אני תמיד עומד ליד הרכב בזמן הטיפול, דואג שהמכונאי יסדר עוד כמה דברים קטנים (אם יש)
מכניס את הרכבים שלי בעיקר למורשה יבואן בנושאי מכונאות
ולמוסך פרטי (מכיר את הבעלים המון שנים) בנושאי חשמל ומיזוג.
אבל אם הייתה אופציה של רכב זהה עם היסטוריית טיפולים במורשה יבואן,
הייתי מעדיף אותו.
@yoni2sh אני ממליץ לך לקבל הצעת מחיר לטיפול ראשון קטן ממוסך נוסף,
אני בד"כ לוקח את הדף ומוחק את השורות שרשום בהן "בורג" , "אום" , "פקק", "נוזלי בלם וקירור ועוד"
ואז מחזיר ליועץ ומסביר לו שאני לא משלם על כלי עבודה.
עבדתי בעבר במוסך מורשה יבואן, את השעתון אין אפשרות להוזיל
(עלות שעת עבודה שקבע היבואן לכל טיפול או תיקון)
אך בחלקים יש אפשרות לקבל 5-7% הנחה.
טיפ:
את הג'ריקן שהוא שם לך על השולחן תבקש לקבל בסיום הטיפול עם הכמות שמן שנותרה בו,
פעם אחת מוסך טויוטה רמלה מילא לי ברכב שמן מהצובר ולכן לא נכנס לשם יותר.