * צד שמאל 1 - פנס שלם עם שבר בחלק הכתום שאחראי על האיתות. * צד שמאל 2 - פנס עם מעטפת בעלת שבר, אך חלקי האתות והבלימה תקינים. דרך טיפול היא הוצאת החלק הכתום התקין מפנס שמאל 2, ולהרכיב במקום החלק השבור בפנס שמאל 1. (בעל המעטפת התקינה) לשם הוצאת החלקים, מחממים תנור אפייה (כן כן) לטמפ של 200 מעלות, ומניחים את הפנסים בפנים. לאחר שהדבר מתחמם דיו, מוציאים את הפנסים ושולפים בזהירות את חלק האיתות הכתום. בזהירות ללא הפעלת לחץ. במידה וקשה להוציא יש להחזיר לתנור ולחמם שוב. לתשומת לב, הדבק מתייבש די מהר, ויש לעבוד בזריזות. לאחר שליפת 2 החלקים והחלפה בינהם, מחזירים שוב לתנור לאפייה סופית ולהדבקה מקסימלית של הדבק. בסיום נשארנו עם 2 פנסים תקינים (שמאל וימין) הן במעטפת והן בפלסטיקים, ופנס אחד שלישי שתרם איברים והושלך לפח. הפנסים נשטפו, יובשו, החלק הכתום "החדש" נצבע באדום שקוף (כמו במדריך שהעלאתי בזמנו), ומשם צביעת לקה בגוון מט בצורה אחידה. -
פרוייקט שימור ושיפור Mazda Familia Neo- כבר 18 שנים.
AmitGo פרסם הודעה בנושא של AmitGo בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
שלום. עבר די הרבה זמן מאז העדכון האחרון... (עומסת עבודה, ושלל תירוצים...) המאזדה עברה טסט לאחר שעמדה כהרגלה בתקופת החורף. הפעם החלטתי להתרכז בסוגייה שלמען האמת די הוזנחה בתקופה האחרונה, קומסמטיקה. ואני לא מתכוון לאודם ליפסטיק ושאר בשמים. יותר בכיוון של פורום שלם שקם פה ששמו דיטליינג. או בקיצור הגיע הזמן לניקיון רציני. המאזדה מגיעה בצבע אדום, על בסיס מים, צבע הנקרא "ברק ישיר", ז"א הצבע מעורבב עם הלקה יחד, אין שכבת לקה נפרדת. אחת מהתופעות של רכב עם צבע מסוג זה הוא דהייה של שכבת הצבע העליונה כתוצאה מהתחמצנות, חשיפה לשמש וכו'. לפיכך ניתן לבצע טיפול נקודתי לרכב ,פוליש, ווקס. ולהחיות את הצבע למצב די חדש. אז החלטנו לטפל ברכב בכל מה שקשור למראה חיצוני. על הפרק: * שטיפה טובה לרכב, הסרת משקעים למינהם, פוליש ולאחר מכן ווקס. * צביעה מחודשת של הגאנטים שנצבעו לפני עשור בצבע שחור , ויאמר לזכות הצבע שהחזיק יפה לא התקלף כלל, הסיבה לצביעה היא דהייה ב2 גאנטים. * שיפוץ פנסים אחוריים (ארחיב בהמשך). נק להבהרה, המצלמה בטלפון שלי כשלה,(מצלמה הוחלפה על ידי, אבל זה כבר מדריך אחר ) תוך כדי הפרוייקטים השונים לפיכך התמונות אינן של כל התהליך, אסביר בכל מקרה כמה שאפשר. *צביעת גאנטים. הגאנטים נצבעו לפני עשור, אז בזמנו ביצעתי תהליך מלא: שיוף כל 4 הגלגלים, נעשה שימוש בצבע יסוד , שיוף חוזר וצביעה מלאה בכמה שכבות. החומרים היו של חברת דופליקולור שהוכיחו את עצמם לאורך השנים. (המדריך המלא נמצא בתוך התר'ד)I. הפעם החלטתי להשתמש במוצרי צבע של חברת rust oleum מסדרת 2x ultra cover. היתרון של הצבע הנ"ל הוא ביכולת הכיסוי הנרחבת שלו (ספריי אחד מכיל כמות של שני מכלים רגילים), דיזת פיית ההתזה שלו היא רחבה דיו. והכי חשוב הוא מכיל גם צבע וגם יסוד יחד.(פרט חשוב מאוד). לגבי לקה, בחרתי להשתמש בלקה גם של אותה חברה, אך הפעם לקה הנקראת 2K , חזקה במיוחד הגוון שבחרתי הוא לקה מט בגימור סאטן ולא לקה מבריקה. התהליך די פשוט הפעם, מבדיקה עולה כי הצבע הישן אינו רופף, לא התקלף. לפיכך החלטתי רק לשייף קלות את הגלגלים על מנת לאפשר לצבע החדש להקשר בצורה טובה יותר, השיוף הוא שיוף "עדין". אין צורך לשיחף את כלל הצבע ולהגיע לצבע יסוד הנמצא מטה. לאחר שטיפה טובה עם סבון כלים, (על מנת להסיר שומניות על הגלגלים), לאחר מכן שיוף טוב, שטיפה נוספת וייבוש. כאשר הגלגלים התייבשו, עיטוף טוב של הצמיגים, וניתן להתחיל במלאכת הצביעה, סה"כ בוצעו כ4 שכבות צבע על כל גלגל. לאחר זמן ייבוש ראוי, בוצעו עוד 3 שכבות לקה מט. חשוב מאוד להמנע משכבות עבות, אלה לשמור על 2 שכבות רסס דקות, ולאחר מכן 2 שכבות מילוי. כנל לגבי הלקה, שכבה ראשונה עדינה, השנייה מלאה יותר לכיסוי מירבי. זמנים בין השכבות כ 15 דק, הגלגלים נמצאים חשופים לשמש ישירה בכל התהליך. כושר הכיסוי של הספריי מעולה, צביעה אחידה, והכי חשוב כאשר הוא לקראת סיום, אין את "יריקות" הצבע של פחיות ספריי, אלה פשוט לחץ ריסוס נמוך יותר. הראקציה של הצבע החדש לישן מעולה, אין התכווציות בצבע עקב כך שהצבע עצמו מכיל יסוד בסיס להקשרות מלאה. מצ"ב תמונות של התוצאה הסופית, ב2 תמונות הגלגלים נראים בצבע אפור (כפי שאמרתי המצלמה בעייתית). -
מניסיון ברנו קפצור. קירור, יש לבדוק האם חסר גז. לגבי ריח, ייתכן ופתח ניקוז מי מזגן חסום / חלקית. המים אינם מתפנים בצורה סדירה, ולפיכך נוצרת פטריה וריח לא נעים. פתח הניקוז ממוקם בחלקו התחתון של מרכב הרכב, תביט ותראה צינורית שחורה, הכנסת לחץ אוויר לצינור, תשחרר את הסתימה.
-
Ebay סט מקורי Look at this on eBay http://www.ebay.com/itm/332870227078
-
האם בדקת מתחים , קצר על גבי הצמה של הפנסים או יוניט אור בלם?
-
הרעש הוא גם בעמידה וסיבוב הגה? ייתכן ומיסב החלקה בבית הבולם תקול.
-
זה תלוי ביכולת ה"תעופה" שלו, ובנזק הנגרם לצד השני.
-
פרוייקט שימור ושיפור Mazda Familia Neo- כבר 18 שנים.
AmitGo פרסם הודעה בנושא של AmitGo בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תודה על המילים החמות. -
פרוייקט שימור ושיפור Mazda Familia Neo- כבר 18 שנים.
AmitGo פרסם הודעה בנושא של AmitGo בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
היי, הרכב לא נשכח, ואכן יש במה לעדכן.... מקווה להעלות פוסט מסודר בזמן הקרוב, תקופה לחוצה עוברת על כוחותינו. -
אין קשר לרזולציית מסך. חוסר התאימות יכול להתבטא בכך שאפליקציות אנדריודtv מותאמות מראש לממשק tv. להבדיל מאנדרויד רגיל שמותאם לסמארטפון / טאבלט וכו.
-
תפרוץ את המכשיר ותוכל להריץ עליו מה שתרצה. אצלי רץ דפדפן כרום לדוגמא, בנוסף לעוד אפליקציות שמותאמות לאנדריוד רגיל ולא tv. קח בחשבון שיכולה להיות בעיית תאימות מבחינת מראה וגודל מסך.
-
מחזק. מיבוקס + נטפליקס+strimio+סלקוםטיוי. לא תפספס שום סדרה / סרט.
-
היי. כיצד אתם מבצעים הזמנה ממנו? (האתר בפולנית).. מעבר לכך הוא מבצע הפנייה גם לallegro - "איביי של פולין". ניתן להשתמש בשירותיו לקנייה בallegro? אשמח למורה נבוכים קל...
-
פנסים של מיטו לפונטו איבו
AmitGo פרסם הודעה בנושא של סאפיר בתוך אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
תשובה רצינית תקבל רק מחר.... היום, נזרום עם כל הודעה.[emoji6] -
במידה ומדובר על תפוח הגה עקשן כפי שאתה מתאר, תרכוש כלי כזה. יעיל יותר לטעמי https://files-ptdpritol.netdna-ssl.com/system/photos/2376892/large/90dea60f84c97c9fc2f89f8af8f4805c.jpg Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk
-
תא הנוסעים מאחורי דוושת הבלם. Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk
-
מה רשום בספרות הכתובה של הרכב?, ספר רכב, מדריך היינס וכו.
