Tzvika-Pick

אנחנו מתכננים מפגש-הדרכה כזה במהלך הקיץ הקרוב.

יכול להיות שפרק סיום העונה משודר היום? http://en.wikipedia.org/wiki/Mhysa יאללה, מחר אני חותך מוקדם מהעבודה

שוב, הסיפור על הדייהטסו זה בולשיט מארץ הבולשיטים. דייהטסו מיוצרת ביפאן, אם יהיה חרם על המוצרים מיפאן חצי משוק הרכב הישראלי הולך. סיפרו לך סיפור מצוץ מהאצבע כי מכונית כמו סיריון נמכרת כמו לחמניות, בעוד מכונית כמו אוואו כבר הרבה יותר קשה למכור. אז מצאו לקוח שקונה את הסיפורים, ומכרו. לא התכוונתי שהסוויפט היא להשכרה אלא שמדובר במכונית שהייתה בהשכרה וסיימה את שירותה בחברה. זה מסתדר גם עם העובדה שהיא עומדת למכירה אחרי שנתיים ולא אחרי שלוש, כמקובל בחוזי ליסינג. אם הרכב תקין, זאת אופציה מצויינת. פחות חסכונית מהדייהטסו והמיקרה אבל אחלה מכונית. לגבי השעון - כנס לכאן: http://www.carsforum.co.il/vb/profile.php?do=editoptions תרד למטה ותבחר GMT+3 ותיקון שעון חורף תמיד מכובה. תרד עוד למטה ותעשה שמור שינויים.

הדגש הוא על יכולות. יכולות, אבל לא עושות את זה כמעט בפועל. מבין כל מבצעי ה-0 קילומטרים שזמינים היום בחברות הליסינג, אני ראיתי רק שלושה או ארבעה מבצעים בהם הרכב נרשם כיד ראשונה על שם הרוכש. וגם אז, מדובר בדרך כלל במבצעים שנסגרים בין היבואן לחברת הליסינג הביתית שלו (נניח, שלמה סיקסט ואופל או ליס4יו וניסאן).

אם כבר, תבוא למוסך להתייעצות אחרי הבדיקה כשהטופס אצלך ביד. ככה גם תדע כמה יעלה לתקן (אם בכלל צריך) את הליקויים שמצא המכון. אהה, כן, עוד משהו - רק חברי פורום פרייארים משלמים מחיר מלא על בדיקת רכב: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=470759

כן, כדאי. ב-113 אלף ש"ח וברמת האבזור הגבוהה מדובר באחלה דיל. רק זהירות עם צריכת הדלק, המנועים האלו מאוד לא חסכוניים אם "לוחצים" על הגז. עדיף לרכוש מיבואן ולא מחברת הליסינג. כשאתה רוכש מחברת ליסינג יהיה כתוב לך ברישיון שהרכב מליסינג, כשאתה רוכש מיבואן לא יהיה כתוב כלום (יבואן = חברה פרטית = אין רישום ברישיון).

1. מה שהסוכן אמר לך פשוט לא נכון. אין דבר כזה חרם של חלפים כי גם ככה החלפים לרכב לא מגיעים מהמפעל של דייהטסו אלא ממפעלים שמייצרים חלקי חילוף תחליפיים ויושבים בטורקיה, סין ומזרח אירופה. כשהם יעשו עלינו חרם, כל שוק הרכב יהיה בבעיה ולא רק הדייהטסו. 2. גם לא נכון, מה משתלם באוואו בדיוק? 3. אחלה אופציה. 4. גם אופציה סבירה, המחיר קצת נמוך יחסית למקובל בשוק אז אני מניח שהרכב אחרי תאונה או מהשכרה.

תצייר מה שאתה רוצה ברזולוציה מספיק גבוהה ותיגש לבית דפוס שמתעסק בעיטוף רכבים כדי שידפיסו לך את זה וידביקו על הרכב.

1. אם אני בעל הרכב אני לא נותן לך לפרק לי חלקים מהמנוע או להוריד גלגלים מהרכב רק כדי לבדוק אותו. ואם המוסכניק שלך יגרום נזק למנוע תוך כדי עבודתו, מי ישלם לי? 2. תבדוק טיימינג בעצמך. תבקש מהמוכר קבלה על ביצוע טיפול טיימינג. אם יש, אתה יודע מתי צריך להחליף. אם אין, צריך להחליף בשבוע הבא.

בשביל תדפיסים לא צריך כרטיס אשראי, מספיק כספומט.

אי אפשר לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה. אם אתה מחפש רכב זריז, אתה בדרך כלל תשלם על זה בצריכת דלק. המקרים החריגים הם לרוב המקרים היקרים יותר, כלומר רכבים שעולים מעל ל-50 אלף ש"ח (כמו למשל רכבים היברידיים). כמו שכתבתי לך קודם, היאריס הרובוטית לא נחשבת למכונית מוצלחת למדי. אבל גם הפונטו הרובוטית שלך לא נחשבת למאוד מוצלחת. אולי כבר התרגלת לגירים האלו (לא שאני מבין איך, אבל מסתבר שיכולת ההסתגלות של בני האדם גבוהה מאוד) ואז החיסרון של היאריס הרובוטית לא יפריע לך.

כן, המחיר גבוה. רכב כזה מודל 2013 עולה 80 אלף ₪, אז לשלם 70 אלף ₪ על רכב בן שנתיים עם תאונה, קלה ככבדה? נשמע לי כמו עסקה מאוד לא משתלמת.

1. אין שום דבר מיוחד בפונטו ספייס. אבל המחירון של. נמוך יחסית ועלויות האחזקה שלה זולןת, כך שמדובר במכונית משומשת שנותנת תמורה מצוינת לכסף. לכן היא מומלצת מאוד בפורום. 2. לחפש רכב עם היסטורית טיפולים מלאה ככל האפשר. 3. אם נושאים כמו בטיחות או נוחות או אבזור לא מעניינים אותך, ואתה מחפש נטו עלויות אחזקה - אז יש טעם לשקול את הסוויפט. זה הדבר הכי קרוב לעגלת קניות עם מנוע ומזגן שאתה יכול לקנות, רק שים לב שהדגם האוטומטי לא כל כך חסכוני. 4. אני לא זוכר מחירים, אבל זה זול יחסית לטיימינג במכוניות אחרות. לדעתי משהו סביב ה-1000 ₪ אבל אל תתפוס אותי במילה.

אז זהו, שהיום אסור לעשות את זה. חוק היובש אומר שאם אתה שותה בירה בחוף הים בשעות הערב - אתה עבריין. אני לא מבין מה הקטע של להיכנס לבעלי הפאבים לכיס. לא חסרים פאבים כמו הדרינק-פוינט שמוכרים בירה במחירי ריצפה, לא חסרים פאבים עם ערבי בירה ללא תחתית וצמיגים של שתייה חופשית. בימים חמישי ושישי, כשיש מלא אנשים, משלמים יותר על הבירה וזה נראה לי הגיוני. אחרי הכל, כשאתה יושב לשתות בירה בפאב אתה משלם לא רק על הבירה, אלא בעיקר על האווירה. אם אתם חושבים שבעלים של פאב הוא מיליונר, תפתחו אחד. רק אל תחזרו לבכות פה בפורום אחרי שתבינו שזאת טעות.

שאלה קשה מאוד. נושא השירות תלוי מאוד באיש המכירות שמטפל בך בסניף וקשה להכליל חברה כי בסוף מי שקובע זה איש המכירות הזוטר שיושב מולך בקראוון הממוזג חלקית. אמינות של חברת ליסינג? לא מבין מה זה. חברת ליסינג זה לא מכונת כביסה או מכונית מודל 2002, היא לא מתקלקלת. מה הכוונה אמינות? אף אחת מהחברות הגדולות לא מתעסקת עם שקרים, אם זאת כוונתך. לגבי טיפול ברכבים - נסה להתמקד קודם כל בחברות שמטפלות במוסכים מורשי יבואן כמו אוויס, אלדן, אופרייט ליס, פריים-ליס, ליס4יו וכו'. אם אין ברירה, תעבור לחברות שמטפלות במוסכים פנימיים עליהם אין בקרה, כמו החברה עם הלוגו הכתום.

בתקציב שלך תמצא רק יאריס רובוטית, מכונית לא כל כך מוצלחת. אני הייתי הולך לכיוון של סוזוקי סוויפט או מאזדה 2. שתי סופר מיני זריזות יחסית, אמינות ולא מתרגשות מנסיעה בין עירונית פה ושם.

1. יש כמה בעיות מוכרת אבל בגדול, מדובר בפחנוע ותיק ואמין. רכב שנת 2002 עם טכנולוגיה עתיקה של שנות ה-80, אין הרבה מה שיתקלקל וגם אם מתקלקל, זה לא יקר במיוחד. 2. כל 90 אלף קילומטרים. 3. זה לא מזיק להחתים אותו על כזה מסמך, למרות שלדעתי הוא לא שווה את הנייר שהוא כתוב עליו. 4. דינמומטר ביד אליהו טובים, השאר בסדר. אם אתה יכול להגיע לחולון אז שם יש את המעבדה לרכב, מכון בדיקה מצוין. 5. בדרך כלל 500 ש"ח. חברי קארספורום משלמים פחות, פרטים פה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=470759 6. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=260086 7. כמעט כל דבר יהיה טוב יותר. אני הייתי מתמקד בדייהטסו YRV או פיאט פונטו-ספייס.

זאת המיקרה הישנה או החדשה? בכל מקרה, גם לרכב בלי שום תאונה, 71 אלף ש"ח זה מחיר גבוה. ספציפית במקרה הזה, שיש חשש די גדול לפגיעה חמורה. לדעתי - עבור הלאה וחפש הצעה קצת יותר משתלמת.

אם אתה נוהג על רכב שיש לו מערכת MYLINK אז כנראה שאתה נוהג על סוניק "משודרגת" עם חבילת eco שכוללת בין היתר עדכון לגיר האוטומטי שהיה אמור לפתור את הבעיה שפרחי מתאר.

אז שלח לי הודעה פרטית עם שם, שם משפחה וכתובת. אשלח לך בשבוע הבא.

אתה יודע מה זה למצוא את הכתובת שלך שוב בין מאות ההודעות הפרטיות? שלח לי שוב ה"פ עם כל הפרטים ואשלח לך שוב בכיף.

אני לא יכול להרחיב בנושא כיוון שמוטל על הנושא צו איסור פרסום. אבל הפרטים שאני כן יכול לספר לכם הם שאנחנו בהנהלת הפורום כן חושבים על משהו שדי קרוב למה שהצעתם. אנחנו מאוד מקווים שבעתיד הקרוב נוכל להציג בפניכם פיתרון שמאוד יעזור לכם לבחור את הרכב המשומש הבא שתרכשו.

כי הגיר הרובוטי של הסיטיגו ממש ממש ממש לא מוצלח. לא נוח, איטי מאוד, מטלטל, ממהר להעלות הילוכים אבל לא ממהר להוריד אותם. פשוט לא מומלץ. נתוני צריכת הדלק הרשמיים שלו, כבודם במקומם מונח. הם רחוקים מלהיות נכונים בשטח. מהבדיקה שלי, צריכת הדלק של הדגם הידני והרובוטי די דומות, אין הבדל גדול. אם כל כך חשוב לך לחסוך קח סוזוקי אלטו או פיאט פנדה (צורה ישנה) ידניות. גם תחסוך 5,000 ש"ח בעלות הרכישה וגם תקבל צריכת דלק טובה משל הסיטיגו.

תיבה אוטומטית צורכת יותר דלק מתיבה ידנית בגלל שהיא כבדה יותר, יש לה בדרך כלל פחות הילוכים ויש לה ממיר מומנט שגורם לאיבוד של אנרגיה. אבל כמו שכתבו לך כאן, בסיטיגו אין תיבה אוטומטית ולכן הכלל הזה לא נכון לגביה. תבדוק רכבים אחרים בהם מותקנת תיבה רובוטית, תראה שגם שם לא אחת נתוני צריכת הדלק של הדגם הרובוטי טובים משל הדגם הידני. למה? כי הרובוט מתוכנן להעביר הילוכים בצורה הכי חסכונית בדלק שאפשר, הרבה יותר מכפי שנהג יודע לעשות.

לא הבנתי על סמך קבעת שהמכס הוא זה שקרע את החבילה ולא, נניח, דואר ישראל.