Tzvika-Pick

חבר קרוב עומד לפני קנייה של סופר לאנסר 94, אלףששמאותטומט. חיפוש בפורום מעלה את בעיית הגיר האוטומט, ואכן רוב הרכבים שנדגמו עד כה עברו החלפת גיר כזה בעבר. מה שהחיפוש לא מעלה זה פיתרון קונקרטי לבעיית הגיר. האם התקנת קולר שמן לגיר פותרת את הבעיה? האם מדובר בסך הכל בבעיית תחזוקה ויש להקפיד הקפדה יתרה על הטיפולים השוטפים שעבר הגיר?

אל תאפס את לוח-האם. כדי לעשות BOOT מהCD יש להכנס לביוס, ובאחת האופציות לבחור את סדר עליית המערכת. קשה לי להגיד בדיוק מה לבחור ואיך, היות ובכל ביוס שונה במקצת. אבל חפש משהו שמדבר על StartUp, Boot Sequence וכאלו.

מה לגבי גיר רציף? יהיה או לא יהיה בגרנד-פונטו? אני קורא דיווחים סותרים מכאן ומכאן...

אי אפשר לשפץ TPS. אפשר לקנות חדש, אבל הוא יקר ואף אחד לא יעשה את זה. מה שכן אפשר זה לקמבן מכמה בתי מצערות אחת תקינה, ולמכור אותה כמשופצת. היתרון היחיד של מצערת כזאת על מצערת מפירוק הוא האחריות שאתה מקבל. אם היא לא תקינה - היא תוחלף באחרת.

נסה בצמיגי כחלון בצומת אזור. אני יודע בוודאות שהם עושים איזונים דינמיים לג'אנטים, ולכן יהיו להם טבעות כאלו. אם ירצו למכור ללא איזון - זאת כבר שאלה אחרת...

סחטיין. אתה נותן לי את הכוח (ובעיקר את החשק) להתחיל לתקן דברים בעצמי, ואולי להשאיר את בני ל. מובטל

מה יש לו לצאת? עוד חודש, עוד חודשיים, נחזור לעבוד ולהרוויח כסף ויהיה שוב מה לשפץ. זה לא שהיא מושבתת או מוזנחת בינתיים

וכמובן תצרוכת דלק עדיפה בדר"כ. רכבי דיזל "אוכלים" פחות לקילומטר.

ומי מבטיח שהTPS שיגיע מפירוק יהיה טוב יותר מהTPS שעכשיו במצערת? לא מכיר את ההזרקה של האלמרה (חד נקודתית? מונוג'ט?) אבל 1200 ש"ח זה מחיר זול לבית מצערת. אפשר לשאול באיזה מכון הזרקות מדובר?

המכה מעבר לנקודת ריתום המתלה בעלת משמעות חשובה. יתכן ומכון הבדיקה כסתח את עצמו עם הנזק לשלדה, ויתכן כי אכן מדובר במכה חמורה. בכל מקרה, מכה מעבר לנקודת ריתום המתלה נחשבת חמורה. לגבי השאר - נראה תקין. אין תלונות על מערכת ההזרקה, המנוע והגיר (שזה כבר טוב). בולמ"ז חדשים, כולל עבודה והכל עולים סביב ה1000 ש"ח, תלוי כמובן איזה בולמ"ז תשים (קוני יעלו יותר). לא בטוח שיהיה צורך בכיוון פרונט מלא לאחר החלפת הבולמ"ז.

או שנדפק הכונן הקשיח, או שהוירוס פגע בקבצי ההפעלה שלך, או שמישהו ניתק משהו בתוך המחשב (וזה קורא גם בטעות). כהתחלה - האם בBIOS ההרד-דיסק שלך מזוהה?

אי שם באזור ה4000 ש"ח, וגם זה במוסך של חאפרים. אל תסתכל בקנקן, אלא במה שיש בו.

זול - מלון אמריקנה. יש רק בעיה אחת - המלון בכלל והחדרים בפרט נותנים אווירת 80's קשה.

מבלי לראות את הרכב ומהיכרות קרובה מאוד לפיג'ו 205, אלו הדברים שמדאיגים אותי: תצרוכת דלק גבוהה, סיבובי מנוע לא יציבים - בעיות כאלו הכניסו אותי להרפתקה עמוקה בכיס שמאל. מעטים בעלי המקצוע בארץ שיוכלו (וירצו) לפתור לך את הבעיה הזאת בצורה מקצועית. השאלה היא כמה חמורים הזיופים בסרק וכמה גבוהה תצרוכת הדלק. התחממות יתר - ה205 סופר-רגישה לנושא. יש לוודא שמערכות הקירור תקינה (אין בוץ, משאבת מים הוחלפה בזמן וכו'). חופש במערכת ההיגוי - חבל שלא פירטו כאן קצת יותר. חופש כזה יכול להגמר ב600 ש"ח ולהגיע גם ל2000 ש"ח. כדאי לבדוק את החופש הזה במוסך לקבלת הצעת מחיר מדויקת. בכל מקרה, תוסיף לזה 200 ש"ח לכיוון פרונט. מערכת איוורור לא עובדת - היכון לפתיחת דאש-בורד. הרבה כסף (אם תבחר ללכת למוסך) או הרבה זמן וכאב לב (אם תבחר ללמוד בדרך העצמאית והקשה). בהצלחה עם הכלה

יכול להיות שהלכו הרפלקטורים. יכול להיות שהלכו העדשות. יכול גם להיות שהפנסים שלך סתם לא מכוונים, ואתה מאיר על הריצפה או על הדיירים בקומה 8. אפילו יכול להיות שמותקנות אצלך נורות R1 רגילות ולא הלוגן. אבל באמת שקשה לדעת דרך הפורום, וכדאי שתיגש לחשמלאי בנושא.

אמינות סבירה, לא יותר. תצרוכת דלק - 13/14 קילומטר לליטר בבין-עירוני רגוע, עם הזרקה מכוונת ותקינה. טיפולים - טיפול 10 עולה בערך 350 ש"ח. כל השאר בהתאם לרוח הטובה עליך.

היה כאן מגע של ציניות. מצטער שהיא לא הודגשה מספיק. פעם היה אחרת. פעם היו מכוניות אחרות, פעם לא היה הגה כוח חשמלי והגה כוח בכלל, פעם לא היה בוסטר והיית צריך רגל של שור כדי לעצור בלי לדרוס את הזקנה והפיליפינית שלה. אבל זה היה פעם.... אוהב מכוניות ישנות? בכיף! גם אני נוסע על 205 ממודל 94 ולא חושב לרגע להחליף לחדשה יותר, נהפוכו. אבל התחושה היא שמישהו (עם מגדש...) נצמד לעבר ומסרב לעבור קדימה. כל שבועיים כמו תקלה בצרפתייה הוא פותח הודעה ומספר כמה טוב היה פעם וכמה אנחנו הצעירים לא יודע מה אנחנו מפסידים שלא נהגנו בקופסאות החלודה של פעם. תודה, אבל אני מעדיף בוסטר ברכב שלי. אם כבר טעות, שיהיה אפשר לעצור.

לא יודע למה אתה מחייב 94 ומעלה. בתקציב נמוך הייתי מעדיף דווקא רכבים ישנים יותר (93 ומטה) עם קרבורטור פשוט ולא מערכת הזרקה שתרוקן לך את הכיס כשתקלקל. אם אתה מחפש רכב פשוט, זול ואמין, פורד פיאסטה תוכל לתת לך תשובה לא רעה בכלל. ה205 היא אופציה לא רעה, ותוכל למצוא אחת ממודל 94 בערך בתקציב הזה, אבל אמינות זה לא הצד החזק שלה. זריזות ותקשורת עם הנהג - דווקא כן.

תודה רבה! אני אנסה ואחזור עם תוצאות.

מקפיץ מהעבר בבקשת עזרה... הורדתי את התוכנה של Seagate, צרבתי על דיסק Bootable. הדיסק עושה Boot יפה והכל. רק מה? כשאני מחבר את הכונן שאני צריך לפרמט, התוכנה של Seagate נתקעת בשלבי העליה הראשונים. יש למישהו פיתרון אחר? (או לחילופין, כונן 10 ג'יגה שהוא לא צריך? )

די לחיות בעבר. היה, פעם. עבר, נגמר. היום אנשים גם רוצים לצאת בחיים מהנהיגה הספורטיבית למכולת וחזרה.

לא יודע על מה אתה מדבר, אבל מוסך שמשון הוא מוסך מעולה ומומלץ לרכבי פיאט.

עזוב את האתר. יש לו מספיק חלקים כדי להרכיב 205 מכלום. תתכונן נפשית להלם ביום ראשון שתתקשר לשמוע את המחיר.

יש באילת אחלה חנות חלפים! מאיזה אזור בארץ?

כמה שפחות. סע בהקדם לפנצ'ריה לתקן את הגלגל המקורי.