אילן33

למה האורך חיים שלו כל כך קצר.החלפתי לפני שנה האם נסיעות קצרות גומרות אותו.?

האם ממיר סתום או שבור יכול לגרום בנוסף לרעשים של טרטור גם לריח שרוף?

לא נדלקה שום נורה מד חום תקין יש שמן וגם מים.בבוקר ראיתי אדים יוצאים ממהמיר שהתכופפתי.

יש לי מאגן 96 1600 בזמן נסיעה אני שומע רעש של מתכת טרטור הייתה לי את הבעיה הזאת בעבר וכמעט בטוח שזה הממיר. ובנוסף יש לי ריח שרוף לא מהמנוע עצמו .למישהו יש מושג או מכיר את התופעה?

תןסף ב80 שקל בסונול אני קניתי בחיפה.K44

מצבר ??? ראיתי את המחירים עשיתי אחורה פנה וישרים של איגל הם רוצים 79 שח. בעניין המצברים אני קניתי ממרכז הפצה מחסן גדול בצפון ללא פערי תיווך.

לידיעתך המחיר של גולד לייבל הוא 79 שח. טוב כנראה באוטו דיפו מוסיפים את האבטחה והמיזוג למחיר המוצר.

מישהו יכול להסביר לי מה זה המחירים באוטו דיפו הם מנותקים מהמציאות או שבונים על הישראלים הפריארים? איך יכול להיות שתוסף K44 נמכר ב124 שח בשעה שבתחנת דלק הוא עולה 79? פילטר אויר עם יכולת סינון סוג ז רוצים 50 שקל בשעה שהוא עולה 25 .

לאישתי יש יונדאי 2005 אקסנט במהירות מעל 100 קמש ההגה רועד מה הסיבה? הרכב נרכש ממגרש טרייד אין לפני שבועיים ועבר בדיקות מקיפות לפני קניה בחברה ובמכון כמובן שאגש אליהם מיידית אבל ברצוני לדעת מה יכול לגרום לכך?

שנה טובה גם לך ומה לגבי ניקוז אויר יש צורך?

איך מחליפים נוזל קירור ברנו מאגן כלומר איפה נמצא פתח הניקוז?לא מצאתי ומה יעילותם של כל המוצרים לשטיפת וניקוי מעברי הראדיאטור{ יש חומרים ושמים במיכל ונותנים למנוע לעבוד במשך 10 דקות ואחר כך מבצעים ניקוז והחלפת מי קרור}

צבעת רק את הפגושים?או גם את פסי הגומי לאורך הדלתות? ואיפה משיגים את החומר הזה בארץ?

מוסך מורשה לרכב 99?רק אם יש לך כסף מיותר מוסך מורשה יפשוט לך את הארנק קח לדוגמא טיפול רגיל שכולל החלפת שמן,פילטר שמן,פילטר אויר ופירוק גלגלים יעלה לך לפחות 500 -600 שקל .אם אתה מתעקש על חלפים מקורים קנה אותם בנפרד וגש לכל מוסך שיעשו לך את הטיפול.בחצי מחיר.

האם מומלץ לבצע ניקוי ראדיטור בבכדי לנקות את המעברים והצנרת ואם כן מישהו יכול להמליץ על איזה חומר טוב?

בשטיפת הרכב הצבע לא יורד לך ?אחרי כמה שבועות?