Z4 3.0si

המיסוי באיחוד האירופי בין 10 ל40 אחוז תלוי ברמת הפליטה. 325 ברמת הפליטה שלה בעלת מיסוי של 12.2 אחוז. 30 אלף יורו פחות 12.2 אחוז, כ27 אלף יורו. דומה? דומה. אני לא הייתי תומך בשום אכיפה עקב תנודות המטבע. אתה יודע איפה זה מתחיל ולא יודע איפה זה יגמר, כמו גם ההגדרה של "בסיסי". למה קוטג' זה בסיסי? מישהו אמר שצריך לממן גושים בגבינה? שיקנו גבינה רגילה. לגבי יצרני החלב זה כבר סיפור מורכב אחר שקשור גם לחוק משק החלב ודווקה בו מתנגדים לפתיחת התחרות ליבוא (כדי "לא לפגוע ברפתנים").

בטוח לגמרי לגבי המלונות. המלונות הכי טובים הם המלונות שנמצאים ממש על החוף של מסיבת הפול מון (הד-רין). ונעים בין "רועש מאוד כל היום ואי אפשר לישון" כי זה בדיוק פאב ה"קקטוס" בו נערכת מסיבה כל יום- http://www.sunrisephangan.com/ שקט יותר, כיוון שנמצא 100 מטר מהקקטוס- http://www.phangantommyresort.com/ ושקט עוד יותר ומומלץ אישית, כ200 מטר מהקקטוס, על החוף כמובן, הנוף בבוקר יהיה בעיקר של שוודיות משתזפות (חלקן ללא חלק עליון) כנראה שזה גם המלון האיכותי מבין השלושה. בכל מקרה אל תצפה להילטון שאנז-אליזה. איכותי כלומר חדרים מסודרים ונקיים מיקום מנצח אינטרנט ומקלחת שאינה עם מחמם מים חשמלי מקרטע צמוד לצינור- http://www.palitalodge.com/ תבדוק אם יש מקום לתאריכים שאתם רוצים, בשלב כזה אני הייתי קופץ על כל אחד מהמלונות ומזמין מיד, אם הסתייגות קלה לגבי הסאן רייז, המיטה שם רועדת מהבאסים עד אור הבוקר.

אמרתי אירופה, לא ארה"ב. בכל מקרה לא הבנת את כוונתי. קח את המחיר שלהם, תוסיף את המיסים שלנו, ותגיע לאותו המחיר, פחות או יותר. גם המחיר בארה"ב אגב (לאחר הוספת מיסים מקומיים) אינו שונה מהותית במכוניות עממיות יחסית כמו סדרה 3. הנה לדוגמא- מחיר 325 בישראל לפני מיקוח- 314,900. מחיר 325 באירופה- 30,000 יורו. בדיוק חצי. מה המיסוי על רכבים? 100 אחוז פחות או יותר. עכשיו תחבר לבד את הנקודות. היבוא המקביל פתוח לכל דורש, אך אחד לא מצא את זה כלכלי. אם אתה מוצא את זה כלכלי, יאללה תציע את מרכולתך. "בשביל האזרח הפשוט רכב הוא הוצאה מטורפת"? שטות גמורה. כמו שאמרתי קודם, הם רואים מרצדס ורוצים מרצדס. מרצדס היא הוצאה מטורפת. רכב חדש "ניילון" אפשר לקנות היום ב50 אלף שח, ורכבים משומשים במצב מעולה (בני מספר זעום של שנים) ניתן לרכוש במחירים מגוכחים. מי שרוצה רכב, יהיה לו רכב. מחירי רצפה אני מתכוון שהמחירים נמוכים מאי פעם, במזון (עוף בשקל אבטיח בשקל, מותגים פרטיים של הקמעונאים, כמו בארה"ב, לא היה כאן בעבר), אלקטרוניקה (טלויזיות אל סי די ענקיות באלפי שקלים בודדים. בשנות ה90 מי שהיה לו שתי טלויזיות אחת 29 בסלון "ענקית" ו21 בחדר "פינוק" נחשב ל"עשיר" היום לא מדברים בפחות מ40 אינטש וכל סלון סטנדרטי כולל טלויזית 46 או 52)) רכבים חדשים במחירים נמוכים ביותר (צוין לעיל) ועוד. לא הכל ורוד, לא הכל דבש אבל המציאות מדברת. שאמרתי רוב לא התכוונתי למרצדס אל תתפס על זה, הכוונה לאייפונים אייפדים מכוניות חדשות בכלליות ועוד.

המקום הכי מהנה שתהיו בו זה קופנגן. בעיקרון, עדיף להגיע לקופנגן כשבוע לפני הפול מון זו התקופה שהאי מפוצץ והמסיבה נהיית טובה מיום ליום עד לשיא בפול מון שלאחריו האי נטוש (יחסית). הזמנת מלון? כי המלונות הטובים תפוסים כבר 20 יום לפני הפול מון, אם תבנה על למצוא מלון באי שתגיע אתה תמצא את עצמך באיזה חירבה.. אם תרצה המלצה למלונות תגיד. פוקט זה מקום מטונף ודוחה. לא הייתי מעביר שם יותר מלילה (וגם זה בשביל לדעת להעריך את האיים הנקיים). מדובר בחצי אי ענקי, זו בעצם עיר מלוכלת, בירת ניתוחי הליידי בויס, קניית ילדות בנות 12 ברחוב וכדומה. הייתי אומר שהמקום אפילו מסוכן בדומה לבנגקוק. קוסמוי יותר צעירה ואחלה מקום אבל גם גדול ומלוכלך ולא הייתי מעביר שם יותר מיום גג יומיים. קופיפי מתאושש עדיין מהצונאמי אבל כבר יש מלונות חדשים וגם מסיבות נחמדות. הדבר הכי חשוב לשנות זה את מספר הלילות בפוקט וקוסמוי ולהעביר אותם לקופנגן וקופיפי. אגב, הטיול בצפון אינו אקסטרים, מדובר בדר"כ בטיול מובנה בן 4 ימים בג'יפים במהלכו תראה קופים\נחשים\פילים מציירים ותפגוש כמה ישראלים שלאחר מכן תפגוש שוב במצב הכרה שונה בקופנגן. יש לכם זמן (בהנחה ותשמע לעצה לבטל את השהייה הארוכה בפוקט) ושווה לקפוץ לצפון לחמישה ימים.

לא נראה לי שאתה מבין מה אתה אומר בעצמך, בוא תסביר לי מה זה בחסות הממשלה. תחום הרכב הוא תחום בעייתי בכל העולם. מחירי המכוניות דומים מאוד לאירופה (לפני מיסים), ומיסים זו בעיה אחרת בלי קשר ל"קרטל" זה או אחר שכל טוקבקיסט אוהב לזרוק לאויר. לא הכל מושלם, אבל צריך לזכור ששוק הרכב זה לא שוק רגיל, לא ניתן לתת לכל פוחז ליבא רכב ואז לברוח (אתה לא רוצה לקנות ב מ וו ושלא יהיה לך אבא ואמא) ובכלל תחום הרכב מאופיין בהסכמי בלעדיות ארוכי טווח בין היבואן-יצרן שלאף ממשלה (אולי אצל קדאפי) אין את היכולת להתמודד איתם (וגם לא צריכה להיות) אלא בצורה מוגבלת דרך הגבלים עסקיים (וגם אז התוצאה תהיה שפשוט לא ימכרו לנו רכבים אם ההתערבות תהיה גדולה מדי). תחום המזון "קרטליסטי" פשוט שטות חסרת עיגון מציאותי. מחוללי תחרות ענקיים כמו רמי לוי שמוכרים במחירי הפסד, מוכר מוצרים במיליארד שח בשנה ומרוויח מזה אחוז זעום (ואם אתה אומר שגם אחוז ממיליארד זה "סבבה", אז בבקשה לך תקים אימפריה שמוכרת מזון במיליארד שח ואחרי זה תדבר). בשורה התחתונה, למי שיתאמץ מעט יש כאן הכל במחירי רצפה, פשוט אנשים רוצים לשבת באוהל ושיפול עליהם אייפד\מקבוק\ מרצדס מהשמיים, כי הם רואים שלרוב יש (עוד סממן להצלחה הכלכלית של ישראל) ולא מבינים איך להם אין (אולי יעזבו את האוהל יהיה להם) ורוצים גם.

1.נשאלת בפעם האלף השאלה, מה אכפת לך? אתה לא רוצה אל תקנה. 2. זה כמו לשאול למה אייפון 1 נמכר ב2007 ב4000 שקל והיום לא שווה פרוטה. סדרה 1 כבר הוחלפה במשהו מדהים שהנוכחית נראת כמו פיסת היסטוריה, זו הסיבה.

ותוסיף לזה את סיפורו האישי ("לא היה לי מה לאכול ואכלתי מרק בבתי תמחוי של הארי קרישנה" (ועד היום הוא בודהיסט)), הקמה מאפס של של חברה בשווי 350 מיליארד דולר. ויש לך קלף שאי אפשר לנצח. פשוט מראה שהכל אפשרי, במיוחד באמריקה. סיפור של פעם במאה, אם לא כמה מאות.

דבר ראשון תהנה מבה"ד 1 זה אחת התקופות הכיפיות. אל תכתוב על שטויות כמו מחאה חברתית- לא שווה התייחסות אל תכתוב על פוליטיקה או על צמרת צה"ל אתה תמצא את עצמך מחוץ לבה"ד לא מחוץ לקופסה. אני בטוח שלא מבקשים ממכם להמציא את הגלגל שם אלא רק לראות שאתם לא כותבים כמו ילדים בני 5. חפש באינטרנט על היררכית העיטורים והציונים לשבח בצבא ותסכם אותה, בהמשך קרא על אנשים שקיבלו עיטור העוז לעומת הגבורה, מה כל אחד עשה, מצא הבדלים במעשים ותסכם גם את זה (סיפורי המעשה- http://www.aka.idf.il/iturim/asp/default.asp). בהצלחה

אני הייתי מנפץ\שורף אותו כבר עכשיו, למה לחכות? וזה עוד הדבר הכי פחות מביך שהוא כתב.

חוסר כבוד, כפויי טובה, שמחים לאיד. בושה. לא יודעים להעריך מפעל חיים ששינה את העולם, ותרם אישית לכל אחד, לא משנה אם יש לכם סאמסונג htc או אייפון, במקום זה הולכים לשבת באוהל ומצפים לטוב. בעלי התגובות המבישות- אתם לא תגיעו לשום מקום. לכו ללמוד דרך ארץ.

קצת יותר ישנה, והSL הייתה שווה יותר מהמזראטי (ועוד לפני המיסים). קלאסי.

1. מתנהג יפה 2. מניח שהם שם למילוי תפקידם (מישהו מהשכנים התלונן וזה דחוף, נגיד) 3. מחכה זמן סביר 4. אם עובר זמן סביר (15-30 דקות, תלוי איפה אתה גר ) מחפש, מתעניין. 5. מצאת את השוטר, שאל אותו בנימוס לפשר העניין, קיבלת תשובה "לצורך מילוי תפקידי", חכה כמה שידרש. 6. לא מצאת חכה עוד, מוצא אחרון, תתקשר למשטרה לשאול, קיבלת את אותה תשובה שבס' 5, חכה כמה שידרש. 7. או שפשוט תחנה במקום אחר, לך הבייתה, תראה את התוכנית האהובה עליך\תעסוק בענינך ותחזור לבדוק אם הם עוד שם אחרי שעה.

אני רואה שהמצב גרוע ממה שחשבתי. אם אתה לא מסוגל לעשות את ההפרדה בין "פיצצו לו את כל הגוף ושלחו אותו לבית חולים לשנה" "תפרו או ניסו לתפור תיק פלילי" לבין "עמדו לי בחניה", כנראה שאין טעם אפילו לנסות להסביר.

לך עיין בפקודת סדר דין פלילי (מעצר וחיפוש) ואם לא תמצא שם תובנה אז אין טעם להסביר. בגירה, נראה לך שיש לו תקדימים? החבר'ה כאן פולטים מספיק שטויות שכבר ניתן לתבוע אותם "אזרחית"

הכל תלוי באיך ביקשת ומה הם אמרו לך. אני לא בטוח שאמרו לך "אנחנו שוטרים ונעשה מה שאנחנו רוצים" וגם אם כן זה היה בתגובה ל"תעיפו מהר את האוטו שלכם מהחניה הפרטית שלי", בעוד הרכב שם לצורך מילוי תפקידם. בכל מקרה, כן מותר להם להחנות בחניה שלך לצורך מילוי תפקידם, תתמודד אני בטוח שהם לא נשארו עד הבוקר.

גם אם ראית ברמלה F150 רגילה, זה בערך כמו בוא הגשם בעמק המוות, באוגוסט. שוק הטנדרים המקומי (לא אלה באורך 6 מטר ומעל 3.5 טון) זועק למשהו נורמלי, כל מה שיש לנו זה פלסטיק יפני מרובע צילנדר וחלוש במחיר גבוה.

נכון, אני בעל אבחנה דקה. אני יודע שבקרבנו בפורום קיימים אנשים בעלי דעות שונות ומוזרות אבל סירבתי להאמין שקיים גזען כה עלוב.

derish- מדבריך עלול להשתמע שדתיים שאינם בעלי כיפות סרוגות, קרי כיפות שחורות ו\או חרדים אינם "אינטיליגנטיים יחסית" ואינם בעלי "יכולת חשיבה וניתוח עצמאיים" והולוכים אחרי איש שמהמרכאות משתמע שאינו באמת חכם? האם כך הדבר?

תרגום חופשי של מה שאמרת עכשיו- עקב מחירה הגבוה של גולף ג'יטיאיי, אקנה פורשה טורבו.

אגב, לפני ההתנתקות הייתה באמת הפגנה של רבע מליון איש בכיכר (ולא בכאילו כמו האחרונה) והתקשורת יחסה לזה איזה טור קטן בעיתון. אלפים מטובי הבנים והבנות שהארץ הזו הולידה עדיין חסרי בית ופרנסה. הם עדיין בקרווילות. לקינוח, כמה אלפי טילים, אלקעידה כאן בעזה וגם גלעד, במקום קאסם יש גראדים. הכל טוב. צדק חברתי, מישהו? (ואם אתם שואלים מה הקשר, אז תחשבו לבד, אסור לדבר כאן על פוליטיקה.)

עוד אין תגובה ואתה כבר תובע? המשפט אחרי הנ.ב לא יועיל לך כל כך אתה יודע. לא רשום בשום מקום בחוזה הרכישה שאם אשפוך על רכבי חומצה הצבע לא יחזיק. אני שופך ותובע, בא לי צבע אחר.

הייתי במוזיאון הנ"ל. זה יותר אוסף פרטי שכולו למכירה. יש שם מרצדס ss, סילבר ארו, דוזנברג ועוד.. הכל למכירה. שווי הרכבים 100 מליון דולר (כל הרכבים, לא אלה שהזכרתי)

שנות ה70? הוא שונה לגמרי ומהיסוד מהדגם של 2011.

יפה שאתה אוהב את הרכב, אבל שני דברים- 1. זה פורשה לא פורש. 2. זה רק נראה אותו דבר, הבסיס שונה לגמרי. וזה כל החידוש וכל ה"חכמה".

הוא אמר את האמירה הזאת על מזרח הרייטינג כדי למשוך אנשים שלא חושבים ו\או לשעשע את אלה שכן. לדוגמא, תחשוב על סימני המסחר\לוגואים המפורסמים והמצליחים בעולם. תפוח, מסובך? ריבוע צהוב של נשיונל ג'אוגרפיק, מסובך? כן הם הסימנים המסובכים ביותר. מסובכים בפשטות שלהם. האמת היא שהרבה יותר קשה לשמור על הצורה האייקונית ולא "להרוס אותה" ואם זאת להכניס פנימה את הדרישות של כל העולם- מנועים גדולים\קטנים יותר פחות או יותר מזהמים מערכות פליטה אחרות עיצוב פנים דרמטי ושונה לגמרי, ואם זאת להראות כאילו זאת המכונית מפעם אך בצורה מודרנית. בשביל זה צריך את המעצב הכי מוכשר ולא "עצלן" בעולם. (אגב אחד משיאי העיצוב הוא בדגם ה993 משנות ה90 ששילב בצורה מדהימה בין מודרניות סטייל שנות ה90 לצורה הקלאסית של שנות ה80 שהייתה דומה מאוד לאותה 911 ראשונה משנות ה60.