gibsonlp

שלום יותם וברוך הבא לפורום, את התשובות לשאלתך ניתן למצוא בקלות ע"י הרצת חיפוש בפורום. ככה לא תצטרך להמתין לתשובות של אנשים שמחזיקים/החזיקו רכבים כאלה או לחלופין סתם לעצבן את המנהלים כי לא קראת את חוקי הפורום. בהצלחה.

יכול להיות ששרפת את הפיוז (במקום לשרוף את הספק...!) לא מומלץ לחבר מכשירי חשמל שנקנו בארה"ב מבלי להסתכל מאחורה (בד"כ ליד כבל המתח) ע"מ לוודא תאימות 220/110. תראה אם יש דרך קלה לבדוק את הפיוז, אם לא - שווה לפרק בעדינות (ולזכור מה פירקת מאיפה) ולבדוק את הפיוז.

תדבר יפה, אני יודע איפה אתה גר וחבל, יש לך פנים יפות בכל מקרה, להלן דוגמא יום יומית - אני משייט לי ב90 קמ"ש, הילוך שישי ב1600 סל"ד ורוצה לעקוף, מושך את המדף השמאלי פעמיים ומוריד שני הילוכים לרביעי על 3200 סל"ד לערך ע"מ לזנק ל120 בשלוש שניות לצורך תאוצת ביניים אגרסיבית. לפי החישוב שלהם, ללא התחשבות בהילוך בו הייתי, אני נוסע בהילוך שישי ב3200 סל"ד, שזה בערך 180. בכל מקרה - גם מנוע בנזין חשוף באותה מידה לבעיה הזו, שייטת בהילוך גבוה והקפצת ל5000 סל"ד לצורך עקיפה זריזה. עריכה, שגיא : מדובר על תדר, לא על עוצמה.

מה תעשה מערכת האכיפה אם אני מוריד מהילוך שישי לרביעי ומקפיץ את הסל"ד? נשמע לי לא הכי אמין.

דודי, ערוך את הודעתך בבקשה והוסף נקודות, פסיקים ושורות חדשות ע"מ שנוכל לקרוא אותה. בנוסף - הבן אדם נוסע כ50K בשנה ורוצה דיזל, איזה חלק בדיזל לא היה ברור? אגב, מה זה "כזההה"? רוב חברי הפורום לא מדברים ערסית ונודה אם תתרגם או לחלופין תכתוב בעברית. חן חן.

תודה על התגובות והאיחולים. הסולן לשעבר של רוקפור? ממש לא. אני חבר של הלהקה יותר מ10 שנים, היה לי הרכב וחיממנו אותם אי שם ב95 או 96, רצינו שברוך (הגיטריסט) יפיק אותנו והוא לא כ"כ התלהב. אחרי שהם ראו את ההופעה שלנו והבינו שאנחנו לא רעים בכלל הרעיון עלה מחדש. מאז אנחנו בקשר ובין היתר בניתי להם את האתר והוא יושב על אחד השרתים שלי. בכל מקרה - הם כרגע בעיצומו של סיבוב שנקרא RockFour uncover בו הם מבצעים את השירים הפסיכדלים שהשפיעו עליהם כהרכב. בכל הופעה עולה חבר לשיר ולנגן איתם כמה שירים, בהופעות הקודמות עלו אפרת בן צור וניצן חורש (מאלקטרה) שהופיע איתם כמה פעמים, בהמשך יופיעו איתם מאור כהן ואנוכי.

קטין על הכביש - הגיר בפאסאט 2 ליטר דיזל הוא לא טיפטרוניק ולא דיזל, הוא DSG, גיר משובח ביותר... אני מקווה שאתה חוקר קצת יותר על המכונית שאתה עולך לקנות ברבע מליון ש"ח לפני שאתה שם את הכסף... דיר באלאק, אתה מסתבך איתי, לא חבל? זה שכבר אמרת את זה לאביך לא הופך אותך לצודק, חבל שאמרת לו - הוא משלם היום יותר בגללך. מדוד, בדוק ונצור, תחזוקת רכב דיזל זולה יותר משמעותית מרכב בנזין עקב מחיר דלק נמוך יותר ונסועה טובה יותר לכל ליטר. מן הסתם למי שנוסע 1000 ק"מ בשנה זה לא רלוונטי, אבל גם בקצת פחות מ30K ק"מ דיזל משתלם ההבדל ביני לבין כל הפלצנים שמתווכחים איתי כל הזמן על הנושא (במיוחד חשבים בחברות שמחשבים מספרים נורא יפה אבל עדיין טועים) הוא שאני מנהל מעקב צמוד אחרי כל ההוצעות, הקישור בחתימה שלי. אגב, ההבדל במחיר הקניה בין A3 דיזל לבנזין הוא זניח - הדיזל עולה 220K הבנזין עולה 202K, מנוע הדיזל טוב משמעותית מהגרסא הלא מוגדשת ומגיע עם גיר טוב משמעותית ובעל מדפי שליטה מאחורי ההגה. גרסאת הטורבו בנזין עם DSG כבר עולה 243K... בנוסף - A3 דיזל שעלתה יותר בקניה תעלה יותר גם במכירה כך שההסתכלות על "עולה יותר" היא לא שחור ולבן. ואם זה לא מספיק - אוטודיל לדוגמא, מחשבים "ירידת ערך על נסועה גבוהה" בצורה סלחנית יותר כלפי רכבי דיזל שם המנוע בד"כ חי יותר. בכוונה נתתי דוגמא על הA3 מכוון שזה הרכב שלי, אני עם היד על הדופק כל הזמן. עריכה - גם אני בתור חובב VAG ממליץ לפותח השרשור לפזול חזק לכיוון C5, יופי של רכב.

דיר באלאק אתה נועל לי את השרשור

שלום חברים, אני שמח להודיע שאחרי הפסקה של כמעט 10 שנים מהופעות אני עושה (לאט לאט) את דרכי חזרה לבמה... ברביעי למאי (יום חמישי) בבארבי כפ"ס אתארח לכמה שירים כחלק מסיבוב הפסיכדליה של רוקפור, הם ינגנו - אני אשיר. תבואו, יהיה מגניב.

לא מסכים עם הדוגמא, לא מעט פניות אני לוקח על הצד עם הA3 (סדרה חדשה) שלי. ההגה אמנם אילם בהמון מקרים - אבל תחושת אובדן משקל בתת היגוי הוא מעביר מצויין.

למה אתה קורא לזה "crop" מדובר על "Corporate edition", או "corp". בכל מקרה - גם מי שמשתמש בcorp ומשתמש בסריאל "ידוע" לא מוגן מפני התוכנית הזו, הם מכניסים לblacklist סריאלים שידועים כגנובים.

משרת (25.5) במקור מיחידה טכנולוגית (ממד"ס) מילואים ביחידת סמנים - ביה"ס לצניחה. טרטרו אותי כהוגן כשהייתי עצמאי (וההחזרים היו מגוכחים). היום כשאני שכיר ומקבל בדיוק אותו כסף עם או בלי מילואים אני מת לאיזה אבט"ש על גבול ירדן. נגמרו להם התקנים... לעזוב מילואים? אני לא יודע - זה יכול להיות חרא לפעמים אבל זו אחלה שבירת שגרה מהעבודה מול המחשב. אני מרגיש שהייתי יכול לתרום הרבה יותר ביחידה טכנולוגית.

נסעתי לא מעט באוסטריה, גרמניה וארה"ב. גם שם - הרבה מאוד כבישים לא מוארים. דווקא במקרה הזה לא הרגשתי שאנחנו מפגרים אחרי מישהו.

לא הייתי מהמר על זה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=112386

צודק, טעות שלי, אין לי מושג למה רשמתי את זה לגבי הכרטיס - אני לא יודע אם זה feature תוכנתי (בדרייבר) או חומרתי, אבל גם את המכונות שלי בבית שעובדות עם 3com 3x59 וגם בנייד שלי שמגיע עם כרטיס e1000 אני יכול לחבר ישירות למחשב אחר ללא כבל מוצלב. בדקתי את זה גם עם מוצלב, גם עם לא מוצלב, מוצלב לswitch ולא מוצלב לswitch. בארבעת המצבים היה לי לינק והכל עבד בסדר. (כל המחשבים מריצים לינוקס, אגב).

המוסיקאים ביניכם בטח מכירים את הרגע בו הם שומעים מישהו שר מחוץ לסולם בעליל ואת הצורך הבלתי נשלט לכסות את האוזניים ע"מ לא לקבל זעזוע מוח מהדיסוננס. זה מה שקרה לי כאשר קראתי את כותרת השרשור. לפותח השרשור: מחסה - מקום בו מסתתרים ע"מ לקבל מחסה מהגשם או מכדורי רובה מכסה זו המילה שאתה מחפש. מוצה זה אחד שעושה מצות (סתם...) מוצא זו מילה מתאימה יותר. ואם להיות קטנוני - לנסוע ולא ליסוע. ישראלי, דבר עברית. (לא נכנסתי בכלל לעניין התחבירי)

מזל טוב ! עכשיו כל מה שנישאר זה להחליף nick ו-avatar ואתה מסודר. הרכב נראה שמור ביותר מבחינה חיצונית והמהמעט שאני מכיר את הפורמהוליק גם כנראה שמור מכנית. תתחדש.

לא רק. אחי ואני כבר "בעסק" 6 שנים. אחי הוא שיאן הדוחות. חוץ מכמה מאות דו"חות סטנדרטיים של השלכת פסולת ממכונית יש לנו גם כעשרה דו"חות איכות לקבלני בניה שהחליטו להשליך פסולת בניה בשדות של המושב שלנו מאחורה (את רובם תפסנו על חם). מדובר על קנסות של עשרות אלפי שקלים. בכל מקרה, רוב הדו"חות הם אכן על נהגים מכוון ששם רוב הבהמות מרגישים חופשי ואין צורך בעימות ישיר (מספיק לרשום את מספר הרכב, מיקום, שעה וסוג הרכב). יש עוד כמה דו"חות שיצא לי לרשום face to face לאנשים. פעם אחת זה נגמר במכות והחלטתי שזה לא שווה יותר. אני שונא אנשים שמלכלכים, אם החוק היה מאפשר הייתי עושה להם פרצלציה מהפרצוף של הקונצרטינה.

ניקל קדמיום...

גם לנאמני נקיון ובע"ח יש זכות לבקש מכל אדם להציג תעודה מזהה

תודה על התשובות חברים, חישוקי ה"זרועות" לא ממש מוצאים חן בעיני, כמו שאמרתי - אני מאוד אוהב את הRC, הבעיה היחידה שלי היא עם המכסה שיותר מדי "bling" בשבילי. במידה ואוריד אותו אני מקווה שהוא יראה טוב יותר (כמו בתמונה שעשיתי בגימפ). אני בכל מקרה אסתכל על החישוק במו עיני ביום שישי בpitstop. יש, גיל. נעים מאוד אכפת לי יותר המשקל מאשר המראה, מה שמצמצם את האפשרויות בצורה דרסטית. אתה לא אפור ומשעמם בכלל, במציאות החישוקים המקוריים יפים מאוד, הבעיה שלי היא שהם קטנים מדי ואני רוצה להרחיב את הצמיגים מ205 ל225. תודה - בכוונה לא השתמשתי בחישוקים של הCSL כי אותם אין להשיג במידה שאני מחפש. בכל מקרה - הגלגל האחורי נראה עם חתך נמוך מדי. תודה על המאמץ בכל זאת אני אסתכל בפעם הבאה שאהיה במושב, אני גם אוהב שיש אוויר, מה רע בspider web? אני לא אוהב את הזרועות הסטנדרטיים... אני גם חושב שהחישוק A8 קצת עזתי. אתה חושב שהחישוק של הCSL הוא נעלי ספורט לטוקסידו או החישוק שאני "הדבקתי" (הRC הסטנדרטי)?

קרוס זה רק על 2 גידים (TX- ו RX-) כרטיסי רשת ודרייברים מודרניים יכולים לעשות את הקרוס אוטומאטית כך שניתן לחבר שני מחשבים עם כבל רגיל ולא מוצלב.

בעיקרון - אם אתה מעוניין לשמור על חיי הסוללות מומלץ לאחסן אותן טעונות ב70% מהמקסימום. אני יודע שזה נכון לסוללות ליט'יום איון ויכול להיות שזה לא תופס לסוללות ניקל-מטאל.

עשיתי עבודת גימפ קלה (אני לא ממומחי הmontage כמו שאתם רואים...) החישוק דווקא נראה לא רע בכלל על הA3 (לא יכולתי להתאים את החישוק בזווית שמצאתי לתמונה של האודי שלי...) אשמח אם מישהו ממומחי הפוטושופ יוכל לייצר משהו טוב יותר עם אחת התמונות מhttp://a3.disatnik.com אשמח כמו כן לקבל קישור לאתרים שמאפשרים השוואת חישוקים על רכבים (tirerack לא מאפשר RC על האודי שלי משום מה)... עוד רעיונות יתקבלו בברכה.

אם רוב נסיעותיו הן בעיר והוא נהג חדש - למה הוא צריך טנדר דיזל אוטומאטי? אני לא יכול להעיד על צריכת הדלק של המגנום, אבל הB2500 הידני שיש לאבא שלי שותה סולר כמו שיכור. אני מניח שהמגנום לא יהיה חסכוני יותר עם הגיר האוטומאטי שלו.