High Octane

ממה שאני יודע, DELL עושים דרייברים משלהם לכרטיס מסך והחומרה מכוונת כך שדרייבר רגיל לא יעבוד. כנס לאתר של DELL תאתר את המחשב שלך ותוריד את הדרייברים העדכניים ביותר אליו. בהצלחה

פה עדיין יש מרכז חלוקת דואר.

AVE ההסבר שלך לא מדוייק, אתה גם מבלבל יחידות. יש לכם שתי הנחות יסוד לא נכונות, במערכת שבה שתי הרכיבים באותו מתח (בהנחה שהם לא מקור זרם) לא יזרום זרם והפרש מתחים יהיה 0. ז"א 0 W. עוד הנחה לא נכונה, מגבר לא מגביר משום דבר. תחשבו על זה כברז מיים, עם כוח מועט אתה יכול לפתוח את הברז והלזרים כמות גדולה של מיים. ככה גם עובד מגבר את המתח ווהספק הוא צורך מגביר בכלל מקור אחר. ככה שבשביל המגבר צריך עוד סוללה. בכל מקרה, צא מנקודת הנחה שאין אנרגיה חינם, בנוסף לזה כאשר זורם זרם בסלילי האלטרנוטר הזרם שנוצר בו פועל כדי לעצור את האלטרנטור ( אני לא נכנס לפיזיקה של זה).

האנטנות מנותקות פיזית?

גם אם יש לך HTC אתה מקבל 25 GB חינם.

לדעתי מיותר.

בסוף מצאתי חנות בראש פינה, חולצה של אדידס CLIMA LITE ב 140 שקל. בנוסף קניתי חולצה פשוטה משהו של VN, יהיה מעניין להשוות בין האדידס ל VN.

יש גומי שמשתמשים בטנדרים ומשאיות למתוח את הברזנטים שלהם, זה גומי מאוד חזק וגמיש. הייתי מנסה אותו.

תודה רבה חברים! נראה לי בסוף אני פשוט אלך על החולצות של אדידס. מעדיף לשלם יותר יקר אבל ליהיות בטוח שזה הכי טוב. כי לקנות חולצה ב100 שקל שתיהיה לא מספיק טובה לדעתי פשוט לא משתלם.

STANG יש לך את החולצות שיש בלינק? כי יש לי חולצה של NIKE והיא לא ממש טובה , די חמה, וקצת חונקת.

הרעיון שלהם דווקא ממש טוב. ישנו תנור בתוך הרכב, והפיצה מגיע הכי טרייה שאפשר.

הייתי מעדיף משהו עם שם, שתעשה את העבודה טוב. אני רץ הרבה, אחרי הריצה אם אני רץ עם גופיית כותנה היא ספוגה זיעה כאילו ירד מבול בחוץ, זה מאוד מכביד בזמן הריצה. ממה שהבנתי מחירים של 150-200 שקל זה הכי זול שאוכל למצוא?

שלום לכולם . רציתי לדעת אם מישהו מכיר איפה ניתן לרכוש חולצות DRY FIT במחיר יותר הגיוני ממה שמוכרים ברשתות ADIDAS וכד'.. בדקתי ב EBAY אבל לרוב המשלוח עולה בידיוק כמו חולצה וכתוצאה מזה המחיר נושק ל 180 שקל, וכבר עדיף לקנות בארץ. אשמח להמלצות!

סתם לידע כללי, כאשר מרכיבים את המעגלים במפעל SMT, תהליך ההלחמה של הרכיב הוא בתנור. ההבדל הוא שהתנור במפעלים עובד בשלבים כלומר דרגות חום משתנות תלוי בפרופיל של הלוח. לגבי החומרים המסוכנים, בתהליך הזה המשחת הלחמה כבר בלי החומרים המתאדים המסוכנים.

דרך ווטאסאפ התמונה עוברת שינוי גודל. תבקש את התמונה המקורית באימייל.

בפועל ואדייק ואגיד שבהונדה סיויק הוא משחק קצת. לגבי הרכבים האחרים אני מניח שזה דומה. זה או זה או שמידע ב OBD לא מדוייק.

הכוונה היית שהמחט סל"ד לא מגיבה לתנודות הקטנות האלה. ברוב המכוניות החדשות התנועה שלה מאוד חלקה. בפועל זה לא בידיוק ככה. ראיתי את זה בעוד רכבים , פשוט לא מדדתי במדוייק.

זה לא מחייב תנודות של 100 סל"ד, זה במקסימום . לפי הבדיקה שלי בסרק הסלד אמור ליהיות 600 ברכב שלי, בפועל הוא נע בין 590 ל 630 . לפי הספרות סל"ד סרק תקין כשזה 600 +-50. בדקתי עם OBD.

סתם מתוך עניין, למה להחליף את המאותת הקיים במשהו אחר?

אתה תראה הבדל בין מה שתצבע עם הפחית לצבע המקורי. אבל זה עדיף על הלבן שיש כרגע (אני צבעתי עם צבע כמו שאתה רוצה להזמין) אתה יכול לעשות פוליש ווקס במקום מקצועי . יעלה משהו כמו 500 שקל לכל האוטו. לגבי זה שלא ממליצים לעשות פוליש לרכב צעיר, ראיתי פרק בהילוך חמישי שבו לקחו רולס רויס חדשה, לדייטיילר ועשו לה ישר פוליש ווקס.. ככה שאם עשו את זה לרולס רויס בלי לפחד,אני חושב שאין בעיה עם זה.

רכב B מתמודד עם התנגדות אוויר גבוה יותר ולכן רכב B. זה גם אוטומטית יגרום לך ללחוץ על יותר גז.

ברוב הרכבים המד סלד עושה מיצוע של הסל"ד. אם מסתכלים דרך OBD II , רואים כי הסלד קופץ כל הזמן ב +-50 . ככה שאם עושים דיאגנוסטיקה טובה אפילו מד סל"ד לא יעזור הרבה.

חחח, באבאו הצמיג ספייר של חברת MAXXIS, שיא האיכות.

במטוסי סילון בד"כ מאיצים את המנועים ל כ 85% מהיכולת בזמן ההמראה. אבל זה משתנה מטיסה לטיסה וזה תלוי בעומס של המטוס, כמה דלק, כמה נוסעים, אורך המסלול.

אני לא שם את המדבקה כבר 4 שנים, שום שוטר לא שם לב שהיא חסרה בכלל.