אלי_לוי

אז ב50k תוכל להשיג פונטו hgt 02-03, תקבל הרבה יותר "פלפל" מאשר הגטס. ותאמין לי בשביל מה שהhgt מספקת שווה לרדת בשנתון כמה שנים, מנוע 1800 סמ"ק שמספק 136 כ"ס.

הבראבה הוא די רכב משפחתי שלדעתי לא יתאים לנהג חדש, ממילא אתה לא תשתמש במקום בגלל הגבלת נוסעים אז זה סתם תשלם יותר על דלק בלי סיבה נראית לעין, לגבי האסטרה לא ממש ממליץ האחזקה די יקרה ובמידה ולא תטפל בה טוב ולא תשתמש בחלפים אורגינליים שהם יקרים יחסית התוצאות לא יסבירו פנים. לגבי הפונטו כמו שאמרתי מקודם תחפש דגם xtz75 1300 סמ"ק בתקציב היא תיכנס מעולה.

מניסיון על טויוטה הייס הרכב מרווח ומאלכס 7 אנשים בקלות ונוחות, לגבי הקרניבל אני לא ממליץ מבחני בטיחות לא משהו וגם צריכת הדלק לא משהו מומלץ להתרחק אם אתה דואג לילדים שלך ולעצמך.

במודלים די ישנים לא מומלץ להתקרב ליונדאי או לדייהו על אף שהם מספקות שנתון די גבוה לעומת התקציב (ולא סתם). אני די משוחד אבל עדיין ממליץ על הסובארו גרנד לאונה אימפרזה ממודל 95' עונה על כל הדרישות שלך.

במידה ואתה לא מבין גדול ברכבים הפונטו xtz הוא הדגם המפואר של הפונטו בדור הראשון, לדעתי זה אחלה רכב לנהג חדש ובתקציב שלך לא תהיה בעיה למצוא אחד שמור, ולא יודע מי אמר לך באמת שפיאט "לא בסדר" מניסיון שלי (אומנם לא רכשתי אחת אבל יצא לי לנהוג לא מעט) הרכב נותן תמורה מצויינת למחיר.

להזכרתך ירדתי מעניין הלאון, כרגע עומדות על הפרק הפונטו hgt הפולו gti וה206 xs, שהדרישות הם רכב ספורטיבי פרקטי לנסיעות עירונית בעל תגובות טובות והאצות מהירות, וכמובן נוחות נסיעה.

לא נהגתי על הרכב הנ"ל אבל נהגתי בגטס "ליסינג", רכב מעולה לטווח קצר לא יותר מזה. במידה ואתה מחפש יחס טוב של שנתון ואיבזור לעומת מחיר אני מאמין שטיפה התגמשות תוכל להביא לך אופציה של רכבים כמו פונטו hgt, הרבה יותר ספורטיבי מהגטס זה מה שבטוח. דרך אגב כמה דורש הבחור על הגטס המדוברת?

על איזה רכב אתם מדברים בידיוק, ואיפה בידיוק הוא מפורסם בפורום?

http://news.walla.co.il/?w=/8/1414192 לא רק ביפן הילדים לומדים לנהוג מגיל צעיר, סיפור על ילד בן 6 שפיספס את ההסעה ובתקווה לא לאחר לבית-הספר (מצטער על השגיאה הקודמת, הרגל מהמסנג'ר) פשוט "לקח" את הטאורוס של ההורים לסיבוב, ששאלו אותו מאיפה הוא למד לנהוג השיב הילד "ממשחקי פלייסטיישן".

בנאדם שמחפש רכב מחפש אותו במצב שמור לכן אם תצלם את הרכב בשטח אנשים פחות יתלהבו וכנ"ל לגבי מהירות גבוהה, זה פשוט מראה על אופי הנהיגה של בנאדם, ברור שג'יפ נועד לשטח אבל אנשים יעדיפו לקנות אחד ששימש להסעות ילדים לבצפר =לבית הספר וחזור מאשר אותו ג'יפ בעל אותו ק"מ יד והכל רק שנסע רוב הזמן בשטח.

גם אני די חיפשתי מידע לגבי הרכב, טוב לשמוע ממישהו שיודע. ד"א יש לך עתיד בעיתונות מוטורית

כבר צילמת, למה פשוט לא עשית זום ובדקת מה רשום שם?

כנ"ל. הפקרת פצועים ועוד "פגע וברח" זה דבר בלתי נסלח.

לגבי הפונטו ראיתי שיש דגם hgt ואבראט, הבנתי מחיפוש בפורום שהשינויים בין השניים הוא קוסמטי בלבד, האם זה נכון או שיש שינויים מכניים גם?

up הקפצה. אפשר חוות דעת בבקשה על הפולו וה206?

2 כריות אויר. עוד משהו?

סתם סטיגמה שיש על בלונדיניות שהם מטומטמות שאני די חושב שהבחורה בפרסומת מצדיקה את הטענה הזאת

שוב פעם אני יצין שזה לא בשבילי אלא חבר שאל את השאלה. הוא גר במקום הררי שדורש ממנו להשתמש בזינוק בעלייה פעמים רבות בנהיגה יומיומית, אז איזה הכי פחות שוחקת?

הפרסומת הכי פתטית שראיתי מעולם, וזה עוד הוכחה לכך שבלונדיניות טיפשות.

הפולו gti מגיעה עד שנתון 00' והמחירון הוא כ-40k, ה206xs לעומת זאת תיכנס לתקציב בסביבות מודל 04 אבל תעלה יותר בכ25k. האם תהיה בעיה של בלאי טבעי לפולו שיגרום העדפה מסוימת ל206? דרך אגב יש בעיה של מציאת חלפים לרכבים או שהם מבוססים על הגירסא הסטנדרטית? הפיג'ו מספקת 110 כ"ס לעומת הפולו שמספקת 125 כ"ס, האם יורגש הבדל משמעותי או שהשנים עשו את שלהם בנוגע לפולו? ועוד משהו שרציתי לדעת זה האם ה206 מודרנית יותר ומשתמשת בטכנולוגיה ומערכות שאין בפולו ואני ירגיש בחסרונם? דרך אגב כבר התחלנו לדבר על רכבים יותר פרקטיים ופחות ספורטיביים, האם יש מקום בקטגוריה להחזיר רכבים כמו הגולף וה307 והספייס בגירסאות הספורטיביות?

פונטו קליאו 205 לא חסרים רכבים בתקציב. נסה למצוא את הרכב הכי שמור שיש, בתקציב כזה המלצות לא ממש יעזרו הרכבים מספקים בעיקרון את אותה החבילה. נסה למצוא רכב שמור שיש לו טסט לתקופה די ארוכה ולא עבר יותר מידי ק"מ.

תוכל לשקול רכב מסחרי כמו ברלינגו וקנגו שמגיעים גם בגירסאות דיזל, יענו על הדרישות כמו שצריך. גירסאות הדיזל יהיו חסכוניות נורא בדלק, מרווח לא חסר ובטח שלא מקום אחסון בבאגז', השנתון המדובר בתקציב הוא בסביבות 2004+-, רכבים נורא אמינים שלא בעייה למכור בעוד מספר שנים. אני יכול להעיד כי בחברת השליחיות שאני עובד בה יש מספר רכבים מסוג רנו קנגו והם משרתים את החברה נאמנות בכל הקשור לאחזקה זולה מרווח פנימי ומראים נאמנות רבה.

אז איך אתה מסביר ש-40 קליאו ספורט פתאום "נעלמו" מכבישי ישראל?

בעיקרון הקליאו היא בעדיפות ראשונה עד שאני ימצא פרטים לגבי הרכבים הבאים: 206xs ופולו gti ששניהם נראים כמו אופציות מעולות, שיהיה גם יותר קל למצוא ולתחזק אני מאמין שהם יהיו פחות "מתאכזרות" לנהג לא מיומן (כמוני). אני די מאמין שהם לא ברמה של הקליאו והלאון מבחינת הספורטיביות, אבל אני מקווה שהם גם לא גרועות, איפה הם עומדות מבחינת נתונים ספורטיביים, מישהו נהג ברכבים האלו?

אני די חושב שלא הבנתם משהו בשירשור, אני יודע לנהוג על גיר ידני (רק שב-5 שנים האחרונות אני נוהג יום יום על אוטומט), את השאלה שאל חבר, על אף שאני מתכוון לנסות את זה גם לא נורא ללמוד משהו חדש. ומכל השיטות שצוינו פה בשירשור איזה הכי פחות שוחקת וגורמת לבלאי ורצוי להשתמש בה יום יום על מנת לזנק מהר?