Tzvika-Pick

אתה מחליף שמן לבד? רד בצמיגות, תראה איך המנוע מגיב. מקסימום, לא תיהיה מרוצה? תחליף חזרה ל20W50 ובא לציון גואל.

תודה על התזכורת RBRB! השמות ברחו מזכרוני ולא רציתי להטעות אכן, הזוויתן העליון מ-ש-ג-ע לטעמי. אהבתי כל מטר ומטר בנחל, גם בפעם השלישית. ועוד משהו שחשבתי עליו - מסלול שמזמן לא עשיתי או שמעתי על מישהו שעשה - בקעת בית צידה.

לא צריך להיסחף.. שני הכללים הפשוטים האלו יעשו את העבודה בצורה טובה למדי. אני, אישית, משתדל לבחור את המכוניות שאני חונה לידם. לא חונה ליד ג'יפים או מסחריות גדולות (הם נוטים לנסוע לאחור בלי לשים לב מתי נגמר הרכב שלהם ומתחיל שלי) או ליד רכבי ליסינג וגרוטאות.

למיטב זכרוני אתה משלם לא פר שעה. התשלום הוא גלובאלי לכניסה.

זה לא ממש נכון. לפני שנה וחצי בערך קיבלתי היילקס צבאי, 2.4 עם ארגז סגור, עמוס לעייפה בציוד ובטכנאים שלי, לשבוע של עבודות בצפון. על הדרך לצפון, קצת לפני צומת עמיעד, אני שומע פיצוץ עמום מכיוון המנוע. עוצר בצד - הכל נראה תקין. בצומת עמיעד כבר הבנתי מה קרה - אין הגה כוח. הרצועה נקראה. את כביש הצפון, על סיבוביו הרבים העברתי בלי הגה כוח. לא חוויה נעימה, בטיוטה עמוסה לעייפה ואיטית כמו צב במדרון תלול. בקיצור ולעניין - למחרת השארתי את החיילים בבסיס, וירדתי לטפל ברכב בקריית שמונה. ביחידה סרבו לאשר לי החלפה של רצועת ההגה כוח כי... לפני חודש היא הוחלפה, וחצי שנה קודם הוחלפה גם כן! אז נכון שבסוף החליפו את הרצועה, אבל זה לא נכון בכלל שאין ביקורת על העבודות שנעשות במוסכים. למחרת קיבלתי סאוונה דיזל

מומחה אמיתי ל205 יגיד שאין בעיה או ברצינות, תחליף מוסך. דווקא ב205 עם בעיה כזאת לא הייתי חושד תחילה במנוע הצעדים. אולי וואקום מנותק או חיישן מצערת שרוט ומלוכלך. ניקוי יסודי של ראש ההזרקה כבר עשו? בריחת וואקום בדקו?

תלוי מאוד באזעקה... שלטים עם rolling code קשה עד בלתי אפשרי לשכפל.

מצטרף לדעתו של המומחה צביקה, אכן מדובר בחיישן חום. רק שלמיטב ידיעתי הוא זה שאחראי להדליק את נורת הSTOP בלוח השעונים, ולא קשור למערכת ההזרקה. לה יש חיישן אחר, בתוך ראש ההזרקה.

ואוו, מישהו שלא יודע להגיע לתל-אביב אתה עולה על איילון דרום (לשם נראה שאתה יודע להגיע), יורד ברוקח (יש שילוט סביר) ומשם שובר לכיוון גני התערוכה (יש שילוט, יש ים חניה, בתשלום).

את המוסך, מכווצי הבולמים והמברג המיוחד תוריש לה בסוף הדרך, שיהיה אצל מי לטפל ב205

74 ש"ח לחודש, על 750K. כולל תשתית והכל. נראה לי ששוב הגיע הזמן להתקשר לYES ולהתחיל לריב על המחיר.

באמת משמעמם במשרד הבריאות, אה? אולי קצת נפט וגפרורים על תילי הנמלים הבעייתיות יפתרו את הבעיה?

קודם כל כדאי שתיהיה קצת יותר ספציפי לגבי "יהודייה". בשמורת יהודייה שלושה מסלולי טיולים. אחד קליל, השני קצת יותר קשה, והשלישי נחשב לקשה מאוד ואתגרי (המסלול המרכזי, שברח לי כרגע שם המפל אליו הוא מגיע, אבל הוא כולל סולמות, חבלים ומעברים שיש לעשות בשחיה בלבד). בכל מקרה - יהודייה לא רחוקה בכלל מהכנרת (עולים לכיוון קצרין מצפון מזרח הכינרת) ואפשר לבקר שם שוב. באזור יש גם את נחל עמוד, שיש סיכוי סביר למצוא בו מים עכשיו והוא יפה מאוד לטעמי. חבל שאני בעבודה, ואין לי את הספר טיולים... תסתכל גם כאן. בYNET יש עמוד חביב עם המלצות, חלקן לא רע בכלל. רק שים לב שאתה יוצא לדרך עם ספר או מפה, כי ההדרכות של YNET כלליות מאוד ולא מדויקות. http://www.ynet.co.il/headlines/1,7340,L-1174-6319,00.html

יש לי חלום. ובחלומי, אני קונה רכב ב500 ש"ח, ומרסק אותו על הבבונים שנדחפים לי משמאל בפניה ימינה, או על הטיפשה שנסעה מהר מדי בסיבוב ועפה לנתיב שלי (רמז לעתיד: מהירות הסיבוב של קורולה נמוכה משמעותית ממהירות הסיבוב של 205) תוך כדי שהיא מעיפה אותי לשוליים בבלימת חירום או אפילו על נהג האוטובוס שחושב שבגלל שסבא שלו סלל פעם איזה כביש, הוא יכול לחתוך את כולם ולהגיע ראשון לרמזור. אני חולם על היום שיהיה לי את האומץ לרסק לתוך אחד מהם איזה רכב ישן וזול, ואז לצחוק להם בפנים. אבל אז אני מתעורר, ומבין שבעצם, בישראל של 2006, לאף אחד לא אכפת איך דברים נראים, אלא רק מהתחת של עצמו. והכביש הוא רק דוגמא אחת.

לא מזמן איזנתי בתל-אביב, במכון פרונט חביב ביותר ברחוב גרשון ש"ץ או המקביל לו ישראל ב"ק. 80 ש"ח לזוג גלגלים, והם עשו רושם לא רע בכלל.

אתה לא צריך 500 וואט בשביל מערכת בסיסית של מעבד+לוח+כונן+כרטיס מסך. שוב, כי כנראה שפיספת - דבר עם ליאור FireBall. זה יותר מסובך ממה שאתה חושב...

לא כל כך קשה.... http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=36179&Peugeot

סטיו, זה בדיוק מה שקניתי.

אתה יכול לבנות משהו חאפרי, עם המארז הישן שלך בתא המטען, וזה יגמר בגרושים. אתה יכול לבנות פרויקט כמו שצריך, אבל סביר להניח שאתה לא מטורף כמו ליאור.

קניתי קופסא של הגרסא העדינה, 20 ומשהו ש"ח בהום-סנטר. יהיה מה לעשות בחג. תוצאות יפורסמו, אי"ה.

75 כ"ס. הסל"ד לא ידוע - הצרפתים לא התקינו מד סל"ד. מרגישה זריזה יותר ממה שהיא באמת.

לי, אישית, ארבע שעות לא מספיקות אחרי שכבר עברתי את נקודת ה"אל-שיכור". אבל אני מניח שזה מאוד תלוי בבן אדם. תיהיה בוגר מספיק כדי לא לנהוג שיכור. חבל על החיים שלנו והרישיון שלך.

עד היום השתמשתי בLM מהגלון הזהוב - לא מומלץ במיוחד. בטיפול האחרון עברתי לחצי סינטטי של מוטול - וההרגשה שלי היא של פעולה חלקה יותר מהנוע.

אני מחליף ב205 כל 5K קילומטר. האמת - זה ממש ממש פשוט ב205, וכל ההחלפה לוקחת לכל היותר חצי שעה.

הנוזלים עפ"י המלצת היצרן, לא עפ"י צבע הנוזל.