אלי_לוי

מתי הוא אמר את זה? ושמר, למה לו לבדוק שהדלתות נעולות?

באיזה עיר אתה גר? כי יש ערים שיש בהם עליות כמו חיפה ירושלים וכדומה שכבר משיעור 2-3 נוסעים בדרך הררית ולומדים זינוק בעלייה, וכנראה שהמורה חושב שאתה מסוגל להתמודד בדרך הזו ואתה מוכן ולומד יותר מהר מחברים שלך.

כמו שנאמר כל מקרה לגופו, במקרה של האימפרזה לדעתי הדור הראשון (שיש ברשותי) ושני הדורות האחרונים די מוצלחים כל השאר יצאו בעיצוב די גרוע. ברוב המקרים מתיחת פנים מוסיפה.

ניתן לקבל פטור רק במידה ויש לך ותק מסוים על דרגת רישיון לרכב. http://www.fullgaz.co.il/forums/showthread.php?t=25661

חד משמעית כן. a1- זה רישיון שמוגבל עד 33 כ"ס או 400 סמ"ק, ו500 סמ"ק לאופנוע ששנת יצורו 06 ומטה. תקנו אותי עם אני טועה.

אלפי נהגי מוניות ומורי נהיגה לא טועים (וגם לא מעט סטודנטים) לגבי הסקודה ניו פליסיה דגם ה1600 נורא מומלץ, ה1.3 חלש מידי והדיזל 1.9 כנראה שעבר ק"מ גבוה והמנוע ידרוש השקעה רבה.

ממליץ לשקול את הניו פליסיה, שנתון גבוה יחסית לתקציב ובהחלט עונה לדרישות.

מה שמעניין אותי זה, איך לעזא** תפסו אותו?

התקציב שלך מאפשר רכבים יותר חדישים וממודלים גבוהים יותר. וכבר אמרת סקודה אז למה לא לחפש ניו פליסיה, נכנסת מעולה בתקציב ונותנת תמורה מעולה לכסף.

מדובר בנסיעות עירוניות או בין עירוניות? במידה ומדובר בנסיעות עירוניות ממליץ לשקול את הדייהו מאטיס אבל רק לנסיעות עירוניות. לנסיעות בין עירוניות ממליץ על הפונטו xtz נכנסת מעולה בתקציב.

הפונטו והניו פליסיה הם שני רכבים נוחים ומאובזרים עד כמה שרכב בתקציב הזה יכול להיות, הוצאות אחזקה כמו שנאמר יהיו יקרות יותר בניו פליסיה בשל נפח המנוע גדול יותר משל הפונטו וכמובן שהיא בעלת מנוע של פולקסווגן ולכן מטופלת בצ'מפיון ששם המחירים הם גניבה לאור יום.

האם זה טריק שיווקי כלשהו או שזה שתי חברות שונות שבמקרה יצא להם אותם דגמים?

מצטרף להצעה על הספייס, אמין חסכוני ודגם הelx מאובזר בהתאם. מומלץ למצוא אחת שלא הייתה בהשכרה או ליסינג אפילו תתגמש בשנתון בשביל להשיג רכב שמור זה יהיה שווה את זה.

רכב מעולה לנסיעה עירונית, גודלו הקטן מאפשר מציאת חנייה ללא בעייה והוא גם מאוד חסכוני בדלק, מחוץ לעיר תצפה להרבה ציפצופים האוטו ממש איטי ושהמזגן פועל בכלל. בהתחשב בעובדה שהוא לא נוח ומאובזר בצורה המינימלית ביותר לנסיעות בין עירוניות הוא לא מתאים. בקיצור רכב ל2 אנשים לנסיעה עירונית זה "הרכב" חוץ מזה לא שווה תהשקעה.

האונו הוא רכב נורא מיושן, לדעתי תשקול רכבים כמו הפיאסטה או הפונטו במקום להוציא את הכסף על חצאיות מיותרות וחלקים קוסמטיים אחרים שאין בהם שימוש הכרחי חוץ ממשיכת עין לגנבים. ודבר ראשון יישור קו חובה, כמו שנאמר החצאית והספויילר לא יתנו לך כלום שהרכב יישב בחנייה ולא יניע.

אמינות וחיסכון גבוהים יותר תשיגי בידני מאשר אוטומט לכן הוא מומלץ. בגלל שלא ממש אכפת לך גודל הרכב אני ממליץ להתמקד בקטגורית הסופר-מיני, הגטס לא ממש מומלצת מבחינת אמינות וצריכת דלק, בכלל קוראיניות בתקציב שלך לא ממש מומלצות. אני הייתי ממליץ לך לחפש פונטו ספייס 2001+- בעלת מנוע 1300 סמ"ק, רק תבדקי שאין עבר של השכרה או ליסינג ותחפשי יותר את דגמי הelx ה"מפוארים" שמציעים איבזור רב מאשר בגירסאות הפחות מפוארות.

באמת נראה לך שזה רכב לימוד נהיגה? די פתטי להדביק מדבקה של "sport" או משהו כזה על רכב סטנדרטי לחלוטין.

נסעת 88 אלף קמ"ש בדמיו? ואני חשבתי שזה סתם קוביה עגלתית כמו שנאמר כאן מעל המחירון לא יתנו לך, מחיר מחירון עוד איכשהו יסכימו כי הרכב נשמע במצב מצויין. לגבי הקיה סיד אני מצטרף להצעה, אף יצרן אחר לא ייתן לך 7 שנים אחריות.

כבר אתה יכול להוריד מהרשימה את הגטס השרייד הספייס והפיאסטה, הם רכבי סופר-מיני לא משפחתיות. השנים עושים את שלהם לכן אני ממליץ לא להתקרב לקורולה הלנסר והלאנטיס (על אף שהם רכבים מעולים אבל בתקציב ניתן להשיג יותר), הרכבים בתקציב שתמצא יהיו ממודלים נמוכים. אני כן ימליץ על הקסארה, רכב מעולה שנותן תמורה טובה למחיר, תוכל להשיג אחת ממודל 99-02, הדגם הידני מומלץ מסיבות של חיסכון בדלק ואמינות. הרכב מצוייד ב2 כריות אויר ובמבחני ריסוק קיבל 3 כוכבים מתוך חמש.

אז זה לא קורה רק לי?

מכיוון וטווח המחירים שאתה מוכן להשקיע די רחב יש לי כמה שאלות שיקלו על התאמת רכב לצרכייך, דבר ראשון התקציב הסופי 30k זה אחרי יישור קו וביטוחים או שלפני? דבר שני מה אופי השימוש ברכב, האם אתה זקוק לרכב משפחתי או שסופר-מיני תעשה את העבודה? נסיעות עירוניות\בינעירונית? האם רמת הבטיחות חשובה לך? וכל פרט שיש לך להוסיף תרשום.

פיאסטה לא חסכונית? הפיאסטה מספק אחזקה זולה וצריכת הדלק שלו מעולה. לגבי הפיאט אונו אני חייב שוב לעשות סמיילי . פיאט אונו כמו הג'אסטי הם רכבים ישנים שניתן לקנות 2-3 כאלה בתקציב של 15k, הם מגיעים בשנתונים נמוכים (האונו עד מודל 96' והג'אסטי עד 94') רכבים חסכוניים אי אפשר להגיד שלא אבל פה נגמר היתרונות, לא נוחים מיושנים ושלא נדבר בכלל על בטיחות, בקיצור יש לך תקציב שמאפשר קצת יותר נוחות ו"פינוק" כמובן בגבול הטעם הטוב. בקיצור המסקנה שלך משירשור זה, פתח יד 2 וחפש פיאסטה דינמיק 16v ובמקביל חפש גם פונטו xtz75 הראשונה שתמצא במצב שמור תרים טלפון וקח את הרכב לבדיקה.

לגבי הhgt מישהו מוכן לתת קביעה סופית על מספר כ"ס ברכב? http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?p=35232 או שאני ייתן ציטוט שתבינו על מה מדובר: "סתם סקרנות- ברשיון כתוב 130 כ"ס.. אצל היצרן אמרו 133 ואתה אומר 136.. השאלה מה נכון? " "היו מבחנים ב2002 של מועדונים באיטליה אם זכור לי נכון, שמצאו שחלק מהרכבים אפילו הגיעו עם בערך 140+- כ"ס." את הדיון המלא תראו בקישור שהוספתי.

אכן אני מתעניין בhgt ואין לי ניסיון איתה וגם אין לי ניסיון על הגטס ה"ספורטיבית" (תסתכל כמה תגובות למעלה זה רשום שם), מנתוני הספק שמובאים ע"י היצרן הפונטו עולה בכמעט כל פרמטר על הגטס בגירסאות הספורטיביות. ולא הטעות היא שלך לhgt אכן יש 136 כ"ס, כמובן שתלוי בשנתון. מאחר ואני מתעניין בhgt הבנתי שבמודל 01-02 הרכב שונה מדגם 03 שבו נוסף גם דוד לאורך הצנרת פליטה ונוספה גם מצערת אלקטרונית מה שגורם לרכב לספק 136 כ"ס.

ג'אסטי? ב15k אפשר לרכוש 3 ג'אסטי במצב מעולה לא מבין מאיפה ההמלצה באה. לגבי הפיאסטה תודה שהזכרת לי איך אפשר לא להמליץ על הרכב, אז ככה הפיאסטה בתקציב תספק לך מודל 98-00 מאוד ממליץ על דגם הדינמיק 16v שהוא כמובן המפואר בדגמי הפיאסטה בשנים אלה.