Tzvika-Pick

נסה לחשוב על מתנה קטנה ומקורית. אני, למשל, שירתתי כטכנאי בצבא. לשחרור קניתי לכל אחד מהצוות שלי טסטר ופנס-לד קטן. לכולם יחד קניתי רדיו-דיסק קטן לעבודות שטח וטוסטר למעבדה. לתכנתים קניתי סקייד-בורד (במילא הם לא צריכים את הרגליים שלהם, רק את האצבעות). בקיצור, לא יודע מה בדיוק עושים אצלכם במחסן, אבל נסה לחשוב על משהו מקורי. במחסנים שאני זוכר מהצבא, מאוורר אישי היה עוזר מאוד.

אין בעיה לאשר מידה כזאת ברישיון. כל מכון רישוי יוכל לאשר לך אותה בקלות. במידה הנוכחית שלך תגיד תודה אם תצליח למצוא משהוא שהוא לא אליאנס או צמיג סיני פשוט.

במידה הזאת אין צמיגים טובים. אם אתה רוצה אחיזת כביש טובה - תעלה ל185/60/14.

איזה כיף לך! אני מאחל לך המון בהצלחה בשיפוץ, זאת קלאסיקה ישראלית אמיתית בעיניי. ואנא, המשך לעדכן אותנו בתמונות.

מתנ"א - משטרת תנועה ארצית.

הרכב הזה בהחלט נוטה להחליד בצורה מדהימה. אני לא יודע כמה גרוע המצב אצלך. אם אין חורים וחלודות רציניות - בהחלט אפשר לסגור את הסיפור עם צבע ברמה סבירה ב5000 ש"ח. הבעיה היא שבDL הישנות יש המון חלודה, ורוב הפחחים במרכז פשוט לא ירצו לגעת בעבודה הזאת. מאלו שכן ירצו, הרוב ידחפו לך מחיר מטורף. בכל מקרה כדאי לך לטפל בבעיה עכשיו, לפני החורף שרק יחמיר לך את המצב.

אני לא יודע מה אופי הנסיעות המדויק שלך, אבל 1:11 בנסיעה עירונית זה טוב מאוד. קשה לי להאמין שתצליח להוציא יותר מזה. 1:17 ודומיו תקבל רק בנסיעות בין-עירוניות, עם חלונות סגורים, בלי מזגן, ועם רגל מאוד עדינה על דוושת הגז.

תודה לכם על התשובות. לגבי הדו"ח - כרגע אני מחכה שיגיע אלי בדואר רשום, אחר כך אנסה לשלוח מכתבים. ביינתים אני מקווה שהוא יאבד בדרך. אבל תודה על הטיפ.

לאחרונה גיליתי את הפלא שנקרא סלו-פארק (חנייה בת"א בעזרת הסלולרי, ללא כרטיסי חנייה והתשלום לפי החנייה בפועל) וגיליתי שבעצם יוצא לי די הרבה לחנות בכחול-לבן ברחובות העיר. כבר למדתי על בשרי שצריך לקרוא היטב את ההוראות שעל התמרור שבקצה הרחוב, רק שני דברים עדיין לא ברורים לי לגבי אותו התמרור: א. האם התמרור תקף עד לצומת הבאה בלבד? כל השתלבות של רחוב ברחוב אחר מאפסת את חוקי החנייה לברירת המחדל? ב. הערב יצא לי לחנות באחד הרחובות שיוצאים משדרות רוטשילד. בצד אחד של הרחוב היה שלט שמגביל את החנייה משעה 17:00 לתושבי האזור בלבד, בצד השני לא היה שום שלט. חניתי בצד השני וקיוויתי לטוב. האם התמרור הבודד בצד ימין של הכביש תקף לשני הצדדים או שסתם התמזל מזלי?

אגב, ראש מנוע זה לא סיפור יקר כל-כך במנוע הזה. תסתכל על חצי הכוס המלאה, קיבלת הזדמנות פז. אתה יכול לקנות ראש תקין של AX Sport במשהו כמו 500 ש"ח, עבודה ואטם ראש תעלה עוד כמה מאות שקלים ותקבל גם הספק גבוה יותר וגם מנוע שיסחוב איתך לעוד 100K קילומטרים בקלות. ולשאלתך כיצד עבר הרכב טסט - קומבינה במכון או מכון שאינו מקפיד.

נורת הלוגן חדשה (מיצרן בעל שם מוכר) - 10 שקלים. דו"ח משוטר על אי הדלקת אורות - 100 ש"ח ושתי נקודות. להיתקע בלי מצבר (כי שכחת את האורות דולקים) בדרך לדייט מבטיח - Priceless.

אני מסכים לחלוטין עם חנן. טופס הבדיקה נראה סטנדרטי לחלוטין ואני לא רואה שם כלום למעט הכסת"חים הרגילים. כן, גם קורוזיה בבלוק מנוע היא כסת"ח קבוע, אלא אם התחילו לצייד את הבוחנים במשקפי רנגטן בעזרתם הם מסתכלים לתוך הבלוק ובודקים מה קורה בפנים. הדבר היחידי שאולי אולי מטריד אותי זה הצלצולים מהמנוע, אבל חיפוש זריז בפורום יגלה שהמון רכבי PSA סובלים מהמחלה, אז גם זה לא ממש אומר משהו. אין לך מה לעשות כי מכון הבדיקה כבר שתל את ההגנה המשפטית שלו בטופס הבדיקה. לא מזמן קראתי על פסק דין תקדימי שפועל לטובתך, אבל לדעתי אם אתה חושב על תביעה - תתיעץ עם מומחה לתחום לפני. לעניות דעתי, הסיכויים שלך קלושים.

עד כמה שאני יודע החלקים לא זהים. מדובר בשתי מערכות הזרקה שונות מחברות שונות. יש לך XSI עם מנוע 1400 אם אני זוכר נכון. לא מכיר עוד רכבים שנמכרו עם מנוע כזה, אולי ה206 החדשות יותר...

תודה על התזכורת רז. חסכת לי קנס.

הגיזרה שונה - זה לוק אחר לגמרי.

אני עובד באזור, אבל למזלי לי אין בעיות כאלו ואני חונה בחניון של העבודה. האזור הזה הוא פצצה תחבורתית, עד כדי כך שלפעמים לוקח משהו כמו 20 דקות רק לחצות את הצומת מכיוון גבעתיים לתל-אביב. חנייה חינם באזור אין ממש. אפשר למצוא לא מעט חניות כחול-לבן במרחק הליכה, אבל זה לא ריאלי לצאת כל כמה שעות ולחדש את התו. ואם בכל זאת, יש מעט חניה ברחוב קרמיניצקי, מיטב ושדרות ההשכלה, אבל הכל די מתמלא עד שמונה. יש סיכוי גם למצוא באזור המוסכים של המסגר ויצחק שדה. ואם לא איכפת לך לעשות צעדה של איזה 10 דקות לכל כיוון, יש בדרך כלל חניה בכניסה לבית הקברות של גבעתיים - חינם אין כסף.

הלאנסר האוטומטית מגיעה עם גיר שלושה הילוכים. לדעתי הDL עדיפה.

הגזמת עם התמונה... דמיין מכנסיים כמו מדי הא' של חיל האוויר, אבל בצבע ירוק-זית.

בחור בפח של הרכב בדרך כלל סותמים עם תלאי, ולא עם בונדו. בונדו נועד למילוי נקודתי ולא לאטימת חורים.

בשעות הלו איילון צפון הוא פקק אחד גדול עד מחלף השלום או ההלכה. לדעתי זה עלול לקחת לך משהו כמו שעה+.

מוזר, לא שמתי לב לפקקים חריגים באזור אלוף-שדה. גם קודם המקום היה פקק תנועה אדיר, אז אני באמת לא מבין על מה המהומה.

תחליף חברת שירותי דרך. היום כבר יש כמה חברות בשוק, ואין מונופול של שגריר. יש חברות טובות יותר.

הרכב תקין? מטופל? נראה טוב? חכה בסבלנות לקונה הוגן שיהיה מוכן לשלם מחיר הגיוני, וכמו שכבר כתבו אל תתפה לכל מיני סוחרים שמתקשרים ומציאים "5 אלף מתחת ואני עושה לך טובה אחשלי, אין שוק לרכב האלו ואתה סתם תתקע איתו".

אני לא רואה סיבה לקנות 205 עם מנוע 1100. ה1400 אמין, סוחב מעולה וחסכוני. עם 205 תקינה אין סיבה שלא תראה גם 1:15 ויותר בבין-עירוני. קרבורטור או הזרקה? שאלה טובה. מערכת ההזרקה של ה205 די אמינה, אבל כשהיא מתקלקלת (אחת למי-יודע-כמה-שנים) זה עלול להגמר בנזק רציני. קרבורטור משפצים פעם בשנתיים בכמה מאות שקלים וממשיכים הלאה. אם אתה בטוח שההזרקה ברכב שאתה קונה תקינה, היא בהחלט עדיפה.

תתחדש, ותהנה מהכלה החדשה.