Z4 3.0si

אני הראשון שמעריך מיתוג ומוכן לשלם עליו.. אבל כמובן שיש גבול לכל תעלול, וגם אם מחפשים מיתוג (אני בכוונה לא אציע במקומה גולף r או חלילה ניסאן 370) ניתן כבר לקנות בוקסטר עירומה חדשה. מצד שני, בדקתי לגבי המיתוג והסברה היא שהרכב מיועד להתחרות באסטון מרטין cygnet, ובכלל שילוב של השמות אברת' ופרארי עשויים להעניק לרכב ערך אספני.. אז כנראה שהקונים יודעים משהו שאנחנו לא. תתחדשו אגב, ריבוי סיבי הפחם (לא מסוג "מדבקה" ) ורכיבים איכותיים וכן השוואה למחיר הרכב בחו"ל מביאים אותי למסקנה שמחיר הרכב הגיוני לישראל.

רכב יפה.. אבל אני מקווה שזה לתצוגה בתקווה למכירה ושלא באמת שילמו על זה כזה מחיר. מוזר לראות רכב במחיר כזה מגיע עם צבע תפוזי. ראיתי סוזוקי sx4 עם גימור צבע טוב יותר.

"בקרב" בין רכב שעל פי נתוני היצרן מאיץ למאה ב6 וחצי שניות (קופרה נגיד) ורכב שמאיץ ב5 שניות (בוקסטר\z4m), בכביש הציבורי, מי שינצח הוא מי שיותר מטומטם\אמיץ (מחק את המיותר, אני נוטה למחוק את האמיץ).

פיספסתי משהו? כי לא התכוונתי אליך אבל כל עוד ההומור פעל זה כבר טוב בכל מקרה, פשוט זכור לי מאותה תקופה שהמוסו האלה פשוט לא זזו, היו נמוכים ופגיעים בשטח וברמה כללית נמוכה יותר מהטראנו. בהחלט, הרמה לא הייתה גרועה (יחסית לתקופה) כמו הגרייטוול יחסית לתקופה היום, אבל זכרתי שהמחירים לא היו דרמטית שונים כל כך. לכן, שלפתי מגזין אוטו משנת 2003 (לא הצלחתי להגיע לאלה משנות ה90, מאוחר מדי בלילה). מוסו- 180,000 טראנו- 193,000 ואם כבר הסתכלתי, פטרול - 300,000 רכב ברמה מאוד מאוד גבוהה, מחיר דמיוני להיום (היום הטויוטה וי8 המקביל עולה 500-600 והפטרול החדש בדרך, יהיה זול יותר אבל לא בהרבה) אגב, אני מנסה להזכר מתי פעם אחרונה ראיתי מוסו ואני פשוט לא זוכר שראיתי כזה בשנה האחרונה. טראנו רואים גם משנת השיווק הראשונה ב95 (נדיר) והמון מ96-7 ומעלה.

כמו כל תביעה גם זו תביעה, ממשרד הביטחון. היה עליך לדווח בעת האירוע (דיווחת?) .. אם דווח ואומת האירוע על ידי כוחות משטרה\צבא אין בעיה.

שלושה שבועות רק באיים זה די הרבה. המחירים נשארו אותו דבר פחות או יותר.

כלומר, לכתבה מגמתית שעומדת להציג את ההיטקיסט הישראלי כמסכן מול עמיתו הזר ורם המעלה שנוהג בפרארי בעוד בישראל (אפילו לא בתל אביב) מפתחים את מעבדי אינטל המתקדמים בעולם ומספר הסטארטפיסטים שעשו אקזיט כאן (אם אותו הייטקיסט מסכן יצא מעבודתו הנוחה ויקח סיכון כי ככה עושים את זה בכל העולם) גבוה ביותר, דרושים אנשי הייטק?

איזו עגלה יאללה.. מעניין מה יגיד הסיני הממוצע שישמע שאנשים כאן מוכנים לשלם (וישלמו) 50 אלף דולר על הנבלה הזו שבטח עולה לו 10. בקרוב נראה חבר'ה בטנדר הזה שבטוחים שדפקו את המערכת וקנו בזול (בדומה לבעלי עגלוני המוסו בשנות ה90 ש"התחרו" בטראנו עם מחיר מעט נמוך יותר).

שני קילו לעומת הדרישה של 1.5 זה מחיר נמוך מאוד לעומת מה שתקבל. אין בכלל מה להשוות לpc, תשחק במערכת ההפעלה ותראה. מבחינת תאימות אני פחות אוהב את הבוטקמפ, משתמש בפרלל דסקטופ אתה פשוט מפעיל את ווינדוס על מכונה וירטואלית בתור אפליקציה. אזהרה- ברגע שעברת למק אין דרך חזרה.

http://store.idigital.co.il/mac/macbookpro/mc700

ראשית, ברור שלא מדברים, הפרזיטים לא רואים כאן פוטנציאל לקבל כסף כמו אם יקימו אוהל. שנית, לא ברור לי איזה בנאדם מטומטם כל כך לרצוח אדם כזה, הוא כנראה רוצה לפגוש מקרוב את הגהנום.

אתה חייב דחוף למצוא לעצמך תעסוקה ו\או להתרחק מהפורום לתקופה.

האייפון שלך בן שנתיים. זה כמו להשוות רכב חדש לרכב מודל 70, במושגי סמארטפון. חכה לאייפון חמש ונראה.. ההבדל העיקרי שסמסונג סתם לוקחים חומרה חזקה ודוחפים למכשיר, כל אחד יכול לעשות את זה (כמו מכונית אמריקאית חזקה וזולה) האייפון תמיד וגם הפעם צפוי להביא משהו מעבר לחומרה חזקה שגם תהיה שם.

תפנה את הטענות לקרן הפנסיה שהיא, בלעדית השקיעה את הכסף שלך לרווחתה. לא תשובה שבלעדיו ישראל עוד הייתה מלקקת את הביXXם של המצרים בשביל גז. מה שאתה אומר זה כמו להגיד שיש לבוא בטענות לדלק מוטורס כי מישהו עם מאזדה דפק לך את הרכב.

הכי מדהים אותי זה איך חבורה של אנשים מבוגרים יותר או פחות עם ראש על הכתפיים נסחפים אחרי אספסוף פרזיטי\סטלן שמשעמם לו בחופש הגדול, ומדקלמים ססמאות כאילו המורה דינה לימדה אותם את זה הרגע בכיתה א. "יוקר המחיה מהגבוהים בעולם". ידעת שבדנמרק פי 2 יותר יקר? ידעת שבאינדונזיה יש 200-300 אחוז מס על מכונית מיובאת? אז? שטויות במיץ עגבניות, לכו לעבוד.

תודה על הקישור, אישרתי הגעה והזמנתי את כל החברים שלי . לא יתכן שממשלת ישראל תקח לנו את הכסף. אנחנו נלך אליה ואנחנו ניקח לה את הכסף ואת כל הצעצועים כי אנחנו מגניבים ואנחנו מהפכנים ונעשה לה נו נו נו ממשלה לא יפה למה קיללת אותנו בארגז חול אותך לגננת ואז יהיה לנו כסף לקנות פרארי כי זה יהיה זול ונגור ברחוב מדינת היהודים בהרצליה, וילה ברת השגה לכל אחד. או בקיצור-get a life.

יגואר ב1000 שקל יותר מהיר מכולן גם, אז? זה לא מדהים אותי בכלל.

מדהימה.

מדובר על פג'רו q', שלב אחד לפני שהוא נהפך לגועל שנקרא "קינג" ושני שלבים לפני שנהפך לפג'רו הסביר של היום. לא הייתה גרסת דקאר בפג'רו q. בכל הדגמים (חוץ מהראשונים ממש שנת 94) הייתה מערכת הנעה מעולה ומכאנית (חוץ מהנעילה החשמלית האחורית) שנקראת "סופר סלקט"- 2X4 4X4 hi לכביש עם דיפ אמצעי פתוח (בדומה ללנד קרוזר) 4X4hi שטח עם דיפ אמצעי סגור (מכאני) 4X4low כמובן דיפ אמצעי סגור ו4X4low עם דיפ אחורי נעול גם. גברים אמיתיים אמנם נועלים מכנאית אבל בעזרת לחץ אויר arb, לוקרייט זה לעצלנים

מה זה חוסר בנעילה סלקטיבית ? מבחינת מערכת הנעה יש לו יותר מכל ג'יפ אחר בקטגוריה- נעילה אמצעית כמובן ונעילה חשמלית אחורית (לא סטנדרטי כלל). הבעיה שלו היא במתלים הקדמיים בעיקר, עם השאר אפשר להתמודד. לקנות נבלה אמריקאית שמתפרקת כל שני וחמישי זה לא אלטרנטיבה.. אם כבר דיפנדר (גם הוא מתפרק, אבל לפחות יעניק קורת גג )

מכונאים בירושלים אני לא מכיר.. אבל בטח החבר'ה כאן מכירים. לגבי אתר- איביי אנגליה מקום נחמד להתחיל http://motors-parts.shop.ebay.co.uk/Vehicle-Parts-Accessories-/131090/i.html?_nkw=pajero&_catref=1&_fln=1&_trksid=p3286.c0.m282

חלקים ניתן להזמין ממקומות שבהם הרכב נפוץ- איביי אנגליה מקום טוב לחפש. בנוסף, הרבה חלקים כמו יחידות הפיקוד של המזגן והחלונות משותפות לרכבי מיצובישי נפוצים משנות ה90 (סופר לנסר) ויש הרבה בפירוקיות.. וגם הרבה פג'רויים. ההגבהה שניתן להשיג מוגבלת מאוד לצמיגים גדולים יותר ומתיחת מוטות הפיתול. הרכב הנ"ל סובל ממהלך מתלה מצחיק מקדימה שיתקצר עוד יותר אם תגביהה אותו בשיטה המקובלת של מתיחת מוטות פיתול.. כדי לשפרו ולהגביהו באמת עליך להשקיע בהחלפת כל מערכת המתלים הקדמית (באחורית, סרן חי אין בעיה להגביה כמה שרוצים, תיאורית). מנוע ה2800 נחמד אבל לא עומד בסטנדרטים מודרניים גם שהוא חדש לגמרי (125 כוח סוס).

דבר ראשון כדאי לבדוק עם שירות לקוחות לפני שפותחים שרשורים דרמטיים (כאילו חיפשת סיבה?). דבר שני, איך הקביעה בכותרת "לא הייתי שם בכלל", מסתדרת עם ההודאה "אכן הייתי שם" ? (זה שלא קיבלת הודעה\קיבלת מלא שמת לב זה משהו אחר).

ואללה? אז נסגור את כל שווקי היבוא ונהיה כמו קובה. בסין יש מקומות שאסור להשתמש בטרקטורים כדי לא לפגוע בחבר'ה שאוספים בידיים, כמובן שלא בעלי אינטרסים יהפכו אותנו למשהו דומה. יש תחרות, תתמודדו איתה. לא רווחי- מצא מקצוע אחר. שוק חופשי קפיטליסטי, היחידי שמסוגל להחזיק מעמד ולפעול, וכך יהיה. ולשאלתך, בודאי שאני רוצה מוצרי חלב תוצרת ישראל אבל לא במחירי מונופול.

אתה "קורא קהל" ולא קראת שאנשים מעל גיל 35 שיוצאים קבוע למסיבות (בלי להכליל, לא מדובר על היוצאים לבלות פעם ב) זה לא בדיוק האנשים שבני ובעיקר בנות 25 היו רוצים לפגוש.