Tzvika-Pick
-
הודעות
17,556 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Tzvika-Pick
-
כנ"ל. גם השנה אנצל את היום המיוחד הזה לחשבון נפש, מנוחה וקריאת עיתונים. לקראת הסוף בטח אני שוב אמצא את עצמי מסדר את הקבלות הישנות והארון של החורף.
-
התלבטות בין פג'ו 205 ידנית לרייסר אוטומטית
Tzvika-Pick פרסם הודעה בנושא של osherdo בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אני מטר שמונים (וחמש) ונכנסתי ל205 בקלות ובנוחות. אפילו אבי, שגבוה ממני, נהג ברכב ללא תלונות ובלי מפגשי פדחת-תקרה מיותרים. 205 מתאימה הרבה יותר לנהג צעיר מאשר הרייסר. חפש 205 עם 3 דלתות ותקבל לוק ספורטיבי בעלות מינימלית, עם התנהגות כביש פנטסטית. -
עכשיו רק צריך למצוא ירושלמי שיעדכן אותנו במצב התנועה לאחר שתכנס התקנה לתוקף. בגדול זה נשמע לי כמו רעיון לא רע בכלל. אין סיבה שמשאיות יעלו לירושלים דווקא בשעות העומס.
-
חסכנים כאלו ואחרים יכולים לחנות בתחנת הדלק אלון שבכניסה המזרחית לנתב"ג. משם אפשר ללכת ברגל איזה 10 דקות עד לטרמינל או לתפוס את ההסעה הפנימית של השדה חינם.
-
תפסתם אותי על חם. יש פרויקט גדול על הכוונת, אחר כך אני מקווה להנות מאמינות יפנית מוכחת לגבי הפלאגים של הצ'מפיון - יתכן מאוד שכן. הK20TXR הם כפולי אלקטרודה, ולכן בוודאות מחזיקים יותר, אבל אם הקרבורטור שלך מכוון כמו שצריך ולא מפייח את הפלאגים, ההצתה תקינה ואין בריחה של נוזל קירור לפלאגים - לא צריכה להיות בעיה. אבל אם פלאגים עולים לך 11 ש"ח ליחידה, למה להתקמצן? פנק את ה205 שלך בסט חדש-דנדש ותן בגז בהילוך שני ביציאה מהכיכר עריכה: תתחדש מוש. מקווה שזה יפתור לך את בעיות הדלק, ובכל מקרה תחזור לדווח!
-
הK20TXR של דאנסו מ-ע-ו-ל-י-ם. בדיעבד, לא הייתי שוקל להרכיב שום דבר אחר במנוע של ה205. הם מחזיקים בכיף 30K קילומטר וממש לא יקרים. הרבה יותר טובים מכל מה שהיה לפניהם (אקווים ובוש) ואחריהם (בוש). מחזיקים את המנוע חי עד סל"ד גבוה בלי גמגומים, כמו שצריך.
-
גודל ומשקל הם לא בעיה - אנשים שולחים מכוניות אל מעבר לים, אז גם כמה חלקים יעברו בקלות בארגז כזה או אחר. לגבי מכס - תריץ חיפוש. בגדול, אם עלות החלקים (כולל עלות המשלוח) מעל 50 דולר - אתה צריך לשלם מכס. אם במכס מבינים שמדובר בחלקים לרכב, אתה צריך להביא גם אישור ממשרד התחבורה. הכל כתוב בארכיון הפורום.
-
בעיה קלה לאחר הנמכת סרן אחורי בשן ב106 XS. מבקש את עצתכם
Tzvika-Pick פרסם הודעה בנושא של TomeRatz בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בעיה. אני אישית נגד חיתוך של הכנף והתקנה של כנפון. האמת היא שאני גם לא ממש בטוח שזאת הקומבינה המקורית של פיג'ו בדגמים היותר ספורטיביים, בדרך כלל הם לא משקיעים ופשוט מדביקים את הכנפון על הכנף הרגילה. יש משקל על הסרן האחורי, דברים כמו סאב מטורף או גופה שמאוחסנים בבגאז'? יש חופשים מיוחדים בסרן? בולמים מקוריים או משודרגים? -
חורף זה גם מגרש החלקה רטוב (לאלו שעדיין מחזיקים ספורטיביות) או שלוליות ובוץ (לאלו שמחזיקים ג'יפים ). חורף זה גם שוקו חם מתחת לפוך מול הטלוויזיה, רצוי עם בן/בת זוג . חורף זה גם הרבה ימים של שמש חמימה ונעימה, שבניגוד לקיץ, עושה נעים בפנים ובגב . וחוץ מזה, סוף סוף אפשר להוציא את הקאפוצ'ונים מהארון . אל תיהיו שליליים!
-
בעיות חוזרות באינג'קטור פג'ו 106
Tzvika-Pick פרסם הודעה בנושא של south_ezik בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לדעתי הוא מדבר על חיישן הTPS שנמצא בתוך ראש ההזרקה ("מזרק" כלשונו). כנראה התקינו לו ראש הזרקה משופץ שחוזר ומתקלקל. -
ברוב המקרים, אוטו-דיפו יקרים יותר מכל חנות אביזרי רכב אחרת. זה לא משהו חדש, תסתכל על כל המחירים שם ותבין. רדיו-דיסקים, רמקולים, שמנים, נוזלי קירור וכו' כו' - כולם יקרים. אבל, לפעמים יש להם מבצעים שווים ויש שם לא מעט דברים שפשוט קשה להשיג במקומות אחרים.
-
בעיות חוזרות באינג'קטור פג'ו 106
Tzvika-Pick פרסם הודעה בנושא של south_ezik בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מה קוד המנוע ברישיון? הזרקה חד נקודתית או רב נקודתית? -
אפשר למצוא אצל מתקיני האזעקות קיט שפשוט נועל מרכזית את כל הדלתות בעזרת שלט רחוק.
-
לא הייתי כותב "השקעה על בסיס יום יומי" אלא יותר "תחזוקה יום יומית". כמי שהחזיק צרפתיה מזדקנת, מדובר ברכב שדורש תשומת לב. זה לא יפנית של "שים דלק וסע" וצריך להקשיב לכל רעש חדש, כל קרקוש וכל רעידה חדשה ולטפל בהם כמה שיותר מהר אחרת זה נגמר עם חור גדול בכיס. אם אתה בקטע ולא פוחד מתחזוקה עצמית ברמה כזאת או אחרת - לך על זה.
-
הם יש מנועי אלומיניום במכוניות צרפתיות (סיטרואן)
Tzvika-Pick פרסם הודעה בנושא של raja בתוך ייעוץ ברכישת רכב
ראש מנוע זה רק חצי צרה (וחצי כסף). ברוב הצרפתיות גם הבלוק מאלומיניום. מי ברז + אלומיניום = חור (בכיס) -
שיפור כוח לסיטרואן AX
Tzvika-Pick פרסם הודעה בנושא של Woodstock בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
הרכב שלך מודל 96, ולכן עובר בדיקות זיהום אוויר קפדניות. אני מניח שאתה רוצה להישאר "חוקי" ולא לעבור טסטים בקומבינות, ולכן בתקציב שלך הכי קל וכדאי זה להשתיל מערכת הזרקה + ראש מנוע של 106XSI או 106 ראלי דור ראשון. זה צריך להעמיד אותך באזור ה95 כ"ס. -
תריץ חיפוש. בזמנו שיפצתי את פסי הקישוט ב205 שלי.
-
לדעתי הנתונים שלך שגויים. השכר הממוצע במשק (ברוטו) הוא באזור ה7,500 ש"ח. בנטו זה בטח יצא איזה 6000 ומשהו ש"ח. http://news.walla.co.il/?w=/111/1165904
-
ממש לא. קצת קשה, אבל אפשר להגיע בלי לפרק, תסתכל קצת יותר פנימה מהדוושה של הגז.
-
לפני כמה חודשים עשיתי טיול טרקטורונים ב"בראשית", שליד עין זיוון, במקום בו עושים קטיף עצמי של פירות. אני לא זוכר את המחיר, אבל נהנתי מאוד מהנסיעה, היה ממש כיף.
-
מאיפה אתה בארץ? אם אתה מאזור המרכז ויש לך רצועה וזוג שאקלים, אני מוכן להגיע עם הג'יפ שלי ולגרור אותך החוצה לרחוב.
-
אתה רואה לא נכון. אין לי וידיאו בבית, אני מצייר על נייר רישום ומקליט שמע על תקליטים.
-
לדואר יש שירות גוביינא. http://web02.postil.com/postshirut.nsf/misparid/221?opendocument
-
פיאט פונטו - רצועת תיזמון ומוסך מורשה לפיאט
Tzvika-Pick פרסם הודעה בנושא של איתי 07 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
המוסך הכי טוב לפיאט שפגשתי עד היום הוא מוסך שמשון ביהוד. הם לא זולים, אבל הם עושים עבודה טובה ויסודית והכי חשוב - הם אמינים ועומדים מאחורי המילה שלהם. יש את מוסך אמיר בת"א שגם עושה עבודה טובה. -
250 ש"ח זה מחיר טוב לצירייה, והייתי לוקח את ההימור. בעצם, זה לא ממש הימור כי ה205 אוהבת לגמור ציריות מהר יחסית.