Tzvika-Pick

משתדל לנסוע לים באופניים, ואז אין בעיה כי הרב בריח של הבית והצ'יפ של התל-אופן נכנסים יחד איתי למים. אם נוסעים ברכב, משתדלים להגיע לחוף עם רכב ישן יחסית שבמפתח שלו אין צ'יפ ואז אפשר להיכנס איתו לים. ואם אין ברירה, תמיד אפשר להשאיר את המפתחות אצל הבחורות החמודות שיושבות במגבת ליד. במקרה הכי גרוע יצא לך מזה דייט

1,800 ש"ח זה זול מידי. במחיר הזה תקבל עבודה לא איכותית ולא מקצועית.

בחולון יש לך את המעבדה לרכב שהם סבבה לגמרי (וגם תקבל אצלהם הנחה יפה בתור חבר פורום).

אני לא מכיר סופר מיני שקולעת לסכום שהגדרת. הכי קרוב שאני מכיר זה סיאט איביזה, שעם קצת מזל אפשר לקנות אותה ב-69,900 ש"ח אבל זה לפני אגרת רישוי, קודנית ומיכל דלק מלא - מה שאומר שבתכלס גם היא עולה מעל ל-70 אלף ש"ח. במחשבה שנייה, אפשר לרכוש ניסאן מיקרה ידנית 2013 לא יד ראשונה ב-70 אלף ש"ח. אני לא בטוח שזה קולע להגדרה "סופר מיני" אבל זה הכי קרוב שאני מכיר. אם זה מעניין אותך שלח לי הודעה פרטית.

א. אתה צריך לבדוק שהוא אכן החזיק ברכב בסוג של ליסינג מימוני, כפי שהוא טוען, ושלא מדובר בסוחר שקנה את הרכב מחברת ליסינג כלשהיא וכעת מנסה למכור לך אותו תוך מסווה של שקרים. ספר טיפולים עם קבלות על שמו יהיה דרך לא רעה לעשות את זה. ב. הבנק צריך לתת למוכר ייפוי כוח להעברת בעלות. מן הסתם זה יעשה רק אחרי שהמוכר ישלם את כל חובותיו לבנק.

כבר כתבו לך, כל הטופס שקיבלת לא שווה יותר מידי כולל נתון ההספק המרבי. גם בבדיקה משלך נתון ההספק המרבי לא יהיה שווה יותר מידי, אבל אולי שאר הנתונים יהיו שווים משהו. אז כן, אי אפשר לסמוך על הטופס של אוויס לא בגלל שאוויס חס וחלילה רמאים אלא בגלל שקומפיוטסט לא באמת בדקו את הרכב הזה כמו שצריך. אולי יש משהו שאוויס לא יודעים עליו? קח את הרכב לבדיקה במקום אחר ובאופן אישי אני ממליץ על מכון של רשת אחרת, שאינה קומפיוטסט. לקחתי לשם רכב לבדיקה לפני שבוע והופתעתי לרעה מרמת חוסר המקצועיות של הבדיקה שבוצעה. אגב, הרכב במקרה כחול?

לא אני, יש לה קשרים בחלונות גבוהים יותר.

תודה על הסקירה. כבוגר 205 ו-206, אני מצפה בקוצר רוח ל-208GTi שאמורה להגיע ארצה בתזמון שהוא כמעט מושלם מבחינתי. קראתי את המניפסט לעיתונות שסיפר כמה פיג'ו 208GTi החדשה תהיה "ספורטיבית ומתנהגת" אבל משום מה לא הייתי בטוח שאפשר לסמוך עליו ב-100 אחוז. עכשיו, אחרי שקראתי את הסקירה שלך, יש בי יותר משמץ של תקווה שאולי בכל זאת תהיה עבורי יורשת ראויה.

לא אישי שלי, אבל של חבר. אני באופן אישי משתמש במכונת תספורת. חיפוש מעמיק ברשת יגלה לך גם מקרים בהם יש חשד שהמחסור במיץ גברא לא נעלם גם אחרי הפסקת השימוש.

פרופסיה באמת עוזרת לעצירת קצב הנשירה ובמידה מסוימת גם משחזרת חלק מהשערות שנשרו. אבל היא גם עושה משהו אחר, נחמד קצת פחות, וזה להוריד לך את החשק לעשות גורו גורו בליל ירח מלא. ואני אומר - מה שווה רעמה נאה על הראש אם אין לך חשק לעסוק בעבודת הבריאה?

הדואר לא מגיע לחו״ל? שלח לי ה״פ עם הכתובת שלך ותקבל. כמובן שזה יקח זמן, במיוחד לאור העובדה ששוב נגמרו לי המעטפות ושיש לי עוד 75 הודעות פרטיות שלא נקראו (אני מניח שרובן קשורות למדבקות), אבל זה יגיע.

לפני יומיים נכנסת לפורום, שאלת איפה יש מכוני בדיקה טובים בחולון - ענו לך. חיפוש בפורום היה עונה לך על כל השאלות, אם רק היית קצת פחות לחוץ. ברור שיש קומבינות בין מכוני בדיקה לסוחרים. כולם יודעים את זה, כנראה שכולם חוץ ממך. גש למכון בדיקה מומלץ שלא מתעסק עם קומבינות ורצוי כזה שאתה בחרת. מה לא ברור?

מאשר את השמועה

קודם כל, כמו שכתבו עסקאות כאלו אפשר לעשות היום אצל כל חברות הליסינג (רק רק אצל ביס ליס) וגם ישירות אצל יבואני הרכב. אז לפני שאתה חותם עם ביס ליס, צור קשר עם עוד חברת ליסינג אחת לפחות ועם אולם התצוגה של מיצובישי הקרוב לביתך ורק לאחר מכן, כשיש לך לפחות 3 הצעות נוספות, תדע איזו היא המשתלמת ביותר. ספציפית לגבי האאוטלנדר, אין שם תעלות מיזוג מאחור וזה אכן יכול להיות בעייתי. הרכב הזה עוד לא העביר קיץ אחד בישראל אז אני לא יודע להגיד לך כמה בעייתי זה יהיה כי המזגן עצמו עושה רושם טוב. לשיקולך. במקביל, אני מציע לך לבדוק גם את קיה סורנטו אורבן שנותן תמורה מצוינת לכסף בסגמנט ה-7 מקומות דמויי ג'יפ. גם רנו גרנד-סניק שהוזכר כאן הוא אופציה מצוינת. אל תפחד מדגם הדיזל, הוא מצוין וחסכוני ומומלץ מאוד.

אקספון סבבה לגמרי, יש לי כבר כמה שנים מנוי שלהם. מהירות הורדה טובה, מחירים טובים ומינימום תקלות. זה בניגוד להוטנט, שזה פחות או יותר ספק האינטרנט הכי איטי שיצא לי לגלוש דרכו. ה 5 מגה שיש לי באקספון יותר מהירים מ 100 מגה בהוטנט, ביזיון!

לא חסום. אני התקנתי לה את הרשת בעבודה.

אין בפורום נציג של אלבר. בכל מקרה 500₪ במקום 400₪ זה לא הפרש כזה גדול שמצדיק לדעתי את החשש. ואל תשכחו שגם הקונה הפוטנציאלי של הרכב המשומש שלכם עלול להיות פיינשמקר לא קטן שיתווכח אתכם על כל פיפס.

צביעה יסודית ומקצועית, הכוללת פירוק של החלקים ושכבה של לכה, לא תתקלף במהרה. אתה יכול לעשות את זה גם לבד. חפש פרויקט מצולם שעשיתי לפני כמה שנים כדי לקבל רעיונות.

אענה לך כמנהל הפורום בפועל וכמרכז פעילות הספונסרים באתר - אנחנו בהנהלת הפורום מאמינים שיש ערך רב לעובדה שבעלי מקצוע מובילים מתחום הרכב מגיעים לכאן ויוצרים קשר ישיר עם הגולשים באתר, שהם בסופו של דבר כמו שכתבת גם הקונים הפוטנציאלים. הערך הזה הוא לא רק לעסק, שכמו שכתבת מקבל קשר ישיר עם לקוחות פוטנציאליים, אלא גם לגולשים. איך? קודם כל אתה צריך לזכור שבדרך כלל מי שמפעיל את הספונסר באתר הוא לא עובד זוטר בחברה אלא דמות בכירה בארגון. למשל - את הספונסר של פליקס ת"א מפעיל סמנכ"ל העסק, את הספונסר של מגווריס מפעילים מנהלי המותג בישראל ואת הספונסר של סמוג דוקטור מפעיל היבואן בעצמו. ולמה זה טוב לחברי האתר? כי זה מאפשר להם קשר ישיר עם דמויות בכירות בארגון, גם אם הם סתם "אנשים מהשורה" שלא מקושרים בתעשיית הרכב. שנית, זה נכון שיש כאן לא מעט חברים עם כמות ידע מדהימה בכמות נושאים מדהימה עוד יותר (ומי שעוקב אחרי האוף-טופיק יכול לראות שמדובר לא רק בנושאים שקשורים לעולם הרכב). אבל בסופו של דבר, לבעל מקצוע עם ניסיון יש ידע שיהיה קשה מאוד לחברי הפורום האחרים להשיג. אני יכול להגיד לך שבשנה האחרונה נפגשתי עם לא מעט ספונסרים באתר ומכל אחד ואחד מהם למדתי משהו חדש על התחום, שלא ידעתי קודם. וכמו שאתה יכול לראות בצד ימין, אני לא שנה ולא שנתיים בתחום. שלישית, לגבי פעילויות מיוחדות לחברי הפורום - אז קודם כל, כמובן שאנחנו לא יכולים להכריח את הספונסר לתת לגולשים הנחות מיוחדות אבל לשמחתי הרבה אנחנו גם לא צריכים. היו כאן לא מעט פעילויות שאורגנו בחסות של הספונסרים שלנו - Smog Doctor חילק תוספי דלק בחינם, שברולט נתנו לשלושה חברי פורום רכב לשבוע, בטר פלייס אירחו 20 חברי פורום למפגש של יום שלם ושיחה של שעתיים עם שי אגסי ובטח יש עוד שאני לא זוכר בשעה זאת של הערב. נכון, בפורום דיטיילינג עוד לא הייתה לנו פעילות מיוחדת לחברי הפורום, זה לא אומר שלא תהיה. בוא לא נשכח שפורום דיטיילינג הוא הפורום הכי צעיר בקארספורום וגם שני הספונסרים שלו הם שניים מהספונסרים החדשים ביותר שיש באתר. בוא ניתן להם צ'אנס, כבר שמעתי על כמה רעיונות מאוד נחמדים לפעילויות שמתגלגלים ברקע. וכן, עדיין יש אצלי שקית עם דוגמיות עם מגווריס שלא חולקו לכם באשמתי.

מחלק משהו שקיבלת בחינם, יפה... אגב, אני חצי תימני ואני מחלק בחינם יותר מדבקות ממך

סחטיין על היוזמה, אבל למה לא לשלוח לי ה"פ ולקבל הביתה את ה"מדבקה המקורית"? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3833590#post3833590

יש נציג רשמי של היבואן שכותב כאן, דבר איתו ובדוק מה ניתן לעשות: http://www.carsforum.co.il/vb/member.php?u=121567 רכב חדש לא תקבל אבל טיפול מלא בתקלה + אחריות מורחבת על המכלולים שהוחלפו + טרייד אין עתידי בתנאים מועדפים דווקא כאן סביר שתקבל.

אגב, את השוליים הלבנים שבצידי המדבקה אפשר לגזור לאט ובזהירות עם מספריים ולקבל תוצאה טובה ונאה עוד יותר. וכן, מי שרוצה מדבקה מוזמן לפנות אלי בה"פ עם שם מלא וכתובת למשלוח דואר. כרגע יש עומס על התיבה אבל תוך שבוע-שבועיים אני מתגבר על העומס ושולח לכולם מדבקות.

פותח השרשור לא ציין באיזה דגם של רכב מדובר אבל בחלק ניכר מהרכבים הכנף האחורית היא חלק מהשלדה של הרכב. צריך לבדוק באיזה תיקון מדובר כדי לדעת כמה זה חמור. אם זה סתם תיקון צבע נקודתית בגלל איזה שריטה שהרכב קיבל במובילית כמובן שזה לא משמעותי, אבל אם הרכב אכל פצצה והכנף האחורית הולחמה מחדש זה כבר משהו אחר.

הרכב צר, קצר וגבוה - לא מרגיש מאוד יציב בנסיעה בין עירונית מהירה. חוץ מזה, מדובר על רכב עם מנוע קטן וגיר אוטומטי 4 הילוכים, כלומר שיוט בין עירוני על סל"ד גבוה יחסית מה שבוודאי לא יתרום לאורך החיים של מכלולי הרכב. אם ננעלת על הסיריון אז סבבה, לך על זה. הרכב בסדר, זה לא שהוא גרוע, זה פשוט שנראה לי שהוא לא ממש מתאים לצרכים שלך. אוקטביה דיזל יהיה קשה מאוד למצוא. אולי אולי אולי, יש פה ושם, רנו מגאן דיזל ידניות במחירים כאלו ועם קילומטראז' שפוי. אם יש לך סבלמות אולי תוכל למצוא אחת.