ותגיד לי roeiw איפה אתה רואה שהוא רשם שהוא צריך את התוסף למנוע גמור?!
כי הוא פירט למה הצורך שלו בתוסף...אז למה הדוגמא!!
אתה יכול להשיג את רשימת מקומות המכירה בלינד הבא:
http://poladyne.stiker.co.il/?pageid=2562
ערב מהנה!
יוגב
זה שני חיישני ויטק שיושבים על הראש מנוע
אחד שולט מסל"ד מסוים על פתיחה של כל ה16 שסטומים
והשני אחראי מסל"ד מסוים על פתיחה של השסטומים לזמן רב יותר מהמקור.
עזור שטויות של פלאגים וחוטי הצתה ווסתים למינהן
תעשה סעפת+ צנרת מהתחלה עד הסוף כולל אגוז זרימה חופשית של סרדין או אמיר
שים קיט יניקה עד הטמבון למטה.
ומבטיח לך שתרגיש שינוי בהרבה ממה שהציעו (כל התוספות ).
תפנה לבחור בשם RACEPACK שיבנה לך ציפ בהתאם לשינויים ואתה תרגיש את המנוע מצוין
לא לפתוח מנוע ולא נעליים!
הבחור הסביר שהערכות למינהם לא מחזיקות מעמד...אז למה לשלם על ליטוש פנסים שאחריי חודשיים יחזרו לקדמותם.
פלטיניום שאפו על העבודה וההשקעה.
איציק יצא פצצה הפנסים.
חג שמח!
David תחליף בלמים אצלך ברכב תפמפם עד מחר צא לכביש תנסה לתת עצירת חירום ותחזור עם רשמים!!
ברקסים חדשים שכוללים רפידות + ליטוש צלחות או צלחות חדשות לא מתפקדות במצב אופטימלי
כשהם חדשות רק אחרי מס׳ קילומטרים .
ואמרתי אם הברקסים עדיין לא טובים שתחזור.
קודם כל המוסך צודק לברקסים חדשים צריך לבצע מין הרצה עד שהם יעצרו באופן האופטימלי שלהם
אם הברקסים לא טובים לטעמך אולי איכותם ירודה ואלו מוצרים סיניים.
גשי למוסך לבדיקה נוספת.
מה תעשה לבן של לוי יצחק אין רובר!
שטויות הכי חשוב אתה בסדר אם הרכב ממש במצב טוב ושמור בפנים
תקנה אותה ב 10% מחברת הביטוח ותמכור לחלפים יהיה ביקוש רב לזה!
יוגב
רק תיזהר בפנים החומר שממנו עשויים הידיות הפנימיות וחלקי הדשבורד לא אוהב כלכך חומרים
(מתקלף זה מחלה ידועה).
עדיף לקנות ספציפית לבפנים חומר ייעודי מסיאט!
נתונים מרשימים ועוד יותר מרשים הירידת ערך הפעוטה.
תמיד בתקופת האחריות כדאי לטפל במורשה בנסועה רגילה זה 2-3 טיפולים בשנתיים,
ואם יש בעיה יש הוכחות של טיפולים במורשה.
ולפי מה שאני יודע החלפים המקוריים של הונדה בין היקרים שאני מכיר אם לא אה.
יוגב
הצינור מים הנ"ל מתחבר לבית מצערת למטה (צו'ק אוטומטי) לתוך המפצל מים של הסעפת יניקה.
ואני בטוח שלא הלך לך ראש מנוע המנועים של הונדה מאוד חזקים בקשר להתחממויות למינהן.
בכל זאת פנה לבעל מקצוע.
כי פשוט ביקשתה המלצה ונתתי לך וקטלתה אותה.
מוסך מורשה לוקח על עבודה + רצועה מקורית 1100 ש"ח אחרי מע"מ.
אז פחות 100 - 200 שווה לעשות בלא מורשה.
ככה יש רישום במורשה שנעשה טיימינג!
אני את הטיימינג תמיד במורשה את השאר לבד בבית.