Jump to content

Tzvika-Pick

  • הודעות

    17,556
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Tzvika-Pick

  1. לחלק ממכשירי הרדיו יש אופציה שבוחרת עבורך את התדר עם הקליטה הטובה ביותר. כשהמכשיר מזהה קצת רעשים הוא סורק את הסקאלה בחיפוש אחר תדר עם שידור זהה וקליטה טובה יותר. לדעתי - בטל את האופציה הזאת. יש מעט מאוד תחנות בארץ שמשדרות בכמה תדרים במקביל (ורובן גם בוודאי לא מעניינות אותך) והאופציה הזאת מיותרת לחלוטין.
  2. המחשב "מנחש" כמה אוויר נכנס בהתאם לנתונים שמתקבלים מחיישן המצערת. עקום, אבל עובד. חוץ מזה, הוא מקבל גם נתונים מחיישן הלמבדה. אם נכנס יותר אוויר והתערובת הופכת ענייה הוא מעשיר אותה בדלק. מדובר במערכת הזרקה די פרימיטיבית, אבל בתכלס עושה יופי של עבודה אם אתה לא חובב ביצועים ושיפורים. לגבי התקנה בגובה פנסי ערפל - זאת בעיה רצינית בחורף. אני זוכר שאצלי הפנסים לא אחת שחו במים במעבר על שלוליות רציניות.
  3. לדעתי אתה מבלבל כאן כל מיני מושגים. איו קשר ישיר בין הדיסק הקשיח למהירות המאוורר. אין קשר למחיקת הקבצים. אין מצב שתוכנה כלשהיא תיתן לך פיתרון לבעיה של דיסק קשיח מתפגר. תגבה את הג'יגה שנשאר על הכונן בהקדם האפשרי לפני שאתה מתחיל לבדוק ולהתעסק.
  4. מאז שפתחתי את השרשור הספקתי להתמכר לשווארמה של פארוק באור יהודה. הבשר טוב וטעים, הלאפות נדיבות מאוד וגם כשר למהדרין שם (למי שאיכפת לו). דקר, שמש וסעיד לא לטעמי.
  5. היות ובדיקת רישום עולה 27 ש"ח וניתן לבצע אותה באינטרנט במהירות שיא - אני לא רואה סיבה לוותר על בדיקה כזאת. חמש דקות באתר של רשם המשכונות ואתה מסודר ורגוע במאת האחוזים.
  6. זה לא כל כך נושא הדיון, אבל יש לא מעט רכבים לא מוגדשים עם חיישן MAP במקום MAF. ובכל מקרה, ב205 אין לא MAP ולא MAF, זאת אחת הסיבות שפילטר פתוח לא כל כך אפקטיבי עם מערכת הזרקה כזאת.
  7. אני מקווה שהבעלים החדשים של הרע-לי ישמור עליה יפה לפחות כמוך. ובכל מקרה - תהנה מהרכב החדש.
  8. נראה נחמד ביותר. תתחדש.
  9. Tzvika-Pick

    פירמוט למחשב

    נסה לתאר לנו מה זה אומר "מחשב תקוע" ואולי יש פיתרון קל שלא דורש פירמוט והתקנה מחדש.
  10. הרבה ביצעו עבודות כאלו. מה זה יתן? תוספת של משהו כמו 15-20 כ"ס לרכב, וגם תצרוכת דלק גבוהה יותר. עריכה: אם הרכב ממודל 95 בהחלט תיהיה בעיה בטסט השנתי. מזגן הוא דווקא לא בעיה - מאלתרים מגבר טורים כמו של פעם.
  11. רק צביעה, בלי יותר מדי הכנה או פירוקים יכולה לעלות משהו כמו 200-700 ש"ח, תלוי בצבע ובמבצע
  12. מאיפה אתה בארץ? בת"א יש את גל-אור ברחוב שונצינו שכנראה יחזיק דברים כאלו.
  13. הג'וניור מגיעה עם מנוע 1100, הGR עם מנוע 1400. כנראה זה לא יתאים. אבל אם אתה מתכנן לעשות אובראוהל, למה שלא תקנה ראש+סעפת+קרבורטור של AX Sport או 205ראלי?
  14. חלק מהדברים בהחלט נשמעים כמו כסת"חים רגילים. בלמים קידמיים, בלאי דיסקיות ושמן כהה בתיבת ההילוכים, רעש שסתומים ומערכת תיזמון, מערכת הצתה "לתיאום" ועוד כמה. את הנזילות כדאי לבדוק לעומק. גם את הרעש מהציריות.
  15. לכל מערכת ההזרקה יש "צ'וק אוטומטי" כך שזה ממש לא צריך להיות השיקול שלך. אין לי תמונה של התקנה ראויה לפילטר פתוח, אבל ללא תיעול רציני של אוויר מקידמת הרכב הוא פשוט חסר תועלת במיקום המקורי שלו. אין שם זרימת אוויר, אין שם כלום מלבד אוויר חם ומשום מה אף אחד לא טורח לבנות שום תיעול אוויר לפילטר שלו. אני תמיד חלמתי לפתוח פתח במכסה המנוע ולינוק אוויר קר ממעלה הרכב, אבל בסוף מכרתי את הרכב הרבה לפני שמסור דיסק נגע בו.
  16. עזוב, זאת לא הבעיה שלך. תיפתר ממערכת ההזרקה המחורבנת שמותקנת אצלך ברכב ורק אז יהיה שווה לך להתחיל להתעסק עם "חיזוקים" ו"שיפורים" אחרים. כדי שאני אהיה עוד יותר ברור - מה שמגביל אותך כרגע זה מערכת ההזרקה, לא היכולות של המנוע. אהה, ואני בטוח ב100% שהפילטר שלך לא מותקן כמו שצריך.
  17. הרישיון קבוע בארנק, הביטוחים נשארים ברכב. הסיבה? עם רישיון הרכב הרבה יותר קל לגנב לזייף את הרכב ולהעביר אותו הלאה בזהות שאולה. עם הביטוח הוא יכול, במקסימום, להזמין גרירה הביתה.
  18. רק בריאות. מה קורה עם כל התאונות של חברי הפורום לאחרונה?
  19. אני זוכר שאורן-דביל צילם עם עוד מישהו סרטונים מהבניין הסמוך. אני די בטוח שהיו יחד עם הסרטונים גם כמה תמונות...
  20. יש סיבה טובה להאמין שהמזגן המקורי של הAX טוב יותר מהמזגן המקורי של ה205?
  21. בהחלט נשמע כאילו יש לך כפתור תקוע, בטלוויזיה או בשלט. מהקל אל הכבד - תוציא את הבטריות מכל השלטים ותבדוק אם הבעיה נעלמת. לא עזר? בדוק האם אחד הלחצנים על הפאנל של הטלוויזיה לא לחוץ בטעות. הלאה? צריך לפתוח בסופר-זהירות את הטלוויזיה ולבדוק מה קרה לכפתורים בפנים. שים לב שיש שם קבלים עם כמה אלפי וולטים שנשארים טעונים גם אחרי ניתוק של המכשיר מהחשמל ולא נעים לקבל חישמול מהם.
  22. חבל שהמשכת לנסוע עד שהמנוע הפסיק לסחוב ורק אז העפת מבט ללוח השעונים. יתכן מאוד שמבט מוקדם יותר למד החום היה מוציא אותך בנזק קטן הרבה יותר. אבל לא בוכים על חלב שנשפך. יתכן והמנוע נתפס ויתכן שמדובר גם בתקלה מינורית יחסית (סטארטר פגום, למשל). החלפה של מנוע שלם לא תמיד הכרחית, אבל במקרה של החלפה המכונאי יתקין לך מנוע משומש מפירוק מקומי או מחו"ל, יספק לך שטר מכר למנוע ואישור הרכבה. איתם תוכל ללכת למכון רישוי או למשרד הרישוי ולעדכן את הרישיון במספר המנוע החדש.
  23. לדעתי זה OverKill רציני. סביר לניח שכל ראוטר פשוט שתקנה בארץ בפחות מ300 ש"ח יעשה לך את העבודה בקלות ובלי להניד עפעף. בארץ לפחות תקבל אחריות, תמיכה טכנית וספק נורמלי ל220V.
  24. אין חיה כזאת, לפחות לא מקורית.
  25. קשה לי להאמין שתיהיה לך בעיה, בטח במקרה שלך שבוא אתה מחליף קרבורטור בקרבורטור. שמור על CO בתחום התקין ועל מראה "נקי" ואני ממש לא חושב שתיהיה לך בעיה.
×
×
  • תוכן חדש...